談縮短供應(yīng)鏈多階響應(yīng)周期的物流模式(編輯修改稿)
2025-06-12 08:31 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 商物流提供商物流提供商一級(jí)供應(yīng)商二級(jí)供應(yīng)商分銷(xiāo)商最終用戶(hù)多階響應(yīng)周期生產(chǎn)周期物流周期物流簡(jiǎn)化后的供應(yīng)鏈系統(tǒng)零售商圖1 多階響應(yīng)的供應(yīng)鏈?zhǔn)疽鈭D 經(jīng)過(guò)實(shí)際調(diào)查和理論研究得出，制造和裝配只占整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作中物流時(shí)間的一小部分，而大部分時(shí)間都花在一些業(yè)務(wù)和信息數(shù)據(jù)的處理、運(yùn)輸以及等待上，%。[2]例如在MTO制造的供應(yīng)鏈中，制造和裝配在整個(gè)物流時(shí)間中僅占1/3，其余的時(shí)間都花在訂單信息處理、采購(gòu)業(yè)務(wù)處理、運(yùn)輸和等待 上。[3]所以，在供應(yīng)鏈運(yùn)作管理中，縮短響應(yīng)時(shí)間、簡(jiǎn)化管理、降低運(yùn)作成本就顯得更為重要了。2 實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)的供應(yīng)鏈物流模式的問(wèn)題分析要實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)的物流，以下四個(gè)問(wèn)題是研究的出發(fā)點(diǎn)和重點(diǎn)。（1）供需的同步性問(wèn)題。這是研究快速物流的出發(fā)點(diǎn)。同步物流是快速物流的基礎(chǔ)和前提。而快速物流的模式也要解決供需的同步性問(wèn)題。（2）牛鞭效應(yīng)問(wèn)題。 如果說(shuō)供需的同步性解決了上下游企業(yè)的供需在時(shí)間上的匹配問(wèn)題，那么解決牛鞭效應(yīng)問(wèn)題就是要解決上下游企業(yè)的供需在數(shù)量和采購(gòu)提前期的匹配問(wèn)題。采購(gòu)批量和小頻率的采購(gòu)都是牛鞭效應(yīng)的成因，各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)在基于顧客需求的環(huán)境下用適合單個(gè)企業(yè)最有化的提前期、采購(gòu)批量、補(bǔ)充點(diǎn)進(jìn)行決策，而計(jì)劃生產(chǎn)卻不是這種補(bǔ)充的形式，相反是連續(xù)補(bǔ)充的形式。這樣層層漸推，導(dǎo)致供需之間的牛鞭效應(yīng)?？焖傥锪髂Ｊ降牧硪粋€(gè)出發(fā)點(diǎn)就在于努力消除牛鞭效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)同步供應(yīng)的補(bǔ)給方式。如補(bǔ)充需求計(jì)劃系統(tǒng)來(lái)提供周期性的和特殊的需求信息的可視度等。[4]（3）成本問(wèn)題?？焖傥锪鞑皇且誀奚杀緸榇鷥r(jià)，盲目尋求最快的響應(yīng)速度。而是研究縮短響應(yīng)周期，優(yōu)化供應(yīng)鏈成本的結(jié)構(gòu)，減少供應(yīng)鏈總運(yùn)作成本，并在時(shí)間和成本上選擇滿(mǎn)意的結(jié)合點(diǎn)。在原有的供應(yīng)鏈物流模式中，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)都只是以本節(jié)點(diǎn)的成本和效益最優(yōu)化為目標(biāo)，最終犧牲了供應(yīng)鏈的總周期和成本的優(yōu)化。如：在供應(yīng)鏈中，制造階段預(yù)計(jì)庫(kù)存的大量減少都是以供應(yīng)商階段的增加為代價(jià)。而快速響應(yīng)的物流模式就是從優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈的成本和響應(yīng)時(shí)間為著眼點(diǎn)的物流模式。（4）供應(yīng)鏈的切入點(diǎn)問(wèn)題。并不是供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)中的所有企業(yè)的業(yè)務(wù)和運(yùn)作方式都要進(jìn)行大幅度的改變和優(yōu)化。經(jīng)過(guò)分析和調(diào)查發(fā)現(xiàn)，供應(yīng)鏈中影響需求波動(dòng)和響應(yīng)周期的節(jié)點(diǎn)步驟中，從制造到分銷(xiāo)最后到零售的過(guò)程占絕大部分，而從上游供應(yīng)商到制造商只占少部分。所以，要縮短供應(yīng)鏈多階響應(yīng)周期的主要切入點(diǎn)在于對(duì)制造環(huán)節(jié)及其以下環(huán)節(jié)的物流進(jìn)行改進(jìn)。3 四種快速響應(yīng)的供應(yīng)鏈物流模式基于以上分析，快速響應(yīng)的供應(yīng)鏈物流模式可以概括地分別以制造商、批發(fā)商和零售商為改進(jìn)點(diǎn)，同時(shí)考慮它們之間的同步供需或合作聯(lián)盟。它們包括了以制造商為改進(jìn)點(diǎn)的直銷(xiāo)物流模式、以批發(fā)商為切入點(diǎn)的零售支持型批發(fā)物流模式和區(qū)域零售支持型的綜合批發(fā)物流模式、和以制造商和零售商為改進(jìn)的產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)盟物流模式。表1：直銷(xiāo)模式的供應(yīng)鏈功能表供應(yīng)商制造商分銷(xiāo)商零售商類(lèi)型特許的供應(yīng)商直銷(xiāo)模式下的供應(yīng)鏈制造商省略省略業(yè)務(wù)職能供應(yīng)特定的物料與用戶(hù)交互、通過(guò)電話或網(wǎng)絡(luò)訂購(gòu)；組織物流、制造并交付最終產(chǎn)品和顧客服務(wù)省略省略直銷(xiāo)模式以供應(yīng)鏈制造階段為切入點(diǎn)。通過(guò)電話和網(wǎng)絡(luò)訂購(gòu)的直銷(xiāo)模式繞過(guò)了中間商這個(gè)環(huán)節(jié)，不僅使價(jià)格有了很大的伸縮空間，可以讓利給消費(fèi)者一部分來(lái)實(shí)現(xiàn)價(jià)格優(yōu)勢(shì)；同時(shí)在高效的直銷(xiāo)模式之下，存貨大量減少也是直銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)模式的優(yōu)點(diǎn)所在；另外，由于通過(guò)直銷(xiāo)模式能近距離貼近用戶(hù)，使得更容易獲得消費(fèi)者在感性上的變化，根據(jù)第一手的用戶(hù)信息提供個(gè)性化的產(chǎn)品服務(wù)。低價(jià)以及對(duì)市場(chǎng)的迅速反應(yīng)，造就了直銷(xiāo)模式的競(jìng)爭(zhēng)力。[5]直銷(xiāo)的物流模式適合于發(fā)展成熟的定制品牌產(chǎn)品。因?yàn)槠湟?，在產(chǎn)品生命周期的整個(gè)過(guò)程中始終都保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的營(yíng)銷(xiāo)渠道是沒(méi)有的，按照米蘭德的生命周期表，在引入期，新產(chǎn)品一般經(jīng)由專(zhuān)業(yè)的渠道來(lái)銷(xiāo)售，這種渠道能夠發(fā)現(xiàn)并吸引早期使用者；在迅速成長(zhǎng)期，隨著購(gòu)買(mǎi)者的興趣增加，銷(xiāo)售人渠道就會(huì)被引入，如專(zhuān)門(mén)的連鎖店，這些渠道也提供服務(wù)，但是不如先前的渠道提供的多；成熟期，隨著增長(zhǎng)緩慢下降，一些競(jìng)爭(zhēng)者便
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