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正文內(nèi)容

隧道專項(xiàng)施工方案培訓(xùn)資料(編輯修改稿)

2025-06-10 02:50 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 坡面,作為注漿時(shí)的止?jié){墻。長管棚施工及注漿施工工藝流程圖套拱施工工藝流程詳見下圖:測(cè)量放樣開挖套拱環(huán)形槽套拱基礎(chǔ)開挖按設(shè)計(jì)安裝固定套拱內(nèi)鋼架將孔口管定位固定在鋼架上立套拱混凝土施工支撐鋼架安裝套拱模板澆注套拱混凝土養(yǎng)生、拆模加工套拱模板施工鋼架加工孔口管加工套拱內(nèi)鋼架加工混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸套拱施工工藝流程圖B 鉆孔鉆孔時(shí)間應(yīng)在套拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%之后,方可進(jìn)行。鉆機(jī)型號(hào)根據(jù)鉆孔深度來選擇。本隧道選用CTQ500型電動(dòng)油壓鉆機(jī)鉆孔及推進(jìn)鋼管,鉆機(jī)就位時(shí),搭設(shè)平臺(tái)所用的各種桿件應(yīng)連接牢固,保證鉆機(jī)穩(wěn)定。鉆機(jī)順序由高孔位向低孔位進(jìn)行,并間隔錯(cuò)開。若由高到低連續(xù)鉆孔,則因孔距過小,會(huì)造成前一個(gè)成型孔在未頂管時(shí)已出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象。在鉆到一定深度時(shí),要用測(cè)斜儀檢查孔的傾角是否正確,以便及時(shí)進(jìn)行糾正,深度達(dá)到要求后,應(yīng)邊退鉆邊清孔。鉆孔也可為超前地質(zhì)預(yù)報(bào)提供一定的依據(jù),因此每一個(gè)孔在開鉆時(shí),都必須有詳細(xì)記錄,包括開鉆時(shí)間、結(jié)束時(shí)間及遇到的問題等。C 頂管管棚鋼管一般采用的是無縫鋼管,第一節(jié)鋼管應(yīng)做成尖錐狀,起導(dǎo)向和減小摩擦阻力的作用。在鉆孔成型后,頂管工作進(jìn)行得越早越好,否則因拖延時(shí)間太長,則導(dǎo)致孔壁變形或孔內(nèi)塌方,給頂管造成困難。頂管由鉆機(jī)頂進(jìn),鋼管節(jié)段間用絲扣連接,頂進(jìn)時(shí),節(jié)長3m和6m管節(jié)交替使用以錯(cuò)開接頭位置,這樣可以保證后期開挖時(shí)管棚有足夠整體強(qiáng)度。管棚頂?shù)轿缓螅摴芘c導(dǎo)向管間隙用速凝水泥或其它堵塞嚴(yán)密,以防漿液冒出。D 注漿及封口注漿前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)注漿試驗(yàn),根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整注漿參數(shù),取得管棚最佳注漿參數(shù)。漿液采用注漿機(jī)灌注。管棚封堵塞設(shè)有進(jìn)漿孔和排氣孔,當(dāng)排氣孔流出漿液后,關(guān)閉排氣孔,續(xù)灌漿液,達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量或注漿壓力時(shí),方可停止注漿。施工過程中,為了防止注漿過程中發(fā)生串漿,每鉆完一個(gè)孔,隨即就安設(shè)該孔的鋼管并注漿,然后再進(jìn)行下一孔的施工。注漿結(jié)束后用M30水泥砂漿充實(shí)無縫鋼管,以增強(qiáng)管棚剛度。注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn):注漿壓力逐步升高,達(dá)到設(shè)計(jì)終壓()并繼續(xù)注漿10min以上;進(jìn)漿量,一般為20~30L/min。⑶超前小導(dǎo)管注漿加固地層小導(dǎo)管注漿作業(yè)包括打孔布管、封面、注漿三道工序。①打孔布管:采用鑿巖風(fēng)鉆或臺(tái)車打眼打孔,孔眼長度大于小導(dǎo)管長度。小導(dǎo)管頂部成尖錐狀,尾部焊箍,管壁按梅花形布置小孔,尾部置于鋼架腹部,增加共同支護(hù)能力。②封面:注漿前,噴厚混凝土封閉工作面,以防漏漿。③注漿:采用水泥漿液注漿,在孔口設(shè)置止?jié){塞,漿液配合比由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定,注漿時(shí)先注無水孔,后注有水孔,從拱頂向下注,如遇竄漿或跑漿,則間隔一孔或幾孔注漿。⑷超前錨桿施工小導(dǎo)管注漿作業(yè)包括打孔、填塞藥卷、裝錨桿三道工序。①打孔:采用鑿巖風(fēng)鉆或臺(tái)車打眼打孔,孔眼長度大于錨桿長度。尾部置于鋼架腹部,增加共同支護(hù)能力。②填塞藥卷:打好孔后,用高壓風(fēng)清孔,然后用人工裝填藥卷,藥卷長度約為鉆孔深度的2/3。超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖地質(zhì)調(diào)查注漿設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)效果檢查制定施工方案進(jìn)入施工管內(nèi)注漿管內(nèi)注漿施工準(zhǔn)備噴混凝土封閉掌子面鉆孔打小導(dǎo)管注漿開挖管內(nèi)注漿設(shè)備準(zhǔn)備管材加工材料準(zhǔn)備機(jī)具準(zhǔn)備說明:小導(dǎo)管施工前,先用風(fēng)鉆進(jìn)行引孔和掃孔、經(jīng)驗(yàn)收合格后利用風(fēng)鉆液壓系統(tǒng)直接頂管入孔,壓漿機(jī)壓漿施工。③ 裝錨桿:錨桿采用鑿巖機(jī)械頂入,最后將錨桿尾部焊接于鋼拱架上,連成整體。⑸D25注漿錨桿施工①隧道開挖后即按設(shè)計(jì)要求初噴砼后,即進(jìn)行錨桿鉆孔作業(yè)。②D25注漿錨桿采用風(fēng)鉆打眼。打眼時(shí)須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制孔眼位置,間距及外插角。③錨桿孔成孔后即可安裝已加工制作好的錨桿。④嚴(yán)格控制好注漿壓力和注漿量,對(duì)施工監(jiān)測(cè)資料和施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況修正參數(shù)。⑹錨桿鋼筋網(wǎng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和圍巖類別設(shè)置長度和密度足夠的錨桿,并在開挖后盡快安設(shè)。錨桿鉆孔、安設(shè)方向與巖面垂直。注漿錨桿安設(shè)就位后,用注漿機(jī)注入水泥漿。藥卷錨桿采用鑿巖機(jī)械將錨桿和放藥卷入孔中。鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)要與開挖面緊貼,掛網(wǎng)前應(yīng)先初噴一層砼,鋼筋網(wǎng)與錨桿電焊牢固,鋼筋網(wǎng)掛好后,再復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。⑺型鋼鋼架施工鋼架在洞口1∶1樣臺(tái)上制作焊接成型后運(yùn)入洞內(nèi)進(jìn)行安裝。鋼架每榀由各單元組成。鋼架安裝前先對(duì)巖面初噴混凝土后,測(cè)設(shè)隧道中線,確定標(biāo)高,然后再測(cè)其橫向位置,用紅油漆作出明顯標(biāo)志,鋼架安裝方向垂直于隧道中線。鋼架安裝時(shí),各單元之間采用螺栓通過連接板進(jìn)行連接,同時(shí)為確定鋼架與鋼架之間的整體穩(wěn)定性,每榀鋼架之間沿環(huán)向設(shè)置鋼筋進(jìn)行連接。⑻濕噴砼施工方法①原材料要求水泥:采用普通硅酸鹽水泥。細(xì)骨料:采用硬質(zhì)潔凈的中砂或粗砂,砂率根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。粗骨料:采用堅(jiān)硬耐久的碎石,粒徑不大于15mm,級(jí)配良好。水:采用不含有影響水泥正常凝結(jié)、硬化及影響砼耐久性的有害雜質(zhì)的工程用水。速凝劑:DS液體型速凝劑,摻量由試驗(yàn)確定。②濕噴砼施工方法a噴射機(jī)械安裝好后,先注水、通風(fēng)、清除管道內(nèi)雜物,同時(shí)用高壓風(fēng)吹掃巖面,清除巖面塵埃。b上料保證連續(xù)性,校正配料的輸出比。c操作順序:噴射時(shí)先開液態(tài)速凝劑泵,再開風(fēng),后送料,以凝結(jié)效果好,回彈量小,表面濕潤光澤為準(zhǔn)?!?,根據(jù)噴出料束情況適當(dāng)調(diào)節(jié)氣壓。e嚴(yán)格控制噴嘴與巖面的距離和角度。噴嘴與巖面垂直,有鋼筋時(shí)角度適當(dāng)放偏,~。f噴射時(shí)自下而上,即先墻腳后墻頂,先拱腳后拱頂,避免死角,料束呈旋轉(zhuǎn)軌跡運(yùn)動(dòng),一圈壓半圈,縱向按蛇形,每次蛇形噴射長度為3~4m。隧道二次模筑混凝土襯砌施工工藝流程圖襯砌臺(tái)車軌道鋪設(shè)脫 模用液壓千斤頂將拱模脫開用千斤頂將邊模脫開松開各絲桿千斤頂緊 固 軌 卡緊固下部中間支孔千斤頂松開軌卡臺(tái)車就位行走定位水平定位立模拱部中心線定位立模邊墻模板預(yù)定位涂脫模劑用液壓千斤頂調(diào)整拱部標(biāo)高用液壓千斤頂調(diào)整拱部中線用邊墻液壓千斤頂調(diào)整邊墻凈空緊固各絲桿千斤頂泵送砼經(jīng)前后灌注口入模分層灌注砼輸送管從拱頂中間灌注口入模,向前后兩端擠壓脫模養(yǎng)生灌 注 砼定位立模施工準(zhǔn)備拱墻模板固定成型⑴正洞施工方法說明:二次襯砌砼采用9m液壓襯砌臺(tái)車進(jìn)行施工,泵送砼。⑵鋼筋制作安裝二次襯砌鋼筋在1∶1的制作樣臺(tái)上,分單元分片制作成形,各單元間預(yù)留足夠的搭接長度。運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),將每片鋼筋用縱向鋼筋聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體,連接采用綁扎焊接,縱向鋼筋應(yīng)預(yù)留一定長度以便與下組襯砌鋼筋的聯(lián)接,并設(shè)加強(qiáng)連接筋。搭設(shè)作業(yè)臺(tái)架,便于邊拱鋼筋的安裝。⑶混凝土施工①模板:本標(biāo)段隧道每作業(yè)面配備一臺(tái)襯砌臺(tái)車和一套模板,平移式交錯(cuò)作二次襯砌(每節(jié)襯砌長度9m)。②砼的拌制:在洞口設(shè)置拌和站,供應(yīng)混凝土;③砼的運(yùn)輸:采用規(guī)格為6m3的攪拌運(yùn)輸車進(jìn)行砼運(yùn)輸供應(yīng);④砼的澆注:采用砼輸送泵泵送澆注砼,并備用一臺(tái)砼輸送泵;⑤砼的振搗:選用插入式搗固器和高頻附著式振搗器進(jìn)行砼振搗。⑷襯砌背后注漿為防止二次襯砌與外防水層之間形成空隙,采用在二次襯砌背后壓漿的施工措施進(jìn)行處理。①壓漿孔設(shè)在拱頂。②壓漿孔底部孔口緊貼外防水層,為確保壓漿孔不被堵塞以及不剌破防水層,采用預(yù)留注漿孔措施。③二次襯砌混凝土灌注56天后,從注漿管逐孔壓入1∶1水泥漿液,充填二次襯砌與外防水層之間的間隙。⑸仰拱施工①仰拱清底:仰拱開挖完成后,將仰拱頂面標(biāo)高在邊墻上標(biāo)示,根據(jù)仰拱設(shè)計(jì)斷面檢查實(shí)際斷面尺寸,利用采用人工配合清除仰拱局部欠挖,檢查合格后進(jìn)行仰拱施工。②仰拱施工:仰拱混凝土在模型安裝后,用砼運(yùn)輸車運(yùn)至工作面,插入式搗固器振搗,及時(shí)養(yǎng)護(hù)。③填充混凝土施工:在仰拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行填充混凝土施工。采用砼運(yùn)輸車運(yùn)至工作面,插入式搗固器振搗,根據(jù)仰拱頂面標(biāo)高人工找平頂面并拖毛,及時(shí)養(yǎng)護(hù)。⑹管溝施工隧道管溝隨仰拱一次開挖成型,開挖后及時(shí)清幫,并盡快立模灌注砼襯砌。⑴概述隧道為上坡掘進(jìn),設(shè)臨時(shí)排水溝,沿坡腳縱坡排水,匯入洞外排水系統(tǒng)。隧道正洞的結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì)要求“以防為主,防、排、截、堵相結(jié)合”的綜合治理原則。①防水系統(tǒng)防水系統(tǒng)由防水砼、防水板和施工縫、變形縫處設(shè)置的止水條、止水帶組成。②排水系統(tǒng)隧道排水系統(tǒng)由環(huán)向、縱向排水管(盲溝)組成。③襯砌拱部進(jìn)行充填壓注水泥砂漿。⑵防水層施工采用平臺(tái)作業(yè)車作施工平臺(tái),先在初期支護(hù)壁上釘襯墊,襯墊為梅花型布置,將防水板粘結(jié)在襯墊上。防水層與初期支護(hù)密貼,但必須保持一定的松馳度,粘結(jié)牢固。初期支護(hù)有滲水地段采用在滲水區(qū)及其周邊一定范圍內(nèi),花管注漿封堵,或引排至縱向排水管。只有當(dāng)滲水完全封堵后,才能鋪設(shè)防水層。隧道出洞前在出口端按進(jìn)口端的方式埋設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)、施工截水溝、土拱及管棚套拱施工、大管棚施工、仰坡的防護(hù)等工作,施工方法與進(jìn)口端一致,在此不作重復(fù)敘述。以上工作完后,按進(jìn)口端進(jìn)洞的施工順序及方法施工2m洞身鎖定洞口后停止,待提前先行的小導(dǎo)洞出洞后,利用運(yùn)輸通道及穿出的的風(fēng)水管路反向從出口方向施工右線及左線出口端開挖及支護(hù)工作,洞碴棄于出口端棄土場(chǎng)。材料運(yùn)輸通過已成型的小導(dǎo)洞實(shí)現(xiàn)。具體先行的小導(dǎo)洞在工期計(jì)劃圖中已作描述。7隧道監(jiān)控量測(cè)(1)監(jiān)測(cè)目的本隧道采用新奧法的原理進(jìn)行施工,在施工過程序中必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè),及時(shí)掌握圍巖在開挖過程中的動(dòng)態(tài)和支護(hù)結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定狀態(tài),提供有關(guān)隧道施工的全面、系統(tǒng)信息資料,以便及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù),通過對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)的分析和判斷,對(duì)圍巖—支護(hù)體系的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和預(yù)測(cè),并據(jù)此制定相應(yīng)的施工措施,以確保洞室周邊巖體的穩(wěn)定以及支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全。(2)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目本隧道必須進(jìn)行的監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目有:1)超前地質(zhì)預(yù)報(bào);2)洞內(nèi)外觀察及洞口淺埋地段地表下沉觀測(cè);3)洞內(nèi)拱頂下沉量測(cè)及洞內(nèi)凈空水平收斂。(3)測(cè)點(diǎn)布設(shè)及監(jiān)控量測(cè)方法1)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)a、地質(zhì)預(yù)報(bào)目的由于該隧道出口段山體左右側(cè)有多處采空巷道及隧道中部存在花崗侵入接觸帶,巖層破碎,可能出現(xiàn)小規(guī)模涌水。為了避免掘進(jìn)過程中采空巷道、破碎帶、軟弱地層等不良地質(zhì)段可能造成的坍方、涌水等突發(fā)事件的發(fā)生,施工過程中采用瑞士進(jìn)口的TSP203系統(tǒng)每200m對(duì)掌子面前方地質(zhì)情況進(jìn)行預(yù)報(bào)。通過地質(zhì)超前預(yù)報(bào),了解前方圍巖變化情況及探明采空巷道對(duì)施工是否夠成影響,為施工管理組織、地質(zhì)災(zāi)害防治提供依據(jù),指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安全施工,從而保證安全、質(zhì)量及工期,提高經(jīng)濟(jì)效益。b、系統(tǒng)應(yīng)用原理TSP地質(zhì)超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)是利用波的反射原理進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)。預(yù)報(bào)時(shí),通過爆破產(chǎn)生地震波,地震波在隧洞中的巖體內(nèi)傳播,當(dāng)遇到一地震界面時(shí),如斷層、破碎帶、采空區(qū),大的節(jié)理面等,一部分地震波就被反射回來,反射波經(jīng)過一段時(shí)間后到達(dá)傳感器被記錄儀接收,然后經(jīng)專門的分析軟件進(jìn)行處理,就得到清晰的反射波圖像。通過對(duì)反射波特征的分析,如發(fā)射與反射之間的時(shí)間差、相位差、反射信號(hào)強(qiáng)弱、縱波與橫波的比率等,并結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料、跟蹤觀測(cè)地質(zhì)資料就可以確定隧洞前方及周圍區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造的位置和特性。下圖為TSP203系統(tǒng)的工作原理圖。TSP203系統(tǒng)工作原理圖c、工作方法,、孔徑35~38mm、下傾15~20176。的標(biāo)準(zhǔn)鉆24個(gè)炮孔,最后一個(gè)炮孔距掌子面1m左右。兩只高精度傳感器對(duì)稱布置于距掌子面約70m處的斜井兩邊墻上,、孔徑42~45mm、上傾5~10176。將已鉆好的炮孔接收孔的孔深、傾角、間距測(cè)量出來,并作好記錄,以備數(shù)據(jù)處理時(shí)用。數(shù)據(jù)采集使用硝胺炸藥,零延時(shí)電雷管,各炮孔裝藥后,按順序逐個(gè)引爆,并由儀器記錄下各道信號(hào)。在數(shù)據(jù)采集過程中,根據(jù)反射波信號(hào)能量的強(qiáng)弱,隨時(shí)對(duì)藥量進(jìn)行調(diào)整(20g~40g之間)。數(shù)據(jù)采集時(shí),為減少噪聲對(duì)采集數(shù)據(jù)的影響,隧道內(nèi)停止其它施工作業(yè),尤其是針對(duì)巖體的作業(yè)。 d、成果整理每次預(yù)報(bào)長度200m。現(xiàn)場(chǎng)采集的波速等數(shù)據(jù)通過分析處理軟件處理后,通過軟件直接生成反射面的二維成果圖和三維成果圖。通過對(duì)二維或三維成果圖及其它數(shù)據(jù)的分析,了解前方地質(zhì)情況。2)洞內(nèi)外觀察及洞口淺埋地段地表下沉觀測(cè)見下圖3)洞內(nèi)拱頂下沉量測(cè)及洞內(nèi)凈空水平收斂見下圖(4)監(jiān)測(cè)資料的處理與信息反饋取得監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后,及時(shí)進(jìn)行整理,繪制位移隨時(shí)間或空間的變化曲線圖,實(shí)施時(shí),多采用位移時(shí)間曲線,即監(jiān)測(cè)結(jié)果隨工作面與洞室跨度徑值的關(guān)系散點(diǎn)圖。在取得足夠的數(shù)據(jù)后,還應(yīng)根據(jù)散點(diǎn)圖的數(shù)據(jù)分布狀況選擇合適的函數(shù),對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行回歸分析,以預(yù)測(cè)該測(cè)點(diǎn)可能出現(xiàn)的最終位移值,預(yù)測(cè)圍巖及支護(hù)體系的安全性。據(jù)此確定施工方法和調(diào)整支護(hù)參數(shù)。信息化施工要求的監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)施工方法,確定工程技術(shù)措施。因此,對(duì)每一測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)結(jié)果要根據(jù)管理基準(zhǔn)和位移變化速率(mm/d)等綜合判斷圍巖及支護(hù)體系的安全狀況。1)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析和預(yù)測(cè)取得監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后,要及時(shí)進(jìn)行整理,繪制位移隨時(shí)間或空間的變化曲線圖,實(shí)施時(shí),采用位移~空間曲線,即監(jiān)測(cè)結(jié)果隨工作面與洞室跨度比值的關(guān)系散點(diǎn)圖。在取得足夠的數(shù)據(jù)后,還應(yīng)根據(jù)散點(diǎn)圖的數(shù)據(jù)分布狀況,選擇合適的函數(shù),對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行回歸分析,以預(yù)測(cè)該測(cè)點(diǎn)可能出現(xiàn)的最終位移值,預(yù)測(cè)圍巖及支護(hù)體系的安全性,據(jù)此確定施工方法和調(diào)整支護(hù)參數(shù)。2)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的反饋信息化施工要求以監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)施工方法,確定工程技術(shù)措施。因此,對(duì)每一測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)結(jié)果要根據(jù)管理基準(zhǔn)和位移變化速度mm/d等綜合
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