【文章內(nèi)容簡介】 7，參照《建筑施工扣件式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)范》查附錄 C 得Φ＝。MW—計(jì)算立桿段有風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值產(chǎn)生的彎距；.. . . ..學(xué)習(xí)參考MW=WKLah2/10WK=usw0uz—風(fēng)壓高度變化系數(shù)，參考《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》表 得 uz=us—風(fēng)荷載支架體型系數(shù)，查《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》表 第 36 項(xiàng)得：u s=w0—基本風(fēng)壓，查〈〈建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范〉 〉附表 w0=故：W K=usw0==La—立桿縱距 ；h—立桿步距 ，故：M W=WKLah2/10=W— 截面模量查表〈〈建筑施工扣件式支架安全技術(shù)規(guī)范〉 〉附表 B 得： W=103mm3則，N/ΦA(chǔ)+M W/W＝10 3/（489）+10 6/（10 3）＝ KN/mm 2≤f＝205KN/mm 2計(jì)算結(jié)果說明支架是安全穩(wěn)定的。 滿堂支架整體抗傾覆驗(yàn)算依據(jù)《公路橋涵技術(shù)施工技術(shù)規(guī)范實(shí)施手冊》第 要求支架在自重和風(fēng)荷載作用下時(shí)，傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于 。K0=穩(wěn)定力矩/傾覆力矩=yN i/ΣMw采用跨中 16m 驗(yàn)算支架抗傾覆能力：跨中支架寬 9m，長 16m 采用 606090cm 跨中支架來驗(yàn)算全橋：支架橫向 15 排；支架縱向 27 排；高度 5m；頂托 TC60 共需要 1527=405 個(gè)；立桿需要 15275=2025m。縱向橫桿需要 155/16=1333m；橫向橫桿需要 275/9=1350m；故：鋼管總重（2025+1333+1350）=。 頂托 TC60 總重為：405=；故 q=+=；.. . . ..學(xué)習(xí)參考穩(wěn)定力矩= yN i=8=依據(jù)以上對風(fēng)荷載計(jì)算 WK=usw0==跨中 16m 共受力為：q=516=；傾覆力矩=q5=5=K0=穩(wěn)定力矩/傾覆力矩=計(jì)算結(jié)果說明本方案滿堂支架滿足抗傾覆要求 箱梁底模下橫橋向方木驗(yàn)算本施工方案中箱梁底模底面橫橋向采用 1010cm 方木，方木橫橋向跨度在箱梁跨中截面處按 L＝60cm 進(jìn)行受力計(jì)算,在中支點(diǎn)截面及跨中橫隔板梁處按 L＝60cm 進(jìn)行受力計(jì)算，實(shí)際布置跨距均不超過上述兩值。如下圖將方木簡化為如圖的簡支結(jié)構(gòu)（偏于安全） ，木材的容許應(yīng)力和彈性模量的取值參照杉木進(jìn)行計(jì)算，實(shí)際施工時(shí)如油松、廣東松等力學(xué)性能優(yōu)于杉木的木材均可使用。－Sm－???⑴ 中支點(diǎn)（墩頂及橫隔梁）處按中支點(diǎn)截面處 3 米范圍進(jìn)行受力分析，按方木橫橋向跨度 L＝60cm 進(jìn)行驗(yàn)算。① 方木間距計(jì)算q＝(q1+ q2+ q3+ q4)B＝(+++2)3=M＝(1/8) qL2=(1/8)＝mW=(bh2)/6=()/6=q(KN/)底 模 下 橫 橋 向 方 木 受 力 簡 圖 方 木 材 質(zhì) 為 杉 木 ，［ δ w］ =1MPa［ δ τ ］ 7 E90尺 寸 單 位 ： cmq(KN/m).. . . ..學(xué)習(xí)參考則： n= M/( W［δw］)=(11000)=(取整數(shù) n＝6 根) d＝B/(n1)=3/5= 注： 為方木的不均勻折減系數(shù)。 經(jīng)計(jì)算，方木間距小于 均可滿足要求，實(shí)際施工中為滿足底模板受力要求，方木間距 d 取 ，則 n＝3/＝10。② 每根方木撓度計(jì)算 方木的慣性矩 I=(bh3)/12=()/12=106m4 則方木最大撓度： fmax=(5/384)［(qL 4)/(EI)］=(5/384)［( 4)/(129106106)］=10 4m＜l/400=10 3m (撓度滿足要求)③ 每根方木抗剪計(jì)算τ = MPa＜［τ］=－nIQ－4m????符合要求。 底模板計(jì)算箱梁底模采用竹膠板，取各種布置情況下最不利位置進(jìn)行受力分析，并對受力結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡化（偏于安全）如下圖： 25（ 或 30）（ 30）25尺 寸 單 位 ： cmq(kN/m)底 模 驗(yàn) 算 簡 圖底 模 及 支 撐 系 統(tǒng) 簡 圖 10c橫 橋 向 方 木q(kN/)竹 膠 板.. . . ..學(xué)習(xí)參考通過前面計(jì)算，橫橋向方木布置間距分別為 和 時(shí)最不利位置，則有：竹膠板彈性模量 E＝5000MPa方木的慣性矩 I=(bh3)/12=()/12=107m4⑴中支點(diǎn)兩側(cè)截面處底模板計(jì)算① 模板厚度計(jì)算q=( q1+ q2+ q3+ q4)l=(+++2)=則： Mmax= mKNl ????? 模板需要的截面模量： W= .][ ????M?模板的寬度為 ，根據(jù) W、b 得 h 為： h= ????因此模板采用 1220244018mm 規(guī)格的竹膠板。② 模板剛度驗(yàn)算fmax= ＜10 3m mEIql 47644 －＝ ????故撓度滿足要求 側(cè)模驗(yàn)算根據(jù)前面計(jì)算，分別按 1010cm 方木以 25cm 和 30cm 的間距布置，以側(cè)模最不利荷載部位進(jìn)行模板計(jì)算，則有：⑴ 1010cm 方木以間距 30cm 布置① 模板厚度計(jì)算q=( q4+ q5)l=(+)=則： Mmax= mKNl ???? 22.. . . ..學(xué)習(xí)參考模板需要的截面模量： W= ][ ?????M?模板的寬度為 ，根據(jù) W、b 得 h 為： h= ????因此模板采用 1220244015mm 規(guī)格的竹膠板。② 模板剛度驗(yàn)算fmax= ＜10 3m mEIql 47644 －＝ ????⑵ 1010cm 方木以間距 25cm 布置① 模板厚度計(jì)算q=( q4+ q5)l=(+)=則： Mmax= mKNl ????? 模板需要的截面模量： W= .][ ????M?模板的寬度為 ，根據(jù) W、b 得 h 為： h= ????根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，為了保證箱梁底面的平整度，通常竹膠板的厚度均采用 12mm 以上，因此模板采用 1220244018mm 規(guī)格的竹膠板。② 模板剛度驗(yàn)算fmax= ＜10 3m mEIql 47644 －＝ ???? 支 架 搭 設(shè) 要 求 及 技 術(shù) 措 施現(xiàn)澆箱梁支架采用滿堂扣件鋼管支架或碗口式鋼管架搭設(shè)。搭設(shè)時(shí)，先在混凝土放置 15cm15cm 鋼板墊在鋼管底下，墊板下用中粗砂找平。支架頂部設(shè)置頂托，頂托上設(shè)縱梁和橫梁，其上鋪設(shè)梁體模板。支架縱橫向設(shè)置剪力撐，以增加其整體穩(wěn)定性，支架上端與墩身間用方木塞緊。支架采用同種型號鋼管進(jìn)行搭設(shè)，剪力撐、橫向斜撐.. . . ..學(xué)習(xí)參考立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設(shè)，并且在砼澆注和張拉過程中，進(jìn)行全過程監(jiān)測和專人檢查。上報(bào)監(jiān)理檢查，經(jīng)監(jiān)理同意后，進(jìn)行支架預(yù)壓：按箱梁重量 120%、模板重量及施工荷載組合，確定壓載系數(shù)，采用砂袋（或水袋）均勻布設(shè)堆壓于支架上進(jìn)行堆載預(yù)壓，預(yù)壓前在底模和地基上布好沉降觀測點(diǎn)，對支架預(yù)壓及沉降觀測。 模 板 支 架 立 桿 、 水 平 桿 的 構(gòu) 造 要 求 每根立桿底部應(yīng)設(shè)置底座或墊板，并規(guī)定尺寸設(shè)置縱、橫掃地桿。 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸搭設(shè)，立桿和水平桿的接頭均應(yīng)錯(cuò)開在不同的框格層中設(shè)置，立桿步距不得大于設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)設(shè)置縱橫水平拉桿。 立桿接長必須采用對接扣件連接，嚴(yán)禁搭接連接，嚴(yán)禁不同直徑混合施用。 確保立桿的垂直偏差和橫桿的水平偏差小于《扣件架規(guī)范》的要求。 當(dāng)梁模板支架立桿采用單根立桿時(shí)，立桿應(yīng)設(shè)在模板中心線處，其偏心距不應(yīng)大于 25 毫米。 鋼管支架要排列整齊和順直，并要及時(shí)設(shè)好縱橫水平拉桿、剪刀撐等。上下層立桿采用的對接扣件應(yīng)按規(guī)范要求交錯(cuò)布置。 為保證支架整體穩(wěn)定及安全，應(yīng)按支架設(shè)計(jì)要點(diǎn)，在荷載集中處加密支架支撐。 確保每個(gè)扣件和鋼管的質(zhì)量是滿足要求的，每個(gè)扣件的擰緊力矩都要控制，鋼管不能選用已經(jīng)長期使用發(fā)生變形的； 地基支座的設(shè)計(jì)要滿足承載力的要求。 支 架 的 支 撐 規(guī) 定 立桿應(yīng)按設(shè)計(jì)縱橫向間距設(shè)置，不得改變間距。 剪刀撐應(yīng)縱橫設(shè)置，按設(shè)計(jì)間距布置，不得遺漏。 滿堂模板支架剪刀撐應(yīng)由底至頂連續(xù)布置。 高于 4 米的模板支架，其兩端與中間每隔 4 排立桿從頂層開始向下每隔 2步設(shè)置一道水平剪刀撐。剪刀撐的構(gòu)造應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 組架前認(rèn)真測量框架底腳距離，準(zhǔn)確鋪設(shè)方木及安放底托。.. . . ..學(xué)習(xí)參考 支架拼裝每 3 層檢查每根立桿底座下是否浮動(dòng)，否則應(yīng)旋緊可調(diào)座或用薄鐵片墊實(shí)，在支架拼裝頭 3 層，每層用經(jīng)緯儀、水平儀、線墜隨時(shí)檢查立桿的垂直度及每層橫桿的水平，隨時(shí)檢查隨時(shí)調(diào)整。 支架拼裝時(shí)要求隨時(shí)檢查橫桿水平和立桿垂直度外，還應(yīng)隨時(shí)注意水平框的直角度，不致使支架偏扭，立桿垂直度偏差小于 ％，頂部絕對偏差小于。 澆筑過程中，派人檢查支架和支承情況，發(fā)現(xiàn)下沉、松動(dòng)和變形情況及時(shí)解決。 支 架 拆 除 要 求 支模的拆除必須經(jīng)驗(yàn)算復(fù)核并符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502042022）及其它有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格控制拆模時(shí)間，拆模前必須有拆模申請及經(jīng)審批。 質(zhì)檢拆除時(shí)應(yīng)遵循先上后下，后搭先拆，一步一清的原則，部件拆除的順序與安裝順序相反，嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行，拆除時(shí)應(yīng)采用可靠的安全措施。 卸料時(shí)應(yīng)由作業(yè)人員將各配件逐次傳遞到地面，嚴(yán)禁拋擲。運(yùn)至地面的材料應(yīng)按指定地點(diǎn)隨拆隨碼，堆放整齊。 運(yùn)至地面的構(gòu)配件應(yīng)及時(shí)檢查、整修與保養(yǎng)，清除桿件及螺紋上的沾污物，變形嚴(yán)重的，送回修整；配件經(jīng)檢查、修正后，按品種、規(guī)格分類存放，妥善保管。 拆除桿件時(shí)，要互相告知，協(xié)調(diào)作業(yè)，已松開連接的桿部件要及時(shí)拆除運(yùn)出，避免發(fā)生誤扶誤靠。 進(jìn)行拆架的作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋等安全防護(hù)用品。 拆除程序應(yīng)遵守“由上而下，先搭后拆，后搭先拆”的原則。 支 架 預(yù) 壓 及 沉 降 觀 測支架搭設(shè)完后，為保證箱梁澆注混凝土后滿足設(shè)計(jì)的外形尺寸及拱度要求，采取對支架預(yù)壓的方法以消除變形，具體做法如下： 設(shè)置沉降觀測點(diǎn)支架搭設(shè)、立模作業(yè)程序完成后，每跨向 1/4 跨、1/2 跨、3/4 跨、及前后兩支點(diǎn)處設(shè)置支架沉降觀測截面，每個(gè)觀測截面沿橫向?qū)ΨQ設(shè)置 3 個(gè)觀測點(diǎn)，從而形成一個(gè).. . . ..學(xué)習(xí)參考沉降觀測網(wǎng)。觀測點(diǎn)采用吊尺法測量，即在觀測點(diǎn)位箱梁底模底部打入一鐵釘，測量時(shí)將鋼卷尺吊在鐵釘上進(jìn)行觀測。另外對應(yīng)于支架沉降觀測截面，在地基處理后的基礎(chǔ)混凝土表面同樣設(shè)置地基沉降觀測點(diǎn)，以測量在預(yù)壓過程中的地基沉降量。 加載預(yù)壓及卸載支架加載預(yù)壓采用砂袋法、水袋法進(jìn)行。箱梁的底腹板和翼板模板鋪設(shè)完成后，在翼板模板邊緣堆積砂袋，形成一個(gè)槽式空間，然后在箱梁模板和砂袋上鋪設(shè) 厚塑料紙 2 層，再往內(nèi)注水預(yù)壓，砂袋和水的總重量為箱梁自重的 120%。加載采取分級進(jìn)行，使加載過程盡量符合澆混凝土的狀態(tài)。本橋加載可分三級進(jìn)行，每級加載為總壓載量的 1/3，共加載 3 次。第一次加載模擬箱梁底板、腹板鋼筋綁扎完成，鋼絞線及各種模板和加固措施安裝完畢后的荷載；第二次加載模擬底板、腹板砼澆筑安裝完成后的荷載；第三次加載模擬頂板砼澆筑完成后的荷載。全部加載后，不可立即卸載，需等壓一段時(shí)間（一般 24～72h）并在地基沉降穩(wěn)定后，再逐級卸載，卸載后再觀測 1 次，卸載前后的差值可認(rèn)為是地基及支架的彈性變形，在安裝箱梁底模時(shí)設(shè)預(yù)拱度以消除之。卸載完成后即可按加載順序澆筑混凝土。 沉降觀測沉降觀測應(yīng)貫穿于加載及卸載的整個(gè)過程，在開始加載前必須進(jìn)行首次觀測，作為沉降觀測的零點(diǎn)， ，接著加上第一次荷載，加載后立即再觀測，得出施加第一次荷載后的瞬間沉降；施加第二次荷載前再觀測，然后施加第二次荷載并立即觀測，得出施加第二次荷載后的瞬間沉降；施加第三次荷載前再觀測，然后施加第三次荷載并立即觀測，觀測工作在等壓時(shí)間內(nèi)一直進(jìn)行，一直到沉降趨于穩(wěn)定。加載及卸載必須在整個(gè)預(yù)壓范圍內(nèi)分級進(jìn)行，在一個(gè)連續(xù)的預(yù)壓