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正文內(nèi)容

排調(diào)35kv變~雅灰35kv變35kv線路新建工程施工四措(編輯修改稿)

2025-02-04 08:23 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 線路復測 線路復測必須執(zhí)行國家《工程測量規(guī)范》現(xiàn)行標準的有關規(guī)定,測量中要進行往返觀測或多次復測進行相互校核,以免出錯。誤差必須滿足驗收規(guī)范的標準要求。 基坑的定 位 基坑施工前?;拥亩ㄎ环舷铝卸ǎ? 直線桿順線路方向位移,架空電力線路不應超過設計檔距的 1%。直線桿橫線路方向位移不應超過 50mm。 轉(zhuǎn)角桿、分支桿的橫線路、順線路方向的位移均不應超過 50mm。 電桿及拉線基礎 13 電桿及拉線基礎應嚴格按照《架空電力線路施工芨驗收規(guī)范》要求進行施工。認真做好每道工序的施工原始記錄。 電桿基礎坑深度應符合設計規(guī)定。電桿基礎坑深度的允許偏差應為+100mm、 50mm。同基基礎坑在允許偏差范圍內(nèi)應按最深坑操平。巖石基礎坑深度不應小于設計規(guī)定的 數(shù)值?;A開挖完畢后,經(jīng)工程監(jiān)理人員及施工管理人員檢驗合格允許后,方可掩埋或埋設隱蔽件。 雙桿應符合下列規(guī)定: 根開的中心偏差不應超過177。 30mm。 桿坑深度宜一致。 本工程設計電桿基礎為底盤安裝,安裝必須按設計圖紙施工。 電桿基礎采用卡盤時,應符合下列規(guī)定: 安裝前就將其下土壤分層回填夯實。 安裝位置、方向、深度應符合設計要求。深度允許偏差177。 50mm。當設計無要求時,上面距地面不應小于 500mm。 與電桿連接應緊密。 基坑回填 土應符合下列規(guī)定: 土塊應打碎; 砼電桿回填時,每回填 300mm 應夯實一次。 松軟土質(zhì)的基坑,回填土時應增加夯實次數(shù)或采取加固措施。 回填土后的電桿基坑宜設置防沉土層。土層上部面積不宜小于坑回面積;培土高度應超出地面 300mm。 當采用抱桿立桿留有滑坡(馬道)回填土應夯實,并留有防沉土層。 拉線盤 拉線盤為斜放,垂直于拉線,并使拉線盤兩短邊嵌入原土內(nèi)。 基礎混凝土施工注意事項 14 為減少砂石含泥量,保證混凝土強度,采取砂石與地面隔離堆放方 法 (砂石堆放在纖維布上面 )。 為保證混凝土投料精度,施工現(xiàn)場配備精確稱量器具并懸掛配合比提示牌。 基礎拆模后,經(jīng)監(jiān)理驗收合格回填時,回填土按要求進行分層夯實,石坑按 3:1 的石與土比例摻土回填,并清除摻雜的草、樹根等雜物。 基礎施工過程中注意保留塔位中心樁,以備核查塔位基面和基礎根開尺寸等數(shù)據(jù)。 為了使混凝土拌合物澆筑時不離析,澆筑時其自由下落高度不應超過2m,超過此高度時應采用串筒或溜槽。 基礎混凝土澆筑完畢后,根據(jù)氣候變化情況,由專人負責基礎養(yǎng)護工作。 基礎工程的施工應 按要求作好線路復測、土石方開挖、鋼筋加工及綁扎、混凝土澆制、拆模、回填等全過程的聲像資料,尤其是砂、石、水、水泥的見證取樣必須做好聲像資料的備查工作。 ( 2)、立桿、鐵附件、金具、絕緣子及拉線安裝 立桿(分機械立桿和吊車立桿) 在交通條件允許的情況,采用吊車立桿,立桿前應做好前期準備,召開班前會,準備材料及工器具,作業(yè)前,應向全體作業(yè)人員講明作業(yè)方案、聯(lián)絡信號及注意事項。作業(yè)人員應分工明確,盡心盡責。做好出發(fā)前檢查,到施工現(xiàn)場作業(yè)時應統(tǒng)一由工作負責人指揮作業(yè)。起吊電桿,校正桿身并回填夯實,整理施 工記錄資料便于歸檔。 采用機械立桿要使用合格的 5T 機動絞磨,作業(yè)前應檢查所有工器具 15 是否完好,是否在允許的使用周期之內(nèi)。作業(yè)時應嚴禁過載使用。絞磨立桿的地錨必須堅固可靠。立桿前應做好前期準備,召開班前會,準備材料及工器具,作業(yè)前,應向全體作業(yè)人員講明作業(yè)方案、聯(lián)絡信號及注意事項。作業(yè)人員應分工明確,盡心盡責。做好出發(fā)前檢查,到施工現(xiàn)場作業(yè)時應統(tǒng)一由工作負責人指揮作業(yè)。起立抱桿,再起立電桿,校正桿身并回填夯實,整理施工記錄資料便于歸檔。 作業(yè)過程中,坑內(nèi)嚴禁有人作業(yè)。除指揮人員、直接作業(yè)人員外 ,其他輔助作業(yè)人員應撤至距桿坑 倍桿高距離以外。桿吊起之后,一直到立桿完畢,桿下不準有人。 作業(yè)過程中,所有作業(yè)人員應聽從現(xiàn)場工作負責人的統(tǒng)一指揮,動作或用力應一致。極度悲傷或受意外刺激的人不宜參加作業(yè)。 作業(yè)過程中,如須修理坑壁時,應暫停立桿作業(yè),并采取防止桿身滾動或下落的措施。 電桿頂端應封堵良好,當設計無要求時,下端可不封堵。 單電桿立好后應正直,位置偏差應符合下列規(guī)定: 直線桿的橫向位移不應大于 50mm。 直線桿的傾斜,架空電力線路不應大于 桿長的 3‰。 轉(zhuǎn)角桿的橫向位移不應大于 50mm。 轉(zhuǎn)角桿應向外角預偏,緊線后不應向內(nèi)角傾斜,向外角的傾斜,其桿梢位移不應大于桿稍直徑。 終端桿立好后,應向拉線側(cè)預偏,其預偏值不應大于桿梢直徑。緊線后不應向受力側(cè)傾斜。 雙桿、三聯(lián)桿立好后應正直,位置偏差應符合下列規(guī)定: 直線桿結(jié)構中心與中心樁之間的橫向位移,不應大于 50mm;轉(zhuǎn)角桿結(jié)構中心與中心樁之間的橫、順向位移,不應大于 50mm。 16 邁步不應大于 30mm。 根開不應超過177。 50mm。 鐵附件、金具及絕緣子安裝 螺桿連接的構件應符合下列規(guī)定: 螺桿應與構件面垂直,螺頭平面與構件間不應有間隙。 螺栓緊好后,螺桿絲扣露同的長度,單螺母不應少于兩個螺距;雙螺母可與螺母相平。 當必須加墊圈時,每端面墊圈不應超過 2 個。 螺栓的穿入方向應符合下列規(guī)定: 對立桿結(jié)構:水平方向由內(nèi)向外;垂直方向由下向上。 對平面結(jié)構:順線路方向,雙面構件由內(nèi)向外,單面構件由送電側(cè)穿孔機入或統(tǒng)一方向;橫線路方向,兩側(cè)由內(nèi)向外,中間由左向右(面 向受電側(cè))或按統(tǒng)一方向;垂直方向,由下向上。 線路橫擔安裝應平正,直線桿應于受電側(cè);分支桿、直角桿(上、下)及終端桿應裝于拉線側(cè)。橫擔安裝偏差應符合下列規(guī)定: 橫擔端部上下歪斜不應大于 20mm。 橫擔端部左右扭斜不應大于 20mm。 雙桿的橫擔,橫擔與電桿連接處的高差不應大于連接距離的 5‰;左右高差不應大于橫擔總長度的 1%。 瓷瓶的安裝應符合下列位規(guī)定: 當直立安裝時,頂端順線路歪斜不應大于 10mm。 當水平安裝時,頂端宜向翹起 5176。 — 15176。;頂端順線路歪斜不應大于 20mm。 安裝應牢固,連接可靠,防止積水。 安裝時尖清除表面灰垢、附著物及不慶有的涂料。 17 懸式絕緣子安裝,尚應符合下列規(guī)定: 與電桿、導線金具連接處,無卡壓現(xiàn)象。 耐張串上的彈簧銷子、螺栓及穿釘由下向下穿。當有特殊困難時可由內(nèi)向外或由左向右穿入。 懸垂串上的彈簧銷子,螺栓及穿釘應向受電側(cè)穿入。兩邊線應由左向右穿入。 絕緣子裙邊與帶電部位的間隙不應小于 50mm。 采用的閉口銷或開口銷不應 有折斷、裂紋等現(xiàn)象。當采用開品銷晨應對稱開口,開口角度應為 30176。 — 60176。;嚴禁用線材或其它材料代替閉口銷、開口銷。 拉線安裝 拉線盤的埋設深度的方向,應符合設計要求。拉線棒與拉線盤應垂直,連接處應采用 U 型環(huán)連接,其外露部分的長度應為 300— 500mm。 拉線坑應有斜坡,回填土時應將土塊打碎后夯實。拉線坑陪土應高于原始地面 300mm。 拉線安裝應符合下列規(guī)定: 安裝后對地面夾角與設計值的允許偏差,應符合下列規(guī)定: a、架空電力線路不應大于 1176。 b、特殊地段應符合設計要求。 承力拉線與線路方向的中心線對正;分交拉線應與線路公交線方向?qū)φ?;防風拉線應與線路方向垂直。 跨越道路的拉線,應滿足設計要求,且對通車路面邊緣的垂直距離不應小于 5m。 當采用 UT 線夾、楔型線夾固定安裝時,應符合下列規(guī)定: a、安裝前絲扣應涂潤滑劑。 18 b、線夾舌板與拉線接觸應緊密,受力后無滑動現(xiàn)象,線夾凸肚在尾線側(cè),安裝時不應散股。 c、拉線彎曲部分不應有松股,拉線尾線回頭處與拉線主線應固定可靠,線夾處露出尾線長度為 300— 500mm,尾線回頭后與主線應扎牢。 采用 綁扎固定安裝時,應符合下列規(guī)定: a、拉線兩端應設置心形環(huán)。 b、鋼絞線拉線,應采用直徑不大于 的鍍鋅鐵絲綁扎固定。綁扎應整齊、緊密。 采用拉線棒拉線的安裝,應符合下列規(guī)定: a、拉線棒的埋設深度,當設計無要求時,應符合下列規(guī)定: i 采用墜線的,不應小于拉線柱長的 1/6。 ii 采用無墜線的,應按其受力情況確定。 b、拉線棒應向張力反方向傾斜 10176。 — 20176。 c、墜線與拉線夾角不應小于 30176。 d、墜線上端固定點的位置距拉線頂端的距離應為 250mm。 當一基電桿上裝設多條拉 線時,各條拉線的受力應一致。 ( 3)、組塔工序一般施工方法 通過線路調(diào)查,本標段工程大部分位于山地和丘陵,施工場地植被較為繁茂,組立施工作業(yè)面較窄。根據(jù)本工程的地形特點、鐵塔設計特點和我公司現(xiàn)有抱桿情況,經(jīng)過計算和經(jīng)濟比較,主要選用 350mm179。 350mm179。 22m 鋁合金抱桿,采用內(nèi)拉線懸浮抱桿分解組塔的方法進行組塔施工。 ( 1)鐵塔組立方法和抱桿參數(shù) 本工程塔型 、 、 、 19 ( 4)、導線架設 工序 施工項目 施工方法及施工機械選擇 備 注 架 線 施 工 導線展放 本工程導線采用一牽二方式分相進行張力展放,即使用一套牽張設 備,同時展放一相的導線。地線采用一牽一小牽張機張力展放。 施工滑車懸掛 導線采用三輪尼龍掛膠放線滑車,地線采用單輪 3噸尼龍放線滑車。 牽引 繩展放 采用人力鋪放法展放,對于本標段跨越林區(qū)、河流及重要電力線跨越需根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況而定(如:停電交叉跨越)。 緊 線 緊線施工段與放線施工段相同,利用機動絞磨通過滑輪組進行緊線。利用手搬葫蘆進行錨線作業(yè)。 馳度觀測 一般情況下采用經(jīng)緯儀,利用檔端角度法進行觀測,特殊情況下以 平行四邊形法或異長法在塔上綁馳度板進行觀測。 直線塔附件 分相展放的每相導線,利用專用提線勾進行起吊,橫擔掛線點前后 兩側(cè)施工孔處各掛一套,提線鉤上包膠處理。 耐張塔附件 采用空中平衡掛線。 直線 管接續(xù) 采用液壓壓接,直線管集中壓接并加保護鋼甲。 牽張設備校驗計算 見下述計算式 施工機械 吊車: 8T( 2 臺) 張力機: FRB501 牽引機: ARS701 導線尾車: 291/070/24 液壓機: PRT010 參數(shù) 如下 組立方法 內(nèi)懸浮抱桿內(nèi)拉線分解組立 (適用于山區(qū)) 抱 桿 主 要 參 數(shù) 抱桿本體 內(nèi)懸浮式鋼鋁組合抱桿旋轉(zhuǎn)搖臂抱桿組塔,抱桿頭可 360 度旋轉(zhuǎn),長度可用4m、 2m 中段及 2m 尖子進行任意組合,組合長度可達 18 米,抱桿截面 350mm179。 350mm 最大起吊重量為 。該抱桿已在多條線路工程中使用,能夠保證組塔質(zhì)量及進度要求。 承托系統(tǒng) 抱桿承托繩采用 4179。φ 15 鋼絲繩,用 5 噸卸扣固定,承托繩與水平面夾角需大于 45 度 拉線 系統(tǒng) 拉線采用φ 13 鋼絲繩,用 3 噸鏈條葫蘆調(diào)節(jié) 內(nèi)拉線鋼絲繩固定在鐵塔主材的接點附近。 內(nèi) 拉線鋼絲繩固 定在地錨上,拉線對地夾角不小于 45176。 腰滑車 的布置 。 ,固定腰滑車的鋼繩與主材的距離不宜大于300mm。 機械 機動絞磨 5 噸 20 三、安全保證體系及危險點控制 安全措施 ( 1)、一般安全措施 桿塔上有人作業(yè)時,作業(yè)點下方不得有人。 作業(yè)人員的安全帶、安全繩應拴在橫擔主材上,不得栓在絕緣子串上。 在桿塔上作業(yè)時,應采取防止導、地線墜落的措施。 施工結(jié)束后 ,現(xiàn)場工作人員在對其進行全面檢查,待全部作業(yè)人員(包括工器具、材料)撤離桿塔后,方可命令拆除線路上的安全接地線。 高空作業(yè)、露天吊裝、桿塔組立和放緊線等作業(yè),如遇雷雨、暴雨、六級及以上大風時,不得進行施工。 施工人員嚴禁酒后作業(yè)。 ( 2)、危險物品的存放 氧氣瓶存放的周圍 10 米內(nèi)嚴禁煙火,嚴禁靠近熱源或烈日爆曬,嚴禁與乙
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