【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 度； fy──鋼筋受拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，fy=360N/mm2。底部配筋計(jì)算: αs=106/(15502)= η=1(12)= γs= As=106/()=承臺(tái)底部實(shí)際選用鋼筋為：，鋼筋間距為150mm,承臺(tái)底部選擇鋼筋配筋面積為As0 = 202/4 Int(5500/150)=11310mm2選擇鋼筋配筋面積大于計(jì)算需要配筋面積，滿足要求!推薦參考配筋方案為：鋼筋直徑為20mm，鋼筋間距為200mm，配筋面積為8639mm2五. 承臺(tái)剪切計(jì)算最大剪力設(shè)計(jì)值： Vmax=依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500102010)。我們考慮承臺(tái)配置箍筋的情況，斜截面受剪承載力滿足下面公式： 式中 λ──計(jì)算截面的剪跨比,λ= ft──混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，ft=； b──承臺(tái)的計(jì)算寬度，b=5500mm； h0──承臺(tái)計(jì)算截面處的計(jì)算高度，h0=1550mm； fy──鋼筋受拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，fy=360N/mm2； S──箍筋的間距，S=200mm。經(jīng)過(guò)計(jì)算承臺(tái)已滿足抗剪要求，只需構(gòu)造配箍筋!六. 承臺(tái)受沖切驗(yàn)算 角樁軸線位于塔機(jī)塔身柱的沖切破壞錐體以內(nèi)，且承臺(tái)高度符合構(gòu)造要求，故可不進(jìn)行承臺(tái)角樁沖切承載力驗(yàn)算七. 樁身承載力驗(yàn)算樁身承載力計(jì)算依據(jù)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ942008)根據(jù)第二步的計(jì)算方案可以得到樁的軸向壓力設(shè)計(jì)值，取其中最大值N==樁頂軸向壓力設(shè)計(jì)值應(yīng)滿足下面的公式： 其中 Ψc──基樁成樁工藝系數(shù)， fc──混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，fc=； Aps──樁身截面面積，Aps=164934mm2。樁身受拉計(jì)算，依據(jù)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ942008 受拉承載力計(jì)算，最大拉力 N=Qkmin=經(jīng)過(guò)計(jì)算得到受拉鋼筋截面面積 As=。%，計(jì)算得最小配筋面積為330mm2綜上所述，全部縱向鋼筋面積1281mm2實(shí)際選用鋼筋為：鋼筋直徑22mm，鋼筋根數(shù)為15樁實(shí)際配筋面積為As0 = 222/4 15=5702mm2實(shí)際配筋面積大于計(jì)算需要配筋面積，滿足要求!八. 樁豎向承載力驗(yàn)算依據(jù)《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 1872009)軸心豎向力作用下，Qk=；偏心豎向力作用下，Qkmax=樁基豎向承載力必須滿足以下兩式： 單樁豎向承載力特征值按下式計(jì)算： 其中 Ra──單樁豎向承載力特征值； qsik──第i層巖石的樁側(cè)阻力特征值；按下表取值； qpa──樁端端阻力特征值，按下表取值； u──樁身的周長(zhǎng)，u=； Ap──樁端面積,取Ap=； li──第i層土層的厚度,取值如下表；厚度及側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值表如下:序號(hào)土層厚度(m)極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)土名稱1200300粘性土215500中風(fēng)化巖由于樁的入土深度為15m,所以樁端是在第1層土層。最大壓力驗(yàn)算: Ra=(15100)+150= Ra = ＞ Qk = ,最大壓力驗(yàn)算滿足要求! = ＞ Qkmax = ,最大壓力驗(yàn)算滿足要求!九. 樁的抗拔承載力驗(yàn)算依據(jù)《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 1872009)偏心豎向力作用下，Qkmin=樁基豎向承載力抗拔必須滿足以下兩式： 式中 Gp──樁身的重力標(biāo)準(zhǔn)值，水下部分按浮重度計(jì)； λi──抗拔系數(shù)；Ra=(15100)= Gp=1525=+ ＞，抗拔承載力不滿足要求! 六、配筋示意圖22@200承臺(tái)配筋圖 樁配筋圖 基礎(chǔ)立面圖、塔機(jī)安裝QTZ80型塔吊最大回轉(zhuǎn)半徑為60m，最大吊重6t，懸臂處最大吊重1t，最大頂升高度150m，允許自由高度40m。該工程塔吊安裝高度110m。塔機(jī)安裝采用壓重式，額定電壓380V，采用三相五線制供電。、安全前準(zhǔn)備工作由塔機(jī)專業(yè)安裝隊(duì)伍會(huì)同公司安全設(shè)備部門、技術(shù)質(zhì)量部門及項(xiàng)目部門負(fù)責(zé)人查看現(xiàn)場(chǎng)，提出安全措施，制定塔機(jī)安裝方案。進(jìn)行塔機(jī)基礎(chǔ)的施工。由塔機(jī)專業(yè)安裝隊(duì)組織安裝小組全體作業(yè)人員進(jìn)行特種作業(yè)安全技術(shù)交底，熟悉塔機(jī)安裝方案及安全要求，根據(jù)《塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書》上的安裝部件的重量，配齊并檢查安裝塔機(jī)所需的鋼絲繩及吊具、吊索。由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)配合，按《塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書》基礎(chǔ)部分的要求，把預(yù)先加工好的預(yù)埋螺栓套在做好的木模上，并用螺栓固定，調(diào)平木模上平面的水平度，在1/1000范圍內(nèi)預(yù)埋螺栓的下端固定在基礎(chǔ)鋼筋上，然后用混凝土澆筑，混凝土強(qiáng)度為C35，現(xiàn)場(chǎng)制作混凝土試塊二組，送實(shí)驗(yàn)室。（立塔及28天強(qiáng)度各一組）。由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)安裝塔機(jī)的場(chǎng)地平整工作，保證道路暢通，以便汽車進(jìn)場(chǎng)拼裝吊臂、平衡臂之用。根據(jù)塔機(jī)散件中最大重量及現(xiàn)場(chǎng)條件，安排一輛汽車吊進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。由塔機(jī)拆裝隊(duì)負(fù)責(zé)清點(diǎn)所有的塔機(jī)零部件、連接螺栓、銷軸及開口銷，并將連接件涂抹黃油。 安裝底盤：安裝小組和工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人共同檢查安裝塔機(jī)的準(zhǔn)備工作是否完善，復(fù)核預(yù)埋腳柱頂面的水平誤差，并安裝塔身基礎(chǔ)節(jié)，其水平誤差不得超過(guò)塔身邊的1/1000,否則在固定底座下面加墊片調(diào)平。 安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、套架：在地面上將兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、頂升套架總成等拼成整體，組裝塔機(jī)時(shí)，將此部分整體吊到塔機(jī)底盤上，對(duì)準(zhǔn)連接孔，然后用特制螺栓將底盤與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接好。 安裝回轉(zhuǎn)支撐總成：下支座、回轉(zhuǎn)支撐、上支座出廠時(shí)以及轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)一般已用特制螺栓連城整體。裝塔時(shí)將此部位整體吊到頂升套架上面，對(duì)正下支座上四個(gè)主弦桿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的止口，用特制銷軸與套架連接起來(lái)，并用8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高強(qiáng)螺栓將下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接，然后安裝上支座上的工作平臺(tái)。將回轉(zhuǎn)電機(jī)接通電源，啟動(dòng)回轉(zhuǎn)電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。安裝過(guò)渡節(jié)：將過(guò)渡節(jié)吊裝置于上支座上，裝上銷軸、開口銷。調(diào)整爬升導(dǎo)輪與塔身主弦之間的間隙為25mm。安裝塔帽：吊裝前再地面上先把塔帽上的平臺(tái)、欄桿、扶梯裝好，再將塔帽吊到過(guò)渡節(jié)上，用特制銷軸將塔帽與過(guò)渡節(jié)連接好，并穿好開口銷。安裝司機(jī)室：司機(jī)室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊全后，再將司機(jī)室和挑梁吊到上支座右側(cè)，對(duì)準(zhǔn)耳板上孔的位置