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小凈距隧道施工組織設計方案(編輯修改稿)

2025-06-10 00:33 本頁面
 

【文章內容簡介】 均勻混料并噴射?;炝显O備要嚴格密封,以防外來物質侵入。G、空壓機要能適用于所選用的噴射設備,并具有足夠的氣壓和流率,且可以保持連續(xù)優(yōu)質作業(yè)。H、噴射混凝土的回彈物不得重復利用,所有回彈料均從工作面清除。I、噴嘴與受噴面保持垂直,同時與受噴面保持一定的距離,一般可取1m。J、噴射混凝土料要確保密實填充格柵或鋼架內的空隙及格柵、鋼架與圍巖之間的空隙。K、噴射混凝土終凝24h后,要進行噴水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不得小于7d。L、噴射混凝土作業(yè)時的氣溫不得低于5℃。噴射混凝土的施工質量管理:A、材料檢驗工作要連續(xù)進行,以保證產品滿足規(guī)范要求,非規(guī)定的和非批準的材料不準使用。B、混凝土試件的強度試驗按GBJ8685附錄六的規(guī)定進行。若混凝土試件的試驗結果未能達到設計強度、未能滿足規(guī)范要求時,則要研究其原因,并報監(jiān)理工程師,同時采取補救措施。C、工地現場有專職工程師負責噴射混凝土的質量管理。負責混凝土的測試、制作、操作及驗收。(2)錨桿施工采用管棚鉆機鉆孔,錨桿為普通砂漿錨桿或藥卷錨桿時,施工工藝為:A、在巖面上標出錨桿位置;B、鉆孔;C、清除孔內粉塵;D、孔內注漿或安放藥卷,~;E、打入錨桿;F、安設擋頭板,其尺寸為1501505mm;G、掛鋼筋網。錨桿為中空注漿錨桿時,施工工藝為:A、在巖面上標出錨桿位置;B、鉆孔;C、清除孔內粉塵;D、打入錨桿;E、注漿,~;F、安設擋頭板,其尺寸為1501505mm;G、掛鋼筋網。錨桿施工要求A、錨桿安設后不得隨意敲擊,其端部3天內不得懸掛重物。B、錨桿材料、類型、規(guī)格、質量以及性能要符合設計和規(guī)范要求。C、錨桿孔位準確,孔位允許偏差為15mm,孔洞保持直線,孔深不得小于圖紙設計錨桿長度,桿體露出面長度,不得大于噴層厚度。D、鉆孔方向與巖面垂直。E、砂漿制作符合設計要求。F、按規(guī)范規(guī)定進行錨桿抗拔力試驗,對錨桿拉拔力達不到設計要求的,要分析原因,報監(jiān)理工程師,并進行補打錨桿。(3)格柵拱架、型鋼支撐的加工與安裝A、格柵拱架、型鋼支撐的加工在專設的加工場地進行。B、加工場地表面用混凝土鋪筑。加工場地根據設計圖紙準確測放出拱架的大樣,用油漆繪出其輪廓線,每隔2m安裝一個定位裝置,定位裝置要牢固可靠。C、加工場地施工完成請監(jiān)理工程師檢驗認可后,才能進行拱架的加工。D、拱架加工完成后,進行試拼,其平面扭曲不得大于20mm,尺寸偏差不得大于10mm,輪廓線偏差不得大于10mm。E、加工拱架所用的鋼筋和型鋼必需符合設計和規(guī)范要求,每批進場材料均要進行抽樣檢查,檢查合格后方能使用。F、型鋼支撐各單元之間用連接板、螺栓及螺母連接,其連接材料要符合設計和規(guī)范要求,連接牢固。G、格柵采用鋼筋焊接而成,各焊接處雙面焊接,焊縫厚度不小于4mm,焊縫厚度均勻,施焊時不得燒傷鋼筋骨架。格柵拱架各單元之間采用螺栓連接。H、每榀拱架之間采用縱向連接筋進行連接,以加強支護的整體效果。I、鋼架安裝前在其安裝位置施工設定位鋼筋,以便臨時固定各單元。鋼架安裝在圍巖面已進行初噴3cm厚混凝土后進行。J、鋼拱架安裝時要保證與隧道縱向垂直,其上下、左右允許偏差為5cm,鋼架傾斜度不得大于2度。若拱腳標高不足時,不得用土、石回填,而要設置鋼板進行調整,必要時可用混凝土加固基底。K、鋼架與圍巖之間的間隙用噴射混凝土充填密實??障短幙捎没炷翂|塊頂緊,鋼架每單元按一處計列數量,每處采用槽形墊塊一塊,楔形墊塊二塊,施工時酌情調整。噴射混凝土時要由兩側拱腳向上對稱噴射,并將鋼架覆蓋,并保證鋼架保護層不小于4 cm。(4)超前支護A、超前小導管注漿超前小導管設置在Ⅱ類圍巖淺埋、石質地段,在掌子面超前施作后可以為后續(xù)初期支護的施工提供足夠的時間和安全保護。超前支護采用φ42mm,壁厚4mm的無縫鋼管制作而成的小導管,管壁梅花形布置8mm的注漿孔,注漿孔間距10cm,導管端部預留30cm止?jié){段。,,外插角5~10度,搭接長度1米,拱部120度范圍布置。,呈梅花型布置。其施工步驟為:沿開挖面周邊布置注漿眼。按布置的注漿眼位置鉆眼,(按設計),將壓漿管頂入巖層??卓谥?jié){封堵。導管打入后用塑膠泥封堵孔口導管與孔壁間隙,并在導管附近及工作面噴砼,以防工作面上巖土坍塌,同時作為注漿止?jié){巖墻。壓注漿液?!?,注漿達到設計注漿量和注漿壓力時可結束注漿。注漿過程中隨時觀察注漿壓力,分析注漿情況,防止堵塞、跑漿,做好注漿記錄,以便分析注漿效果。小導管注漿工藝流程圖見“小導管注漿施工工藝框圖”。B、管棚超前支護φ108大管棚超前支護設置在Ⅱ類圍巖淺埋、塊碎石土層地段。φ108大管棚外徑108mm,壁厚6mm,管壁梅花形布置12mm的注漿孔,注漿孔間距15cm,導管端部預留300cm止?jié){段。環(huán)向間距40cm,外插角1~2度,搭接長度1米,拱部120度范圍布置。管棚制作:φ108大管棚采用熱扎無縫鋼管,按設計要求制作成型。管棚定位按設計要求布好定位并設置仰角。為保證大管棚的施工質量,施工前先試鉆2個試驗孔,找出巖層特性,同時進行注漿和砂漿填充試驗,通過試驗調整施工組織。鉆孔及管棚打設鉆孔采用管棚鉆機鉆孔,鉆孔時根據地質條件及斷層的破碎情況采用不同的鉆進速度,以防止坍孔、卡鉆、縮孔。鉆孔過程中用測斜儀測量鉆孔斜度保證鋼管的正確施工方向。管棚施工工藝見“管棚施工工藝框圖”。 洞身防排水(1)隧道防排水原則以排為主,防、排截、堵相結合。(2)防水系統(tǒng)組成A、全洞滿鋪防水層,環(huán)向封閉,防水層采用EVA防水卷材和無紡布,采用熱風雙焊縫無釘施工工藝,無紡布300g/m2(無紡布設于圍巖一側);隧道襯砌變形縫應設置橡膠止水帶,施工縫應設置膨脹橡膠止水條。B、模筑砼采用防水砼澆筑,砼中應加入UEAH膨脹劑,以達到襯砌密實、防裂及防水目的,其抗?jié)B標號不低于S8。(3)隧道排水系統(tǒng)的組成A、墻背有集中股水流處設φ50HDPE環(huán)向排水管,間距為20m。墻背滲水處設橡塑排水板一道,間距為10m。B、隧道內兩側路緣帶下埋設φ200PVC縱向排水管,每隔30m設一處沉沙池。C、隧道左右邊墻背后設置φ100HDPE單壁打孔波紋排水軟管各一道,其縱坡與路面縱坡一致。D、隧道左右邊墻底部橫向每隔10m各設置一道φ50HDPE單壁無孔波紋排水軟管,使墻背水排入路面兩側暗埋的縱向排水主管內。(4)防排水系統(tǒng)施工要求A、防排水系統(tǒng)必須安排有經驗的、經過專門培訓的專業(yè)人員進行操作。B、防排水系統(tǒng)所使用的材料必須符合設計和規(guī)范要求。C、防水層施工要在初期支護變形基本穩(wěn)定后,二次襯砌施工作前進行。D、防水層鋪設前,噴混凝土層表面不得有錨桿頭或鋼筋端頭外露,鋼纖維表面的鋼纖維要清除干凈。對凹凸不平部位要進行修鑿、補噴,使混凝土表面平順。噴層表面漏水時,要及時引排。E、防水板與無紡布要密切疊合,整體鋪掛。F、止水帶在安裝時以及在混凝土澆搗作業(yè)過程中,要注意止水帶的保護,不得被鋼筋、石子和釘子刺破,如發(fā)現有被刺破、割裂現象,必須及時修補。G、防排水系統(tǒng)施工要以防、排、截、堵相結合,因地制宜、綜合治理為原則,達到防水可靠、排水暢通,經濟合理,施工方便的目的。H、防排水系統(tǒng)施工完成后 ,洞內要達到如下標準:洞內無滲漏水;安裝孔眼不滲水;洞內路面不冒水、不積水。 模筑襯砌及仰拱施工在隧道進口洞口附近分別設自動計量拌和站生產砼,采用砼泵和砼輸送車輸送砼。隧道左右洞共設2臺襯砌臺車,襯砌由洞口向洞身推進,臺車長度9m。為便于襯砌臺車準確就位和拆摸,在兩側邊墻底部預先灌筑矮邊墻,其頂面標高與水溝蓋板底面齊平。襯砌臺車下留有一定空間以利于車輛的通行,以保證襯砌施工的同時,其他工序的施工能正常進行。襯砌臺車采用I24號工字鋼加工制作而成,拱架采用工字鋼或輕型鋼軌制作,模板采用大塊組合鋼模板并與拱架焊接牢固。襯砌臺車模板長9m。立模時臺車模板緊貼事先打好的矮邊墻。拆模時,依靠臺車的伸縮裝置,收縮拱架,使模板脫離混凝土,然后行走臺車,達到新的位置,灌筑下一段混凝土。二次襯砌的施工時間。除洞口加強段和斷層破碎帶二次襯砌及時施作外,其余地段根據圍巖和支護量測的變化規(guī)律,確定二次襯砌和仰拱的施作時間。二次襯砌施作時初期支護變形要滿足下列條件:A、各測試項目所顯示的位移率明顯減緩并已基本穩(wěn)定。B、已產生的各項位移已達預計位移量的80%~90%。C、~,~。當上述條件滿足時,則要盡快施作二次襯砌。二次襯砌施作前,應做好防排水的施工,當防排水系統(tǒng)經檢查符合要求后,方可進行二次襯砌的施工。鋼模臺車由臺車、拱架、模板及動力系統(tǒng)四大部分組成。通過動力裝置立、拆模板,臺車由電動機驅動,在軌道上行走,一次可完成隧道全斷面襯砌9m。,以防風管彎曲縮徑,影響通風效果 。二次襯砌施工工藝流程圖見“襯砌施工工藝框圖”。(1)立模A、根據測量的隧道中線及標高,鋪設臺車運行軌道。臺車運行軌道中心與隧道中心線一致,其誤差不得大于3cm。B、將鋼模臺車運行到待澆混凝土地段,緊貼矮邊墻調整就位。C、鋼模臺車就位后,鎖定卡軌
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