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正文內(nèi)容

35kv送電線路工程施工組織設(shè)計方案(編輯修改稿)

2024-12-12 08:29 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 安排計劃 根據(jù)工程進度計劃,確定施工機械設(shè)備的進退時間,以下僅列出了各工序主要的工器具,其它小型工器具及設(shè)備在具體的施工技術(shù)方案詳細提出。 ①施工中使用的車輛計劃見下表: 序號 名 稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 進場 時間 退場 時間 解決 辦法 需要 現(xiàn)有 1 指揮車 三菱 輛 1 2 第 13 頁 2 安全質(zhì)量用車 213 輛 2 2 3 生活用車 面包 輛 2 3 4 運輸車 5~ 8T 輛 3 3 5 吊車 8t 輛 2 2 6 吊車 16t 輛 1 2 ②基礎(chǔ)工程施工主要工器具計劃見下表: 序號 名 稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 進場 時間 退場 時間 解決 辦 法 需要 現(xiàn)有 1 發(fā)電機 5kw、 20kw 臺 3 8 2 攪拌機 250L 臺 3 15 3 振搗器 臺 6 20 4 經(jīng)緯儀 1’ 臺 3 12 5 鋼模板 拼裝式 m2 1000 部分租用 6 電焊機 臺 2 6 7 鋼筋加工設(shè)備 臺 2 5 ③鐵塔組立施工主要工機具供應(yīng)計劃見下表: 序號 名 稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 進場 時間 退場 時間 解決 辦法 需要 現(xiàn)有 1 鋼管抱桿 套 3 3 2 懸浮抱桿 套 5 15 3 圓木抱桿 8m 根 6 20 4 普通鋼繩 Ф 12~ 14 km 60 12 5 機動絞磨 3~ 5t 臺 12 15 ④架線工程施工主要工機具供應(yīng)計劃見下表: 序號 名 稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 進場 時間 退場 時間 解決 辦法 需要 現(xiàn)有 1 牽引機 ARS500 臺 1 1 2 張力機 FRB501 臺 1 1 3 小牽引機 ARS400 臺 1 2 4 小張力機 AFS301 臺 1 2 5 手搬葫蘆 3~ 6t 個 40 50 6 放線滑車 地線 個 40 80 7 車載電臺 臺 4 4 8 放線滑車 導(dǎo)線 個 80 60 購買 9 雙溝緊線器 ~ 6t 個 20 20 10 卡線器 地線 個 20 30 11 卡線器 導(dǎo)線 個 100 80 購買 12 防捻器 3t 個 20 20 13 普通鋼繩 Ф 12~ 14 Km 10 10 14 無捻鋼繩 Ф 10 Km 15 15 15 無捻鋼繩 Ф 22 Km 20 20 第 14 頁 16 報話機 手持 臺 12 12 17 液壓機 200t 臺 4 6 材料供應(yīng)計劃 ★ 本工程的材料鐵塔、導(dǎo)線、地線、絕緣子、光纜及光纜金具等材料由建設(shè)管理單位供貨。本線路運輸采用汽車運輸,直接運至項目部的中心材料站。材料到貨后由供應(yīng)部負責(zé)卸車、驗收、清點、保管,并根據(jù)工程實際進度情況,由供應(yīng)部和運輸隊負責(zé)向各施工點分供。 ★ 本工程基礎(chǔ)材料(砂、石、水泥、鋼材)由項目部自行采購,負責(zé)采購的材料部門根據(jù)市場行情,嚴格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進行采購,嚴把質(zhì)量關(guān)、價格關(guān)。 辦公生活設(shè)施準(zhǔn)備 ⑴辦公生活設(shè)施指標(biāo) 項目經(jīng)理部辦公室辦公室一間,配置如下: 序號 名 稱 單位 配置數(shù)量 負責(zé)人 進場時間 1 微機 臺 1 2 電話 部 1 3 文件柜 組 1 4 打印機 臺 1 施工工序總體安排 土石方、 基礎(chǔ)、組塔工程施工 ● 土石方、 基礎(chǔ)工程投入一個施工隊 3 個施工班組,組塔工程投入 4 個施工班組,工程的降方、分坑、挖坑、基礎(chǔ)澆注、組塔、接地工程及相應(yīng)的工地運輸,按計劃的工程量包干施工,并同時開工。為減少施工半徑,降低施工成本, 提高施工效率,在交通運輸困難的塔位點,可以就地駐點施工。 ● 由于本工程施工工期緊張,基礎(chǔ)、組塔和架線等分部工程要交叉施工,合理計劃施工時間及施工任務(wù),提前請監(jiān)理工程師進行中間驗收,合格后方可轉(zhuǎn)序施工。 架線工程施工 ● 架線工程按架線工藝要求,將原有施工隊調(diào)整組建成三個專業(yè)施工隊,分配各自的施工任務(wù)。 ● 在架線施工前,把各種跨越及搭設(shè)跨越架等工作做好。 ● 架線施工初步確定從建平變側(cè)向大號側(cè)方向施工(基礎(chǔ)、組塔統(tǒng)一按此施工方向安排進度)。 ● 架線工程完成 50%后,投入一個班組進行自檢消缺工作 ,到架線工程完成后,自檢消缺相繼結(jié)束,各項工作完成后由公司組織進行內(nèi)部竣工驗收,達到工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并將竣工移交資料備齊后,向項目法從和監(jiān)理竣工報告,并組織驗收。 第 15 頁 在施工過程中,項目部及各施工隊?wèi)?yīng)根據(jù)施工進度、工程量以及氣候、環(huán)境的變化,對整個工程或施工段的施工,進行合理安排、調(diào)整,做到經(jīng)濟、合理、高效。 材料運輸 從中心材料站至各施工隊轉(zhuǎn)運站或施工場的物資材料由項目經(jīng)理部負責(zé)安排組織運輸。 主要工序和特殊工序施工方法 結(jié)合本公司施工多年線路施工的經(jīng)驗、在現(xiàn)在的技術(shù)和機具設(shè)備條件的基礎(chǔ)上,根據(jù)本 工程的設(shè)計特點及本工程沿線特殊的施工環(huán)境,通過嚴格的技術(shù)管理程序,選擇采用較合理的施工方法。 主要工序施工方法 ⒈復(fù)測分坑及工地運輸 分部工程 施 工 方 法 復(fù)測分坑 ⑴線路復(fù)測用激光全站儀復(fù)測,并由專職測工進行復(fù)測工作。發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符的及時與設(shè)計及相關(guān)部門聯(lián)系解決; ⑵ 有降基面要求的基坑,釘出線路兩側(cè)的方向輔助樁,以便恢復(fù)塔位中心樁;在降基面前,應(yīng)定一輔助樁,對輔助樁的標(biāo)高做好記錄,以檢查降基面的高度。 工地運輸 ⑴利用現(xiàn)有公路及土路一般采用汽車運輸; ⑵車輛到達不了地 點采用人力運輸。 ⒉ 基礎(chǔ)工程 分部工程 施 工 方 法 土方開挖 ⑴一般用鐵锨、尖鎬、鐵楔子等工具進行人工挖掘: ⑵土、石坑開挖,初挖時應(yīng)比設(shè)計尺寸小 30- 50mm,挖立柱至坑底后,在坑底訂立中心樁,再向四周挖擴大頭部分,最后核對各部尺寸,邊檢查邊修理: ⑶對于在耕地中的塔位,采用生熟土分開放置等綠色環(huán)保的施工方法。 石方開挖 ⑴風(fēng)化石、松砂石采用小炮松動,人工清理: ⑵一般巖石坑用炸藥爆破,周圍環(huán)境不允許時,可用“靜態(tài)破碎劑”松動開挖: 第 16 頁 基礎(chǔ) 澆制 ⑴砼澆 制采用機械攪拌、機械 振搗、人工澆水養(yǎng)護的施工工藝; ⑵模板采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模板或加工特殊專用模板進行組合。鋼筋采用綁扎法現(xiàn)場安裝; ⑶當(dāng)坑深過 ,用滑槽向基坑中運送熟料:按規(guī)定制作試塊,并按規(guī)范檢測塌落度以控制水灰比; ⑷地面以下回填后自然養(yǎng)護,地面以上部分人工澆水養(yǎng)護。 回填 土 采用人工回填,清除雜物,應(yīng)搗碎、弄細、填緊、夯實,不得有大塊石或雜物。 ⒊桿塔工程 分部工程 施 工 方 法 桿塔工程 ⑴ 根據(jù)施工現(xiàn)場情況,采用鋼管抱桿組塔和內(nèi)懸浮抱桿內(nèi)拉線分解組塔。 ⑵人工組立電桿,采用人字抱桿,單 根組立。 ⑶塔材的運輸裝卸采用強力尼龍吊帶進行,防止塔材鋅層損壞。 (4)保護帽制作采用人工攪拌的施工方法 接地工程 ⑴接地引下線的安裝用安裝模板定型,接地電阻用鉗式電阻儀或接地搖表逐基測量。 ⑵土石方施工和基坑開挖方法相同:一般接地溝開挖盡量沿等高線開挖,忌順坡向下,以免雨水將土石沖走。 ⑶接地溝回填,土坑同基礎(chǔ)一樣:石坑回填時,必須先用土回填 20~ 30mm后再回填 。 特殊工序施工 特殊工序施工方法或特殊施工措施見下表: 分部 工程 施 工 方 法 導(dǎo)地線展放 導(dǎo)、地線人工展放導(dǎo)引繩,小牽張設(shè)備張 力牽放引繩,采用一牽一張力展放,接續(xù)采用集中液壓,鋼護套保護工藝。選場困難時,采取在線路外側(cè)轉(zhuǎn)向進行牽引的特殊施工方法。 導(dǎo)地線緊線 ⑴ 直線塔緊線,耐張塔平衡掛線,耐張管接續(xù)采用空中開斷、集中壓接方式。 ⑵地線一般按耐張塔緊掛線。 線路 跨越 一般跨越施工方案由施工隊確定;特殊跨越施工方案由項目總工負責(zé),報建設(shè)管理單位和監(jiān)理工程師審批后實施。 第 17 頁 措施名稱 措 施 要 點 簡 述 備 注 導(dǎo)地線保護措施 制定預(yù)案并有資源保證 見附錄一 跨越施工方案 制定施工方案及安全措施 見附錄二 外協(xié)組織管理及實施措施 積極協(xié)調(diào),為施工創(chuàng)造條件 見附錄三 5.工期及施工進度 工期規(guī)劃及要求 編制依據(jù) ⑴按規(guī)定施工工期、開竣工時間及本公司確定的施工進度目標(biāo)。 ⑵確定的主要分部分項工程的施工方案,包括質(zhì)量和安全的保證措施。 ⑶勞動力、材料及機械供應(yīng)條件;根據(jù)公司內(nèi)部施工定額確定的綜合施工效率。 ⑷配 合主要施工階段及主要施工工序,按照施工工藝的合理性穿插安排施工工序。 其它說明 ⑴各分部分項工程主要工序進行交叉施工,在工程量部分完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗評合格后方可轉(zhuǎn)序施工,輔助工作穿插安排。 ⑵其它工程工序工期如有交叉,本公司有能力調(diào)配資源,保證本工程施工進度不受影響。 工程開工應(yīng)具備的條件 ⑴施工組織設(shè)計已提交給建設(shè)管理單位和監(jiān)理工程師,通過建設(shè)管理單位的審查。 ⑵工程各項管理制度已經(jīng)制定,并可以落實到工程實施中。 ⑶基礎(chǔ)施工圖已經(jīng)過會審,用于施工的技術(shù)資料已經(jīng)完備,并在施工人員中進行了技術(shù)交底。 ⑷基礎(chǔ)材料、砼配合比等經(jīng)過檢查和必要的試驗并合格,并具備連續(xù) 施工的條件。 ⑸工程組織機械、勞動力配備和特殊工種的培訓(xùn)能滿足施工的需要。 ⑹基礎(chǔ)、運輸施工機具已運抵施工現(xiàn)場,狀況良好。 ⑺施工場地具備開工條件。 ⑻施工駐地、材料已布置妥善,生活、通信設(shè)施基本配套。 ⑼本項目施工已經(jīng)在工程所在地注冊完畢。 完成上述各項工作后,要向監(jiān)理工程師提交開工報告進行審核合格后,報建設(shè) 第 18 頁 管理單位書面批準(zhǔn)確認后方可開工。 若因自身原因需要提前竣工全部或部分工程,應(yīng)向建設(shè)管理單位說明但必須負責(zé)提前竣工工程的維護、保管,并仍執(zhí)行建設(shè)管理單位的原資金計劃獲得工程款。 在施工中隨時接受建設(shè)管理 單位和監(jiān)理工程師代表對施工進度調(diào)整的指令。 工期規(guī)劃 根據(jù)招標(biāo)文件的階段工期要求和對上述條件的分析,本工程工期規(guī)劃及目標(biāo)分解如下表: 序號 工序名稱 工期安排 持續(xù)時間 1 前期準(zhǔn)備 年 月 日~ 年 月 日 天 2 土方工程 年 月 日~ 年 月 日 天 3 基礎(chǔ)施工 年 月 日~ 年 月 日 天 4 桿塔組立 年 月 日~ 年 月 日 天 5 架線施工 年 月 日~ 年 月 日 天 6 自檢消缺 年 月 日~ 年 月 日 天 7 驗收移交 年 月 日~ 年 月 日 天 施工進度計劃橫道 見《 35kV 送電線路 工程施工進度計劃橫道圖》 施工進度計劃網(wǎng)絡(luò) 見《 35kV 送電線路 工程施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖》 工期規(guī)劃及要求 分析潛在問題 ⑴由于公司各相關(guān)部門之間的協(xié)調(diào)不力,使開工前的準(zhǔn)備工作無法滿足持續(xù)施工的需要。 ⑵由于搞協(xié)議人員地方關(guān)系協(xié)調(diào)不暢,不能按時開工或施工受阻,直接影響施工進度。 ⑶因自購和建設(shè)管理單位供應(yīng) 材料不能按時供貨的限制,不能正常施工,使原定工期延誤。 ⑷工程施工工期因天氣的變化的影響,減慢施工進度。 ⑸因前道工序拖延或返工引起整個施工進度延誤,使交叉作業(yè)無法進行。 保 證工期的組織措施 。項目部按照各工期各項施工任務(wù),將項目工期目標(biāo)按周分解下達各施工隊實施。 第 19 頁 ,在人力、技術(shù)、物資、機械設(shè)備等方面由公司主管副經(jīng)理組織協(xié)調(diào),調(diào)動公司力量搞好準(zhǔn)備工作。 、通道清理等工作,項目部將從組織上、制度上、技術(shù)上、文明施工 入手,成立項目經(jīng)理負責(zé)的外聯(lián)處理小組,爭取沿線各級地方政府和有關(guān)部門的支持,通過講政策、講耐心,攻心為上,搞好工作。 ,落實工期目標(biāo)責(zé)任制,明確各級職責(zé),完
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