【文章內容簡介】 00146020235002330024500240002120018900159001320052176。270024001950143022175001700018500195001880016900145001220050176。2350220018001400241300014200150001600015200132001120045176。1700160012001050261000011200120001260013200120001020040176。115010502890009700103001090011000930030720079008500900094008700326200700076007900800034500058006300650069003649005200560058003839004300480049004030003600390042004228003200360044220027002900462200240048180019005016005214119665533倍率154(五)架梁吊車地基承載力驗算現對最大噸位100噸吊車做地基承載力驗算如下：100T吊車自重58t、最大配重33t；。兩臺吊車吊梁過程勻速水平，每臺吊車承受1/2T梁重；承載力計算考慮100T吊車自重及最大配重，并且4個支腿受力均勻。N=（58+33）10+（247。2）10=A==㎡P=N/A=㎡=，則地基承載力為fa≥ P=，取173kpa=。所以吊車架梁作業(yè)段的地基承載力需≥。(六)總結蘇哇龍溝中橋選用一臺100噸橋下側面吊裝作業(yè)和一臺80噸跨蓋梁吊裝作業(yè)，進行T梁安裝。選擇方案可行，能夠滿足施工需求。如果噸位大于以上吊車噸位無需計算更加安全。二、施工方法及措施(一)架設前的準備檢測橋臺背后填土及施工便道硬化的密實度，確保橋臺背后填土和施工便道硬化情況滿足施工需求，施工過程嚴格控制臺后填料和便道硬化材料的質量，應選用滲水性好、壓縮性小的材料，并用壓路機碾壓，靠近橋臺部位用打夯機分層填筑碾壓密實。檢查橋臺墊石，檢查內容包括墊石強度、位置、尺寸、標高、表面平整度，有無空鼓、開裂，發(fā)現墊石有空鼓、開裂情況的，一律鑿除重作。在墊石上用紅油漆點標定支座十字線、用墨線彈出梁端線位置，并測量梁縫，支座中心位置不變，在梁體上彈出中心線檢查端隔板尺寸是否整齊一致在支座墊石上標出橡膠支座和臨時支座縱橫向中心線，并將橡膠支座和臨時支座按紅線位置擺放準確。在梁體支座中心線及臨時支座中心線位置上畫出紅色記號，架梁時將紅線與墊石上的支座和臨時支座中心線對齊使其重合。將支座墊石清理干凈，在支座墊石上將橡膠支座位置標出，將橡膠支座準確的放在支座墊石上，并在橡膠支座底面用干硬性水泥砂漿鋪筑一層，先用酒精或丙酮將滑板支座表面清洗干凈，再涂抹一層硅脂油，利于支座與梁板之間滑動。支座墊石高于設計標高5mm的要打磨處理，高于設計標高10mm的要打掉重做。打磨完后，使用水平靠尺檢查平整度，然后再通知測量人員進行測量，報檢專業(yè)監(jiān)理工程師，合格后方可下道工序施工。測量人員在支座墊石上打好支座中心點，并根據中心點在墊石的表面用墨線彈出支座邊緣線和T梁位置的邊緣線。為防止汽車吊機身因不均勻沉降而發(fā)生傾覆，對橋臺臺背回填壓實，并墊設一層枕木。(二)T梁裝車與運輸T梁裝車要求在T梁預制完成，達到設計及規(guī)范要求，根據現場情況可以起梁、吊裝。起梁時，兩臺吊車由通道進入待起梁兩端的吊車作業(yè)區(qū)就位。綁好鋼絲繩后，緩慢起吊，至距臺座1m高位置停止抬升，清理梁底和兩側雜物后繼續(xù)起吊至距地面2m高處，兩輛吊車緩慢旋轉將T梁運至運梁炮車正上方，慢慢落鉤，將T梁放在炮車上，并用斜撐和手拉葫蘆將T梁固定在炮車上。然后由炮車緩慢平穩(wěn)地將T梁運至吊裝區(qū)域。T梁與鋼絲繩結合部位用2cm厚橡膠隔離，避免損壞到梁板。T梁起吊時，先進行試吊，檢查機械設備的性能及協調配合，試吊結束后一切皆無任何問題方可進行T梁正式起吊運輸工作。T梁吊起后對梁底進行檢查，將梁底擦拭干凈，特別是T梁端頭與支座鋼板接觸的面要保證無砼渣等雜物。從預制場至施工現場采用T梁運輸車運輸，梁車運輸過程必須緩慢勻速，防止梁板與周邊構造物碰撞，前后操作人員要協調一致，并且邊上要安排一人員統(tǒng)一指揮，注意T梁在運輸車上的位置情況，隨時與梁車駕駛人員交流信息。T梁運輸過程中錨固圖T梁運輸要求（1）運輸車輛必須遵守交通管理部門的有關規(guī)定，并保持良好的工作狀態(tài)，安全防護裝置必須齊全可靠，制動保險裝置靈活有效。（2）確定運輸機械設備，專用工具的配置，各種專用工具嚴禁超過規(guī)定使用。運輸時控制車速（控制在20~40公里/小時）、均勻行駛，嚴禁拐小彎及死彎。（3）為減少現場車輛就位時，移車時間，在吊裝梁前應保證T梁在車上的安放位置準確，不得隨意放置，T梁在運梁車上的放置方向必須與吊裝就位時的方向一致。車輛出廠順序嚴格按照T梁吊裝的先后順序進行，同時保持3倍車長的運輸間距，嚴禁運梁車調頭（4）如有夜間運輸T梁，必須在T梁的兩側和前后兩端設置有照明警示燈。（5）T梁運輸途中需經過一個隧道，所以運送T梁的運輸車，運梁前必須檢查照明系統(tǒng)及其警示燈。（6）T梁運輸必須在安全部及當地交通部門的指揮下運輸。(三)運輸線路運輸道路應有足夠的車行寬度和符合規(guī)定的轉彎半徑。運梁車應能安全通過行車路線沿線的人行天橋等限高構筑物。并能安全通過沿線的跨路電氣線，應以沿線高壓線保持安全距離。沿線經過的道路、橋涵等應有足夠的承載能力。蘇哇龍溝中橋T梁運輸線路：K40+100（1梁場）→215新建道路途徑隧道→蘇哇龍溝中橋K42+，運輸距離3km。(四)T梁安裝第一片T梁安裝：一臺100T吊車停在橋下右半幅，一臺80T吊車停在橋下跨蓋梁處。將T梁從梁場順G215主車道自梁場運輸至橋位梁板待安裝區(qū)，分別將T梁兩端安裝好吊裝鋼絲繩，兩臺吊車慢慢向垂直方向吊起T梁，鋼絲繩吃力拉緊后，保持吊車不動，將斜撐及手拉葫蘆松開，兩臺吊車繼續(xù)起鉤，吊車停止動作，待T梁平穩(wěn)后，檢查運梁車與梁體是否有接觸，確認后運梁車緩慢駛離。然后兩臺吊車繼續(xù)起吊，將T梁吊至高于臺帽、墩蓋梁頂約70～80cm高度時。蓋梁處100t汽車吊車順時針旋轉，橋下跨蓋梁80噸吊車逆時針旋轉將T梁將T梁旋送至臺帽、蓋梁上方相應位置，兩臺吊車停止動作，待T梁平穩(wěn)后，緩慢落鉤至距蓋梁、臺帽上方1015cm處（保持T梁的平穩(wěn)），待校正好橡膠支座后，兩臺吊車同時緩慢落鉤，T梁就位。落梁時T梁的邊緣與墊石上彈好的T梁邊緣線要對齊、重合。安裝T梁時注意控制相鄰T橫隔板的位置，做到在一直線上。在T梁端橫隔板面上彈一條豎直線，落到位后用水平尺檢查T梁的傾斜情況，如果傾斜度值大于設計及規(guī)范要求，可以通過調節(jié)千斤頂及所墊枕木的高度使T梁的傾斜度符合設計及規(guī)范要求。T梁固定，用事先準備好的等高木塊支墊T梁下沿。梁片架設順序由內邊梁至外邊梁逐片進行架設，架設時T梁不傾斜確保T梁安全。以同樣的方法把第二片T梁邊梁安裝到位，用鋼筋將已架設梁片焊接成一體。同時做好方木斜撐，使其成為一個整體。斜撐待橫隔板連接完成后方可拆除。本標段因梁場位置，考慮梁板運輸，吊車操作等方面因素，蘇哇龍溝中橋每跨吊裝順序：梁3—梁2—梁4—梁1—梁5每跨橋梁板安裝分5次完成（每次能安裝1片T梁），每跨需移機6次。T梁吊裝簡易圖三、施工工藝流程圖吊車施工場地平整根據上述汽車吊安裝T梁的施工方法及措施，施工流程圖見圖5喂 梁調整T梁位置吊車提梁就位撤離斜撐測 量 放 線梁場起吊運梁支座安裝檢 查 支 座、連接橫隔板鋼筋調整支座確保無架空圖5 T梁架設流程圖四、T梁吊裝注意事項選擇的吊車噸位必須滿足要求，確保吊裝安全。吊車打腿位置的地面要求足夠的承載力，可以進行墊石渣及鋪枕木對地面進行處理，隨時注意吊車支撐點是否平穩(wěn)，以免傾覆。凡參加架梁工作的所有人員，都必須具體分工，人人有崗，職責明確，切實遵守現場秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開工作崗位。圈劃施工警戒區(qū)域，設置禁區(qū)界限標志，非工作人員未經許可嚴禁入內。所有施工人員必須戴安全帽。指揮人員應位于操作者視力能及的地點，能清楚看到設備吊裝的全過程，遠離指揮者的各類操作人員應按指揮者的哨音或旗語信號準確進行各類操作。T梁架設過程中，非工作人員不得在T梁附近逗留，T梁提升或下降時要保持平穩(wěn)，不得忽快忽慢或突然制動；不允許載人隨T梁升降，在吊裝過程中如因故中斷，則必須采取措施，不得使T梁長期懸吊或過夜，一般不允許雷雨天氣和五級以上大風天作業(yè)。吊車安裝不同于架橋機安裝T梁的施工，吊車的操作人員要求高，對操作人員作業(yè)要進行詳細交底。吊裝T梁時，80T吊車要占用G215臨時改道橋下車道，安裝梁體時應做好相應安全防護工作，落梁過程中嚴禁梁下站人。設置安全員警戒，道路往返方向各安排一個安全員，暫時封道，禁止車輛及人通過。吊裝完邊梁后，在邊梁的外側必須加斜撐。一片T梁吊裝完成，端橫隔板的兩端墊枕木支撐，做到枕木→臨時支座→枕木，三點支撐，相鄰兩片T梁吊裝完成，橫隔板主筋焊接緊跟作業(yè)。五、檢驗標準及頻率梁（板）安裝實測項目 表8項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方