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正文內(nèi)容

空心梁汽車(chē)吊吊裝方案(東津)(編輯修改稿)

2024-12-09 15:14 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 a) 1 W h =450000 225000 () 225000 ( 4++) =14850001216125210375=58500N m> 0 故穩(wěn)定性滿(mǎn)足要求。 地基承載力驗(yàn)算 汽車(chē)吊工作時(shí)最不利的情況是 3 點(diǎn)著地,也就是 3 個(gè)支腿支持著整臺(tái)吊車(chē)的重量(包括自重和荷重),即: ? ? ? ? ? ?tQG ?????單個(gè)支腿最大支承力 式中: G— 汽車(chē)吊自重,取 70t 吊車(chē)驗(yàn)算,為 45t Q— 汽車(chē)吊最大荷重(額定荷重),為 70t。 汽車(chē)吊對(duì)路基的壓強(qiáng)應(yīng)為: ? ? mp amtS ???單個(gè)支腿最大支承力 式中: S— 支腿著點(diǎn)面積 因此, 70t 汽車(chē)吊工作時(shí)地基 承載 力的要求為不小于 ,而處理后的路基 地 基承載力設(shè)計(jì)要求不小于 30Mpa,故滿(mǎn)足吊裝要求。 六 . 施工 方法 工藝流程 圖 空心板汽車(chē)吊吊裝施工方案 12 預(yù)制梁的運(yùn)輸 板梁采用 梁場(chǎng) 2臺(tái)龍門(mén)吊將梁板進(jìn)行裝車(chē) 。 首先將 運(yùn)梁平板車(chē) 開(kāi)到指定的裝車(chē)位置,然后用龍門(mén)吊將存梁區(qū)已經(jīng)編號(hào)的待架設(shè)梁板吊起,徐徐放到平板車(chē)上。在調(diào)放過(guò)程中,主要對(duì)梁體進(jìn)行保護(hù),小心輕放的原則。 運(yùn)輸車(chē)采用 兩臺(tái) 平板車(chē) 循環(huán)進(jìn)行 , 每次運(yùn)輸一片空心板梁,在運(yùn)輸過(guò)程中 用導(dǎo)鏈把空心板與平板車(chē)綁扎牢固, 安全 運(yùn)至吊裝 場(chǎng)地 。 施工區(qū)域內(nèi) 運(yùn)輸 便道 事先要經(jīng)過(guò) 加固、 平整,防止運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生劇烈振動(dòng) ,運(yùn)梁板車(chē)時(shí)速控制在 5km/h以?xún)?nèi) 。 運(yùn)梁車(chē)除司機(jī)外,車(chē)上不得坐其他人員 。 板梁定位 根據(jù)實(shí)際放出線(xiàn)路中心和橋臺(tái)中心里程,在橋臺(tái)上放出每跨梁的縱向中心線(xiàn),支座橫中心線(xiàn)及其輪廓線(xiàn),在橋臺(tái)面上定出梁端位置橫線(xiàn)及在梁板檢測(cè)合格、編號(hào) 運(yùn)輸路線(xiàn)、交通組織 機(jī)械設(shè)備、地基等監(jiān)測(cè)工作 梁體下放就位 自檢、報(bào)監(jiān)理檢查 下道工序 梁板裝車(chē) 運(yùn)輸至待架梁孔 施工準(zhǔn)備 梁體吊至安裝跨 運(yùn)輸便道、吊車(chē)工作平臺(tái)的地基處理 梁體橫移 空心板汽車(chē)吊吊裝施工方案 13 橫線(xiàn)上定出各 片 梁底部的支座中心線(xiàn)。 在每 片 梁的兩個(gè)端面上標(biāo)出梁的豎向中線(xiàn),同一 片 梁兩個(gè)端面上的豎向中線(xiàn)應(yīng)互相平行。 在橋臺(tái)上標(biāo)出板梁安裝中心線(xiàn),便于在吊裝時(shí)與板梁的中心線(xiàn)對(duì)齊,提高預(yù)制梁安裝精度。 按 圖紙要求,用全站儀精確 放出每 片 梁的邊線(xiàn)及 橡膠支座位置,橡膠支座用環(huán)氧樹(shù)脂膠于 橋 臺(tái)上 。 板梁安裝 方法 本工程擬 采用 兩臺(tái) 70T 汽車(chē)吊 雙機(jī)抬吊 安裝。 根據(jù)實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境, 吊裝示意圖 見(jiàn) 附表 , 每座橋的空心板梁安裝方法如下: 吊 裝步驟: 兩臺(tái)吊車(chē)提前就位,一臺(tái)位于待安裝橋跨的橋位一側(cè),另一臺(tái)位于臨近的橋臺(tái)部位,并提前作好計(jì)算,使之滿(mǎn)足懸臂吊裝距離要求。 待運(yùn)梁拖車(chē)運(yùn)梁至該橋跨橋位側(cè)路基上時(shí),先停穩(wěn)拖車(chē),并將拖車(chē)車(chē)輪用枕木支墊,防止拖車(chē)滑移。 啟動(dòng)兩臺(tái)吊車(chē),分別調(diào)整吊臂,并將吊鉤與梁板兩端的吊環(huán)利用鋼絲繩可靠連接,適度收緊鋼絲繩。 松脫梁板兩端捆綁的葫蘆,撤出捆綁制約。 先緩慢提起拖車(chē)尾那端的梁體,使拖車(chē)尾完全脫離梁體,帶梁體穩(wěn)定后,完全提起梁體使之水平。 在專(zhuān)人口哨的指揮下,兩臺(tái)吊車(chē)同時(shí)協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)向,同步提升,保持梁體水平,至梁體空中位置大致位于待就位的橋跨對(duì)應(yīng)支座上方。 落梁前,迅速再次檢驗(yàn)支座安放位置是否準(zhǔn)確,并在統(tǒng)一指揮下, 空心板汽車(chē)吊吊裝施工方案 14 使梁體水平下落。緩慢就位,在就位時(shí),反復(fù)檢驗(yàn)梁體的縱向、橫向位置是否準(zhǔn)確,以及支座是否壓實(shí),可視需要多次輕微提起、緩慢放落梁體,確保梁體就位準(zhǔn)確和支座安放到位。 如此重復(fù),將梁板依次 安裝就位。安裝時(shí),隨時(shí)檢查調(diào)整,使梁端縫寬一致,并滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 雙機(jī)抬吊施工 注意 事項(xiàng) 待構(gòu)件起吊上升至超過(guò)支承點(diǎn)高度 20~ 30cm 時(shí),各吊臂向同一方向旋轉(zhuǎn),待指揮員確認(rèn)構(gòu)件支點(diǎn)此時(shí)較為安全可作變幅、對(duì)線(xiàn)就位。 吊裝時(shí)應(yīng)十分注意吊臂的強(qiáng)度,必須按照使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定控制伸臂長(zhǎng)度,不得盲目伸長(zhǎng)吊臂,以免出現(xiàn)折臂造成事故。注意檢查鋼絲繩長(zhǎng)度是否足夠,其與滑輪組的倍率必須滿(mǎn)足該項(xiàng)吊裝作業(yè)的使用要求。 吊裝時(shí)必須統(tǒng)一指揮,由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)的位置。兩臺(tái)吊機(jī)同時(shí)操作時(shí),每機(jī)必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員 的指令,并注意支腿有無(wú)下陷和浮動(dòng)等危險(xiǎn)狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時(shí),聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員,由指揮員作出安全指令,確保吊裝安全。 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 允許偏差 ( mm) 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 平面位置 順橋縱軸線(xiàn)方向 10 每個(gè)構(gòu)件 1 用經(jīng)緯儀測(cè)量 垂直橋縱軸線(xiàn)方向 5 1 2 伸縮縫寬度 +10, 5 1 用鋼尺量 3 支座板 每塊位置 5 2 用鋼尺縱、橫各 1 點(diǎn) 每塊邊緣高差 1 2 4 相鄰兩構(gòu)件支點(diǎn)處頂面高差 10 1 用鋼尺量 5 垂直度 % 每孔 2 片梁 2 用垂線(xiàn)和鋼尺量 空心板汽車(chē)吊吊裝施工方案 15 七 . 質(zhì)量保證措施 一般要求 對(duì)原材料、成品及半成品要由質(zhì)檢工程師組織質(zhì)量、技術(shù)、物資部門(mén)及施工處的有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收,確保各單位材料的性能符合技術(shù)要求 ,杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng) ,各種混合材料按設(shè)計(jì)規(guī)定的配合比進(jìn)行驗(yàn)收,確保各單項(xiàng)材料的性能符合技術(shù)要求,各種混合材料按設(shè)計(jì)規(guī)定的配合比進(jìn)行拌制。 開(kāi)工前向全體 職工進(jìn)行技術(shù)交底:交設(shè)計(jì)意圖、交技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、交質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、交施工方法、交施工中的注意事項(xiàng)。對(duì)職工進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn),使全體施工人員質(zhì)量 目標(biāo)明確,標(biāo)準(zhǔn)清楚,施工方法得當(dāng),工藝操作符合要求。 認(rèn)真貫徹執(zhí)行 “ 三工三查 ” 制:即工前交底,工中檢查指導(dǎo),工后總結(jié)評(píng)比。堅(jiān)持施工過(guò)程中的 “ 五不施工 ” 和 “ 三不交接 ” 的規(guī)定。 “ 五不施工 ” 是未進(jìn)行技術(shù)交底不施工;材料無(wú)合格證、試驗(yàn)不合格不施工;上道工序或成品半成品未經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)收不施工;隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工;圖紙和技術(shù)要求不清不施工。 “ 三不交接 ” 是無(wú)自檢記錄不交接;未經(jīng)質(zhì)檢人員驗(yàn)收不交接;施工記錄不全不交接。 施工過(guò)程的質(zhì)量檢測(cè)按三級(jí)進(jìn)行,即 “ 跟蹤檢測(cè) ” 、 “ 復(fù)測(cè) ” 、 “ 抽檢 ” 三級(jí)。通過(guò)對(duì)施工過(guò) 程的質(zhì)量檢測(cè)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)解決問(wèn)題的目的,以便驗(yàn)收時(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)打下良好基礎(chǔ) 。 各種檢測(cè)儀器、儀表均按照計(jì)量法的規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的標(biāo)定。工地設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)計(jì)量工作,建立帳卡檔案,監(jiān)督和檢查。檢測(cè)儀器設(shè)備由中心實(shí)驗(yàn)室指定專(zhuān)人管理。 空心板汽車(chē)吊吊裝施工方案 16 每項(xiàng)工程開(kāi)工時(shí)都必須掛牌,明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、明確創(chuàng)優(yōu)責(zé)任人,把施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量監(jiān)控負(fù)責(zé)人都寫(xiě)在牌子上。 測(cè)量資料需換手復(fù)核后交項(xiàng)目總工程師審核,現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)測(cè)量標(biāo)記須定期復(fù)核檢測(cè) , 施工前后自始至終要對(duì)各建筑物測(cè)量的中線(xiàn)、水平嚴(yán)格執(zhí)行雙檢制,各種測(cè)量資料收集要及時(shí)、齊全 ,保證資料均從現(xiàn)場(chǎng)取得。 加強(qiáng)質(zhì)量教育和崗前培訓(xùn)。進(jìn)行質(zhì)量教育、提高質(zhì)量意識(shí)。 制定各工序標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)細(xì)則,提高施工人員的整體技術(shù)水平,特別對(duì)使用新型設(shè)備人員要確保培訓(xùn)質(zhì)量,為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件。 開(kāi)工前進(jìn)行專(zhuān)業(yè)、規(guī)范、操作要求、崗位責(zé)任的培訓(xùn)。規(guī)范每個(gè)參加項(xiàng)目施工的人員的行為,做到人人懂規(guī)范,講規(guī)范,按規(guī)范施工。施工質(zhì)量與每人的利害關(guān)系明確 ,做到人人心中有數(shù),達(dá)到科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化施工 經(jīng)理部每旬組織一次質(zhì)量大檢查 ,對(duì)質(zhì)量情況進(jìn)行講評(píng) ,指出存在的問(wèn)題 ,制定整改措施。 加強(qiáng)質(zhì)量管理。實(shí)行 工班自檢、工序互檢、質(zhì)量人員專(zhuān)業(yè)檢查三級(jí)檢查制度,以及崗位責(zé)任制和獎(jiǎng)懲制度,隱蔽工程未經(jīng)檢查簽字不得進(jìn)行下道工序。 1健全質(zhì)量保證體系,成立全面質(zhì)量管理委員會(huì),第一管理者管生產(chǎn)同時(shí)必須管質(zhì)量,配齊專(zhuān)職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員,制定相應(yīng)的質(zhì)量管理目標(biāo)及崗位責(zé)任制,卓有成效的進(jìn)行全面質(zhì)量管理和 目標(biāo)責(zé)任管理,從組織措施上使創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃真正落到實(shí)處。 質(zhì)量保證體系見(jiàn)“圖 質(zhì)量保證體系” 空心板汽車(chē)吊吊裝施工方案 17 圖 質(zhì)量保證體系框圖 思想保證 改進(jìn)工作質(zhì)量 強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí) 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量管理保證 建立健全的質(zhì)量管理體系與制度 安質(zhì)環(huán)保部 隊(duì)質(zhì)檢工程師 三 工 三 查 制 行政管理保證 企業(yè)法人負(fù)責(zé)制 項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師責(zé)任制 制定 質(zhì) 量 政 策 貫 徹 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 組 織 協(xié) 調(diào) 施 工 質(zhì) 量 監(jiān) 控 行政與技術(shù)主管責(zé)任制 工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制 調(diào)配質(zhì)管力量 經(jīng)濟(jì)保證 經(jīng)濟(jì)責(zé)任制 優(yōu) 質(zhì) 優(yōu) 價(jià) 完善 計(jì)量 支付 辦法 制定 獎(jiǎng)懲條令 簽訂包保責(zé)任狀
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