【文章內(nèi)容簡介】 速，高擋低速的發(fā)生。5．合理使用空調(diào) 空調(diào)是汽車的一個耗油大戶，夏天時，空調(diào)要合理使用，盡可能不要長時間開空調(diào)，這樣，不僅大大增加油耗，對車輛本身機件也會有損害?？照{(diào)的制冷液要定期檢查，散熱片也要定期清洗，如果長時間不清理，灰塵會降低散熱效率，同時會增加空調(diào)啟動時間。對于不同的汽車，節(jié)油效果是有差異的，具體到某一款車，能節(jié)省汽油的量也不會很大。但如果單位的所有汽車都能遵照節(jié)油的方法，最大限度節(jié)省燃油，那么聚沙成塔，所產(chǎn)生的總效益將會是非常巨大的，不僅增加了對資源的合理利用，更能減少污染物的排放，有利于環(huán)境保護，促進了社會可持續(xù)發(fā)展。因此，推廣汽車節(jié)油技術是非常有意義的。隨著更新技術的發(fā)展，將會有更新的技術應用到汽車上，最新的燃料電池技術，乙醇燃料添加技術，混合動力汽車等等出現(xiàn)，將大幅改變汽車原來的面貌，更加促進對燃油的合理利用。參考文獻：1998年、[汽車發(fā)動機汽油噴射系統(tǒng)] 錢耀義 人民交通出版社。1998年、[汽車安全駕駛技術] 趙建友 人民交通出版社。第三篇：汽車駕駛員技師論文范例對汽車駕駛節(jié)油的思考汽車駕駛員技師論文對汽車駕駛節(jié)油的思考【摘要】隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，道路里程數(shù)的快速增長，我國汽車數(shù)量以幾何數(shù)量級快速增長。但國際原油價格與國內(nèi)成品油的價格提高，使汽車的使用成本快速上升。因此，通過糾正不良的駕駛方法，以及正確的保養(yǎng)車輛，使汽車能在最節(jié)油的狀態(tài)下行駛，就成了一個十分有實際意義的課題?！娟P鍵詞】駕駛；節(jié)油；汽車保養(yǎng) 言...............................................................................................1 影響汽車油耗的因素.......................................................................1....................................................................................1 ............................................................................2 ....................................................................................2 ........................................................................2 .......................................................................................3................................................................................3 ........................................................................3 ............................................................................3 ...................................................................................4........................................................................4 ........................................................................4 ................................................................4 ................................................................4 ............................................................................5 ................................................................................5 ...............................................................................5............................................................................6 ....................................................................................6 ................................................................................6....................................................................................7 ................................................................................8 參考文獻：................................................................................................9言石油是一種不可再生的戰(zhàn)略性資源，世界上的石油總量是固定的，而成品油是汽車行駛不可或缺的資源，隨著近年來國際油價逐步走高，國內(nèi)的成品油價格也在不斷上調(diào)中，使得汽車使用的成本不斷上升。在以前低油價時代，節(jié)省汽油并不受到重視，但在油價高昂的今天，如何在保證正常行駛的情況下，又能節(jié)省油料，是一個對經(jīng)濟和環(huán)保都有意義課題。石油的發(fā)現(xiàn)與使用，對第二次工業(yè)革命的快速發(fā)展起著至關重要的作用。20世紀60年代以前，每桶原油價格不超過3美元，歐美強國，享受著低廉的油價，建立了自己國家的現(xiàn)代化工業(yè)。從此之后，石油，成了能左右人類經(jīng)濟命脈的戰(zhàn)略資源。歷史上，圍繞著對石油的爭奪，產(chǎn)生過三次石油危機，每次危機到來，油價就產(chǎn)生一次躍升。據(jù)估算，60%的原油都被提煉成了成品油加進了汽車的油箱中?，F(xiàn)在進入了21世紀，昂貴的價格，使得每個人都不得不小心翼翼地使用每升成品油，汽車的油耗被提到了一個很重要的位置。影響汽車經(jīng)濟性的主要有四大方面的因素： 眾所周知，歐美人比亞洲人高大，也就造成歐美人普遍喜好體積大的車輛，體積大的車輛，需要耗費更多的鋼材，也就有了更加重的車身，車身越重，耗油當然就更大。與此相反，日系車相對而言，車身重量上就要輕很多，這也是由日本的國情決定的。日本是一個資源小國，原油必須依賴進口，它必須精打細算地使用汽油，使得日本在汽車節(jié)油技術上走在了世界前列。因此，日系車的油耗普遍較低，許多注重節(jié)油的家庭首選是日系車。中國最早大規(guī)模出現(xiàn)的一款轎車是桑塔娜，這款車當年吸引了無數(shù)人的眼球，方正的車頭，有棱有角的車箱，還有一個方型的車尾，但用現(xiàn)在的眼光看起來，這輛車卻沒有哪一點符合空氣動力學，因為方形的車身會大大增加汽車行進時的阻力。在高速行駛時，車身的風阻，遠遠大于汽車與地面產(chǎn)生摩擦力，因此降低汽車的風阻對于汽車節(jié)油來說是一個十分重要的問題。發(fā)動機是一輛汽車的心臟，發(fā)動機的好壞，對于汽車的行駛的動力、汽車的油耗密不可分。經(jīng)過這些年的發(fā)展，國內(nèi)汽車發(fā)動機生產(chǎn)商有了不小的進步，但是相對于國外成熟發(fā)動機生產(chǎn)商而言，技術方面的差距還是很大的。而發(fā)動機的先進的核心技術被牢牢掌握在少數(shù)幾個跨國公司手中，所以提高自身技術是提升自主發(fā)動機質量的關鍵。駕駛員的責任心和駕駛技術水平對油耗有較直接的影響。據(jù)測定,駕駛技術嫻熟的比駕駛技術一般的駕駛員平均節(jié)約燃油8%～10%。因此，駕駛節(jié)油的關鍵是駕駛員能否根據(jù)機車的運行條件采用相應的駕駛操作，使人、車配合得當，保持車輛的最佳運行狀態(tài)。現(xiàn)代材料學的發(fā)展，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻，現(xiàn)代的汽車，除了必須保證強度的承重部位使用鋼材外，許多部份都用更輕的工程塑料來代替，這樣就能大大減輕車身自重。甚至有些廠商，如寶時捷，已經(jīng)開始全面使用一體成型鋁制車身，相對于鋼制車身，能減輕一半以上的重量，而強度不變，使得加速制動更迅速，油耗也更低。汽車的風阻系數(shù)方面的研究是伴隨著汽車速度的不斷提高而逐漸被人們重視起來的。計算機技術的發(fā)展為汽車行業(yè)注入了新的生命力，隨著CAD技術在汽車設計中的全面使用，設計人員可以在計算機中對汽車進行三維設計，使得車體外形符合最新的空氣動力學，最新的汽車，都有流線型的車身，在高速行進時，能最大限度降低汽車的