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正文內(nèi)容

新峰線施工設計方案o(編輯修改稿)

2025-06-11 02:42 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 備安裝時調(diào)試人員提前進場,配合安裝、熟悉設備。 主要工序和特殊工序的施工方法和施工效率估計,潛在問題的分析一、架空線路部分架空線路施工工序:勘察定位→基礎施工→鐵塔組立→架線施工→導線連接及固定導線→附件安裝。(1)勘察定位:在設計單位確定線路走向后,應對路徑沿途地段作實地勘察。首先確定重要轉(zhuǎn)角桿的位置,確定各桿型、檔距,然后在各桿坑位置打入木樁,并在木樁上寫上桿號。(2)基礎施工:在挖電桿坑之前,應先檢查桿樁位置是否正確,然后根據(jù)地質(zhì)情況決定挖圓形坑還是梯形坑。若地質(zhì)較硬、桿高在10m以下時,挖圓形坑;若地質(zhì)較松、桿高在10m以上時挖三階梯形坑。(3)鐵塔組裝:首先使用圓木叉桿人力或機械動力立起塔腿主鐵,然后用人力組裝三面輔材(另一面待抱桿立起后再組裝)。將抱桿連接好后,下腰環(huán)套在抱桿上,安裝朝天滑車、朝地滑車、平衡滑車及承托系統(tǒng),并把各自的連接螺栓及制動螺栓擰緊上牢。把上拉線與抱桿連接。牽過塔材的主牽引繩要用圓木綁孔,防止磨壞塔材。安裝起吊滑車,并將牽引繩在穿過朝天滑車之后與抱桿頂部綁牢,另一端與絞磨相連。在鋼絲繩左右控制下起立抱桿,在抱桿起立到位后,連接拉線系統(tǒng),調(diào)直抱桿,封另一面輔材。將起吊鋼繩套通過纖維吊裝帶與構件連接,防止起吊鋼繩磨傷塔材,以免損壞構件鍍鋅層;同時,要求綁點要牢固;塔材在地面組裝時,地面應平整,不平整時,應墊以墊墩;凡是在地面上能堅固的螺栓要在地面緊好,減少高空作業(yè)量,防止起吊時塔材變形;帶鐵螺栓應平帽且綁好;綁好上下腰環(huán),使抱桿在鐵塔結構中心直立;啟動牽引設備,把抱桿稍微提升,解去承脫系統(tǒng),直至把松弛的拉線頂緊;停止牽引,固定承托系統(tǒng)新的位置;回松牽引設備,調(diào)整承托系統(tǒng)的調(diào)節(jié)器,使拉線系統(tǒng)受力,抱桿正直,松去提升抱桿牽引繩,解開腰環(huán)繩,做好吊構件準備;塔頭吊裝:采用分片吊裝;塔身組立:采用分段、分片吊裝。(5)架線施工:放線時,應將線盤架設,調(diào)整放線架,使其兩端一樣高,并使線盤脫離地面;放鋼芯鋁鉸線時,應在每根電桿的橫擔上預掛3只開口滑輪,將導線提起嵌入滑輪;導線放線盤處應留有經(jīng)驗的人員看守,負責檢查導線質(zhì)量;放線時應有可靠的聯(lián)絡通訊設備,沿途還要有人看護導線,使其不受損傷,不打環(huán)扣,跨越道路時應設專人看護。(7)導線連接:導線連接時應符合要求,按其所使用的工具和作業(yè)方式的不同,可分為鉗壓連接、液壓連接和爆壓連接,每根導線在每一個檔距內(nèi)只準有一個接頭,但在跨越公路、河流、鐵路、重要建筑物、電力線和通信線等處,要求導線均不得有接頭;接頭處的機械強度,不應低于原導線自身強度的90%;耐張桿、分支桿等處的跳連線,均應采用并溝線夾或C型線夾連接。(8)固定導線:一為緊線,在耐張桿、轉(zhuǎn)角桿和終端桿的拉線安裝好之后,才能開始緊線;常用緊線方法有緊線器緊線和用磨車、卷揚機等做牽引力緊線,后者在導線截面大、耐張段較長的條件下使用;緊線時,在耐張桿操作端先把導線拉緊,再用緊線器夾住導線。夾握導線位置要適當,以免緊線時線夾碰到滑輪;操作人員與弧垂觀察人員要密切配合,統(tǒng)一指揮,明確松緊信號,每根電桿上都應有人看守,使接頭順利通過滑輪。為防止在緊線過程中拉扭橫擔,可雙側(cè)同時緊線,或在耐張桿上裝設臨時拉線,緊線完成之后再拆除。二為弧垂的觀測與調(diào)整,施工中導線的弧垂應力求一致,各相的相對誤差應不超過規(guī)定的數(shù)值。10kV及以下線路水平排列的導線弧垂相差不應大于50mm;弧垂的觀測點應在一個耐張段內(nèi)選擇,耐張段有1~6檔時,可選擇中部一檔作為弧垂觀測檔,并盡量選擇在稍靠近耐張桿兩端,這樣便于調(diào)整;由觀測檔兩側(cè)直線桿上導線懸掛點,垂直向下量至弧垂相等距離處,在該處固定弧垂板尺,由觀測人員在桿上由一側(cè)弧垂板瞄準對側(cè)弧垂板,由另一人在耐張桿上操作緊線器、調(diào)整導線松緊,使導線正好切于瞄準直線時停止調(diào)整。此時的弧垂即為要求值。(9)峻工驗收檢查:在工程全部或其中部分工程結束后進行驗收檢查,具體項目有:線路的電桿是否直立,在同一個耐張段之間的直線桿是否在一條直線上,橫擔是否與線路中心線垂直;桿身高差及門型桿根開誤差差是否符合原設計要求;拉線是否緊固,受力情況如何;拉線坑、電桿坑是否符合填土要求;對架線檢查弧垂、絕緣子串傾斜,跳線對各部的電氣距離,線路與交叉跨越物的距離,使用金具的規(guī)格及導線連接情況是否達到設計要求;在晴天實測電阻,不得超過規(guī)定值;工程驗收合格后,應進行線路絕緣測定,進行線路相位測定,最后沖擊合閘3次,確保無問題后才能投入運行。二、接地裝置(1)接地母線采用404鍍鋅扁鋼,接地極采用L5052500鍍鋅角鋼;(2),打入接地角鋼,敷設接地母線,并與接地角鋼按規(guī)定焊接;(3)所有電氣裝置不帶電的金屬部分,都應接地或接零;(4)設備的接地裝置的接地應滿足設計要求。 線路復測根據(jù)設計文件和設計單位給定的地面原始基準點利用全站儀進行線路中心線、檔距、塔位標高、局部地段斷面、塔位十字斷面、重要交叉跨越等設計數(shù)據(jù)的校核,同時對遺失的塔位中心樁進行正確的補測。以設計勘測標定的兩相鄰的直線樁為基準,用正倒鏡分中法檢查桿塔中心樁,中心樁橫線路偏差限差不大于177。50mm,如超差應將中心樁改正,檔距限差不大于設計檔距的177。1%,如超差應將檔距改正。用方向法復測線路轉(zhuǎn)角值,對設計值的誤差不大于177。1′30″。如線路地形變化較大和桿塔間有跨越物時,應復測桿塔中心樁處地形突起點及被跨越物的標高。對丟失的直線桿塔中心樁,可用正倒鏡分中法補測,對于丟失的轉(zhuǎn)角樁的補測可按圖所示,將經(jīng)緯儀安平于C2點,后視C1點,用正倒鏡分中法定出A、B兩點,再將經(jīng)緯儀安平于C3點,后視C4點,用正倒鏡分中法定出C、D兩點,AB、CD兩連線之叫的交點J,即為轉(zhuǎn)角點?;A分坑測量:正方形基礎的分坑、矩形基礎的分坑,均采用常規(guī)方法。 土石方工程 ,設 計未提出施工基面時,應以拉線基礎中心的地面標高為基準.桿塔基礎坑深的允許偏差為+100mm,50mm, 基礎坑在允許偏差范圍內(nèi)按最深一坑持平.巖石基礎坑深不應小于設計深度.桿塔基礎坑深與設計坑深偏差+100mm以上時,應按以下規(guī)定處理: 一,鐵塔現(xiàn)澆基礎坑,其超深部分應采用鋪石灌漿處理.二,混凝土電桿基礎,鐵塔預制基礎,鐵塔金屬基礎等,其坑深與設計坑深偏差值在+100~+300mm時,其超深部分應采用填土或砂, 能以填土或砂,石夯實處理時,其超深部分按設計要求處理,設計無具體要求時 +300mm以上時,其超深部分應采用鋪石 灌漿處理. 當桿塔基礎坑超深采用填土或砂,石夯實處理時,每層厚度不宜超 過100mm,應采用鋪石灌漿處 理. 拉線基礎坑, 裝位置與方向有影響時,其超深部分應采用填土夯實處理. 基坑的回填夯實,按其重要性不同,可將不同型式的基礎分為三 類:鐵塔預制基礎,拉線預制基礎,鐵塔金屬基礎及不帶拉線的混凝土電桿基礎屬 第一類?,F(xiàn)場澆筑鐵塔基礎,現(xiàn)場澆筑拉線基礎屬第二類。重力式基礎及帶拉線的 桿塔本體基礎屬第三類. 一,第一類基礎的基坑回填夯實,必須滿足下列要求:,每回填300mm厚度夯實一次,夯實程度應達到原狀土 密實度的80%及以上。,回填時可不夯,但應分層填實,其回填土的密 實度亦應達到原狀土的80%及以上。,砂,淤泥,凍土等,在工期允許的情況下可采 取二次回填, 定者,應采取加設臨時拉線或其他能使桿塔穩(wěn)定的措施.二,第二類基礎的基坑回填方法應符合第一類的要求,但回填土的密實度應達 到原狀土密實度的70%及以上。 三,第三類基礎的基坑回填可不夯實,但應分層填實。 四,回填時應先排出坑內(nèi)積水. 桿塔及拉線基坑的回填,凡夯實達不到原狀土密實度時,都必須在 ,其高度視夯實程度確定,并宜為 300~,在工程移交時坑口回填土不應低于 地面.接地溝的回填宜選取未摻有石塊及其他雜物的好土,并應夯實. 在回填后的溝面應筑有防沉層,其高度宜為100~ 得低于地面.土石開方應減少破壞需要開挖以外的地面,并應注意保護自然植被。 基礎工程a) 一般規(guī)定桿塔和拉線基礎中的鋼筋混凝土工程施工及驗收,除本規(guī)范規(guī)定者 應遵守本規(guī)范的規(guī)定外,其他應符合現(xiàn)行國家標準《鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定.基礎鋼筋焊接應符合國家現(xiàn)行標準《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》的規(guī)定. 中使用,出現(xiàn)此類情況時,應分別制作試塊并作記錄.當?shù)雀咄绒D(zhuǎn)角,終端塔設計要求采取預偏措施時,其基礎的四個基 腿頂面應按該預偏值,抹成斜平面,并應共在一個整斜平面內(nèi).位于河邊的桿塔基礎,當有被沖刷可能時,應按設計要求采取防護措施.b) 現(xiàn)場澆筑基礎澆筑混凝土的模板宜采用鋼模板, ,拆除后應立即 將表面殘留的水泥,砂漿等清除干凈.當不用模板進行混凝土澆筑時,應采取防止泥土等雜物混入混凝土中的措施., 并應將螺紋部分加以保護.主角鋼插入式基礎的主角鋼,應連同鐵塔最下段結構組裝找正,并 應加以臨時固定,在澆筑中應隨時檢查其位置.基礎施工中,混凝土的配合比設計應根據(jù)砂,石,水泥等原材料及 現(xiàn)場施工條件,按國家現(xiàn)行標準《普通混凝土配合比設計技術規(guī)程》的規(guī)定,通過 計算和試配確定, 標準差的歷史水平確定.場澆筑混凝土應采用機械搗固,并宜采用機械攪拌.混凝土澆筑質(zhì)量檢查應符合下列規(guī)定:一, 計的規(guī)定值,并嚴格控制水灰比.二,配比材料用量每班日或每基基礎應至少檢查兩次,其偏差應控制在施工措 施規(guī)定的范圍內(nèi).三,混凝土的強度檢查,:,其養(yǎng)護條件應與基礎相同.:(1)轉(zhuǎn)角,耐張,終端及懸垂轉(zhuǎn)角塔的基礎每基應取一組。(2)一般直線塔基礎,同一施工班組每5基或不滿5基應取一組,單基或連續(xù)澆 筑混凝土量超過100m3時亦應取一組。(3)按大跨越設計的直線塔基礎及其拉線基礎,每腿應取一組,但當基礎混凝土 量不超過同工程中大轉(zhuǎn)角或終端塔基礎時,則應每基取一組。(4)當原材料變化,配合比變更時應另外制作。(5)當需要做其他強度鑒定時,外加試塊的組數(shù)應由各工程自定.現(xiàn)場澆筑基礎混凝土的養(yǎng)護應符合下列規(guī)定:一,澆筑后應在12h內(nèi)開始澆水養(yǎng)護,當天氣炎熱,干燥有風時,應在3h內(nèi) 進行澆水養(yǎng)護,養(yǎng)護時應在基礎模板外加遮蓋物,澆水次數(shù)應能保持混凝土表面始終 濕潤。二,混凝土澆水養(yǎng)護日期,對普通硅酸鹽和礦碴硅酸鹽水泥拌制的混凝土不得 少于5晝夜,當使用其他品種水泥或大跨越塔基礎,其養(yǎng)護日期應符合現(xiàn)行國家標 準《鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定,或經(jīng)試驗決定。三,基礎拆模經(jīng)表面檢查合格后應立即回填土,并應對基礎外露部分加遮蓋 物,按規(guī)定期限繼續(xù)澆水養(yǎng)護,養(yǎng)護時應使遮蓋物及基礎周圍的土始終保持濕潤。四,采用養(yǎng)護劑養(yǎng)護時,應在拆模并經(jīng)表面檢查合格后立即涂刷,涂刷后不再 澆水。五,日平均氣溫低于5℃時不得澆水養(yǎng)護.礎拆模時,應保證混凝土表面及棱角不損壞,且強度不應低于 .澆筑鐵塔基礎腿尺寸的允許偏差應符合下列規(guī)定:一,保護層厚度:5mm。 二,立柱及各底座斷面尺寸:1%。 三,同組地腳螺栓中心對立柱中心偏移:10mm.澆筑拉線基礎的允許偏差應符合下列規(guī)定: 一,基礎尺寸偏差::1%。 :20mm. 二,基礎位置偏差:拉環(huán)中心在拉線方向前,后,左,右與設計位置的偏差: 1%L. 注:①L為拉環(huán)中心至桿塔拉線固定點的水平距離.②X型拉線基礎位置的允許偏差應符合本規(guī)范規(guī)定.整基鐵塔基礎在回填夯實后尺寸允許偏差應符合規(guī)定.注:①轉(zhuǎn)角塔基礎的橫線路方向是指內(nèi)角平分線方向。順線路方向是指轉(zhuǎn)角平分線方向.②基礎根開及對角線是指同組地腳螺栓中心之間或塔腿主角鋼準線間的水平距離.③,基礎頂面相 對高差不受5mm的限制. ④高低腿基礎頂面標高差是指與設計標高之比.⑤高塔是指按大跨越設計,塔高在80m以上的鐵塔.現(xiàn)場澆筑基礎混凝土的最終強度應以同條件養(yǎng)護的試塊強度為依 《鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范》 :一,從基礎混凝土本體上鉆取試塊進行鑒定。二,根據(jù)國家現(xiàn)行標準《回彈法評定混凝土抗壓強度技術規(guī)程》的規(guī)定,采用 回彈儀進行鑒定.對混凝土表面缺陷的修整應符合現(xiàn)行國家標準《鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定.現(xiàn)場澆筑基礎混凝土的冬季施工應符合現(xiàn)行國家標準《鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定. 桿塔工程 一般規(guī)定桿塔組立必須有完整的施工設計,桿塔組立過程中,并應符合下列規(guī)定:一,計入動荷影響后,鋼筋混凝土構件承受最大彎矩時的強度安全系數(shù)不應低于鋼筋混凝土構件的最大設計安全系數(shù)。二,計入動荷影響后,鋼結構構件承受的最大應力應低于鋼結構構件的設計允許應力.桿塔各構件的組裝應牢固,交叉處有空隙者,應裝設相應厚度的墊圈或墊板. 當采用螺栓連接構件時,應符合下列規(guī)定:一,螺桿應與構件面垂直,螺栓頭平面與構件間不應有空隙。二,螺母擰緊后,螺桿露出螺母的長度:對單螺母不應小于兩個螺距,對雙螺 母可與螺母相平。三,必須加墊者,每端不宜超過兩個墊片.螺栓的穿入方向應符合下列規(guī)定:一,對立體結構:。.二,對平面結構:,由送電側(cè)穿入或按統(tǒng)一方向穿入。,兩側(cè)由內(nèi)向外,中間由左向右(指面向受電側(cè),下同)或按統(tǒng)一方向。.注:個別螺栓不易安裝時,其穿入方向可予以變動.桿塔部件組裝有困難時應查明原因,應先堵焊再重新打孔,并 .桿塔連接螺栓應逐個緊固,. 螺桿與小螺母的螺紋有滑牙或螺母的棱角磨損以至扳手打滑的螺栓必須更換. , 規(guī)格螺栓的扳手宜使用力臂較長的扳手.桿塔連接螺栓在組立結束時必須全部緊固一次,架線后還應復緊一 ,應隨即在桿塔頂部至下導線以下2m之間及基礎頂面 以上2m范圍內(nèi)的全部單螺母螺栓的外露螺紋上涂以灰漆,或在緊靠螺母外側(cè)螺紋 處相對打沖兩處,.拉線轉(zhuǎn)角桿,終端桿,導線不對稱布置的拉線直線單桿,在架線 (輕載側(cè))的偏斜不應超過拉線點高的3 ‰.工程移交時,桿塔上應有下列固定標志: 一,桿塔號及線路名稱或代號。二,耐張型桿塔,換位桿塔及換位桿塔前后各一基桿塔的相位標志。 三,高桿塔按設計規(guī)定裝設的航行障礙標志。四,在多回路桿塔上應注明每回路的布置及線路名稱.鐵 塔 鐵塔基礎符合下列規(guī)定時
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