【文章內(nèi)容簡介】 場所；作業(yè)完畢,施工負責人應(yīng)清點人數(shù)；地形復(fù)雜時，施工人員應(yīng)攜帶必要的加通訊工具。一般土石方開挖坍塌輕傷452（1）、工具、泥土。（2）并視土質(zhì)特性，留有安全邊坡。掏挖基礎(chǔ)基坑開挖物體打擊輕傷632作業(yè)前交底、工作票中要明確規(guī)定基坑內(nèi)不許多人同時作業(yè)；在二人同時作業(yè)時不得面對面作業(yè)。物體打擊輕傷632應(yīng)安排安全監(jiān)護人，密切觀察綁扎點情況。坍塌重傷1263（1）必須有專項施工方案。 （2）配備良好通風(fēng)設(shè)備。（3）上、下基坑時使用梯子。 （4）設(shè)置安全監(jiān)護人和上、下通訊設(shè)備。巖石基坑開挖物體打擊一般輕傷181人工打孔時扶錘人員帶防護手套和防塵罩采取手臂保護措施，打錘人員和扶錘人員密切配合。機械傷害輕傷452進場前對機械設(shè)備進行全面保養(yǎng)檢測合格后投入使用，鉆孔時持鉆人員帶防護手套和防塵罩、勞保眼鏡。機料機具運 輸摔傷、落物砸傷輕傷452人力運輸所用的抬運工具應(yīng)牢固可靠，每次使用前，應(yīng)進行檢查，不得使用已霉爛的繩索綁扎抬運；人力抬運時，應(yīng)綁扎牢靠，兩人或多人應(yīng)同肩、同起、同落。車輛傷害輕傷542（1）施工車輛在運輸貨物時嚴禁裝載超高、超長、超重貨物，遵守車輛交通規(guī)則。（2）如遇特殊情況運輸超高、超長、超重貨物時必須到道路交通管理部門辦理有關(guān)運輸手續(xù)許可后方可實施。（3）運輸前必須熟悉運輸?shù)缆罚莆账ㄟ^的橋梁、涵洞及穿越物的穩(wěn)定性和高度，必要時進行加固、修復(fù)。（4）運輸中車箱內(nèi)嚴禁乘人，必須設(shè)施明顯的安全標志。 （5）駕駛員出車前要對車輛外觀進行檢查：車廂板連接掛鉤是否裂紋；欄桿是否有開焊現(xiàn)象；車廂與車體連接的銷子是否丟失；輪胎氣壓等，對查出的隱患及時消除。 （6）嚴格執(zhí)行交通安全法，嚴禁人貨混裝。模板安裝和支護作業(yè)其他傷害輕傷272人力在安裝模板構(gòu)件，應(yīng)用抱桿吊裝和繩索溜放，不得直接將其翻入坑內(nèi)。物體打擊輕傷272模板的支撐應(yīng)牢固，并應(yīng)對稱布置，高出坑口的加高立柱模板應(yīng)有防止傾覆的措施。鋼筋綁扎安裝作業(yè)其他傷害一般輕傷181施工人員嚴禁穿短袖、短褲、拖鞋進行作業(yè)。物體打擊輕傷181在下鋼筋籠時要聽從指揮，并在鋼筋籠子上綁好溜繩，控制鋼筋籠子的方向，以免下鋼筋籠子時傾斜?，F(xiàn)場澆筑混凝土作業(yè)高處墜落輕傷422(1)跳板材質(zhì)和搭設(shè)符合要求，跳板捆綁牢固，支撐牢固可靠，有上料通道。 (2)上料平臺不得搭懸臂結(jié)構(gòu)，中間應(yīng)設(shè)支撐點并結(jié)構(gòu)可靠，平臺應(yīng)設(shè)護欄。 (3)大坑口基礎(chǔ)澆制時，搭設(shè)的澆制平臺要牢固可靠，平臺橫梁應(yīng)加撐桿，以防平臺橫梁垮塌傷人（含施工電源）觸電輕傷632基礎(chǔ)施工前應(yīng)配備漏電保安器，無漏電保安器的作業(yè)現(xiàn)場，禁止?jié)仓剖┕?，發(fā)電機、攪拌機在使用前應(yīng)將外殼安裝保護接地線，攪拌機電源線應(yīng)架空。物體打擊輕傷632經(jīng)常檢查設(shè)備的附件是否完好，加料斗升起時，料斗下方不得有人。物體打擊輕傷632下料時不許在跳板邊翻車下料，跳板邊緣應(yīng)設(shè)擋板；下料時必須經(jīng)下料漏斗溜下，下料時坑上、坑下應(yīng)密切配合，坑內(nèi)人員應(yīng)停止一切工作。物體打擊輕傷632中途休息時作業(yè)人員不得在坑內(nèi)休息。觸電一般輕傷181使用前檢查振搗器絕緣情況，確保絕緣良好；在受電側(cè)應(yīng)安裝漏電保安器，并指定專人戴絕緣手套穿絕緣鞋操作。其他傷害一般輕傷181拆下來的模板應(yīng)集中堆放在安全的地方，外露的釘子隨即拔掉或打彎，以防扎腳。懸浮抱桿分解組立機械傷害輕傷632，排設(shè)位置應(yīng)平整，絞磨應(yīng)放置平穩(wěn)。觸電輕傷452鐵塔塔腿段組裝完畢后，應(yīng)立即安裝鐵塔接地，接地電阻要符合設(shè)計要求。起重傷害重傷903(1)組塔前，應(yīng)根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書的要求分拉線坑，各拉線間以拉線及對地角度要符合措施要求，技術(shù)員或安全員負責檢查。(2)抱桿直接支在松軟土質(zhì)時，根部采取防沉措施；支在堅硬地面時，根部采取防滑措施。(3)鋼絲繩端部用繩卡固定連接時，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩主要受力的一邊，且繩卡不得正反交叉設(shè)置；繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍；繩卡數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定。物體打擊、起重傷害重傷1203工作票上應(yīng)注明坑深尺寸，地錨埋設(shè)前，派專人測尺檢查，深度足夠，挖好馬道，回填夯實后，負責人檢查后在工作票上簽字確認。機具傷害輕傷452在抱桿起立過程中，根部看守人員根據(jù)抱桿根部位置和抱桿起立程度指揮制動人員回松制動繩；制動繩人員根據(jù)指令同步均勻回松，不得松落。其他傷害一般輕傷181塔材組裝連鐵時，應(yīng)用尖頭扳手找孔，如孔距相差較大，應(yīng)對照圖紙核對件號，不得強行敲擊螺栓。任何情況下禁止用手指找正。物體打擊、高處墜落輕傷632(1)拆除受力構(gòu)件必須事先采取補強措施，嚴格監(jiān)護，必要時應(yīng)編制施工方案。 (2)施工前仔細核對施工圖紙的吊段參數(shù)（塔型、段別組合、段重），嚴格施工方案控制單吊重量。 (3)起吊前，將所有可能影響就位安裝的“活鐵”固定好。物體打擊輕傷632提升抱桿應(yīng)設(shè)置兩道腰環(huán)；采用單腰環(huán)時，抱桿頂部應(yīng)設(shè)臨時拉線控制。物體打擊、機具傷害重傷1423嚴格按作業(yè)指導(dǎo)書安全技術(shù)要求，按抱桿的吊載計算，仔細核對圖紙手冊的吊段重量參數(shù)，嚴禁超重吊裝。物體打擊輕傷632拆除過程中要隨時拆除腰環(huán)，避免卡住抱桿。當抱桿剩下一道腰環(huán)時，為防止抱桿傾斜，應(yīng)將吊點移至抱桿上部，循環(huán)往復(fù)，將抱桿拆除。 跨越作業(yè)倒塌、其他傷害輕傷542（1）編制作業(yè)指導(dǎo)書，由有資質(zhì)的專業(yè)隊伍施工進行施工。（2）跨越架的立桿應(yīng)垂直、埋深不應(yīng)小于50cm，跨越架的支桿埋深不得小于30cm，水田松土等搭跨越架應(yīng)設(shè)置掃地桿。（3）跨越架兩端及每隔67根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐桿、支桿或拉線，確?？缭郊苷w結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。（4）應(yīng)懸掛醒目的安全警告標志和搭設(shè)、驗收標志牌。（5）跨越架搭設(shè)完應(yīng)打臨時拉線，拉線與地面夾角不得大于60186。（6）當拆跨越架的撐桿時，需要在原撐桿的位置綁手溜繩，避免因撐桿撤掉后跨越架整片倒落。（7）拆除跨越架時應(yīng)保留最下層的撐桿，待橫桿都拆除后，利用支撐桿放倒立桿，做好現(xiàn)場安全監(jiān)護。（8）拆跨越架時應(yīng)自上而下逐根進行，架片、架桿應(yīng)有人傳遞或繩索吊送，不得拋扔。（9）拆跨越架嚴禁將跨越架整體推倒。、鐵路、二級及以上公路等特殊跨越架搭設(shè)和拆除倒塌、物體打擊重傷1353（1）編制專項施工方案。（2）嚴格按批準的施工方案執(zhí)行。（3）跨越架的施工搭設(shè)和拆除由有資質(zhì)的專業(yè)隊伍施工。（4）安裝完畢后經(jīng)檢查驗收合格后方準使用。 跨越電力線施工觸電、電網(wǎng)事故一般輕傷181(1)按要求辦理停電工作票，并嚴格按照程序進行操作，嚴禁約時、口頭停送電。(2)絕緣工具必須定期進行絕緣試驗，《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》第二部分：，每次使用前應(yīng)進行外觀檢查，絕緣繩、網(wǎng)有嚴重磨損、斷股、污穢及受潮時不得使用。(3)施工結(jié)束后，現(xiàn)場作業(yè)負責人必須對現(xiàn)場進行全面檢查，待全部作業(yè)人員（包括工具、材料）撤離桿塔后方可下令拆除接地線，工作接地線一經(jīng)拆除，該線路即視為帶電，嚴禁任何人再登桿塔進行任何作業(yè)。 (4)張力放線過程中，要在停電區(qū)域附近設(shè)專人監(jiān)護，做到通訊暢通，指揮統(tǒng)一，并設(shè)立警戒標志，避免意外事故發(fā)生。 (5)展放的導(dǎo)引繩不得從帶電線路下方穿過，若要穿過時，必須采取可靠的壓線措施。 絕緣子掛設(shè)掛絕緣子及放線滑車起重傷害輕傷632安全監(jiān)護人隨時提醒作業(yè)人員不得在吊物下方停留或通過，防止物體打擊?！?dǎo)引繩展放　物體打擊重傷1353（1）導(dǎo)、牽引繩的抗彎連接器、旋轉(zhuǎn)連接器的規(guī)格要符合技術(shù)要求。（2）使用前進行檢查、試驗。（3）在應(yīng)該使用旋轉(zhuǎn)連接器的地方一定要按規(guī)定使用旋轉(zhuǎn)連接器。、飛艇展放導(dǎo)引繩高處墜落、物體打擊、機械傷害、容器爆炸、火災(zāi)、觸電重傷903（1）編制人要有高度責任感，有嚴謹科學(xué)的工作態(tài)度，技術(shù)措施編制前應(yīng)認真進行調(diào)查研究，確保措施的針對性和操作性。（2）審批人要嚴細認真，把好審批關(guān)。（3）嚴格按要求開展安全文明施工標準化工作，規(guī)范現(xiàn)場管理。（4）起、降場所必須設(shè)置安全圍欄和安全警示標志。（5）警示標志應(yīng)符合有關(guān)標準和要求。車輛運輸時嚴禁燃料與氦氣混裝，必須分開運輸，并設(shè)明顯的警示標志。（6）進入現(xiàn)場后要認真對氣囊進行檢查，一但氣囊發(fā)生泄漏，及時修補和更換，以免影響遙控飛機的整體可控性和遙控飛機降落。（7）在遙控飛機起飛前嚴格對舵面進行檢查，必須進行試飛前操作。（8）氦氣瓶避免陽光曝曬，必須遠離明火或熱源。（9）應(yīng)儲存在通風(fēng)良好的庫房里，必須直立放置；周圍設(shè)立防火防爆標志，并配備干粉或二氧化碳滅火器，禁止使用四氯化碳滅火器。（10）操作人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格后，方可上崗操作。（11）連續(xù)多檔一次跨越最大長度在2400米的必須至少二到三人操作。 （12）操作人員在遙控飛機起降時，必須認真選擇比較空曠的場地，接送遙控飛機時嚴格按方案實施，密切觀察遙控飛機的起降方向和著落點，按操作規(guī)程抓住支架進行接送，以免螺旋槳傷人。 牽引繩展放機械牽引機械傷害輕傷632導(dǎo)引繩或牽引繩連接應(yīng)用專用連接工具；牽引繩與導(dǎo)線、避雷線（光纜）連接應(yīng)使用專用連接網(wǎng)套。 張力放線機械傷害、觸電輕傷632（1）牽引機一般布置在線路中心線上，順線路布置。進線口應(yīng)對準鄰塔放線滑車，與鄰塔邊線放線滑車水平夾角不應(yīng)大于7176。，大于7176。應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向滑車。（2）錨線地錨位置應(yīng)在牽引機前約5米左右，與鄰塔導(dǎo)線掛線點間仰角不得大于25176。（3）牽引機設(shè)置單獨接地，牽引繩必需使用接地滑車進行可靠接地。（4）牽引機進線口與鄰塔導(dǎo)線懸掛點的仰角不宜大于15176。，俯角不宜大于5176。（5）牽引機卷揚輪的受力方向必須與其軸線垂直。（6）鋼絲繩卷車與牽引機的距離和方位應(yīng)符合機械說明書要求，且必須使尾繩、尾線不磨線軸或鋼絲繩。機械傷害、觸電輕傷362（1）張力機一般布置在線路中心線上，順線路布置。出線口應(yīng)對準鄰塔放線滑車，與鄰塔邊線放線滑車水平夾角不應(yīng)大于7176。（2）張力機應(yīng)使用枕木墊平支穩(wěn)，兩點錨固。錨固繩與機身水平夾角應(yīng)控制在20176。左右，對地夾角應(yīng)控制在45176。左右。（3）張力機應(yīng)設(shè)置單獨接地，避雷線必須使用接地滑車進行可靠接地。（4）避雷線盤架布置在張力機后方5米左右，避雷線出線方向垂直于線軸中心線。（5）張力機出線口與鄰塔導(dǎo)線懸掛點的仰角不宜大于15176。，俯角不宜大于5176。（6）張力機張力輪的受力方向均必須與其軸線垂直。、就位起重傷害輕傷632起重機安放必須要有專人負責，在運輸途中要隨時檢查線盤綁扎是否牢固。起重傷害、高處墜落、機械傷害輕傷632（1）架線前應(yīng)認真檢查工器具，倉庫要有工具出庫檢查試驗記錄并簽字，防止不合格工器具流入作業(yè)現(xiàn)場。（2）現(xiàn)場施工人員使用工器具時要再次檢查確認，不合格者嚴禁使用。（3）牽張機、吊車等大型機械進場前必須經(jīng)過相關(guān)部門的檢查驗證。起重傷害重傷1353各種錨樁應(yīng)按技術(shù)要求布設(shè)，其規(guī)格和埋深應(yīng)根據(jù)土質(zhì)經(jīng)受力計算而確定。工作票上應(yīng)注明坑深尺寸，地錨埋設(shè)前，派專人測尺檢查，深度足夠，挖好馬道，回填夯實后，負責人檢查后在工作票上簽字確認。跑線、觸電重傷1263使用合格的旋轉(zhuǎn)連接器，并有專人負責。起重傷害