【正文】 比較老或牢頭較長的車型費(fèi)率就可能高。剎車用的久了，很容易出現(xiàn)剎不住車的現(xiàn)象。很多帖子也提到過這一點(diǎn)，后視鏡在行車過程中，所起的作用和你投向車前方的視線一樣重要。一些預(yù)防犯困的方法，首先要早睡早起，保證睡眠；注意駕駛室保持通風(fēng)，保持空氣新鮮，否則二氧化碳等有害氣體增多，會(huì)助長春困的發(fā)生；還有就是加強(qiáng)鍛煉，清晨信步漫行、做操跑步、打打太極拳對于振奮精神十分有益；另外做好飲食調(diào)節(jié)也很重要，不可多食寒冷、油膩的東西，更不可過多飲酒，最好每天多吃些新鮮蔬菜和水果。除了這些外界刺激外，駕駛員在行車當(dāng)中，可以有意識(shí)地變換車速，改變行車節(jié)奏。手握轉(zhuǎn)向盤時(shí)不要緊握，而是輕輕握住外緣。 注意：原地?fù)Q擋時(shí)如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會(huì)順利掛入擋位。 第5計(jì)：找準(zhǔn)換擋時(shí)機(jī) 很多新手不知道該什么時(shí)候換擋，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速的情況。因此要鍛煉自己的目光移動(dòng)，不要太專注于某輛車(如前車)或其他事物，要學(xué)會(huì)走馬觀花。新手上路最好能在不同路況進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，練習(xí)時(shí)選擇有多條同向行駛車道的路面，行車時(shí)可參考旁邊車道車輛的跟車距離，自己加以驗(yàn)證，不過練習(xí)過程要循序漸進(jìn)，跟車距離要從大到小，直至合理的安全跟車距離。并線時(shí)先打轉(zhuǎn)向燈，然后加速駛?cè)胍⑷氲能嚨?，完全進(jìn)入車道后回正轉(zhuǎn)向盤，并將轉(zhuǎn)向燈回位。因此駕車行至路口前方時(shí)要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標(biāo)識(shí)，正確選擇自己的行車路線。如果駕駛員遇到這種情況處理不當(dāng)，就很容易造成交通事故。 夜間光線差，一定要謹(jǐn)慎駕駛，若路面光線較好，行車時(shí)使用近光燈；若路面光線很暗，甚至沒有路燈，最好是開遠(yuǎn)光燈行駛，但在會(huì)車前要注意及時(shí)換成近光燈。 第23計(jì)：防止操作不當(dāng)造成熄火 熄火是新手駕車過程中經(jīng)常遇到的問題，在紅燈變綠燈時(shí)起步熄火，在跟車時(shí)起步熄火，換擋不及時(shí)拖擋熄火，制動(dòng)幅度過大熄火以及轉(zhuǎn)向角度過大時(shí)熄火等情況，相信很多人都遇到過。超車完成后，轉(zhuǎn)向燈復(fù)位。車輛在通過積水較深或充滿泥水的路面后，會(huì)發(fā)生打滑，致使車身失控，方向偏離，車身因前后輪受力不均而發(fā)生扭擺。發(fā)生交通事故后，車輛必須立即停車。 新手駕車一般不會(huì)主動(dòng)在開車時(shí)給別人打電話，但有時(shí)如果電話響了，不得不接聽電話。如果趕上電閃雷鳴的天氣，車窗一定要全部關(guān)緊，并將收音機(jī)的天線及早收起來。新手上路，要真正開好車，僅僅“計(jì)謀在心”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，只有上路多加鍛煉，才能輕輕松松地安全上路。如在高速公路行駛時(shí)，濃霧突然來臨，應(yīng)該立即將車駛向最近的服務(wù)區(qū)或停車場暫避，或把車駛向路肩或緊急停車帶停下，開啟示寬燈、尾燈、后防霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警燈。⑦倘若事故涉及其他車輛，應(yīng)記下該車車牌號碼，并詢問對方聯(lián)系電話等。無論交警在與不在，都保持正常心態(tài)，就不會(huì)遇到交警上來找麻煩的問題。如果新手正常行駛在非快行車道，或是正常超車并線，遇到后車鳴笛，最好“充耳不聞”，沉著應(yīng)對，切忌手忙腳亂，忙中出錯(cuò)。 第27計(jì)：適時(shí)超車 新手上路一般不敢輕易超車，不同的路段、不同的路況超車，都有不同的駕駛方法。為了避免緊急制動(dòng)或制動(dòng)力度過大，新手應(yīng)該在到達(dá)停車目的地之前進(jìn)行預(yù)先制動(dòng)，可以采取“點(diǎn)制動(dòng)”的方法緩慢降低車速，在踩制動(dòng)踏板時(shí)力量應(yīng)適中，慢慢地踩下，切不可用力過大使車速降得過快。 第18計(jì)：夜間駕車謹(jǐn)慎行駛 很多駕駛員喜歡夜間開車，他們認(rèn)為夜間道路上車輛和行人少，駕駛起來比較輕松。因此在路上行駛盡量遠(yuǎn)離老年人，也不要鳴喇叭，以免驚嚇到他們。同時(shí)由于對交通標(biāo)識(shí)不理解或未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，還容易發(fā)生走錯(cuò)路、走冤枉路的情況。 并線的基本原則就是不能影響其他車的正常行駛，正常行駛的車沒有義務(wù)和責(zé)任讓并線車輛先通行，因此不要強(qiáng)行并線。那么跟車時(shí)怎樣做到距離合適呢？ 不同的路況和不同的車流速度下跟車的距離不盡相同。在實(shí)際駕車過程中，新手往往是緊盯著前方，而忽略了左、右、后、上和下5個(gè)方位，那么如何才能做到“眼觀六路”呢？ 在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚復(fù)雜的情況下，強(qiáng)迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀察3個(gè)后視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、后、左、右、上和下。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的松開速度要加快。 通常擋位的位置分配都會(huì)清晰地印在換擋桿的手柄上，當(dāng)你坐進(jìn)自己不熟悉的車時(shí)，熟悉不同的擋位是第一步。行車過程中不要始終保持一個(gè)姿勢開車，要適當(dāng)調(diào)整坐姿，以消除疲勞。只有開安全車，行平安路，遵守交通法規(guī)，才能游得盡興，玩得快樂。夜間行車時(shí)，你一晃大燈，對方也就會(huì)用大燈還擊你，結(jié)果就是大家都看不見路面，兩敗俱傷了事。還有個(gè)騎摩托的老駕駛員告訴我：我發(fā)現(xiàn)摩托車有兩個(gè)手剎，右邊那個(gè)剎的住，左邊那個(gè)（其實(shí)是離合器）只能用于減速。尤其是家用車，很容易打扮的個(gè)性十足，車內(nèi)往往很多裝飾品。、孩子和行動(dòng)不便的人，示意他們先過，要微笑。但如果你的車屬于很常見的、丟失率比較高的車型，那一定要保盜搶險(xiǎn)。別小看這三個(gè)小小的偏轉(zhuǎn)角度，它決定了汽車的轉(zhuǎn)向性能。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。、上橋怎樣防止旁車“插入”？堅(jiān)持“走自己的道”，不要理會(huì)別人。如果迎面碰撞的主要方位在臨近駕駛者座位或者撞擊力度大時(shí)，駕駛者應(yīng)迅速躲離方向盤，將兩腳抬起，以免受到擠壓而受傷。如果車速非?？欤珠l控制不住，還應(yīng)利用路邊的天然障礙物停車。,注意力集中：山區(qū)路段，彎多路窄，車主一定要集中注意力。，減速慢行：鄉(xiāng)間公路一般都是雙向單車道，靠右側(cè)行駛?cè)菀着c行人或非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，如果在沒有隔寓帶和中心分道線的公路上，最好在中間行駛，車速應(yīng)控制在每小時(shí)60~70干米，勻速行駛為宜。，車距保持多少為好要避免被追尾，只靠保持與前車的車距是不夠的?！白咦约旱穆贰?若在中間一車道，則保持車輛居中。這些看似不起眼兒的東西也許就是關(guān)鍵時(shí)刻保證你安全的法寶。：匪警110；火警119；交通事故報(bào)警122；緊急救護(hù)1999；家人或摯友的電話至少兩個(gè)。，以為這樣會(huì)壓迫到胎兒，其實(shí)這是不正確的，一定要提醒她系上安全帶的肩帶上部應(yīng)置于肩月甲骨的地方，而非緊貼脖子，安全帶的肩帶中部以穿過胸部中央為宜a不要壓迫到隆起的肚子，安全帶的腰帶應(yīng)置于腹部下方，不要壓迫胎兒，身體姿勢要盡量坐正，以免安全帶滑落壓到胎兒。第一次清理完畢，用震拋機(jī)把釉封入車漆。一般來說，磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000~4000轉(zhuǎn)分鐘之間。磨合期分為3個(gè)階段，初期100干米、初磨合200千米、磨合形成氧化膜3000千米。最好是去無塵手工洗車房，選用中性溫和的洗凈劑，把車漆表面的沙粒、污物清除干凈。也不要在中央后視鏡上掛一些平安符和吊墜，不但交警會(huì)找你麻煩，而且在緊急情況下非常不安全。在交通事故中，車輛近距離沖撞是最嚴(yán)重的也是最經(jīng)常發(fā)生的，坐在汽車后排座位的中間位置可以最大可能地遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。，無條件的隨車帶一份地圖，在識(shí)路困難時(shí)萬一周圍沒有人幫助時(shí)可自救，不開車時(shí)多看看自己常開車通行的路線，這樣既可以打發(fā)時(shí)間又為以后識(shí)路困難作準(zhǔn)備。我有急事，請讓一讓一聲鳴笛一下遠(yuǎn)光。前方觀察要盡可能遠(yuǎn)。，控制好車速：上高速前將方向打到底，將兩前輪最大角度扭到頭，低頭撩起你的屁股來，仔細(xì)察看一下你的兩前輪內(nèi)側(cè)，檢查有否劃傷和起包現(xiàn)象。涉水前，車主一定要先觀察積水深度。后胎爆破會(huì)使汽車尾部發(fā)生搖擺現(xiàn)象，但方向不會(huì)失控。翻車時(shí)，不可順著翻車的方向跳出車外，而應(yīng)向車輛翻轉(zhuǎn)的相反方向跳躍。據(jù)試驗(yàn)，當(dāng)氣溫在30攝氏度時(shí)打開空調(diào)則百千米油耗6升的微型車，每升油要少行駛1520米，百千米油耗8升的中型轎車，每升油要少行駛1100米。：千萬不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，然后開著空調(diào)在車?yán)锩孢^夜，已經(jīng)有無數(shù)慘痛的例子可以告訴你，隨著一氧化碳濃度的上升，你還能看見晨曦的概率在不斷下降。廠商一般建議將新輪胎裝在后輪而不是前輪。，然后像存放珠寶房契一樣把它收好：一是汽車的制造廠家和型號，二是汽車牌照號碼、顏色和車型；三是發(fā)動(dòng)機(jī)大小和類型，包括各種改動(dòng)信息四是所有車鑰匙的號碼，五是汽車執(zhí)照及注冊號碼，六是保險(xiǎn)公司或保險(xiǎn)代理人的名字；七是購車日期和地點(diǎn)，八是如果你是分期付款買車，有相關(guān)財(cái)務(wù)公司的名稱，九是要列出汽車上有什么特殊的標(biāo)志，如肉眼看得見的凹痕或修理過的印記。駐車時(shí)務(wù)必把手剎拉上。有的駕駛員喜歡在天氣冷的時(shí)候和熱天開空調(diào)的時(shí)候，把所有車窗關(guān)閉，這樣就使自己完全陷入與世隔絕的地步，對外界（比如其他車輛的喇叭聲和自己車輛的異常響聲）感知能力下降，從而釀成事故。你如果不打算沖過去，那你就得輕輕點(diǎn)幾下剎車（目的不是為了剎車），讓剎車燈提醒你后面的車注意，本人要?jiǎng)x車了，你要沖黃燈就變道去，別來吻我的PP咯。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)水套，清除冷卻器中的水垢，檢測、調(diào)試節(jié)溫器效能。駕駛姿勢主要與轉(zhuǎn)向盤及座椅有關(guān)。 另外轉(zhuǎn)向盤有自動(dòng)回正功能，在快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。這項(xiàng)技能往往是新手最不容易掌握的，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)起步時(shí)熄火、車身抖動(dòng)的情況。 有些駕駛員習(xí)慣于根據(jù)車速換擋，但此種做法不太適合新手，因?yàn)樾率值乃俣雀型€沒有建立起來，建議新手還是采用根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速換擋的方法。 練習(xí)時(shí)要著重練習(xí)2種新手認(rèn)為比較難的停車位，一種是前后有車，中間留有停車位；另一種是左右有車中間留有停車位。為此，會(huì)車前要做到一看二算三慢：一看，即看對向來車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅(jiān)實(shí)情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等；二算，通過觀察和比較估算出兩車交會(huì)時(shí)大致位置，占路情形，以留出合適的橫向安全間隔；三慢，即會(huì)車時(shí)要放慢車速，臨近交會(huì)時(shí)條件不良，更應(yīng)控制車速，不能盲目交會(huì)，必要時(shí)應(yīng)該先停車，以達(dá)到兩車順利交會(huì)的目的。所以，倒車時(shí)的操作就會(huì)覺得沒有前進(jìn)時(shí)順手、方便、靈活和準(zhǔn)確。如果怕記不住，可以用紙記錄下來，一旦重新經(jīng)過此路時(shí)，就會(huì)有一種似曾相識(shí)的感覺。在其他駕駛員開車時(shí)，他們會(huì)仔細(xì)觀察并學(xué)習(xí)駕駛姿勢和駕駛習(xí)慣。 新手上路初期坡路起步時(shí)必須用駐車制動(dòng)(手剎)配合，這樣能防止溜車。 第25計(jì)：準(zhǔn)確判斷后部車輛距離 對于前方車輛距離和位置的判斷，駕駛員直接觀察就心中有數(shù)，但是對后方車輛距離和位置的判斷，新手往往很難把握，這樣在超車、并線時(shí)往往容易出問題。在立交橋上行車是件讓他們感到頭痛的事情，不同的立交橋左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、直行和掉頭走法都不相同，同一條環(huán)線光一個(gè)左轉(zhuǎn)彎就能有三四種走法。如駐車制動(dòng)失靈，則應(yīng)迅速采用搶擋法換用低擋，并選擇障礙物，用外力制止行駛。③搶救傷者。對責(zé)任明確、當(dāng)事人爭議不大或磕碰之類的輕微事故，交警一般會(huì)使用快速處置的方式進(jìn)行處理。 車主要想確定故障癥狀，除了在駕駛中對車輛在各種工況下的情況要了解清楚之外，一般還可以采取以下幾種辦法：①眼看。②耳聽。進(jìn)行損失評估后，到案發(fā)地交警支隊(duì)接受處理。④保護(hù)現(xiàn)場。 第31計(jì)：不要無端害怕交警 有的駕駛員尤其新手上路時(shí)一見到交警就有點(diǎn)慌神，總是害怕交警過來要扣分、罰款，這樣一緊張就容易出問題。要在立交橋上正確駕駛，最簡單、最快捷的方式莫過于通過交通地圖和網(wǎng)上搜索來熟悉立交橋的性能特點(diǎn)，除此之外，立交橋上最好緩慢行駛，注意每一個(gè)路牌指示，搞清楚行駛的路線和方向。 新手要熟悉后視鏡中的影像與實(shí)物距離的差別，練習(xí)時(shí)可先在停車場進(jìn)行，停車后通過后視鏡觀察后車距離，然后下車驗(yàn)證實(shí)際距離，做到心中有數(shù)。 第20計(jì)：適應(yīng)各種不同的車型 這里所說的適應(yīng)各種不同的車型，不是說你只會(huì)開轎車，卻讓你去開卡車，這樣做是不可以的。這不但影響對突發(fā)事件的應(yīng)對速度，而且右手握換擋桿時(shí)，手會(huì)給換擋桿一個(gè)向下的壓力，長期這樣做會(huì)使換擋機(jī)構(gòu)磨損加劇，影響換擋機(jī)構(gòu)的壽命。 第14計(jì)：掌握行人動(dòng)態(tài) 不同年齡的行人在路上會(huì)有不同的動(dòng)態(tài)，新手應(yīng)該學(xué)會(huì)區(qū)別對待他們，根據(jù)不同的行人及時(shí)改變行駛方式，這對安全行車很有幫助。 倒車前要通過觀察后視鏡和轉(zhuǎn)頭透過后擋風(fēng)玻璃觀察車后和車左右兩側(cè)的情況，根據(jù)觀察到的情況和汽車的外廓及裝載的寬度、高度緩慢倒車。夜間在沒有路燈或照明不良的道路上，會(huì)車時(shí)互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。 第二種車位入位有兩種方法，一是正向駛?cè)?，另一種是倒入。以5擋手動(dòng)變速器的車輛為例，通常情況下，起步后當(dāng)車速低于20 km／h時(shí)應(yīng)選擇2擋，當(dāng)車速為20～60 km／h時(shí)選擇3擋，當(dāng)車速在60～80 km／h之間時(shí)掛入4擋，如果車速超過了80 km／h