自動檔汽車駕駛技巧培訓(xùn)(編輯修改稿)
2025-04-29 00:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 發(fā)動機(jī)的動力,達(dá)到最快的加速效果。事實(shí)上,這就是自動變速器車3等擋位的一種使用方法。另外,在下坡時(shí),這些擋位還可以起到制動的作用。不過,在使用這些擋位進(jìn)行制動的時(shí)候,一定要讓車速比正常行駛時(shí)該擋位的升擋車速低才能進(jìn)行,否則相應(yīng)的低擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)將因急劇的摩擦而損壞,增加使用成本。 ■適時(shí)運(yùn)用低速擋 開自動擋車以D擋在坡道上行駛時(shí),因阻力較大而導(dǎo)致車速下降,當(dāng)降到一定的車速時(shí)自動變速器會自動降低一擋,之后又因驅(qū)動力大于阻力而使汽車加速,等升到一定的車速時(shí)又升至高一擋位。如果坡路足夠長的話,如此以來,就使變速器來回在這兩個(gè)擋位上跳來換去,形成了“頻繁跳擋”,這樣會加劇自動變速器中摩擦片的磨損。這時(shí)就需要駕駛者根據(jù)坡度的大小和道路情況,選擇L、3中某一合適的擋位,讓變速器始終穩(wěn)定在此擋位行駛。其實(shí),這是設(shè)置L、3等擋位的一個(gè)最主要的原因,也是一種強(qiáng)制鎖止擋位的方式。一般情況下,駕駛時(shí)如無特殊要求,不要將擋桿在D、1等擋位來回?fù)軇?。特別禁止在行駛中將擋桿撥入N擋或在下坡時(shí)用N擋滑行,否則,由于發(fā)動機(jī)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn),使由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的變速器內(nèi)的油泵供油量減少,導(dǎo)致自動變速器內(nèi)的零件因潤滑不良而損壞。 ■省油可提前升擋 為節(jié)省燃油,除使用前面介紹的選擇經(jīng)濟(jì)模式外,還可以采用“提前升擋”的方法,汽車起步后,先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度,然后將油門很快地松開,并保持兩三秒,這時(shí)自動變速器就能立即從一擋升到二擋。當(dāng)感覺升擋后,再踩下油門繼續(xù)加速,其它擋位也可以采用這種方法。這種操作不僅可以節(jié)省燃油,同時(shí)還能減小噪聲、降低發(fā)動機(jī)的磨損,是應(yīng)該廣泛推廣的駕駛方法。 安裝自動變速器的車還有一個(gè)特點(diǎn),就是在發(fā)動機(jī)啟動后,無論把擋桿置入任何可行駛的擋位,只要松開剎車和手制動,即使不踩油門,汽車也會自己慢慢開動起來,這就是自動變速器特有的“蠕動現(xiàn)象”,它是自動變速器車的特點(diǎn)之一。 因此,在駕駛自動擋車時(shí)必須注意,當(dāng)發(fā)動機(jī)剛啟動(摩擦阻力較大)或正在使用空調(diào)的時(shí)候,由于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較快,會導(dǎo)致強(qiáng)烈的蠕動現(xiàn)象,此時(shí)放松腳制動應(yīng)特別小心,不能松得過于突然,以免釀成事故。 ■要懂得收油 無論是自動擋車還是手動擋車,在公路上高速巡航都是需要加油的,但是在市區(qū)開自動擋車和開手動擋車,其油門控制的方法是完全不相同的。無論多快或多慢,開手動擋都是要加著油來維持車速；但在市區(qū)開自動擋車,除了加速之外,大部分時(shí)間都應(yīng)該是收油的。在交通燈林立的市區(qū)如果像開手動擋車一樣,快接近前車的時(shí)候才收油踩剎車,你的油耗和剎車皮的損耗一定非常嚴(yán)重,坐你車的人也不會舒服到哪里,甚至覺得你的駕駛技術(shù)實(shí)在是不敢恭維。因此,為了給自己省油、節(jié)約維修成本；為了讓別人覺得你的駕駛技術(shù)嫻熟；為了行車的舒適,開自動擋車在遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到紅燈后就已經(jīng)可以收油了。 4/獻(xiàn)給新手的禮物:自動檔汽車駕駛技巧(ZT)一、行駛技巧 自動檔車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時(shí)，特別碰到堵車又是大上坡那自動檔的優(yōu)勢則更加明顯?，F(xiàn)在自動檔車越來越普及，從汽車發(fā)展先進(jìn)國家看來，大部分的車輛已經(jīng)向都自動檔過渡，自動檔取代手檔成為日常駕駛的主要車型是汽車發(fā)展的趨勢。很多車友在駕駛自動檔車輛時(shí)都是一D到底，這樣開自動檔車當(dāng)然是可以的，但是如果正確的結(jié)合路面交通情況適當(dāng)選擇正確的檔位，那么你就可以大大減少自動變速箱的負(fù)擔(dān)，減輕變速箱的磨損。為了讓大家更容易明白其中的道理，就結(jié)合實(shí)際的行駛情況舉例說明自動檔變速箱限制檔的使用。 要了解如何正確合理的使用限制檔，首先各位車友要清楚的知道自己車輛變速箱的換檔時(shí)機(jī)和換檔區(qū)間。每款車的變速箱換檔時(shí)機(jī)都是不一樣的，正常行駛時(shí)自動檔換檔時(shí)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速稱為換檔區(qū)間，一般正常行駛下自動檔的換檔區(qū)間在20002500轉(zhuǎn)之間。我還是以本田新雅閣為例來說明，大家也可以依據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來了解一下自己車子的換檔時(shí)機(jī)：新雅閣的變速箱是會根據(jù)駕駛者的駕駛情況自動調(diào)整換檔時(shí)機(jī)的（現(xiàn)在好點(diǎn)的自動變速箱基本上都有這個(gè)功能），若你重踩油門，變速箱會自動延遲換檔時(shí)機(jī)，以獲得長時(shí)間的大功率輸出，一般會在3000轉(zhuǎn)以后才會升檔，全踩的情況下會到轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)才升入下一檔（這種設(shè)置基本就代替了S檔的作用）。相反若你緩踩油門變速箱會最早在轉(zhuǎn)速2000不到時(shí)就升入下一檔，以達(dá)到配合駕駛者意圖和節(jié)油的目的。而在正常行駛時(shí)新雅閣的換檔時(shí)機(jī)一般是發(fā)動機(jī)2400轉(zhuǎn)，速度分別在60、80碼時(shí)檔位會升入5檔。上面我也說了，變速箱并不是一成不變的定死換檔時(shí)機(jī)，它可以根據(jù)你的意圖，實(shí)現(xiàn)檔位的提前或者延遲切換。 我想很多車友都聽說過自動檔要踩一下松一下可以實(shí)現(xiàn)提
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