【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 備無法到位的邊角，應(yīng)由人工攤鋪，采用小型壓實(shí)機(jī)具。（9）質(zhì)量檢測(cè)：根據(jù)《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》的要求，逐層對(duì)碾壓完工的地基密實(shí)度、承載力、變形指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。 (10)下層填筑：上層換填地基各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)合格，進(jìn)入下層填料施工。（三）、路塹施工施工工藝路塹開挖施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測(cè)量放線修建截、排水溝開挖邊坡整修路基壓實(shí)或處理現(xiàn)場(chǎng)清理路基加固及防護(hù)工程施工路基排水設(shè)施施工清除表土利用土石填筑路基 施工方法①路基施工前先砍伐樹木運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，清除雜草，并提前開挖探溝，探明地下管線。②根據(jù)線路中樁和設(shè)計(jì)圖表，通過放樣，定出開挖線的位置，確定路基輪廓。③在路塹施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、相關(guān)文件、施工調(diào)查資料及此段路塹的特點(diǎn)編制詳細(xì)且有針對(duì)性的路塹施工作業(yè)指導(dǎo)書或技術(shù)交底書。先沿路基外側(cè)縱向挖掘一條通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬以擴(kuò)大工作面，并利用該通道作為運(yùn)土路線及場(chǎng)內(nèi)排水的出路。④盡量往遠(yuǎn)離既有道路方向挖土，以防山石滾落，影響既有道路行車。待挖掘到一定深度后，再?gòu)拈_挖的一端按橫斷面分層挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。⑤棄方必須運(yùn)至擬定的棄土場(chǎng)，棄土場(chǎng)的使用嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件規(guī)定進(jìn)行；土方運(yùn)輸配備灑水車灑水，盡量減少粉塵污染。 ⑥留有余量。邊坡部位留一定的余量，以便進(jìn)一步人工修正，達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。從開挖面往下分級(jí)清刷邊坡,下挖2～3m時(shí),對(duì)新開挖邊坡進(jìn)行刷坡,加快施工進(jìn)度。 ⑦隨時(shí)測(cè)量。每開挖一段，抄平放線一次。每下挖三米，恢復(fù)中樁一次，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正，杜絕超挖或欠挖。路基土石方調(diào)配方案⑴土石方調(diào)配按照“就近調(diào)配、運(yùn)距合理、盡量減少棄方”的原則，盡可能移挖作填。路基填料符合設(shè)計(jì)，對(duì)不符合填料要求而又必須采用的土，進(jìn)行改良處理。⑵取土場(chǎng)盡量靠近線路，采用集中取土的方式，利用廢棄河道、山地等非農(nóng)業(yè)用地，減少對(duì)耕地的占用。⑶棄土場(chǎng)主要選擇丘陵、山間洼地的荒土溝，嚴(yán)禁占用耕地，挖方地段棄土堆設(shè)置不影響山體和邊坡穩(wěn)定，盡量填溝造田，可選在挖方附近的沖溝頂部，將沖溝填平，棄土高度根據(jù)沖溝深確定，棄土場(chǎng)必須完善排水設(shè)施，坡腳設(shè)置擋碴墻，防止水土流失。⑷取、棄土結(jié)束后進(jìn)行綠化、復(fù)墾。本標(biāo)段挖方量大于填方量，挖方段部分土石方可利用，大部分不能利用的需外棄，不足填料采用借土填方。注意事項(xiàng)①本段所有擋、護(hù)工程挖基土石，排水工程挖基土石，所產(chǎn)生的棄土必須運(yùn)至附近棄土場(chǎng)集中堆放，棄土場(chǎng)設(shè)置線路右側(cè)附近；避免隨挖隨棄，污染環(huán)境和危及施工安全，施工前調(diào)查清楚既有管線分布，避免挖斷既有管線；施工前必須先做好臨時(shí)截排水設(shè)施，確保既有線排水暢通；施工過程中須采取必要措施確保施工便道車輛及設(shè)備安全。②合理組織，周密安排施工，施工中產(chǎn)生的廢水、廢碴應(yīng)按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求，嚴(yán)禁亂堆、亂排，做到文明施工。③施工前先清除雜草、淤泥，平整場(chǎng)地。盡量避免雨季施工，并做好如下排水措施：④及時(shí)施作吊溝、平臺(tái)截水溝、滲溝，并做好與天溝、排水溝的銜接，形成完善、暢通的排水系統(tǒng)。做好各級(jí)護(hù)坡（包括塹頂鑲邊）的截水溝，確保截水溝與主體工程連接牢靠、形成整體。⑤施工前應(yīng)對(duì)地表和地下水進(jìn)行水質(zhì)分析復(fù)查，復(fù)查結(jié)果與設(shè)計(jì)相符，根據(jù)相關(guān)圖紙采用抗侵蝕性措施；若復(fù)查結(jié)果與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)單位進(jìn)行處理，施工用水應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定、要求。⑥邊坡開挖后及時(shí)施作支擋與防護(hù)工程，暴露時(shí)間不超過半個(gè)月。⑦施工中加強(qiáng)施工圖的核對(duì)工作，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，若設(shè)計(jì)圖與現(xiàn)地質(zhì)情況不符時(shí)，及時(shí)通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)和建設(shè)單位。⑧本區(qū)間路基施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)的管線進(jìn)行調(diào)查核實(shí)和遷改，對(duì)施工中可能對(duì)其造成影響的管線 ，須注意施工方法的選擇和加固防護(hù)。（四）過渡段施工方法及工藝 本分部設(shè)計(jì)的過渡段類型主要有：路橋過渡段、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段、路堤與路塹過渡段、半挖半填過渡段等。路橋過渡段基床表層級(jí)配碎石內(nèi)摻5％（重量比），壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。過渡段路基采用倒梯形分層填筑，采用級(jí)配碎石摻入3%水泥（重量比），壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)滿足K30≥150MPa/m、Ev2≥80MPa，Evd≥50MPa，n＜28％。 路橋過渡段填筑示意圖（1）路橋過渡段形式本分部其他路段路基L長(zhǎng)度均大于200m，單側(cè)過渡段長(zhǎng)度不小于20m。橋頭3m倒梯形范圍及摩擦板以下基床底層頂寬56m的梯形范圍內(nèi)填料采用級(jí)配碎石摻3%水泥填筑，摻水泥級(jí)配碎石至少填筑到大端刺底部1m。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足：K≥、K30≥150MPa/m、Evd≥50MPa。（2）施工工藝施工前，做好橋頭路基的排水施工，防止水流對(duì)填料的浸泡或沖刷。路堤基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，并使K30≥60 MPa/m。，用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過工藝試驗(yàn)確定。路橋過渡段橋臺(tái)錐體填筑按水平分層一體同時(shí)施工。水泥級(jí)配碎石過渡段與路基填筑的相應(yīng)部位同步施工。路橋過渡段施工工藝框圖見下頁：（3）施工要點(diǎn)施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。過渡段基底處理：處理方法按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，并使Ev2≥45MPa。級(jí)配碎石的拌和及質(zhì)量控制：同基床表層。填筑施工參數(shù)試驗(yàn)：填筑前要進(jìn)行試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)確定合適的填筑厚度、碾壓含水量、碾壓工藝和設(shè)備配套。檢測(cè)方法的選用：同基床表層級(jí)配碎石?？拷Y(jié)構(gòu)物附近采用振動(dòng)夯壓實(shí)的部位用動(dòng)態(tài)變形模量Evd代替K30。檢測(cè)頻率：填層中部1個(gè)點(diǎn)，距級(jí)配碎石兩側(cè)邊緣1m各1個(gè)點(diǎn)，在壓實(shí)層下2/3處取樣；每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)作2次平行測(cè)定，,取其平均值；每層設(shè)1個(gè)斷面。力學(xué)指標(biāo)檢測(cè)在填層中部1個(gè)點(diǎn)，距兩側(cè)邊緣2m各1個(gè)點(diǎn)，按左中右均勻分布；每層設(shè)1個(gè)斷面。壓實(shí)質(zhì)量要求符合最新版《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》要求的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 路橋過渡段施工工藝框圖（4） 注意事項(xiàng)路橋過渡段施工前，排干橋臺(tái)基坑內(nèi)積水，基坑地面以下部分回填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實(shí)、無虛土。，滲水墻采用無砂混凝土塊砌筑,滲水墻底部設(shè)軟式透水管,將滲流水橫向排出路基外。路橋過渡段每層填筑均要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施作，控制好級(jí)配碎石的配合及填料厚度，填筑層均設(shè)人字橫向排水坡。 臺(tái)背后2m范圍內(nèi)禁止大型振動(dòng)機(jī)械駛?cè)耄苊馄鋵?duì)橋臺(tái)造成擠壓。八、路基附屬工程（一）、路基支擋工程擋土墻施工1）、擋土墻基礎(chǔ)開挖地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)試驗(yàn)室檢測(cè)、監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可下道工序施工，,。2）墻胸、背坡率1：，墻后上下防滲層之間應(yīng)設(shè)袋裝砂夾卵礫石。其后鋪設(shè)一層RCPX730D(A)滲排水網(wǎng)墊，擋土墻基坑采用C25砼回填。3）、墻身沿線路方向每隔1015m應(yīng)設(shè)伸縮縫和沉降縫，縫寬2cm,縫內(nèi)沿強(qiáng)頂、內(nèi)、外三邊填塞瀝青麻筋，深度不小于2cm。4）、墻身于側(cè)溝平臺(tái)以上部分、每隔2m上、下、左、其排水坡向墻外不小于4%，墻身于側(cè)溝平臺(tái)處應(yīng)設(shè)置一排泄水孔。5）、擋土墻基礎(chǔ)沿線路方向位于斜坡上時(shí)，基底縱坡應(yīng)不陡于5%，若陡于5%基底應(yīng)做成臺(tái)階式。6）、墻背開挖臨時(shí)邊坡較高地段或土層及巖體破碎地段，應(yīng)分段跳槽開挖，并加強(qiáng)施工防排水處理。及時(shí)施工強(qiáng)身。樁板墻施工 樁板墻施工過程中應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)核對(duì)，并經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位確認(rèn)，如有設(shè)計(jì)不符時(shí)應(yīng)及時(shí)辦理變更設(shè)計(jì)，建設(shè)單位審批后方可進(jìn)行施工。1）、本分部路基DK277+324DK277+401右側(cè)設(shè)C35鋼筋混凝土樁板墻，墻間距5m，（中中），I型樁：樁截面2*，樁長(zhǎng)114m兩種,其中樁長(zhǎng)/14m14根，13m/2根，共16根；2）、樁身采用C35鋼筋砼現(xiàn)場(chǎng)澆筑，、牛腿長(zhǎng)度隨樁懸臂段長(zhǎng)度變化，樁間板采用C35鋼筋砼現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制的槽形板，支撐于樁側(cè)牛腿上。3）、槽型板后上下防滲層之間設(shè)袋裝砂夾卵礫石，,其后鋪設(shè)一層RCPX730D(A)滲排水網(wǎng)墊。4）、錨固樁樁孔采用C15鋼筋砼護(hù)壁支護(hù)，孔口設(shè)置C15鋼筋混凝土鎖口，樁孔應(yīng)分節(jié)開挖，護(hù)壁分節(jié)高度1m。5）錨