【文章內(nèi)容簡介】 95年05年10年***市運輸發(fā)展水平及特點2010年全市擁有汽車149800輛，%，全市近年機動車擁有量見表2—3。各種運輸方式貨運比重表（%）表2—3年份公路鐵路水運民航運量周轉(zhuǎn)量運量周轉(zhuǎn)量運量周轉(zhuǎn)量運量周轉(zhuǎn)量85年95年05年10年xx縣交通運輸網(wǎng)xx縣交通運輸網(wǎng)基本上由公路運輸網(wǎng)構成，按照省、市公路網(wǎng)規(guī)劃要求，本縣以瑞贛高速公路、國道323線、國道319線、省道S218線、于安線公路為主骨架，開通與毗鄰省、縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）際斷頭公路，采取措施，下大力氣加快農(nóng)村公路的發(fā)展，在規(guī)劃期內(nèi)全縣農(nóng)村公路總里程有大幅度增長，通達深度、技術等級有大幅度提高，行車條件有大幅度改觀,形成全縣公路完整的網(wǎng)絡化,在“十一五”期間實現(xiàn)村村通公路，“十二五”期間實現(xiàn)100%行政村通（油）水泥路，實現(xiàn)80% 自然村通公路，境內(nèi)公路總里程2620 公里，3條國省道、14條縣道、58條鄉(xiāng)道。省養(yǎng)公路307公里，縣鄉(xiāng)公路798公里，另有非等級公路村道1511公里。2010年完成公路客運量870萬人，客運周轉(zhuǎn)量52500萬人公里，完成貨運量1100萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量10860萬噸公里。xx縣2010年營運客、貨車擁有量見表24，營運機動車擁有量見表25。 2010年營運客、貨車擁有量表 表24合計交通部門非交通部門個體輛座位噸位輛座位噸位輛座位噸位輛座位噸位營運客車380340035595508002955015營運貨車12301107030027009308370 2010年營運機動車擁有量表 表25 其它機動車出租車（輛）拖拉機（輛）總計（輛）載客載貨輛座位輛噸位17363806460123036007056瑞贛高速公路：瑞金至***，路基寬26米，+2x3米，瀝青路面。國道323線（瑞金至***段）：xx境內(nèi)路線長56公里，途徑黃麟、梓山、貢江、羅坳、峽山等鄉(xiāng)鎮(zhèn), 山嶺重丘區(qū)二級公路標準，路基寬12米，路面寬9米，水泥路面。國道319線（寧都至興國段）：xx境內(nèi)路線長30公里，途徑葛坳、銀坑、橋頭等鄉(xiāng)鎮(zhèn), 山嶺重丘區(qū)二級公路標準，路基寬10米，瀝青路面。省道S218銀坑至金沙公路：路線全長78公里，途徑銀坑、仙下、嶺背、貢江、利村、小溪、祁祿山等鄉(xiāng)鎮(zhèn), 山嶺重丘區(qū)二級公路標準，路基寬10米，瀝青路面?？h道銀坑至寬田公路：路線全長37公里，途徑謝坑、香塘、汾坑、上排、石馬、寨面、碼頭等地, 山嶺重丘區(qū)四級公路標準，，水泥路面。澄江至段屋公路：路線全長20公里，途徑嚴崗，山嶺重丘區(qū)四級公路標準，路面寬5米，水泥路面。嶺北至車溪公路：路線全長12公里，途徑坳背，山嶺重丘區(qū)四級公路標準，路面寬5米，水泥路面。（一）、***市 依據(jù)《***地區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃（1996～2020年）》中得知：***市公路網(wǎng)規(guī)劃布局分為三個層次：公路網(wǎng)骨架、干線網(wǎng)、次干線網(wǎng)。（1）、公路網(wǎng)骨架（二縱三橫）二縱：贛粵高速公路 廣昌—寧都—瑞金—上猶—尋烏三橫：隘嶺—***—小梅關 老營盤—興國—寧都—石城—寧化 翁源—龍南—坪石—xx—尋烏其中，公路網(wǎng)主骨架為二縱一橫，即贛粵高速公路，廣昌—尋烏和隘嶺—***—小梅關（2）、區(qū)域干線網(wǎng)：由省道組成，勾通***市各市、縣城的公路交通聯(lián)系。（3）、區(qū)域次干線網(wǎng)：由縣道組成，起加密干線網(wǎng)的作用，溝通***市各縣（市）到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及（鎮(zhèn)）內(nèi)的公路交通聯(lián)系。（4）、具體建設布局方案：1996～2000年，公路網(wǎng)總里程達9000公里，；2001～2011年，公路網(wǎng)總里程達10000公里，；2011～2020年，公路網(wǎng)總里程達11032公里，公路網(wǎng)密度達28公里/百平方公里。（二）、xx縣 xx縣公路網(wǎng)布局方案為干線公路網(wǎng)和農(nóng)村公路網(wǎng)二個層次。干線公路是由高速公路、國省道公路和主要縣道及部分新建公路組成；農(nóng)村公路網(wǎng)由部分縣道、鄉(xiāng)道、專道、村道組成。xx縣仙下至段屋公路是xx縣公路規(guī)劃網(wǎng)內(nèi)的縣道公路，連接仙下、車溪鄉(xiāng)、段屋鄉(xiāng)三個鄉(xiāng)。它的建成，將對xx縣中部區(qū)域公路運輸網(wǎng)絡功能的增強起著積極的作用，為xx縣中部農(nóng)村客運網(wǎng)絡化和沿線村民進城就業(yè)、就醫(yī)、就學和出外創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造便捷的交通條件，為該區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展和新農(nóng)村建設夯實了基礎，推動xx縣經(jīng)濟社會的全面發(fā)展。仙下至段屋公路改建工程項目可行性研究報告.3 交通分析及發(fā)展預測 公路交通的調(diào)查與分析***市客貨運輸以公路運輸為主體，據(jù)資料顯示：2010年***市全社會客貨運輸量分別為10600萬人、15700萬噸，%、12%，旅客周轉(zhuǎn)量363429萬人公里，貨物周轉(zhuǎn)量262902萬噸，%、%。其中公路客貨運輸量及周轉(zhuǎn)量分別為8928萬人次、12517萬噸、55億人公里、129億噸公里，***市2000～2010公路客貨運輸量詳見表3－1。***市公路客貨運輸量統(tǒng)計資料表3－1年份客運量萬人客運周轉(zhuǎn)量萬人公里貨運量萬噸貨運周轉(zhuǎn)量萬噸公里國內(nèi)生產(chǎn)總值萬元工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值萬元20003477 195773 4986 1003369 2662000 3410300 20013852 221028 5649 1018420 2981440 3904794 20024268 249541 6401 1033696 3339213 4470989 20034729 281731 7252 1049201 3940271 5119282 20045240 318075 8217 1064939 4610117 5861578 20055806 359107 9309 1080913 5393837 6740814 20066381 391067 9877 1119826 6310789 7718233 20077013 425872 10480 1160140 7271369 8875967 20087707 463775 11119 1201905 8267546 10029843 20098470 505051 11797 1245174 9400200 11333723 20108928 550000 12517 1290000 11194700 12807107 增長率（%）2000200520052010從表3－可以看出：***市的公路客貨運量及周轉(zhuǎn)量的增長要快于全省的增長；與同周期經(jīng)濟發(fā)展相比，公路客貨運量及周轉(zhuǎn)量的增長要慢于經(jīng)濟增長，2005～～。xx縣的客貨運輸基本都是公路運輸，2010年全縣公路客貨運輸量分別為870萬人、1100萬噸，分別占全***%、%；公路客貨周轉(zhuǎn)量分別為52500萬人公里、10860萬砘公里，分別占全***%%；xx縣公路客貨運輸量詳見表32。xx縣公路客貨運輸量統(tǒng)計資料表3－2年份客運量萬人客運周轉(zhuǎn)量萬人公里貨運量萬噸貨運周轉(zhuǎn)量萬噸公里國內(nèi)生產(chǎn)總值萬元工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值萬元2000313074 261221 2001345946 281596 2002382271 303561 2003422409 327239 2004466762 352763 2005579 33502 803 6899 515772 380279 2006628 36651 855 7554 569928 409941 2007681 40097 911 8272 629770 441916 2008739 43866 970 9057 695896 476386 2009802 47989 1033 9918 768966 513544 2010870 52500 1100 10860 892000 553600 增長率（%）20002010從表3－可以看出：***市客運周轉(zhuǎn)量的增長快于客運量的增加，而貨運周轉(zhuǎn)量的增長要慢于貨物運輸量的增長；xx縣的公路客貨運量及客運周轉(zhuǎn)量的增長要慢于全市的增長，而貨運周轉(zhuǎn)量的增長要快于全市的增長水平，自身客貨運周轉(zhuǎn)量的增長速度快于客貨運量的增長速度；與同周期經(jīng)濟發(fā)展相比，公路客貨運量及周轉(zhuǎn)量的增長要慢于經(jīng)濟增長，2000～～。***市2010年末汽車擁有量為149800輛，其中客車78920輛，貨車70880輛。%、%。2000至2010年***%，貨車增長則相對較慢。***市歷年民用車輛擁有量詳見表3－3。***市民用汽車擁有量單位：輛 表33年份客車貨車特種車合計拖拉機國內(nèi)生產(chǎn)總值工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值小客大客小貨大貨拖掛車200018371100259969931496621334056982662000341030020012320114627666588980655144554401298144039047942002315912223187692911333914949374833392134470989200336321262351089714589381877139593940271511928220044259137337439869269779202923717461011758615782005503414764019765613451318832330953938376740814200653821544424069073404351854256076310789771823320075600158443036350370405182798962722585488759672008623016714938796241048121323734683097321002984320097324176350798863440574236476720940020011333723201080402042579294714805882597672511119470012807107增長率（%）200020102010年全市及xx縣營運載客、載貨汽車發(fā)展情況見表3表35。2010年營運載客汽車發(fā)展情況表表3－4 車數(shù)（輛）客位（座）2009年2010年177。%2009年2010年177。%***市426246901163936690508xx縣36538062056460比重%2010年營運載貨汽車發(fā)展情況表表3－5車數(shù)（輛）噸位（噸）2009年2010年177。%2009年2010年177。%***市5753460756513266546629xx縣113012301017011070比重%項目影響區(qū)內(nèi)的主要相關公路有G323線（xx境內(nèi)黃麟至峽山東西向主要干線公路），S218線xx縣銀坑至金沙公路（xx縣南北向主要干道公路）、縣道嶺背至車溪公路（四級路），縣道澄江至段屋公路（四級公路）。通過實地踏勘，工程技術人員收集了相關公路歷年的交通量，并進行了交通量與經(jīng)濟的分析。公路交通量觀測資料 路線名稱：省道S218線（仙下鄉(xiāng)段） 單位：輛/日 表36年份貨車交通量客車交通量其他合計國內(nèi)生產(chǎn)總值萬元工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值萬元2000264168484803130742612212001288183525233459462815962002314200575703822713035612003342218626