實(shí)用全面的汽車駕駛技巧精華總結(jié)版(編輯修改稿)
2025-07-21 14:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 因?yàn)殡x合器踏板不踩到底 會(huì)造成離合器摩擦片半聯(lián)動(dòng) 將加速磨損 使機(jī)件過早損壞 哄騙變速器換擋減速 是由高擋換入低擋 變速器的傳動(dòng)比增大 轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增加 產(chǎn)生減速作用關(guān)鍵是從高擋換入低擋時(shí) 要掌握好換擋時(shí)機(jī) 在適當(dāng)?shù)能囁傧? 換入相應(yīng)的擋位 從高擋換入低擋哄騙變速器減速時(shí) 應(yīng)根據(jù)門路情況及汽車行駛速率來選擇其適當(dāng)?shù)膿跷蛔兯倨鲹Q人適合的擋位后 左腳緩慢松開離合器踏板 與此同時(shí)右腳輕輕踩下油門踏板 左右兩腳運(yùn)動(dòng)方階恰好相反安全調(diào)節(jié)控制車速的技巧 一、留意安全速率 在限速100km/h的高速馬路上行駛 若以50km/h的速率行車的話 由于與尾隨車輛行駛的速率相差太遠(yuǎn) 將可能隨時(shí)導(dǎo)致剎車不及造成交通意外以是 安全時(shí)速除了是指門路速率的最高上限外 更是指與其他車輛應(yīng)保持最小的速率差 換句話說 車輛間的速率相差愈大 發(fā)生意外的可能性愈大二、漸進(jìn)油門節(jié)制 縱使是f1跑車手 他們都是用漸進(jìn)的方法節(jié)制油門即是說 正確節(jié)制油門方法 不是每次起步、加速都是竭盡力踏加速板將油開盡 而是根據(jù)交通情況和其時(shí)的速率 由慢至快、力度漸進(jìn)地踏加速板暢順是開車的熬頭要決 俄然加速和俄然減速不單令乘客極不舒服 容易令車子失控 而且也反映司機(jī)的預(yù)感性差 我們要習(xí)習(xí)用油門節(jié)制速率 而不是以制動(dòng)體系節(jié)制車速三、最安全的制動(dòng)方法 當(dāng)現(xiàn)代的汽車全面引入了abs防鎖剎車體系后 制動(dòng)變得很容易 縱使我們?cè)趧x車時(shí)犯了錯(cuò)誤了 例如在濕滑的路面或彎中大力剎車 以往會(huì)令車子失控 但今天有abs的幫助 令車輪防止被鎖死 將滑胎失控的情況大大減少可是 這并不等于我們可以隨便踏剎車板了 我們?nèi)杂泻苤匾脑瓌t需要篤守：ａ）動(dòng)作要像踏油門般順暢 漸進(jìn)而不急躁ｂ）視線要放遠(yuǎn)些 跟車不要太近 遇有危險(xiǎn)時(shí)才可以作出適當(dāng)應(yīng)變ｃ）當(dāng)遇上緊急的情況 只得盡快剎停車輛的時(shí)辰 獨(dú)一的制動(dòng)方法 就是緊握方向盤保持直線 盡力狠狠踏著制動(dòng)板 直至汽車完全停定為止在這時(shí)辰 即使是高手 也只好完全依賴汽車的“本事”了因?yàn)橛校幔猓蟮某尸F(xiàn) 我們會(huì)感到制動(dòng)板像有種力度將腳反彈歸來的感覺 但不要被它嚇倒而松開腳踏其實(shí) 這是正常情況 表示車子正在一收一放地以最安全和最瞬息間將車剎停超車與讓超車的技巧 超車前 駕駛員應(yīng)充分了解本車的加速性能 在確保喇叭、轉(zhuǎn)向燈等機(jī)件工作正常的情況下 選擇平直寬闊、視線良好、左右均無障礙且前方路段200米范圍內(nèi)沒有來車的門路 在保證安全的前提下方能進(jìn)行超越；切忌不顧主客觀條件而盲目超越在顛末交叉路口、陡急彎等險(xiǎn)要路段 遇雨霧等惡劣天氣 當(dāng)前方車輛表示意思左轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭或正超越車輛時(shí) 不能超車超車前 應(yīng)提高車速向被超車的左側(cè)靠近 縮短與被超車的距離 跟車距離不大于20米 打開左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭 如是夜間可用變換遠(yuǎn)近兒光燈表示意思 通知前方車輛 確認(rèn)前車讓超或做出讓超表示意思后 向左側(cè)找方向 與被超車保持一定的橫向間距 從左側(cè)加速超越；超過后應(yīng)接續(xù)沿直線行駛 在超過被超車20至50米安全距離后 打開右轉(zhuǎn)向燈 駛回原車道 行駛中 一朝發(fā)現(xiàn)有尾隨車輛發(fā)出超車信號(hào)后 應(yīng)根據(jù)門路、交通情況來決定是不是減速讓路若條件允許 應(yīng)主動(dòng)減速靠右行駛 讓后車超越；不能故意不讓或讓路不讓速 甚至在超越時(shí)故意加速等讓超車后 即使前方路面有障礙 也不能再向左急打方向繞行 以免造成超越車輛措手不及發(fā)生事故 只能緊急制動(dòng)或停車 待后車超越后 進(jìn)一步察看后面有無連續(xù)超越的車輛 確認(rèn)安全后 再駛?cè)胝＼嚨? 201137 20:02汽車安全調(diào)頭技巧 所謂汽車調(diào)頭 是指汽車方向作180度改變?cè)鯓硬拍苁蛊囎龅桨踩{(diào)頭呢?下面從汽車調(diào)頭地點(diǎn)的選擇和調(diào)頭的基本操作方法兩個(gè)方面加以介紹：一、地點(diǎn)的選擇 汽車調(diào)頭 必須嚴(yán)格篤守門路交通管理?xiàng)l例的規(guī)定：39。機(jī)動(dòng)車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段 不淮調(diào)頭39。是以 必須選擇交通量小的交叉路口、平坦、寬闊、路肩堅(jiān)實(shí)的安全地段；根據(jù)路面寬度和交通情況 汽車調(diào)頭可分一次順車調(diào)頭或順車與倒車相結(jié)合調(diào)頭如無上述條件也可選擇哄騙路旁的空地進(jìn)行調(diào)頭二、調(diào)頭的基本操作 ①、一次順車調(diào)頭在較寬闊的門路上 應(yīng)只管即便地應(yīng)用大遇回一次順車調(diào)頭此法快速、方便、經(jīng)濟(jì)、安全如在有交通指揮人員之處 事先發(fā)出調(diào)頭信號(hào) 得到指揮人員的允許并表示意思后 降低車速用低速擋 鳴喇叭慢車行駛調(diào)頭 ②、順車與倒車相結(jié)合的調(diào)頭如門路狹窄不能一次順車調(diào)頭 可運(yùn)用前進(jìn)或后退相結(jié)合的調(diào)頭方法進(jìn)行 調(diào)頭時(shí) 首先要選擇適合的地段 發(fā)出向左轉(zhuǎn)彎的信號(hào) 將車緩慢地駛向門路的一側(cè) 方向盤向左轉(zhuǎn)足 當(dāng)前輪快要接捷徑邊或車輛前沿接近障礙物時(shí)踏下離合器 輕踏制動(dòng)踏板 在車輛還未完全遏制時(shí)并將方向盤快速向右轉(zhuǎn)足 將前輪換至后退所需的新方向 立即將車停穩(wěn)后退時(shí) 應(yīng)首先察看清楚車后情況 然后慢慢起步 并向右轉(zhuǎn)足方向盤 待車倒退至后輪將接捷徑邊或汽車后沿接近障礙物時(shí) 立即踏下離合器踏板 輕踏制動(dòng)踏板停車 并哄騙停車前這一時(shí)機(jī) 快速向左反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)方向盤使前輪換至前進(jìn)所需的新方向此時(shí)如仍轉(zhuǎn)不過來時(shí) 可作再次后退或前進(jìn) 重復(fù)幾次至掉轉(zhuǎn)完成便可 調(diào)頭時(shí) 160
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