【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 了上半學(xué)期有課，下半學(xué)期無(wú)課的現(xiàn)象，緩解了學(xué)生多教師少的矛盾，使每個(gè)學(xué)生都能完成教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的實(shí)踐課程的有關(guān)內(nèi)容。2. 教學(xué)計(jì)劃的優(yōu)化在明確了改革的總體思路并遵循教育規(guī)律的前提下，我們制訂了航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)的本科教學(xué)計(jì)劃。航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)的本科教學(xué)計(jì)劃培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的、獲得工程師基本訓(xùn)練的、德智體全面發(fā)展的、符合國(guó)際和國(guó)家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的、能勝任現(xiàn)代化船舶駕駛與管理的高級(jí)航海技術(shù)人才。作為航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具備以下幾方面的能力：①系統(tǒng)地掌握海洋船舶駕駛所需要的自然科學(xué)、工程技術(shù)的基礎(chǔ)理論知識(shí)并具有一定的人文、社會(huì)科學(xué)知識(shí)。②具有航運(yùn)管理和法規(guī)方面的基礎(chǔ)知識(shí)，對(duì)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)有一定的認(rèn)識(shí)。③具有船舶“航行”、“貨物裝卸和積載”、“船舶作業(yè)管理和人員管理”、“無(wú)線電通信”的操作級(jí)能力和一定的管理級(jí)知識(shí)；④達(dá)到國(guó)家對(duì)大學(xué)本科外語(yǔ)要求，并具備較強(qiáng)的適應(yīng)本專(zhuān)業(yè)需要的外語(yǔ)聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)能力。為了保證培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們制訂教學(xué)計(jì)劃時(shí)首先確定了公共基礎(chǔ)課，在此基礎(chǔ)上，合理地調(diào)整各課程之間的學(xué)時(shí)比例，使之與原來(lái)的本科教學(xué)計(jì)劃(1993年修訂)相比，進(jìn)行了如下幾方面的優(yōu)化：（1）增設(shè)人文知識(shí)，注重素質(zhì)教育根據(jù)教育部關(guān)于理工科學(xué)生要加強(qiáng)人文知識(shí)教育的精神開(kāi)設(shè)了思想品德、政治理論、軍事體育、健康教育等必修課和音樂(lè)、美術(shù)、文學(xué)、歷史、外交禮儀、領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)、航海心理學(xué)等選修課，同時(shí)開(kāi)展社會(huì)調(diào)查、時(shí)事講座課（“兩課”課外實(shí)踐85學(xué)時(shí)），陶冶學(xué)生的情操，培養(yǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)科滲透，拓寬學(xué)生知識(shí)面，全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。（2）強(qiáng)化英語(yǔ)教學(xué)，適應(yīng)國(guó)際人才市場(chǎng)需求航海類(lèi)學(xué)生要參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，英語(yǔ)是其工作語(yǔ)言，英語(yǔ)水平的高或低在某種程度上反映了參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的高或低，因此，在英語(yǔ)教學(xué)改革方面特別注重了英語(yǔ)應(yīng)用能力的培養(yǎng)，加強(qiáng)聽(tīng)、說(shuō)能力的訓(xùn)練。在削減其它課程學(xué)時(shí)的情況下，大幅度增加了英語(yǔ)課時(shí)，達(dá)到530學(xué)時(shí)，％，加上英語(yǔ)選修課課時(shí)可達(dá)590學(xué)時(shí)，累積起來(lái)可以做到英語(yǔ)四年“不斷線”，英語(yǔ)學(xué)時(shí)約占總學(xué)時(shí)的1/4。其中主要增加了英語(yǔ)聽(tīng)力和口語(yǔ)的課時(shí)，為確保增加的課時(shí)可以達(dá)到預(yù)期的目的，鼓勵(lì)學(xué)生參加英語(yǔ)“四六級(jí)”考試。在教學(xué)的具體實(shí)施上，采取英語(yǔ)聽(tīng)力和口語(yǔ)分小班（1個(gè)班或半個(gè)班）上課，閱讀為大班（兩個(gè)班或三個(gè)班）上課，以期達(dá)到提高英語(yǔ)教學(xué)的實(shí)際效果。與原來(lái)的本科教學(xué)計(jì)劃(1993年修訂)中的英語(yǔ)課時(shí)相比，不僅在學(xué)時(shí)上有較大的增加，而且課程結(jié)構(gòu)更加合理。見(jiàn)表132和圖131。 英語(yǔ)課時(shí)比較 表132課程分類(lèi)必修課選修課大學(xué)英語(yǔ)英語(yǔ)口語(yǔ)、聽(tīng)力與應(yīng)用基礎(chǔ)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)考前培訓(xùn)學(xué)時(shí)數(shù)28013211860合 計(jì)41211860占總學(xué)時(shí)％原學(xué)時(shí)數(shù)380126－占原總學(xué)時(shí)％－圖131（3）強(qiáng)化計(jì)算機(jī)語(yǔ)言教學(xué)計(jì)算機(jī)是現(xiàn)代化航海的組成部分之一，能否正確使用計(jì)算機(jī)是衡量現(xiàn)代航海人員的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，為了適應(yīng)現(xiàn)代化船舶的要求，考慮到導(dǎo)航、通信、船舶營(yíng)運(yùn)和管理已逐步趨向微機(jī)化的特點(diǎn)，對(duì)計(jì)算機(jī)課程的內(nèi)容和課時(shí)做了較大的調(diào)整。計(jì)算機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)課主要學(xué)習(xí)WORD、EXCEL和網(wǎng)絡(luò)初步知識(shí)。計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)和軟件技術(shù)基礎(chǔ)課主要學(xué)習(xí)TRUE BASIC、數(shù)據(jù)庫(kù)和VB。計(jì)算機(jī)課時(shí)由原來(lái)的100學(xué)時(shí)增加到140學(xué)時(shí)，%%。加上各科計(jì)算機(jī)應(yīng)用課時(shí)累計(jì)可達(dá)190學(xué)時(shí)。見(jiàn)表133。計(jì)算機(jī)課時(shí)比較 表133課程分類(lèi)必修課選修課（軟件基礎(chǔ)）計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)學(xué)時(shí)數(shù)446036占總學(xué)時(shí)％(原)學(xué)時(shí)數(shù) 4852－占原總學(xué)時(shí)％－ （4）加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)，提高學(xué)生的動(dòng)手能力STCW78/95公約著重強(qiáng)調(diào)了海員的實(shí)踐能力，而我國(guó)航海院校培養(yǎng)的學(xué)生普遍存在動(dòng)手能力差的問(wèn)題，這將直接影響學(xué)生的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力。因此，將專(zhuān)業(yè)證書(shū)培訓(xùn)的學(xué)時(shí)數(shù)由原來(lái)的5周增至7周，再加上4周的船上教學(xué)實(shí)習(xí)和18周的遠(yuǎn)洋畢業(yè)實(shí)習(xí)，完全可以達(dá)到STCW78/95公約的要求。另外，航海模擬器訓(xùn)練除了雷達(dá)標(biāo)繪和ARPA訓(xùn)練之外還增加了船舶操縱模擬器的訓(xùn)練，總學(xué)時(shí)為2周。目前國(guó)內(nèi)通導(dǎo)專(zhuān)業(yè)已不再招生，取而代之的是航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)，即船舶駕駛?cè)藛T可以利用船上GMDSS設(shè)備完成原來(lái)無(wú)線電電報(bào)員的工作，該項(xiàng)工作以實(shí)際操作為主。按我國(guó)海事局的規(guī)定船舶駕駛?cè)藛T員應(yīng)取得GMDSS操作員證書(shū)。因此，增加了GMDSS課的課時(shí)，上機(jī)操作訓(xùn)練由原來(lái)的1周增加至3周。 （5）全面履行STCW78/95公約，滿(mǎn)足國(guó)家海事局對(duì)海船船員培訓(xùn)、考試和發(fā)證法規(guī)的要求STCW公約是國(guó)際海事組織制定的50多個(gè)公約中最重要的公約之一，而我國(guó)又是履約國(guó)之一，因此我校航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)本科教學(xué)計(jì)劃必須符合STCW公約要求，這是畢業(yè)生走出國(guó)門(mén)，參與國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的前提。本科教學(xué)計(jì)劃充分地考慮了這一點(diǎn)。同時(shí)，針對(duì)我國(guó)海事局制定的“海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估和發(fā)證辦法”中安排的10門(mén)全國(guó)統(tǒng)考科目和12個(gè)評(píng)估項(xiàng)目，本科教學(xué)計(jì)劃中設(shè)置了相應(yīng)的和必要的課程，以滿(mǎn)足我國(guó)海事局考試和評(píng)估的要求（見(jiàn)表134）。3．課程結(jié)構(gòu)的優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)的優(yōu)化是實(shí)現(xiàn)教學(xué)計(jì)劃培養(yǎng)目標(biāo)的根本保證。經(jīng)過(guò)一年多的教育思想大討論和多年的探索，仔細(xì)研究了近半個(gè)世紀(jì)的航海教育，認(rèn)為課程結(jié)構(gòu)應(yīng)以加強(qiáng)基礎(chǔ)、拓寬知識(shí)面、強(qiáng)化素質(zhì)教育，提高畢業(yè)生在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)能力來(lái)統(tǒng)籌設(shè)置。在統(tǒng)一思想和認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，組織了大批資深教師參照IMO提供的MODEL COURSE全面修改了專(zhuān)業(yè)教學(xué)大綱。本科課程與海事局相關(guān)評(píng)估項(xiàng)目對(duì)照表 表134課程名稱(chēng)課時(shí)評(píng)估項(xiàng)目航海學(xué)126航線設(shè)計(jì),海圖作業(yè),船舶定位,測(cè)羅經(jīng)差船舶貨運(yùn)72貨物積載與系固航海儀器34航海儀器的正確使用航海雷達(dá)與ARPA46船舶定位航海英語(yǔ)會(huì)話與評(píng)估72航海英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話（1）加強(qiáng)基礎(chǔ)理論知識(shí)眾所周知，基礎(chǔ)科學(xué)知識(shí)是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的源泉，牢固扎實(shí)的基本功是學(xué)生繼續(xù)學(xué)習(xí)的重要前提和保證。隨著時(shí)代的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)日新月異，在有限的課堂上傳授方方面面的知識(shí)是不可能的。為此，教育者應(yīng)更多地傳授基礎(chǔ)理論知識(shí)和思維、解惑的方法，培養(yǎng)學(xué)生解決問(wèn)題和分析問(wèn)題的能力，這就是課程設(shè)置中加強(qiáng)基礎(chǔ)理論知識(shí)的原因。同時(shí)，國(guó)家教育部在教育改革中明確地提出要加強(qiáng)基礎(chǔ)科學(xué)知識(shí)的教學(xué)，所以加強(qiáng)基礎(chǔ)理論知識(shí)也是符合國(guó)家教育部的規(guī)定的?；A(chǔ)理論課的重要內(nèi)容包括：英語(yǔ)、高等數(shù)學(xué)、大學(xué)物理、物理實(shí)驗(yàn)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)與應(yīng)用、航海力學(xué)、電工技術(shù)、無(wú)線電技術(shù)基礎(chǔ)等。上述基礎(chǔ)理論課的設(shè)置，充分考慮了本科教育所需的基礎(chǔ)知識(shí)的需求，同時(shí)也考慮了國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)所需要的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)口語(yǔ)和閱讀等基礎(chǔ)知識(shí)的要求。（2）拓寬知識(shí)面，加強(qiáng)素質(zhì)教育隨著新技術(shù)和新方法在航海領(lǐng)域的不斷應(yīng)用，21世紀(jì)的航海將是一個(gè)全新的概念，因此，航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)課應(yīng)該不斷地調(diào)整課程結(jié)構(gòu)和更新課程內(nèi)容，否則，滿(mǎn)足不了現(xiàn)代化航海的需要。因此，根據(jù)我國(guó)目前的實(shí)際水平和國(guó)際上的需要，對(duì)專(zhuān)業(yè)課和專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課進(jìn)行了整體優(yōu)化。在遵循教育規(guī)律的前提下，根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)，從拓寬學(xué)生知識(shí)面、加強(qiáng)素質(zhì)教育、提高英語(yǔ)會(huì)話能力等方面著手，使培養(yǎng)出來(lái)的人才應(yīng)具有使知識(shí)和能力得到充分發(fā)揮的“素質(zhì)”。將必修課和選修課的總學(xué)時(shí)數(shù)控制在2500學(xué)時(shí)以?xún)?nèi)。其目的是給學(xué)生更多的自學(xué)時(shí)間，使他們有時(shí)間拓寬知識(shí)面來(lái)適應(yīng)未來(lái)社會(huì)對(duì)人才的要求。人文類(lèi)課程主要包括：文學(xué)知識(shí)、美術(shù)欣賞、音樂(lè)欣賞、航海史綱、領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)、文獻(xiàn)檢索、航海心理學(xué)、國(guó)際關(guān)系等。開(kāi)設(shè)上述課程，旨在培養(yǎng)學(xué)生加強(qiáng)自身修養(yǎng)，陶冶情操，樹(shù)立良好的人格魅力，加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，為將來(lái)參加國(guó)際勞務(wù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)作好充分的心理準(zhǔn)備和能力儲(chǔ)備。各類(lèi)課程的教學(xué)時(shí)數(shù)分配情況見(jiàn)表135和圖132。理論教學(xué)時(shí)數(shù)分類(lèi)比較 表135課程分類(lèi)必修課選修課基礎(chǔ)類(lèi)專(zhuān)業(yè)類(lèi)人文類(lèi)專(zhuān)業(yè)類(lèi)其它理論教學(xué)時(shí)數(shù)998760206276576占必修(選修)總學(xué)時(shí)％占總學(xué)時(shí)％原理論教學(xué)時(shí)數(shù)1550142618031030占原必修(選修)總學(xué)時(shí)％占原理論教學(xué)時(shí)數(shù)％圖132（3）注重專(zhuān)業(yè)技能訓(xùn)練，培養(yǎng)復(fù)合型航運(yùn)人才航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)是具有很強(qiáng)的綜合知識(shí)的專(zhuān)業(yè)，因此畢業(yè)生應(yīng)具有多方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。我們既要保證本科教育的順利實(shí)施，又要體現(xiàn)出航海的特色。沒(méi)有了航海特色，航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)就無(wú)立足之地。再沿用原來(lái)的課程結(jié)構(gòu)教學(xué)，勢(shì)必影響航運(yùn)人才的培養(yǎng)，也不利于發(fā)揮教育者和被教育者的積極性。在本教學(xué)計(jì)劃中的課程設(shè)置上，將傳統(tǒng)的航海專(zhuān)業(yè)課學(xué)時(shí)數(shù)普遍壓縮了10%左右，原來(lái)的航海天文學(xué)、航海學(xué)和航海專(zhuān)業(yè)數(shù)學(xué)合并為航海學(xué)，刪除陳舊內(nèi)容后，課時(shí)壓縮了15％左右。船舶操縱和船舶值班與避碰合并為船舶值班、操縱與避碰，課時(shí)壓縮了10％左右。將原船舶原理課程的有關(guān)內(nèi)容并入船舶貨運(yùn)中，并對(duì)其內(nèi)容進(jìn)行了總體調(diào)整，避免了兩者內(nèi)容的重復(fù)，同時(shí)給船舶貨運(yùn)一個(gè)全新的概念，即它包括船舶受載、配載、裝貨、運(yùn)輸途中管理、卸貨和交付全過(guò)程中的技術(shù)知識(shí)和有關(guān)法律知識(shí)，課時(shí)增加了10％左右。電航儀器和無(wú)線電航儀器合并為航海儀器正確使用并對(duì)課程做了相應(yīng)的調(diào)整。除此之外，我們調(diào)整了選修課的設(shè)置。原教學(xué)計(jì)劃設(shè)置了限選課，其目的是避免學(xué)生放棄選修課，但這樣做使得選修課的范圍縮小了，為了擴(kuò)大選修課的范圍，我們采用了“限選課＋選修課”的選課辦法，即限選課的最低學(xué)分為28學(xué)分、任修課的最低學(xué)分為10學(xué)分，將專(zhuān)業(yè)所需的基礎(chǔ)課和航運(yùn)技術(shù)知識(shí)課程設(shè)置為限選課，這樣既避免了學(xué)生放棄選修課，又拓寬了選修課的范圍，從而保證專(zhuān)業(yè)知識(shí)的完整性。從專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置與STCW78/95公約功能塊的對(duì)應(yīng)關(guān)系(表136)可看出，本教學(xué)計(jì)劃的課程設(shè)置涵蓋了STCW78/95公約的最低要求。STCW78/95功能塊的對(duì)應(yīng)關(guān)系 表136航行功能航海學(xué)（126h）＋航線設(shè)計(jì)（1周）航行值班、操縱與避碰（72h）航海儀器正確使用（34h）航海氣象學(xué)與海洋學(xué)（54h）航海雷達(dá)與APRA（44h）船舶信號(hào)與VHF通信（20h）貨運(yùn)裝卸和積載功能船舶貨運(yùn)（72h）＋積載設(shè)計(jì)（1周）船舶安全與管理（32h）遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)與海商法（72h）船舶作業(yè)管理和人員管理功能船舶安全與管理（32h）船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備（48h）遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)與海商法（72h）無(wú)線電通信功能GMDSS通信業(yè)務(wù)與設(shè)備（40h）＋GMDSS訓(xùn)練（3周）船舶信號(hào)與VHF通信（20h）四、結(jié)論航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃與課程結(jié)構(gòu)改革的研究是面向“適應(yīng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的航海類(lèi)本科人才培養(yǎng)方案及的研究與實(shí)踐”的重要課題之一，它對(duì)航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃的制定，使之更加符合21世紀(jì)對(duì)航海人才的要求，提供了強(qiáng)有力的保證。我們相信在此基礎(chǔ)上制定的教學(xué)計(jì)劃和課程結(jié)構(gòu)方案，一定能把我們的畢業(yè)生培養(yǎng)成為具有合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)、扎實(shí)的理論基礎(chǔ)、較強(qiáng)的動(dòng)手能手能力，既滿(mǎn)足學(xué)位教育的要求，又符合國(guó)家教育方針和國(guó)際有關(guān)規(guī)定的、綜合素質(zhì)好、環(huán)保意識(shí)強(qiáng)、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的高級(jí)航海技術(shù)人才。附件：航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)四年制本科教學(xué)計(jì)劃附件：航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)四年制本科教學(xué)計(jì)劃一、培養(yǎng)目標(biāo)本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的、德智體全面發(fā)展的、符合國(guó)際和國(guó)家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的、能適任現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)發(fā)展的高級(jí)航海技術(shù)人才。二、基本要求，擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，掌握馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論的基本原理，愿為社會(huì)主義建設(shè)服務(wù)，為人民服務(wù)，有為國(guó)家富強(qiáng)、民族昌盛而奮斗的志向和責(zé)任感；具有愛(ài)崗敬業(yè)、艱苦奮斗、熱愛(ài)勞動(dòng)、團(tuán)結(jié)合作的品質(zhì)；具有良好的海員職業(yè)道德，有較強(qiáng)的應(yīng)變能力，養(yǎng)成勤奮學(xué)習(xí)、吃苦耐勞、遵紀(jì)守法、服從命令的優(yōu)良品質(zhì)以及團(tuán)結(jié)協(xié)作、同舟共濟(jì)的集體主義精神；并能在國(guó)際交往中保持禮儀風(fēng)范，維護(hù)祖國(guó)尊嚴(yán)。、工程技術(shù)的基礎(chǔ)理論知識(shí)并具有一定的人文、社會(huì)科學(xué)知識(shí)。、提出問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的基本能力及開(kāi)拓創(chuàng)新的精神，具有一定的從事本專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)工作的能力和適應(yīng)相近專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)工作的基本能力與素質(zhì)。，掌握科學(xué)鍛煉身體的基本技能，養(yǎng)成良好的體育鍛煉和衛(wèi)生習(xí)慣，受到必要的軍事訓(xùn)練，達(dá)到國(guó)家規(guī)定的大學(xué)生體育和軍事訓(xùn)練合格標(biāo)準(zhǔn)，具有適應(yīng)航海要求的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)，達(dá)到高等學(xué)校航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生體育標(biāo)準(zhǔn)的要求；具備健全的心理和健康的體魄，能夠履行建設(shè)祖國(guó)和保衛(wèi)祖國(guó)的神圣義務(wù)。，對(duì)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)有一定的認(rèn)識(shí)?！昂叫小?、“貨物裝卸和積載”、“船舶作業(yè)管理和人員管理”、“無(wú)線電通信”的操作級(jí)能力和一定的管理級(jí)知識(shí)。（理工）本科外語(yǔ)要求，并具備較強(qiáng)的適應(yīng)本專(zhuān)業(yè)需要的外語(yǔ)聽(tīng)、說(shuō)能力和讀、寫(xiě)能力。，具備規(guī)定的海上資歷，可取得的海洋船舶駕駛員相關(guān)的適任證書(shū)。三、主要課程毛澤東思想概論、鄧小平理論、高等數(shù)學(xué)、大學(xué)物理、物理實(shí)驗(yàn)、英語(yǔ)、體育、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、航海英語(yǔ)會(huì)話與評(píng)估、航海英語(yǔ)閱讀、無(wú)線電技術(shù)基礎(chǔ)、航海力學(xué)、航海學(xué)、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、船舶值班操縱與避碰、船舶貨運(yùn)、航海氣象學(xué)與海洋學(xué)、船舶安全與管理、航海儀器的正確使用、航海雷達(dá)與ARPA、GMDSS通信業(yè)務(wù)與設(shè)備、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)與海商法等。四、學(xué)制四年，允許在校學(xué)習(xí)3～6年。五、教學(xué)安排詳見(jiàn)附表1－6。表1：學(xué)歷。表2：時(shí)間分配（單位：周）。表3：集中實(shí)踐教學(xué)分配（單位：周）。表4：理論課程學(xué)分設(shè)置比例。表5：必修課設(shè)置及教學(xué)進(jìn)程計(jì)劃。表6：選修課設(shè)置及教學(xué)進(jìn)程計(jì)劃。第二子課題輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)機(jī)電一體化人才培養(yǎng)方案的研究與實(shí)踐一、輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)機(jī)電合一人才培養(yǎng)方案的研究“面向21世紀(jì)高