【文章內(nèi)容簡介】 事故的調(diào)查處理，必須做到查明事故發(fā)生的原因，查明事故責(zé)任單位及主要責(zé)任者，提出防止類似事故再發(fā)生的措施。事故處理報告及處理意見應(yīng)建立檔案，事故處理完畢應(yīng)建立事故檔案處理。第五章、質(zhì)量保證措施一、組織保證措施項目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師、架子隊配齊專職質(zhì)檢員，制定兩級質(zhì)檢員崗位責(zé)任制，推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織實施上使創(chuàng)優(yōu)計劃真正落到實處。全面實行樣板引路制。施工中設(shè)樣板路基、樣板墩臺、樣板漿砌體等，達到創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理工程師認(rèn)可后，再全面展開施工。二、技術(shù)保證措施嚴(yán)格按照施工規(guī)范組織施工，結(jié)合工程特點和創(chuàng)優(yōu)計劃，制定各類工藝和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細則。堅持設(shè)計文件圖紙會審制和技術(shù)交底制。重點工程由總工程師審核，一般工程由專業(yè)工程師審核，每份圖紙必須經(jīng)過兩名以上技術(shù)人員審核并填寫審核意見。在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技16術(shù)人員進行施工方案交底、設(shè)計意圖交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底和創(chuàng)優(yōu)措施交底。并有記錄。認(rèn)真落實“三檢制 ”及“報驗制”抓好項目部對架子隊、架子隊對班組交底，使每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都有質(zhì)量記錄，施工全過程有可追溯性。定期召開質(zhì)量專題會，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，以推進和改善質(zhì)量管理工作，使工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。內(nèi)業(yè)資料規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，技術(shù)資料和施工控制資料詳實，能夠正確反映施工全過程并和施工同步積累，同時滿足竣工驗交的要求。編好單位工程實施性的施工組織設(shè)計并組織落實，抓好重要工藝流程、重點環(huán)節(jié)的攝影和編輯，為早報優(yōu)質(zhì)工程積累資料。按規(guī)定辦理各類變更設(shè)計，并做到簽證說續(xù)齊全。加強專業(yè)技術(shù)工程崗位培訓(xùn)，提高實際操作水平。建立嚴(yán)格的原材料、成品、半成品的采購和進場檢驗管理制度并抓好落實。三、施工保證措施路基施工施工前按《測規(guī)》規(guī)定恢復(fù)中線、得測中線、復(fù)測橫面。選料符合設(shè)計要求，對于有機質(zhì)含量、液限、朔性指數(shù)超過規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的填料，均禁止往路基上填筑，并將路基試驗結(jié)果報請監(jiān)理工程師審批認(rèn)可。嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范及工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，并通過工地壓17實試驗段，確定合適的壓實機具、鋪筑和壓實方法、碾壓遍數(shù)和速度、含水量的控制、松鋪厚度和施工程序等，并將試驗結(jié)果報請監(jiān)理工程師審批。在填筑過程中，要隨時檢查填土的含水量，使用含水量快速測定儀及時測試土壤含水量。若填土的含水量不符合要求時，要進行灑水或晾曬處理，使其達到經(jīng)壓實試驗確定的界限范圍內(nèi)，再用平地機推平，壓路機碾壓。嚴(yán)格控制壓實質(zhì)量，隨時檢查密實度，并按《規(guī)范》要求取樣試驗，發(fā)現(xiàn)不足，及時處理，并及時采取改進措施。橋臺尾路堤填筑前，在結(jié)構(gòu)物上用油漆作分層標(biāo)記并編號，使用沖擊夯分層填筑壓實，每層松鋪厚度 1520cm，每層按編號檢測，前層經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后，方可施工下一層。不同填料要按要求設(shè)一定距離的緩坡分層挖臺階夯壓。路基施工前或施工過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計要求采取各種防排水措施，以確保施工質(zhì)量。橋梁施工要對所有材料進行檢測。水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證，并嚴(yán)格控制其質(zhì)量規(guī)格符合施工要求。對砂、石料等地材進行材質(zhì)、強度試驗，并嚴(yán)格控制其粒徑及含泥量不超過設(shè)計要求。堅持施工過程中的試驗制度?；炷翝仓F(xiàn)場對每批混凝土皆進行坍落試驗并記入施工記錄，坍落度控制在標(biāo)準(zhǔn)坍落度的177。15mm 范圍內(nèi)，保證混凝土強度試驗的頻數(shù)、試件組數(shù)達到規(guī)定要求。18及時請監(jiān)理和業(yè)主認(rèn)可的有資質(zhì)的工程質(zhì)量檢查單位對鉆灌注樁做有關(guān)項目的質(zhì)量檢測，如有缺陷達不到設(shè)計要求，按報廢處理。樁基施工前要精確定出各墩、臺的平面位置。鉆孔樁的護筒應(yīng)有足夠的長度和強度。鉆孔的鉆進要連續(xù)施工，中途不得停止，并經(jīng)常注意地質(zhì)的變化。鉆孔到位經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后，方可放入鋼筋籠灌注混凝土。鋼筋骨架的綁扎必須牢固，混凝土的灌注要嚴(yán)格按照配合比施工，水下混凝土的施工要連續(xù)進行，樁孔中的水位要保持穩(wěn)定。夏天輸送混凝土?xí)r經(jīng)常做坍落度試驗，確定調(diào)整適用的水灰比后，方可澆筑混凝土。選派熟練的技術(shù)工人進行施工作業(yè)，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范作好各項記錄、試驗，及時進行混凝土的養(yǎng)生。嚴(yán)格把好模板質(zhì)量關(guān)，從設(shè)計、加工、安裝、拆模等全方位嚴(yán)格控制、檢查，為混凝土圬工施工打好基礎(chǔ)。每一部位混凝土均統(tǒng)一使用同料場、同品種、同標(biāo)號的原材料，保證混凝土的顏色、和易性、不離析，并灌注連續(xù)，確保質(zhì)量?；炷涟韬霞梆B(yǎng)護用水均采用飲用水?；炷涟韬献畲笏冶群妥钚∷嘤昧恳弦?guī)范要求。當(dāng)混凝土坍落度有明顯變異進，及時分析，并調(diào)整施工配合比。3）軌道施工鋼軌、軌枕卸車時必須用吊車進行，防止鋼軌硬彎和軌枕破19損。硫磺錨固作業(yè)嚴(yán)格控制材質(zhì)和配合比，保證軌枕錨固質(zhì)量。鋪軌作業(yè)時嚴(yán)格按鋪軌時實測軌溫預(yù)留軌縫，并及時鎖定鋼軌接頭，防止發(fā)生串軌作業(yè)。四、質(zhì)量通病預(yù)防措施為確保本工程質(zhì)量，針對工程常見的質(zhì)量通病，采取相應(yīng)的預(yù)防措施。具體措施如下：路基工程針對路肩、邊坡松軟的質(zhì)量通病，預(yù)防方法為：填方路堤分層碾壓時，兩側(cè)分別有 30cm 的超寬，最后路基修整時施以消坡。不得有貼坡現(xiàn)象。路基施工完畢后及時施工路基邊坡防護工程。路基施工中常見的質(zhì)量通病有：分層過厚、傾斜碾壓、填料過濕、不按段落分層夯實等。針對以上問題，施工中采用以下措施進行防治：加強技術(shù)培訓(xùn)，作好技術(shù)交底，嚴(yán)格操作要求，嚴(yán)格質(zhì)量管理；在路基總寬度內(nèi)，采用水平分層方法填筑，并控制分層厚度，路基地面的橫坡或縱坡陡于 1：5 時作成臺階，回填溝槽分段填土?xí)r分層倒退留出臺階。臺階高度等于壓實厚度，臺階寬度不小于 1m。過濕土要經(jīng)過晾曬，降低至接近最佳含水量時再進行攤鋪壓實。臺背過度段施工時，橋臺后一定范圍內(nèi)，按設(shè)計采用合格的填料進行回填，并確?；靥顗簩嵍?。橋梁工程基坑回填土沉陷的防治：做好土方回填的防水、排水工作，嚴(yán)格掌握填土攤鋪的分層厚度，確保充分壓實，協(xié)調(diào)好填筑與壓20實的進度。填土前，檢查填土土源的土質(zhì)及含水量，嚴(yán)禁帶水回填。常見的鉆孔樁施工中的通病有坍孔、斜孔、縮孔、清孔后孔底沉淀超厚；灌裝時導(dǎo)管進水、堵管、埋管；樁頭短樁，夾泥，斷樁等，施工時針對以上問題，采取以下措施進行處理：預(yù)防坍孔，根據(jù)不同地質(zhì)，調(diào)整泥漿比重，確保泥漿稠度，保持孔內(nèi)外水位，維護孔壁穩(wěn)定，清孔時指定專人負(fù)責(zé)補水，保證孔內(nèi)必要的水位高度，當(dāng)發(fā)生孔口坍塌時，立即拆除護筒并回填，重新埋設(shè)護筒再鉆。如發(fā)生斜孔，則在偏斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔，使孔正直。對于清孔后孔底沉淀超厚的問題，清孔應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求、鉆孔方法、機具設(shè)備條件和土層情況選定適應(yīng)方法，達到降低泥漿相對密度，清除鉆渣，清除沉淀層或盡量減少其厚度的目的。預(yù)防灌樁時導(dǎo)管進水應(yīng)確保首批灌注的砼總方量能滿足填充導(dǎo)管下口與樁孔底面間隙和使導(dǎo)管下口首灌時被埋設(shè)深度大于等于 1m 的需要。首灌前，導(dǎo)管下口距孔底一般不超過 。在提升導(dǎo)管前，用標(biāo)準(zhǔn)測深錘測好砼表面的深度，控制導(dǎo)管提升高度，始終將導(dǎo)管底口埋于已灌入砼液面下不少于 2m。下導(dǎo)管前，導(dǎo)管應(yīng)進行試拼，并進行導(dǎo)管的水密性、承壓性和接頭抗拉強度的試驗。預(yù)防堵管應(yīng)使灌注砼的坍落度控制在 18 到 22cm 之間，并保證具有良好和易性，在運輸和灌注過程中不發(fā)生離析和泌水。保證砼連續(xù)灌注，中斷灌注時間不超過 30 分鐘。21為預(yù)防埋管，導(dǎo)管采用接頭形式為卡口式，以縮短卸導(dǎo)管引起的導(dǎo)管停留時間，各批砼均摻入緩凝劑，并采取措施，加快灌注速度。隨砼的灌入，勤提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管埋深不大于 6m?，F(xiàn)澆結(jié)構(gòu)物施工期間常見的質(zhì)量通病有：模板位置偏移，標(biāo)高差錯，模板形狀、尺寸有誤。預(yù)防措施為：組織好設(shè)計圖紙的學(xué)習(xí)和會審；搞好測量交樁、接樁工作，做好自審和互審；加強橋曲線控制樁和水準(zhǔn)點的管理，定期進行復(fù)測，對丟掉或移動而無法糾正的樁，及時補上；嚴(yán)格執(zhí)行測量復(fù)核制度，放線施測后，要有人重新復(fù)核測量。定型鋼模板拼裝時易出現(xiàn)模板間拼縫超寬、錯臺、板面平整度不好、板件不規(guī)正等質(zhì)量缺陷。防治方法為：本工程砼模板全部采用鋼模板，為減少模板的拼縫，對于外露面得砼，一律采用定型大塊新的剛模板（面積不小于 ） ，以確保本工程的質(zhì)量美觀。現(xiàn)澆墻、橋臺施工時容易出現(xiàn)墻體厚度不一，墻面高低不平或傾斜變形，墻根跑漿、露筋等。防治方法是：橋臺、墻面模板拼裝平整，嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗把關(guān)；臺、墻身中間用穿墻對拉螺栓拉緊，根據(jù)墻厚，用剛管頂撐，以保證墻體厚度一致；采用預(yù)埋螺栓，夾緊模板底口。砼澆筑時產(chǎn)生跑模、賬模、漏漿、層隙及夾渣等問題。防治措施為：根據(jù)柱斷面大