物流園區(qū)與電商的融合設(shè)計方案(編輯修改稿)
2025-06-10 13:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 是接下來的物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還是涉及到的電商、物流園以及供應(yīng)鏈金融，斯迪爾都要對現(xiàn)有的市場競爭者情況進行首要的分析研究，以及對自身的企業(yè)管理以及業(yè)務(wù)水平進行進一步的提升優(yōu)化，這樣才能進一步鞏固自己在電商平臺的地位。三、總體分析 本文的公司背景及內(nèi)外部環(huán)境分析綜合運用了PEST模型、波特五力模型，在斯迪爾的蓬勃發(fā)展下，很大程度上都處于優(yōu)勢，但是不可忽略的是斯迪爾在與物流園的融合方面都存在一定的問題，因此斯迪爾需要在上述分析的基礎(chǔ)上，找出屬于本公司問題的突破點以及及時制定出發(fā)展戰(zhàn)略，注重在發(fā)展環(huán)境優(yōu)勢，著重解決劣勢。接下來本小組將針對物流園區(qū)與電商的融合進行深入的分析以及研究，以促進斯迪爾今后在行業(yè)內(nèi)保持領(lǐng)頭羊的優(yōu)勢。第三章 物流園區(qū)的現(xiàn)狀及規(guī)劃一、昆明物流園現(xiàn)狀分析（一）昆明物流園的背景 潤霖物流園位于云南省昆明市晉寧縣的青山工業(yè)園區(qū)內(nèi)，地處昆明（距物流園40公里）、玉溪（距物流園50公里）兩大經(jīng)濟帶之間，東、南、西方向可連接越南、老撾、緬甸、泰國，也是以上幾個國家至國內(nèi)的必經(jīng)之路?，F(xiàn)位于昆明南城、西城的核心區(qū)晉寧。交通網(wǎng)絡(luò)四通八達，周邊有213國道、昆玉高速、安晉高速、環(huán)城高速公路、環(huán)湖公路、古二公路，通往出?？诘姆簛嗚F道、昆曼公路全境貫通，成為聯(lián)系滇西北和滇南的重要交通節(jié)點。青山工業(yè)園區(qū)是昆明市政府規(guī)劃的鋼材物流基地，整個園區(qū)內(nèi)鋼材物流占地2000余畝，是云南省品牌鋼鐵貿(mào)易聚集區(qū)。此外，鋼材、木材、咖啡豆、鐵合金是昆明潤霖物流園未來經(jīng)營的目標商品，物流園周邊目前已有叁斗鋼材物流園、騰俊物流園、新鋼物流園、昆明鋼材建材城進駐，另有一些國際的大型企業(yè)進駐，如云天化、中國南車集團、中國移動、中糧項目基地、益海嘉里食品營銷有限公司等。物流園區(qū)旁是市級規(guī)劃的工業(yè)園區(qū)，園區(qū)內(nèi)已經(jīng)入住各種鋼材、型材生產(chǎn)廠家17家，在工業(yè)區(qū)內(nèi)的中誼村鐵路專用線亦將全面取代昆明涼亭火車站的貨運任務(wù)。（二）昆明物流園優(yōu)勢分析1. 地理位置 地處昆明（距物流園40公里）、玉溪（距物流園50公里）兩大經(jīng)濟帶之間，東、南、西方向可連接越南、老撾、緬甸、泰國，也是以上幾個國家至國內(nèi)的必經(jīng)之路?，F(xiàn)位于昆明南城、西城的核心區(qū)晉寧，2. 服務(wù)項目健全昆明潤霖物流園形成集加工、倉儲、物流配送服務(wù)及現(xiàn)貨交易為一體的一站式服務(wù)中心，連接國內(nèi)、輻射全省及東南亞，讓流通更簡單。交通網(wǎng)絡(luò)四通八達，周邊有213國道、昆玉高速、安晉高速、環(huán)城高速公路、環(huán)湖公路、古二公路，通往出?？诘姆簛嗚F道、昆曼公路全境貫通，成為聯(lián)系滇西北和滇南的重要交通節(jié)點。如圖4 4. 園區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)完善 園內(nèi)一期在建的室內(nèi)庫面積為4萬平方米，已建成露天貨場2萬平方米，預(yù)計總投入6個億，打造成一個集電子交易中心、物流配送、倉儲、會展中心、快捷酒店、宿舍、生活配套為一體的綜合園區(qū)。二、針對案例問題提出解決措施（一）運作方式單一化目前國內(nèi)大部分物流園中國物流園區(qū)正面臨著重大問題。數(shù)據(jù)顯示，目前全國700多個園區(qū)的空置率達60%，大部分物流園區(qū)都是在玩圈地，園區(qū)經(jīng)營收入90%靠物業(yè)。然而昆明潤霖物流園也同樣存在這個問題，土地資源成為了物流園發(fā)展的“瓶頸”。僅有的平臺交易綜合服務(wù)費、平臺配套金融服務(wù)費這兩個收入來源，盈利能力還是有限的。解決措施：加大招商力度，引進知名大公司，以吸引更多的客戶，做大規(guī)模，增強吸引力，形成一種良性循環(huán)。同時不斷發(fā)展和完善園區(qū)增值性服務(wù)建設(shè)，例如：提供咨詢服務(wù)；物流園可以充當客戶的物流專家，為客戶提供某一特定項目的解決方案及服務(wù)；提供培訓(xùn)服務(wù)；物流園通過向區(qū)內(nèi)的企業(yè)及客戶提供物流培訓(xùn)服務(wù)，可以提高入駐物流企業(yè)的管理水平。提供管理服務(wù)；對入駐企業(yè)的倉庫、車輛調(diào)度以及售后服務(wù)提供專業(yè)的人員進行管理服務(wù)。（2） 信息水平低由于在一個物流園內(nèi)物流企業(yè)眾多，同時涉及商檢、海關(guān)、銀行等職能部門，應(yīng)當是信息水平高，智能化的信息服務(wù)。園區(qū)的建設(shè)和管理應(yīng)當是相聯(lián)系的。園區(qū)缺少健全的信息平臺的支持，所以相應(yīng)的服務(wù)能力也不足，園區(qū)的管理也不能實現(xiàn)與市場的需求進行有效的、無縫的對接。措施：對于斯迪爾的電子商務(wù)“平臺+基地”需要加強物流園信息平臺建設(shè)，形成一個完善的網(wǎng)絡(luò)體系。建立統(tǒng)一的物流園信息平臺，能夠?qū)ξ锪鲌@區(qū)進行統(tǒng)一化管理，便于增開國際業(yè)務(wù)的報關(guān)報檢。逐步打造成智能化的信息網(wǎng)絡(luò)，可以為企業(yè)和物流園節(jié)
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