【文章內(nèi)容簡介】 用設置集水坑，便 于及時排出坑內(nèi)的水。 (4)當挖掘機挖至接近標高還差 20cm 左右一層土時停止挖土，待基礎層施工準備工作就緒后以人工突擊挖除。然后經(jīng)檢驗合格，隨即鋪設碎石墊層并夯實。 基礎及支撐梁的澆筑 (1)首先扎底層鋼筋，安放鋼筋骨架；接著綁扎上層鋼筋，立外模支撐，埋設預埋鋼筋，基礎砼及支撐梁砼采用 25 號砼，輸送泵管接到砼澆注點入模方法。 (2)砼到達現(xiàn)場后要隨時抽樣，測定砼坍落度并制作試塊。 (3)澆筑砼采用插入式振搗器進行搗實，振搗器的插入緊跟砼的入模，防止漏振與過振。 (4)澆筑時在整個平截面范圍水 平分層進行澆筑，每層厚度不大 23 于 30cm，上下兩層間隙時間盡量縮短，在振搗時將插入式振搗器的振動棒稍伸入到下層砼。 (5)振搗時間以被振搗砼表面停止沉落和表面氣泡不再顯著發(fā)生為度。 (6)振搗時振動棒避免碰鋼預埋件，并與模板保持一定距離。振搗時不搖動鋼筋，以免影響下層砼與鋼筋的握裹強度。 (7)基礎頂面做好抹面工作，收水到符合要求，使之表面平整光潔，尤其注意立柱立模位置處的平整，以方便模板安裝，在砼頂面達到高程并振搗結(jié)束，初步整平后，在涵臺與基礎連接部插入部分“石筍”并使其“粘牢”。 (8)當砼澆筑完 畢后，及時做好養(yǎng)護工作，防止砼表面產(chǎn)生收縮裂縫。 ⑼在澆筑涵臺前，對涵臺與基礎連接部的砼表面進行鑿毛，使浮漿鑿除，石子外露并沖洗干凈。 ⑽支撐梁下地基需要夯實，加鋪 10cm 砂礫墊層，以防支撐梁撓曲。 橋身及臺帽澆筑 在按圖進行鋼筋綁扎后，澆筑 C30 混凝土，澆筑時模板支撐要保證其剛度滿足施工要求，澆筑過程中要隨時觀察模板變化，以防跑模；澆筑要根據(jù)氣溫情況進行拆模，拆模注意灑水養(yǎng)生，必要時加以覆蓋，以保證質(zhì)量要求。臺帽頂三角墊層在臺帽澆筑后采用 C40砂漿做成臺階。 蓋板預制 24 ⑴、準備工作 在工程開工前，做好原材料的檢驗，并按試驗工程師的要求做好混凝土的配合比試驗。同時，場地進行平整、碾壓，并用 15CM厚混凝土硬化處理，作為預制構(gòu)件的底模。并按設計及施工進度計劃要求進行備料。 ⑵、主模、綁扎鋼筋首先扎底層鋼筋，安放鋼筋骨架；接著綁扎上層鋼筋，立外模支撐，埋設預埋鋼筋，按設計要求綁扎吊環(huán)。 ⑶、澆筑砼按設計配合比進行配制并控制坍落度。澆筑過程中，底層用插入式振搗器，上層用平板振搗器振搗，做到振搗密實。澆筑過程中，每次拆模以后對模板進行整理檢查清刷涂油。澆筑過程中制作砼試塊，用以檢查預制構(gòu)件砼 強度。 ⑷、拆模、養(yǎng)生、起吊，根據(jù)氣候條件及混凝土凝結(jié)硬化情況掌握拆模時間，拆模后養(yǎng)生到規(guī)定時間。達到強度后，即進行起吊、整理堆放或直接運輸?shù)跹b到位。 板梁安裝及擋塊澆筑 本標段涵洞分布點多，采用鋼繩捆綁吊裝，具有支機靈活、安裝速度快的優(yōu)點進行吊裝具體要求如下： 安裝前，依據(jù)設計要求鋪油氈或安放橡膠支座。確保安放位置準確，誤差保證在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)。吊車在安裝前經(jīng)過嚴格要求檢修，在吊裝過程中一定要平衡，防止蓋板瞬間承擔過大的負彎矩，確保安放質(zhì)量。采用鋼繩捆綁吊裝，鋼繩位置距板兩端 65 厘米處，不 準利用錨栓孔吊裝。 抗震擋塊應在板梁安裝后立?，F(xiàn)澆，并與相鄰的板用 1 厘米厚 25 的橡膠板相隔。 沉降縫 （ 1）、設置沉降縫的道數(shù)、縫寬和位置應符合圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，并按圖紙規(guī)定填塞嵌縫料。 （ 2）、在縫處應加鋪抗拉強度較高的卷材，如瀝青坡璃纖維布或油氈，加鋪的層數(shù)及寬度按圖紙所示，具體的施工方法應經(jīng)監(jiān)理工程師批準。 防水層 （ 1）、混凝土蓋板或頂板、側(cè)板外表面上，在填土前應涂刷瀝青膠結(jié)材料和其它材料，以形成防水層。 （ 2）、涂刷的層數(shù)或厚度應按圖紙所示和監(jiān)理工程師的指示進行。 墻進、出水口砌筑 蓋板安裝完畢后，進出口砌筑采用 水泥砂漿片石。施工時要進行放線定位，基礎開挖的同時要開挖好施工排水溝。砌體砌筑時要注意片石尺寸滿足設計要求，座漿飽滿，沉降縫直順。砌體表面線型直順、勾縫美觀、坡度順適。 片石和砂漿質(zhì)量必須滿足設計和規(guī)范要求，附屬工程尺寸符合施工圖設計要求，砌體砂漿應飽滿，砌體外觀美觀，翼墻和側(cè)墻設沉降縫斷開，縫隙寬 1～ 2CM，縫內(nèi)填瀝青麻絮。 臺背填土 填料符合設計要求，在涵洞兩側(cè)分層、對稱、水平填筑夯實，及時按設計要求和規(guī)范規(guī)定做好其它附屬工程，根據(jù)地 形實際情況， 26 做好出入口與原道路或原溝渠的順接。梁端與臺背間縫用 C30 小石子砼填實。 橋面系施工 施工順序：安裝預埋鋼筋 — 全寬一次鋪裝砼 — 收漿抹面拉毛 —覆蓋養(yǎng)生 — 安裝欄桿 — 檢查驗收。 澆砼加強振搗控制，杜絕表面水、氣泡及棱角不密實現(xiàn)象；嚴格控制橋面鋪裝砼帶標高，采用自行式振動梁全段面一次鋪裝；裝層人工收漿拉毛后及時灑水薄膜覆蓋養(yǎng)生，防止表面龜裂。 三、路面基礎工程施工 攤鋪前的準備工作 試鋪求壓實系數(shù)，施工時應先進行試鋪，求得實際壓實系數(shù)后，再大面積地全面施工。 攤鋪前對路床要適當灑水攤鋪 基層施工放樣應以縱、橫兩個方向控制?？v向按道路的整樁號定位每 10 米打出鐵樁固定，以便控制高程，然后在每個樁的垂直方向打出分段鐵樁，用水準儀測出各樁位的設計高程，加上壓實系數(shù)，用紅筆在樁上標記。 在基層料攤鋪前，在各鐵樁的標記高程處交叉栓線。 當水穩(wěn)料運到現(xiàn)場后，應用人工攤鋪基層料至掛線高度，整平待壓。 碾壓 基層料攤鋪到一定面積后，除線、拔樁，用振動壓路機由兩側(cè)向路中靜壓二遍，再開振動碾壓三遍，最后在靜壓二遍，直至無明 27 顯輪跡，壓實過程中如有“彈簧”“松散”起皮等現(xiàn)象，應及時進行返工處理。 接茬 攤 鋪應盡量全幅進行以減少接茬，若有接茬時，宜采取立茬毛接，接茬處略加濕潤并加強碾壓。 養(yǎng)生 壓實成型后 7— 15 天內(nèi)，應灑水養(yǎng)生，保持濕潤。灑水次數(shù)和數(shù)量視氣候情況決定，一般每日灑水 1— 3 次，每次灑水量不宜過大。 試驗人員準備各項試驗，并將實驗報告提交監(jiān)理工程師批準。對已驗收合格的 8%石灰土處理土基的表面進行檢查、清掃，準備鋪筑試驗段。試驗段長度為 200 米。通過試驗獲得碾壓時混合料的最佳含水量、壓實遍數(shù)、碾壓速度、最大松鋪厚度、壓實系數(shù)、機械組合、勞力配備、施工工藝等，經(jīng)監(jiān)理工程師批準認可后作為施工的控 制依據(jù)。 四、路面工程施工 級配碎石的施工 準備工作 1)．墊層施工前，對所有施工的路段進行檢查驗收，保證路基表面平整度、密實度、表面高程、寬度、橫坡度、彎沉及路基中埋設的各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物等技術指標均符合規(guī)范要求，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認的工序驗收表，經(jīng)同意后方可進行墊層施工。 28 2)．各種材料進場前，檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術要求的不得進場。材料進場時，應檢查其數(shù)量，并按要求堆放，而且還應按規(guī)定項目對其抽樣檢查，檢查結(jié)果報監(jiān)理工程師。 3).先試鋪試驗路段，根據(jù)試驗路段取得數(shù)據(jù)，確定最佳機械組合及施 工控制方法參數(shù)。 (2).施工放樣：恢復中線，直線段 20m 設一樁，平曲線段每 10m設一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設指示樁，同時進行水平測量，在中樁及指示樁上標出設計高程和虛鋪高度。 (3).計算材料用量 根據(jù)墊層的厚度、寬度（按設計圖紙）及預定的干密度，計算各段的集料數(shù)量。 (4).拌和、運輸和攤鋪集料 1).采用 WCQ－ 300 穩(wěn)定土廠拌設備，集中拌和，拌和過程中嚴格按施工配合比上料?；旌土系暮繎源笥谧罴押?1%左右，使混合料運到施工現(xiàn)場攤鋪后，碾壓時含水量接近最佳含水量。含水量的增加值視天氣情況和運距而 定。 2)．用自卸翻斗車運輸拌和好的集料。裝車時，應控制每車料的數(shù)量相同。 3).卸料距離應嚴格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。卸料和攤鋪通常由遠而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。 4)．根據(jù)試驗確定的松鋪系數(shù)， 檢驗松鋪材料層的厚度，視其 29 是否符合預計要求，必要時，應進行減料或補料工作。 (5).整型 用平地機對拌和的混合料進行整平、整型，并用輪胎壓路機在初步整平的墊層上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，便于找補。通常整型要 1～ 2 次。 (6).碾壓 1)．整型后，當混合料含水量等于或略大于最佳含水 量時，應立即用壓路機在全寬范圍內(nèi)進行碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓，碾壓時，先穩(wěn)壓一遍，再微振一遍，然后強振，速度控制在 ，直到達到規(guī)定的壓實度。最后用光輪壓路機光面，至表面無輪跡，每次碾壓重疊 1/3 輪寬，路面的兩側(cè)要增加 12遍微振，在碾壓過程中，若表層水份蒸發(fā)過快，應及時補灑少量的水。 2)．嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的墊層上“調(diào)頭”或急剎車。 3).兩作業(yè)段的橫縫銜接處，第二段施工時，將前段約 30cm 部分與第二段一起用路拌機拌和、整平后進行碾壓。應盡量避免縱縫，在必須分 兩幅鋪筑時，縱縫應搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實，在后一幅攤鋪時，應將相鄰的前幅邊部約 30cm 搭接拌和，整平后一起碾壓密實。 注意事項 a、在雨季施工時應注意天氣變化，降雨時應立即停止施工，已經(jīng)攤 30 鋪的混合料應盡快碾壓，同時考慮下承層的排水； b、拌和場應提前做好排水工作，確保混合料含水量穩(wěn)定； c、攤鋪機攤鋪時應連續(xù)，減少停頓； d、攤鋪混合料時，應指派專人消除粗細集料的離析現(xiàn)象； e、級配碎石施工時，要求顆粒級配要好，配料必須準確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定，混合料必須拌和均勻。 水泥穩(wěn)定碎石的施工 施工準備 ① 材料要求 a、水泥選用 級普通硅酸鹽水泥，各項指標應符合要求，終凝時間大于 6h； b、粗集料最大粒徑 ≤ ，視密度不少于 ，針片狀含量≤25% ，壓碎值不大于 30%，液限小于 25%，塑性指數(shù)小于 6； c、水采用可飲用水。 ② 試驗段的鋪筑 a、試驗人員根據(jù) “ 規(guī)范 ” 、 “ 規(guī)程 ” 、 圖紙 的要求進行各項試驗，并將實驗報告提交監(jiān)理工程師批準，以便于試驗段的鋪筑。 b、對已驗收合格的級配碎石的表面進行檢查、清掃，準備鋪筑試驗段，試驗段長度為 200 米。通過試驗段確定施工的集料配合比例；材料的松鋪系數(shù)；確定標準施工方法；壓實機械的選擇和組合；壓實的順序、速度和遍數(shù)；拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合；確定控制結(jié)合料數(shù)量和拌和均勻性的方法；經(jīng)監(jiān)理工程師批準后作為施工的控制依據(jù)。 31 水泥穩(wěn)定碎石的 施工 ① 拌和與攤鋪設備的選擇 粒料拌和設備選用拌和能力為 300t/h 的連續(xù)型路集料拌和機，各種材料的配給數(shù)量均由電腦控制，自動計量。 攤鋪設備選用 ABG423 型攤鋪機，攤鋪機的最大攤鋪寬度為 ，攤鋪機可以通過兩側(cè)事先拉好的鋼絲線自動找平。 ② 混合料的拌和與運輸 水泥穩(wěn)定碎石混合料的拌和采用廠拌法。廠拌的設備及布置位置應拌和前提交工程師批準。水泥、集料應準確稱量，按重量比例摻配，并以重量比加水。拌和時記錄加水時間及加水量，由于我們采用的設備為較先進的多功能混合料拌和設備，所有 配料系統(tǒng)均采用電腦控制、自動配給。 拌和好的混合料在出廠前，試驗人員應首先檢測其含水量、水泥計量、及粒料配合比，不合格的混合料嚴禁投入使用。當拌和廠距離攤鋪現(xiàn)場較遠時，混合料在運輸中要加以覆蓋以防止水分過度蒸發(fā)，降低碾壓效果。裝料時應保持適當?shù)难b載高度以防離析，拌和好的混合料要及時運往施工現(xiàn)場進行攤鋪。 ③ 混合料的攤鋪和整型 攤鋪設備選用具有自動找平功能的攤鋪機進行，在攤鋪混合料的過程中，應始終保持攤鋪機的螺旋內(nèi)具有 2/3 的混合料，這樣可有效防止混合料離析。既是如此，在施工時還應指派人員在攤 鋪機兩側(cè)將堆積的粗粒料撒開。攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳節(jié)含蓄 ～ 1%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。 32 ④ 碾壓 混合料經(jīng)攤鋪整型后，立即在攤鋪全寬范圍內(nèi)進行碾壓。碾壓時應使壓路機輪跡重疊度不小于 1/3 輪寬，壓實后基層表面應平整無輪跡或隆起出現(xiàn)，且斷面、路拱符合要求。碾壓成型后，試驗人員應及時檢查其壓實度，如發(fā)現(xiàn)不合格應立即補壓，確保在水泥初凝之前完成。 在碾壓過程中，嚴禁壓路機或汽車在已完成的或下在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石基層表面不受破壞。 ⑤ 養(yǎng) 護 碾壓 完成后立即進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)生時間不少于 7 天。養(yǎng) 護 期間封閉交通。 ⑥ 施工縫處理 在當天鋪筑完成后，在端頭處沿路基橫斷面方向并排擺放兩根方木，方木的寬度為 18cm，高度與基層厚度一致，在方木的外側(cè)釘上鋼釬、堆填 1— 2cm 的碎石，以便壓路機碾壓端頭，待第二天施工時，清除砂礫、拔掉鋼釬、折除方木后再時行施工。 ⑦ 水泥穩(wěn)定碎石施工應注意事項 a、在雨季施工時應注意天氣變化，除雨時應立即停止施工，已經(jīng)攤鋪的混合料應盡快碾壓，同時應考慮下承層的排水。 b、穩(wěn)定土水泥應先用終凝時間大于 6 小時以上的水泥。 c、拌合場應提前做好排水工作，確保拌合混