【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 較長(zhǎng)的車(chē)型費(fèi)率就可能高。，帶上想搭車(chē)的人。，車(chē)?yán)锏囊魳?lè)自己聽(tīng)到就行了。，停車(chē)妨礙了別人車(chē)是會(huì)被劃的。、孩子和行動(dòng)不便的人，示意他們先過(guò)，要微笑。(帥哥)，駛過(guò)別回頭去看。，不是萬(wàn)不得已別借別人的車(chē)。，別濺著其他人。 千萬(wàn)別違章。 哪怕給自己破例一次也不行，很多事故都是在心懷僥幸的瞬間發(fā)生的，而且出了事后，責(zé)任全該違章車(chē)扛著。駐車(chē)時(shí)務(wù)必把手剎拉上。駐車(chē)時(shí)務(wù)必把手剎拉上，并且一定要掛檔（下坡駐車(chē)掛倒檔，上坡和平地時(shí)掛一檔）。手剎只是輔助停車(chē)設(shè)備，且只作用于后輪，單純地依靠手剎駐車(chē)是靠不住的，當(dāng)司機(jī)不在的時(shí)候，就很容易溜車(chē)出事。低速行駛別占著高速道不讓行。很多新手喜歡占著高速車(chē)道跑，以為這樣離人行道遠(yuǎn)，安全。其實(shí)不然，你擋了后面的車(chē)的道，后面的車(chē)?yán)鲜浅贿^(guò)去，心里容易煩躁，一沖動(dòng)就把盤(pán)子打過(guò)來(lái)了，特別容易發(fā)生插掛。車(chē)內(nèi)別掛太多裝飾。尤其是家用車(chē)，很容易打扮的個(gè)性十足，車(chē)內(nèi)往往很多裝飾品。其實(shí)，這類(lèi)東西越少越好，稍微點(diǎn)綴一下就可以了，太多會(huì)影響行車(chē)安全（尤其是后車(chē)窗，我是堅(jiān)決反對(duì)貼新手上路之類(lèi)的，一來(lái)?yè)踝约旱囊暰€(xiàn)，二來(lái)讓后面的老司機(jī)容易產(chǎn)生揀便宜的思想，趁你不注意就上來(lái)碰瓷）。特別是礦泉水瓶子，要注意存放，不然滾到剎車(chē)踏板下，后果不堪設(shè)想。剎車(chē)用的越少越好。剎車(chē)用的久了，很容易出現(xiàn)剎不住車(chē)的現(xiàn)象。對(duì)剎車(chē)來(lái)說(shuō)，盡量不用是最好的維護(hù)方式。開(kāi)車(chē)開(kāi)的好的人士，一般多用油門(mén)和檔位來(lái)控制速度，老是愛(ài)頻繁踩剎車(chē)的駕駛員，那就反省一下看看自己的駕駛習(xí)慣了。駕駛員旁邊的車(chē)窗千萬(wàn)別關(guān)。這里所說(shuō)的關(guān)車(chē)窗，是指完全關(guān)閉。有的駕駛員喜歡在天氣冷的時(shí)候和熱天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，把所有車(chē)窗關(guān)閉，這樣就使自己完全陷入與世隔絕的地步，對(duì)外界（比如其他車(chē)輛的喇叭聲和自己車(chē)輛的異常響聲）感知能力下降，從而釀成事故。最好的辦法是，把車(chē)窗稍微留點(diǎn)縫隙，以保證能聽(tīng)到外面的聲響。 別重視路駕而忽視學(xué)習(xí)理論。有的司機(jī)認(rèn)為，開(kāi)車(chē)不上路，和戰(zhàn)士拿槍不上戰(zhàn)場(chǎng)一樣，沒(méi)意思。其實(shí)開(kāi)車(chē)人人都可以學(xué)會(huì)，理論卻是很多人都掌握不了的。理論來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面，一是對(duì)車(chē)輛個(gè)部件功能的熟悉，二是對(duì)交通相關(guān)知識(shí)的了解。有的人開(kāi)了一輩子的車(chē)，但是始終成不了好司機(jī)，原因就在這里——曾經(jīng)有個(gè)開(kāi)了10年車(chē)的司機(jī)問(wèn)我：那個(gè)有叉叉的路標(biāo)只啥子意思？（禁止停車(chē)標(biāo)志）。還有個(gè)騎摩托的老駕駛員告訴我：我發(fā)現(xiàn)摩托車(chē)有兩個(gè)手剎，右邊那個(gè)剎的住，左邊那個(gè)（其實(shí)是離合器）只能用于減速。論駕駛技術(shù)，女人比男人上手慢的原因也和這有關(guān)，很多女人對(duì)車(chē)一點(diǎn)都不了解，你告訴她手剎要拉到位，她會(huì)反問(wèn)你：為什么呀？犯的著使那么大的勁嗎？下雨天別飆車(chē)。視線(xiàn)相當(dāng)差是一個(gè)原因，對(duì)外界聲音的判斷離減弱也是一個(gè)原因，剎車(chē)距離變長(zhǎng)更是一個(gè)主要原因。正常行駛的時(shí)候你可能感受不到雨天行車(chē)和平時(shí)有何區(qū)別，當(dāng)你在緊急情況下猛踩剎車(chē)的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，你是多么的愚蠢了……充分認(rèn)識(shí)后視鏡的作用。很多帖子也提到過(guò)這一點(diǎn)，后視鏡在行車(chē)過(guò)程中，所起的作用和你投向車(chē)前方的視線(xiàn)一樣重要。它不但可以讓你及時(shí)發(fā)現(xiàn)后車(chē)情況，以決定你的行動(dòng)，還可以讓你隨時(shí)規(guī)避后車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。遇路口注意點(diǎn)剎車(chē)示警。在路口地方，往往也是事故高發(fā)的地段。很多車(chē)（特別是出租車(chē)）有沖黃燈的習(xí)慣。你如果不打算沖過(guò)去，那你就得輕輕點(diǎn)幾下剎車(chē)（目的不是為了剎車(chē)），讓剎車(chē)燈提醒你后面的車(chē)注意，本人要?jiǎng)x車(chē)了，你要沖黃燈就變道去，別來(lái)吻我的PP咯。1永遠(yuǎn)不要指望行人讓你。有的司機(jī)看到路中有人，就首先想到猛摁喇叭，車(chē)速度卻半點(diǎn)不減，企圖把人嚇跑后通過(guò)。其實(shí)不然，路上或者街道上一般很嘈雜，很多行人的注意力都不怎么集中，你按喇叭和閃大燈都作用不大，最好的辦法是按喇叭的同時(shí)減速，這時(shí)別往旁邊打盤(pán)子，因?yàn)榕赃叺能?chē)道上也許還有其他車(chē)正等著你去撞呢。實(shí)在不行就剎住車(chē)，等人過(guò)去了再走，搶一秒永遠(yuǎn)比讓三秒危險(xiǎn)。1別沒(méi)事老打大燈和按喇叭。這種舉動(dòng)是典型的擾民行為，大多發(fā)生在新手和文化不高的司機(jī)身上，這時(shí)候其他的司機(jī)很容易對(duì)你產(chǎn)生反感。夜間行車(chē)時(shí)，你一晃大燈，對(duì)方也就會(huì)用大燈還擊你，結(jié)果就是大家都看不見(jiàn)路面，兩敗俱傷了事。其他情況還有很多，要記住的是：拿了本只是說(shuō)明國(guó)家允許你開(kāi)車(chē)了，但是不等于說(shuō)你就真的會(huì)開(kāi)車(chē)了。（和結(jié)婚證作用一樣，只能證明你們可以在一起合法地生活了……當(dāng)然也包括作愛(ài)，但是你們會(huì)不會(huì)生活，有沒(méi)有能力生活又是另外一回事），真正的駕駛技術(shù)，是駕校里永遠(yuǎn)也學(xué)不到的，只有靠你自己在實(shí)踐中去揣摩。概括成一句話(huà)，那就是：你讓別人的車(chē)走好了，你的車(chē)就好走了 行車(chē)防疲勞　三大注意事項(xiàng)需要警醒 注意一：“困意”入侵:office:對(duì)于經(jīng)常跑高速的司機(jī)而言，“犯困”可謂是“頑疾”，“困意”是導(dǎo)致事故的“首要?dú)⑹帧?，主要?dǎo)致駕駛員應(yīng)變能力下降，反應(yīng)遲鈍，常會(huì)出現(xiàn)判斷失誤。一些預(yù)防犯困的方法，首先要早睡早起，保證睡眠；注意駕駛室保持通風(fēng)，保持空氣新鮮，否則二氧化碳等有害氣體增多，會(huì)助長(zhǎng)春困的發(fā)生；還有就是加強(qiáng)鍛煉，清晨信步漫行、做操跑步、打打太極拳對(duì)于振奮精神十分有益；另外做好飲食調(diào)節(jié)也很重要，不可多食寒冷、油膩的東西，更不可過(guò)多飲酒，最好每天多吃些新鮮蔬菜和水果。注意二：車(chē)輛保養(yǎng)換季保養(yǎng)對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)尤其重要，很多車(chē)主不注意車(chē)輛保養(yǎng)，事實(shí)上這是誤區(qū)。很多細(xì)節(jié)問(wèn)題都是發(fā)生事故的致命原因。秋季，汽車(chē)保養(yǎng)主要集中在這幾個(gè)方面，漆面、底盤(pán)、散熱器、機(jī)油、蓄電池、輪胎、空調(diào)等方面，一定要做好汽車(chē)底盤(pán)的檢查工作。拆洗汽缸和散熱器的放水開(kāi)關(guān)。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)水套，清除冷卻器中的水垢，檢測(cè)、調(diào)試節(jié)溫器效能。如果愛(ài)車(chē)所使用的機(jī)油不適合，應(yīng)該更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向機(jī)、后橋等處的冬季用潤(rùn)滑油（或低溫區(qū)用潤(rùn)滑油）。檢查蓄電池，看看電力是否充足。輪胎就像人們的腳，是出行最任勞任怨的部位之一，因此一定要給汽車(chē)輪胎做一次系統(tǒng)的檢修工作，最好是做一次四輪定位。注意三：注意力分散外出觀(guān)光的車(chē)輛逐漸增多，有些私家車(chē)行駛高速，見(jiàn)到風(fēng)景好的地方習(xí)慣停下觀(guān)賞一番，導(dǎo)致隨意停放車(chē)輛，還不設(shè)置任何警示標(biāo)志。還有一些駕駛員容易忽視路牌，特別是私家車(chē)較常見(jiàn)，好多駕駛員行駛到高速公路上根本不看路標(biāo)，待從該下的路口過(guò)去后才發(fā)覺(jué)，甚至冒著危險(xiǎn)掉頭逆行，這種情況事故發(fā)生率極高，雖然是幾秒鐘或幾十秒鐘的掉頭逆行，可能會(huì)付出生命的代價(jià)，提醒大家：高速公路千萬(wàn)不要隨意停車(chē)，行車(chē)時(shí)一定要注意觀(guān)察高速公路路標(biāo)，如果真的沒(méi)有看路標(biāo)，走過(guò)去了，切勿掉頭逆行，可以到下一個(gè)出口再掉頭，這樣，高速公路才會(huì)暢通，安全才有保障。沒(méi)有比生命更重要的財(cái)富，沒(méi)有比安全更重要的幸福，遵守交通法規(guī)，關(guān)愛(ài)生命，安全出行，是每個(gè)公民最基本的素質(zhì)。只有開(kāi)安全車(chē)，行平安路，遵守交通法規(guī)，才能游得盡興，玩得快樂(lè)。”提醒：行車(chē)時(shí)調(diào)整節(jié)奏在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，駕駛員不妨嚼嚼口香糖、聽(tīng)聽(tīng)激烈一點(diǎn)的音樂(lè)、與乘坐者說(shuō)說(shuō)話(huà)，還可以不時(shí)地打開(kāi)窗戶(hù)通通風(fēng)透透氣，車(chē)內(nèi)的溫度有變化，也有利于消除困乏的感覺(jué)。在停車(chē)的間歇，可以下車(chē)讓身體動(dòng)起來(lái)，如果不方便下車(chē)，可以不失時(shí)機(jī)地就在車(chē)上扭扭脖子、抖抖肩膀，在車(chē)上做一些搏擊動(dòng)作，更有益于振奮精神。另外駕駛員還可以在車(chē)內(nèi)放一瓶具有醒腦作用的香水。除了這些外界刺激外，駕駛員在行車(chē)當(dāng)中，可以有意識(shí)地變換車(chē)速，改變行車(chē)節(jié)奏。因?yàn)閱握{(diào)的車(chē)速及單調(diào)的風(fēng)景是困乏的誘因。在行車(chē)道路選擇上，不妨找一些沿途景色多變、花紅柳綠的道路來(lái)行駛。這樣心情也好，而視覺(jué)上的變換刺激也讓駕駛員不易疲勞。新手上路開(kāi)車(chē)36計(jì) 第1計(jì)：調(diào)整好駕駛姿勢(shì) 正確的駕駛姿勢(shì)對(duì)安全行車(chē)是非常重要的，不但可以消除長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動(dòng)作更準(zhǔn)確、迅速與合理。駕駛姿勢(shì)主要與轉(zhuǎn)向盤(pán)及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席之后，首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉(zhuǎn)向盤(pán)的兩側(cè)。這時(shí)，必須使手腕能自由地彎曲，活動(dòng)自由。腿部要有一定的活動(dòng)空間，用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門(mén)時(shí)不費(fèi)力，而且身體不必前傾，此時(shí)的位置就基本合適了。如果不合適，可以前后滑動(dòng)一下座椅的位置，或調(diào)整一下椅背傾斜的角度，使之達(dá)到上述要求。 開(kāi)車(chē)時(shí)不要過(guò)分緊張，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因?yàn)樽瞬粚?duì)，身體過(guò)分緊張，這樣全身僵直著與車(chē)較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車(chē)過(guò)程中不要始終保持一個(gè)姿勢(shì)開(kāi)車(chē)，要適當(dāng)調(diào)整坐姿，以消除疲勞。 需要強(qiáng)調(diào)的是，在調(diào)整好駕駛坐姿之后，千萬(wàn)記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導(dǎo)致緊張情緒和不安全因素。 第2計(jì)：輕松玩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán) 駕駛姿勢(shì)調(diào)整好了之后，接下來(lái)就是轉(zhuǎn)向盤(pán)的握法和操作了。手握轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置，以?xún)芍皇治兆∞D(zhuǎn)向盤(pán)3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向(即水平兩側(cè))時(shí)手肘微彎為最佳，因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來(lái)迅速操作轉(zhuǎn)向盤(pán)。手握轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，造成手部大量出汗，影響動(dòng)作準(zhǔn)確程度，而且在換擋時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤(pán)的情況，埋下了事故隱患。 轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作依據(jù)車(chē)速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。車(chē)速越高，轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度要越小。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。 另外轉(zhuǎn)向盤(pán)有自動(dòng)回正功能，在快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤(pán)自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤(pán)保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。 有些新手在汽車(chē)掉頭或大轉(zhuǎn)彎時(shí)，把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤(pán)內(nèi)側(cè)打方向，這就是俗話(huà)說(shuō)的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時(shí)，手不能及時(shí)抽回來(lái)做應(yīng)急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。 第3計(jì)：熟悉擋位 絕大多數(shù)新手初次上路所駕車(chē)型(以手動(dòng)擋為例)與學(xué)車(chē)時(shí)開(kāi)的車(chē)不同，因此對(duì)擋位很陌生。如果不花時(shí)間熟悉擋位，造成的直接后果就是開(kāi)車(chē)時(shí)不知道自己掛入幾擋，經(jīng)常低頭看換擋桿，很容易因?yàn)榫Ψ稚⒃斐山煌ㄊ鹿省Ｌ貏e是遇到復(fù)雜路況時(shí)，由于緊張還容易出現(xiàn)掛錯(cuò)擋導(dǎo)致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。 通常擋位的位置分配都會(huì)清晰地印在換擋桿的手柄上，當(dāng)你坐進(jìn)自己不熟悉的車(chē)時(shí)，熟悉不同的擋位是第一步?？梢圆捎靡韵虏襟E熟悉擋位。 此時(shí)先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無(wú)倒擋鎖。在對(duì)擋位相對(duì)熟悉之后，將視線(xiàn)離開(kāi)換擋桿，使用正常行駛時(shí)的換檔方式熟悉擋位。 注意：原地?fù)Q擋時(shí)如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會(huì)順利掛入擋位。 在空曠的地帶或車(chē)流量很小的路面行駛，在行進(jìn)中熟悉擋位。此時(shí)要堅(jiān)持不看換擋桿換擋，同時(shí)在換擋時(shí)要順序加擋，并注意練習(xí)油離配合。 注意：在著車(chē)時(shí)要牢記將換擋桿置于空擋，在行駛時(shí)注意避讓突然出現(xiàn)的行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)。 第4計(jì)：熟練油離配合 駕駛手動(dòng)擋車(chē)型時(shí)，最佳的油離配合不但可以使車(chē)輛平穩(wěn)起步行駛，使動(dòng)力順暢輸出，而且還可以省油和延長(zhǎng)離合器的使用壽命。這項(xiàng)技能往往是新手最不容易掌握的，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)起步時(shí)熄火、車(chē)身抖動(dòng)的情況。另外行車(chē)換擋時(shí)由于離合器松得過(guò)快容易造成頓車(chē)，這樣不但毀車(chē)，而且駕乘感覺(jué)非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。 正確的油離配合要結(jié)合車(chē)速進(jìn)行調(diào)整。起步階段將擋位置于空擋，著車(chē)后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開(kāi)離合器，配合油門(mén)，起動(dòng)汽車(chē)。踩離合器踏板時(shí)必須踩到底，在緩慢松開(kāi)離合器踏板過(guò)程中感覺(jué)車(chē)身的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢(shì)，當(dāng)車(chē)輛有輕微抖動(dòng)并出現(xiàn)移動(dòng)的趨勢(shì)后緩慢加油，繼續(xù)緩慢松離合，直至徹底松開(kāi)，使車(chē)輛平穩(wěn)起動(dòng)。 車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)中換擋時(shí)油離配合同樣重要。隨著車(chē)速的增加，油離配合的過(guò)程逐漸縮短，即離合器踏板的松開(kāi)速度要加快。為了保證換擋過(guò)程順暢，油門(mén)也要合理配合，千萬(wàn)不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是在換擋過(guò)程中車(chē)輛運(yùn)行平穩(wěn)，速度平緩提高，感覺(jué)不出明顯的瞬時(shí)減速和加速。反之，在減速降擋時(shí)要先適當(dāng)制動(dòng)，當(dāng)車(chē)速合適時(shí)踩下離合器踏板換擋。 第5計(jì)：找準(zhǔn)換擋時(shí)機(jī) 很多新手不知道該什么時(shí)候換擋，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速的情況。正確的換擋應(yīng)該是在汽車(chē)起步之后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，配合不同車(chē)速，換入相應(yīng)擋位。 通常，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲就會(huì)增大，此時(shí)就必須升擋，換