【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 2 黑牛（空港）工業(yè)園交通區(qū)位圖圖23 黑牛鎮(zhèn)周邊主要公路交通現(xiàn)狀自然環(huán)境分析1）地形地貌項(xiàng)目處于湘中丘陵盆地向湘北洞庭湖平原的過(guò)渡地帶，與向西南延伸的連云山余脈構(gòu)成向西南傾斜；又因受北南兩面的中低山脈向中間傾斜的影響，形成東南北三面高，向西傾斜的地勢(shì)。境內(nèi)山崗、平地相間，海拔高差為30～70m。2）地質(zhì)、地震項(xiàng)目區(qū)域地質(zhì)屬元古代地質(zhì)年代，出露巖性為第四紀(jì)紅土，成土母質(zhì)為第四紀(jì)風(fēng)化物，在高溫多雨的長(zhǎng)期作用下，成土層多為紅色粘性土壤，一般厚度為5～8m，下部為網(wǎng)紋狀不滲水母巖層。土壤均質(zhì)，顆粒細(xì)小，極易遭受淋溶侵蝕。根據(jù)《中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖》，該區(qū)域?yàn)榈卣鹆叶?度區(qū)。3）氣候氣象項(xiàng)目區(qū)域處亞熱帶大陸性季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū)，四季分明，春溫多雨，夏秋多晴，嚴(yán)寒期短，暑熱期長(zhǎng)?！妫辉缕骄鶜鉁?～6℃，七月平均氣溫28～30℃，極端最高氣溫43℃，極端最低氣溫12℃。歷年平均降雨量1400mm，／s，歷年最大風(fēng)速24m／s，歷年靜風(fēng)頻率18％。常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)閃N風(fēng)，頻率為24％。年相對(duì)溫度81％。，，年均日照時(shí)數(shù)1677小時(shí)，最大凍土深度5cm。4）水文項(xiàng)目地處**縣黑牛鎮(zhèn)中心，區(qū)內(nèi)魚(yú)塘少許，水域面積達(dá)40余母，占總面積的4％。既是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)漁業(yè)養(yǎng)殖的主要水源，又是地表徑流、生活污水的排污渠道。由于城市的擴(kuò)展，森林植被的縮小，漁塘面積在逐步的萎縮。5）生物資源項(xiàng)目區(qū)域生態(tài)體系以農(nóng)田、綠地為主。主要綠地類型為林地，以針葉林和闊葉林混交林占優(yōu)勢(shì)，在區(qū)內(nèi)分布廣泛，連通性較好。境內(nèi)無(wú)重要的野生動(dòng)物，以家禽家畜為主。綠地覆蓋率達(dá)40％以上(不含農(nóng)田、菜地)，附近有櫻花溫泉休閑度假村。2006年黑牛鎮(zhèn)榮獲全市首屆十大魅力鄉(xiāng)鎮(zhèn)稱號(hào)。城市總體交通規(guī)劃分析 《**縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》提出了未來(lái)五年地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)15％左右，2010年達(dá)到358億元，**縣將按照**市都市區(qū)城市副中心功能定位，打造星沙新興商圈，按照產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展模式，形成規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、企業(yè)互補(bǔ)性強(qiáng)、具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的六大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群。強(qiáng)化園區(qū)集聚效應(yīng)，提高自主創(chuàng)新能力。同時(shí)，還將打通縣城與**市區(qū)對(duì)接的12個(gè)出入通道，建設(shè)城市交通骨架，按縣（區(qū)）城60平方公里規(guī)劃，建設(shè)好東至東十二線，北至濱湖路，南至機(jī)場(chǎng)高速等25條城市主次干道，形成完善的縣城道路網(wǎng)絡(luò)，做大城市規(guī)模。拉通縣城和近郊鄉(xiāng)鎮(zhèn)與**市區(qū)對(duì)接的濱湖大道西延過(guò)月形山互通與開(kāi)福區(qū)接通的“星沙連接線”；人民東路東延至梨鎮(zhèn)接通黃興大道；開(kāi)元西路拉直接通開(kāi)福區(qū)新世紀(jì)大道；洞井路延伸至跳馬接通東山大橋；香樟路延伸經(jīng)黃興大橋入黃江路接通干杉、江背；火星路南延至暮云接通雨花區(qū)；芙蓉南路南延接通暮云鎮(zhèn)；火星路北延至水渡河（橋壩）；湘江路延伸至暮云；星沙大道接通遠(yuǎn)大路和人民路；市繞城路南端黃興鎮(zhèn)境內(nèi)接通長(zhǎng)株高速與李家塘互通；市繞城路北端接通毛塘鋪與長(zhǎng)永高速等12個(gè)出入通道?！兑?guī)劃綱要》還提出全面構(gòu)建“九縱十二橫”路網(wǎng)，以提高公路等級(jí)，增強(qiáng)通行能力為重點(diǎn)，形成更為便捷、高效和完善的交通體系。改造完善S103（朱家橋——江背）、金五線、八清線、暮石線，構(gòu)成國(guó)道、省道、縣道“九縱十二橫”的主干路網(wǎng)。規(guī)劃建設(shè)東八線北延、春華至干杉連接線、毛塘鋪至春華連接線、星沙至毛塘東連接線、黃興至江背公路、撈刀河?xùn)|大橋，擴(kuò)建開(kāi)元東路，改造水渡河大橋，與G10繞城高速、京珠外移線（黑牛至集里）、長(zhǎng)永高速、機(jī)場(chǎng)高速、S103構(gòu)成“1＋6＋3”經(jīng)濟(jì)核心圈環(huán)線。規(guī)劃建設(shè)、改造S207和宋水線、暮五線、影珠公路、福南線等縣鄉(xiāng)公路。加快村級(jí)公路建設(shè)，力爭(zhēng)到2010年通村公路硬化率85％以上。到2010年，全縣通車?yán)锍踢_(dá)2921公里，／萬(wàn)人。詳見(jiàn)下圖：圖24 省高速公路規(guī)劃（部分）示意圖二、**縣宏觀經(jīng)濟(jì)分析2007年**縣GDP完成280億元，連續(xù)4年平均增幅超過(guò)17%，人均GDP接近5000美元，比上年凈增8個(gè)億，增幅達(dá)32%，工業(yè)總產(chǎn)值540億元，%，對(duì)GDP的貢獻(xiàn)率達(dá)到70%，繼續(xù)領(lǐng)先于全省各縣（縣級(jí)市）。2007年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為14250元，年均增長(zhǎng)9％，2010年達(dá)18460元；2007農(nóng)村居民人均可支配收入5513元，年均增長(zhǎng)9％，2010年達(dá)7140元。2007年新增城鎮(zhèn)就業(yè)崗位4356個(gè)，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在4％以內(nèi)，年農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移就業(yè)5017人。5年來(lái)固定資產(chǎn)投入達(dá)412億元，年均增長(zhǎng)30%。新型工業(yè)化依然是**縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要推動(dòng)力，堅(jiān)持走新型工業(yè)化道路，以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化，抓住“泛珠三角”區(qū)域合作和沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的發(fā)展契機(jī)，以“1＋6＋3”經(jīng)濟(jì)核心圈為載體，全力實(shí)施“1211”工程。重點(diǎn)支持和培育主業(yè)突出、技術(shù)先進(jìn)、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的大企業(yè)、大集團(tuán)，形成優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)縣域工業(yè)超常規(guī)、跨越式的發(fā)展。**縣將繼續(xù)大力扶持幾大主要園區(qū)，按照產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展模式，培育壯大工程機(jī)械制造業(yè)、汽車制造業(yè)、家電制造業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)，積極扶持新材料、生物工程、食品飲料等新興產(chǎn)業(yè)，努力提升建筑安裝業(yè)，形成規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、企業(yè)互補(bǔ)性強(qiáng)、具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群。強(qiáng)化園區(qū)集聚效應(yīng)，提高自主創(chuàng)新能力。現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)也將成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，交通、物流體系將日趨完善和發(fā)達(dá)。2012年，預(yù)計(jì)**縣的GDP將達(dá)到660億元，人均GDP將翻一番，達(dá)到1萬(wàn)美元，年均增長(zhǎng)19％左右。工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到1500億元，財(cái)政總收入將跨入80億元大關(guān)。**縣在前不久揭曉的第5屆全國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)基本競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中從上屆第65位躍升到第53位，一年躍升了12位，兩年躍升了20位。從近年的發(fā)展來(lái)看，今年底**縣進(jìn)入全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣（市）五十強(qiáng)很有希望。目前在全國(guó)中西部排名位居第4，與排名第1位的差距越來(lái)越小，領(lǐng)跑中西部的目標(biāo)也有望提前實(shí)現(xiàn)。 三、**縣房地產(chǎn)市場(chǎng)簡(jiǎn)析根據(jù)**市房產(chǎn)局介紹，**縣現(xiàn)有房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)82家，在建項(xiàng)目30余個(gè)，在銷項(xiàng)目25個(gè)，籌備項(xiàng)目30個(gè)，不乏一些大盤。2007年19月份，%,商品房均價(jià)2915元/平方米，%,市場(chǎng)反映出**縣房地產(chǎn)強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力。據(jù)悉，2008年將有27個(gè)新項(xiàng)目上士，總建筑面積將達(dá)230萬(wàn)余平方米，比去年有大幅增加。目前**市和**縣聯(lián)合規(guī)劃“高鐵空港”新城，以新編制的**機(jī)場(chǎng)總規(guī)劃和高鐵站新規(guī)劃為龍頭，北至長(zhǎng)永高速，南至黃江公路，東界規(guī)劃的京珠高速外遷線，西臨京珠高速的80平方公里核心區(qū)。這將涵蓋榔梨、黑牛等多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，充分發(fā)揮高速鐵路客運(yùn)站、黑牛機(jī)場(chǎng)的人流、物流、信息流的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)、物流業(yè)、服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)，拓展**大東區(qū)新區(qū)。 武廣高鐵、長(zhǎng)株高速正在緊張施工中，黑牛機(jī)場(chǎng)新航站即將開(kāi)建，**市輕軌一號(hào)線經(jīng)高鐵站達(dá)黑牛機(jī)場(chǎng)，以及目前黑牛機(jī)場(chǎng)的一系列改革與發(fā)展，都將使得整個(gè)黃興大道沿線經(jīng)濟(jì)建設(shè)、地產(chǎn)開(kāi)發(fā)隨之而騰飛。分析預(yù)計(jì)，2010年左右，武廣高鐵運(yùn)營(yíng)后，從**到武漢僅需1小時(shí)，到達(dá)廣州只需3小時(shí)，沿途將影響20余個(gè)城市1億多人口，新火車站大商貿(mào)圈將形成對(duì)外輻射的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。黑牛機(jī)場(chǎng)目前年旅客吞吐量800萬(wàn)人次，規(guī)模位居國(guó)內(nèi)130個(gè)機(jī)場(chǎng)的第13位，中部第一位，待擴(kuò)建完成后，年旅客吞吐量達(dá)2000萬(wàn)人次，有望進(jìn)入國(guó)內(nèi)五大機(jī)場(chǎng)行列。輕軌通車后，黑牛機(jī)場(chǎng)周邊將擁有20分鐘車程內(nèi)500萬(wàn)人口的城市消費(fèi)群，如此龐大的消費(fèi)群必將刺激**縣經(jīng)濟(jì)的新一輪快速增長(zhǎng)，帶來(lái)房地產(chǎn)市場(chǎng)的跨越式發(fā)展。如果將黃興大道看做是貫通黑牛機(jī)場(chǎng)空港板塊、星馬新城、武廣板塊、**與全國(guó)、**與世界的黃金線，那么長(zhǎng)永高速和機(jī)場(chǎng)高速之間的狹長(zhǎng)地帶將是引領(lǐng)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的黃金走廊。按照深圳、重慶、廣州、昆明等地的經(jīng)驗(yàn)，機(jī)場(chǎng)沿線發(fā)展是歷史的必然，而且多為新興產(chǎn)業(yè)和高尚住宅為主。對(duì)**而言，京珠高速、武廣專線、機(jī)場(chǎng)已交織成**縣乃至**市金三角，擁有**最優(yōu)化、最超前的交通區(qū)位條件和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，成為眾多投資者的首選。第三章 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析一、中國(guó)印刷業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)國(guó)家新聞出版總署提出力爭(zhēng)2010年把我國(guó)建成全球重要的印刷基地的戰(zhàn)略任務(wù)，為我國(guó)印刷業(yè)今后發(fā)展指明了方向。從現(xiàn)在到2020年是我國(guó)印刷業(yè)發(fā)展重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。成就和問(wèn)題改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)印刷業(yè)取得了世人矚目的成就，生產(chǎn)總值以年平均兩位數(shù)的速度快速發(fā)展。2001年國(guó)務(wù)院頒布了修訂后的《印刷業(yè)管理?xiàng)l例》，明確全國(guó)印刷行業(yè)實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)管，結(jié)束了我國(guó)印刷業(yè)延續(xù)五十多年的分散管理的歷史；印刷業(yè)體制改革逐步深化，多種經(jīng)濟(jì)成分共同發(fā)展格局已經(jīng)形成，國(guó)有印刷企業(yè)的改革正在穩(wěn)步推進(jìn)；對(duì)外開(kāi)放步伐不斷加快，中國(guó)印刷業(yè)已經(jīng)融入世界，成為世界印刷之林中的重要一員，而且地位正在不斷提高。近十幾年來(lái)，我國(guó)的印刷業(yè)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)黃金階段，成就有目共睹。2006 年全國(guó)(內(nèi)地)印 刷業(yè)總產(chǎn)值約3600 億元，約合470 億美元，印刷設(shè)備產(chǎn)值150 億元、 億美元、 億美元；印刷器材產(chǎn)值200 億元、油墨、軟片、版材進(jìn)口約7 億美元、 億美元；紙和紙 板總產(chǎn)量6400 萬(wàn)噸，進(jìn)口455 萬(wàn)噸，出口305 萬(wàn)噸，總消耗量6550 萬(wàn)噸，人均用紙50 公斤。 長(zhǎng)三角、珠三角、京津周邊地區(qū)已經(jīng)形成我國(guó)三大印刷中心，特別是珠三角地區(qū)，已經(jīng)占到全國(guó) 印刷產(chǎn)值的2／3。我國(guó)印刷業(yè)20多年的發(fā)展積累了豐富、獨(dú)特的經(jīng)驗(yàn)：一是堅(jiān)持科技自主創(chuàng)新，發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，成功開(kāi)發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的漢字信息處理和激光照排技術(shù)，探索了以信息化帶動(dòng)印刷產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的新型工業(yè)化道路；二是堅(jiān)持“大印刷觀”，以適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民物質(zhì)文化教育需要為目標(biāo)，按照系統(tǒng)工程組織印刷、設(shè)備、器材協(xié)調(diào)發(fā)展；組織出版印刷、包裝印刷和其他印刷等各個(gè)印刷行業(yè)統(tǒng)籌規(guī)劃協(xié)調(diào)發(fā)展；組織印刷及設(shè)備器材行業(yè)科研、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、服務(wù)、人才教育統(tǒng)籌發(fā)展?！笆晃濉逼陂g(2006 年～2010 年)，印刷業(yè)仍然有著廣闊的發(fā)展前景。目前全國(guó)共有印刷企業(yè)9萬(wàn)余家，從業(yè)人員300多萬(wàn)人，預(yù)計(jì)我國(guó)印刷工業(yè)總產(chǎn)值年均增長(zhǎng)速度