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正文內(nèi)容

tgd交通規(guī)劃課程設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-06-19 18:08 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 兩個(gè)路段[1,2]、[1,4]中只有[1,4]為有效路段,故連接起點(diǎn)①有一條有效出行路線:(14,7),其長度為:L(14,7)=d(1,4)+Lmin(4,7)=P(1,4)=100%Q(1,4)=1200100%=1200(pcu/h)(4)令i=4,則僅[4,7]為有效路段。故:P(4,7)=100%Q(4,7)=1200100%=1200(pcu/h)分配結(jié)果如圖18所示12001200A C ⑧B D 圖18 分配交通量(pcu/h)(三)A D(1)計(jì)算各節(jié)點(diǎn)i至出行終點(diǎn)D的最短路權(quán)如表12所示。 各節(jié)點(diǎn)至出行終點(diǎn)C的最短路權(quán)Lmin(i,9) 表12節(jié)點(diǎn)號(hào)123456789Lmin(i,9)0(2)令i=出行起點(diǎn)①,即從出行起點(diǎn)①開始進(jìn)行分配。與出行起點(diǎn)①相鄰的兩個(gè)路段[1,2]、[1,4]均為有效路段,故連接起點(diǎn)①有兩條有效出行路線:(12,9)和(14,9),其長度為:L(12,9)=d(1,2)+Lmin(2,9)=L(14,9)=d(1,4)+Lmin(4,9)=計(jì)算各有效路段[i,j]的邊權(quán)LW(i,j)。本例中取σ=LW(1,2)=exp[]=LW(1,4)=exp[]=計(jì)算節(jié)點(diǎn)i的點(diǎn)權(quán)NW(i)。NW(1)=+=計(jì)算各有效路段[i,j]的OD量分配率P(i,j) P(1,2)=P(1,4)=計(jì)算有效路段[i,j]的分配交通量Q(i,j)。Q(1,2)=1000=519 Q(1,4)=1000=481(3)令i=2,則[2,3]、[2,5]均為有效路段,故連接起點(diǎn)②有兩條有效出行路線:(23,9)和(25,9),其長度為:L(23,9)=d(2,3)+Lmin(3,9)=L(25,9)=d(2,5)+Lmin(5,9)=計(jì)算各有效路段[i,j]的邊權(quán)LW(i,j)。LW(2,3)=exp[]=LW(2,5)=exp[]=計(jì)算節(jié)點(diǎn)i的點(diǎn)權(quán)NW(i)。NW(2)=+=計(jì)算各有效路段[i,j]的OD量分配率P(i,j) En(2)= P(2,3)=P(2,5)=計(jì)算有效路段[i,j]的分配交通量Q(i,j)。Q(2,3)=1000=248 Q(2,5)=1000=271(4)令i=4,則[4,5]、[4,7]均為有效路段,故連接起點(diǎn)⑤有兩條有效出行路線:(45,9)和(47,9),其長度為:L(45,9)=d(4,5)+Lmin(5,9)=2,19L(47,9)=d(4,7)+Lmin(7,9)=計(jì)算各有效路段[i,j]的邊權(quán)LW(i,j)。本例中取σ=LW(4,5)=exp[]=LW(4,7)=exp[]=計(jì)算節(jié)點(diǎn)i的點(diǎn)權(quán)NW(i)。NW(4)=+=計(jì)算各有效路段[i,j]的OD量分配率P(i,j) En(4)= P(4,5)=P(4,7)=計(jì)算有效路段[i,j]的分配交通量Q(i,j)。Q(4,5)=1000=262 Q(4,7)=1000=219(5)令i=3,則僅[3,6]為有效路段。故:En(3)=P(3,6)=100%=Q(3,6)=1000=248(pcu/h)(6)令i=7,則僅[7,8]為有效路段。故:En(7)=P(7,8)=100%=Q(7,8)=1000=219(pcu/h)(7)令i=5,則[5,6]、[5,8]均為有效路段,故連接起點(diǎn)⑤有兩條有效出行路線:(56,9)和(58,9),其長度為:L(56,9)=d(5,6)+Lmin(6,9)=L(58,9)=d(5,8)+Lmin(8,9)=計(jì)算各有效路段[i,j]的邊權(quán)LW(i,j)。LW(5,6)=exp[]=LW(5,8)=exp[]=計(jì)算節(jié)點(diǎn)i的點(diǎn)權(quán)NW(i)。NW(5)=+=計(jì)算各有效路段[i,j]的OD量分配率P(i,j) En(5)= P(5,6)=P(5,8)=計(jì)算有效路段[i,j]的分配交通量Q(i,j)。Q(5,6)=1000=293 Q(5,8)=1000=240(8)令i=6,則僅[6,9]為有效路段。故:P(6,9)=100%=Q(6,9)=1000=541(pcu/h)(9)令i=8,則僅[8,9]為有效路段。故:P(8,9)=Q(8,9)=1000=559(pcu/h)分配結(jié)果如圖19481219A C262519219271240 ⑧559293248541248B D圖19 分配交通量(pcu/h)(四)B A(1)計(jì)算各節(jié)點(diǎn)i至出行終點(diǎn)A的最短路權(quán)如表13所示。 各節(jié)點(diǎn)至出行終點(diǎn)B的最短路權(quán)Lmin(i,1) 表13節(jié)點(diǎn)號(hào)123456789Lmin(i,1)0(2)令i=出行起點(diǎn)③,即從出行起點(diǎn)③開始進(jìn)行分配。(3)與出行起點(diǎn)③相鄰的兩個(gè)路段[3,2]、[3,6]僅[3,2]為有效路段,故連接起點(diǎn)③僅有一條有效出行路線:(32,1),則P(3,2)=100%Q(3,2)=800100%=800(pcu/h)(4)令i=2,則僅[2,1]為有效路段。故:P(2,1)=100%Q(2,1)= 800100%=800(pcu/h)分配結(jié)果如圖20所示A C800 ⑧800B D圖20 分配交通量(pcu/h)(五)B C(1)計(jì)算各節(jié)點(diǎn)i至出行終點(diǎn)C的最短路權(quán)如表14所示。 各節(jié)點(diǎn)至出行終點(diǎn)C的最短路權(quán)Lmin(i,7) 表14節(jié)點(diǎn)號(hào)123456789Lmin(i,7)0(2)令i=出行起點(diǎn)③,即從出行起點(diǎn)③開始進(jìn)行分配。(3)與出行起點(diǎn)③相鄰的兩個(gè)路段[3,2]、[3,6]均為有效路段,故連接起點(diǎn)③有兩條有效出行路線:(32,7)和(36,7),其長度為:L(32,7)=d(3,2)+Lmin(2,7)=L(36,7)=d(3,6)+Lmin(6,7)=(4)計(jì)算各有效路段[i,j]的邊權(quán)LW(i,j)。LW(3,2)=exp[]=LW(3,6)=exp[]=(5)計(jì)算節(jié)點(diǎn)i的點(diǎn)權(quán)NW(i)。NW(3)=+=(6)計(jì)算各有效路段[i,j]的OD量分配率P(i,j) P(3,2)=P(3,6)=(7)計(jì)算有效路段[i,j]的分配交通量Q(i,j)。Q(3,2)=1000=514 Q(3,6)=1000=486(8) 令i=2,則[2,1]、[2,5]為有效路段。故連接點(diǎn)?有兩條有效出行路線:(21,7)和(25,7),其長度分別為: L(21,7)=d(2,1)+Lmin(1,7)= L(25,7)=d(2,5)+Lmin(5,7)=計(jì)算各有效路段[2,j]的邊權(quán)LW(2,j): LW(2,1)=exp[]= LW(2,5)=exp[]=計(jì)算節(jié)點(diǎn)2的點(diǎn)權(quán)NW(2): NW(2)=+=計(jì)算各有效路段[2,j]的OD量分配率:P(2,1)=P(2,5)=計(jì)算各有效路段[2,j]的分配交通量Q(2,j) Q(2,1)=1000=271(pcu/h) Q(2,5)=1000=243(pcu/h)(9)令i=6,則[6,5]、[6,9]為有效路段。故連接點(diǎn)⑥有兩條有效出行路線:(65,7)和(69,7),其長度分別為: L(65,7)=d(6,5)+Lmin(5,7)=L(69,7)=d(6,9)+Lmin(9,7)=計(jì)算各有效路段[6,j]的邊權(quán)LW(6,j): LW(6,5)=exp[]= LW(6,9)=exp[]=計(jì)算節(jié)點(diǎn)6的點(diǎn)權(quán)NW(6): NW(6)=+=計(jì)算各有效路段[6,j]的OD量分配率P(6,j): P(6,5)= P(6,9)=計(jì)算有效路段[6,j]的分配交通量Q(6,j): Q(6,5)=1000=263(pcu/h) Q(6,9)=1000=223(pcu/h)(10)令i=1,則僅[1,4]為有效路段。故:P(1,4)=Q(6,8)=1000=271(pcu/h)(11) 令i=5,則[5,4]、[5,8]為有效路段。故連接點(diǎn)⑤有兩條有效出行路線:(54,7)和(58,7),其長度分別為: L(54,7)=d(5,4)+Lmin(4,7)= L(58,7)=d(5,8)+Lmin(8,7)=計(jì)算各有效路段[5,j]的邊權(quán)LW(5,j): LW(5,4)=exp[]= LW(5,8)=exp[]=計(jì)算節(jié)點(diǎn)5的點(diǎn)權(quán)NW(5): NW(5)=+=計(jì)算各有效路段[5,j]的OD分配率P(5,j): P(5,4)= P(5,8)=計(jì)算有效路段[5,j]的分配交通量Q(5,j): Q(5,4)=1000=246 Q(5,8)=1000=260(12)令i=9,則僅[9,8]為有效路段。故: P
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