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正文內(nèi)容

隧道內(nèi)cpii及cpiii精密工程控制測量網(wǎng)技術(shù)方案最終(編輯修改稿)

2025-06-09 18:00 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 1″級儀器隧道二等 3 177。 n1/100000 6 9注: 表中 n 為測站數(shù)。相鄰點位坐標(biāo)中誤差小于 5mm。3) 水平角方向觀測技術(shù)要求如下表所示水平角方向觀測法的技術(shù)要求儀器等級半測回歸零差(″)一測回內(nèi) 2c互差(″)同方向測回間 2C 互差(″)同一方向值各測回互差(″)″級儀器 4 8 8 4注: 當(dāng)觀測方向的垂直角超過177。3176。的范圍時,該方向 2C 互差可按相鄰測回同方向進行比較,其值應(yīng)滿足表中一測回內(nèi) 2C 互差的限值。 下半測回歸零差超限時,應(yīng)立即重測該測回。4) 邊長觀測技術(shù)要求在方向觀測時進行邊長觀測,邊長觀測次數(shù)與方向觀測次數(shù)一致。距離較差限差如下表所示。邊長測量技術(shù)要求13等級 正倒鏡距離較差 測回間距離較差 往返測平距較差 備注隧道二等 ≤2mm ≤3mm ≤2m D 注:m D 為儀器測距中誤差。 導(dǎo)線測量數(shù)據(jù)處理外業(yè)觀測完成后應(yīng)及時整理觀測手簿及電子數(shù)據(jù)。導(dǎo)線測量平差計算前應(yīng)進行各項檢驗,各項指標(biāo)檢驗合格后方可進行網(wǎng)平差計算。本項目導(dǎo)線網(wǎng)數(shù)據(jù)處理應(yīng)采用經(jīng)過權(quán)威部門鑒定的軟件,網(wǎng)平差計算中數(shù)字取位要求如下表所示。內(nèi)業(yè)計算中數(shù)字取位要求等 級觀測方向值及各項改正數(shù)(″)邊長觀測值及各項改正數(shù)(M)邊長與坐標(biāo)(M)方位角(″)隧道二等 在觀測數(shù)據(jù)滿足各項技術(shù)指標(biāo)要求后,采用嚴密平差法平差,并應(yīng)提供單位權(quán)中誤差、測角中誤差、點位中誤差、邊長相對中誤差、點位誤差橢圓參數(shù)和相對點位誤差橢圓參數(shù)等精度評定數(shù)據(jù)。 隧道內(nèi)高程控制網(wǎng)測量 控制點布設(shè)及埋樁 高程控制點沿線路走向布設(shè),不大于 2km 線路里程范圍內(nèi)應(yīng)至少布設(shè)一個高程控制點。條件許可時,可以與 CPⅡ?qū)Ь€點共用。14具體埋設(shè)規(guī)格及方法與 CPⅡ?qū)Ь€點一致,見附錄 1。 測量方法及技術(shù)要求水準(zhǔn)測量按照二等水準(zhǔn)施測,具體施測方法參見《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》 (GB/T 128972022) 。洞內(nèi)高程控制網(wǎng)施測應(yīng)全部符合到洞外精密高程控制點上,不允許支水準(zhǔn)路線。 高程控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理外業(yè)觀測完成后應(yīng)及時整理觀測手簿及電子數(shù)據(jù)。高程控制網(wǎng)平差計算前應(yīng)進行各項檢驗,各項指標(biāo)檢驗合格后方可進行網(wǎng)平差計算。洞內(nèi)高程控制網(wǎng)應(yīng)進行嚴密平差。6 隧道內(nèi) CPIII 精密控制網(wǎng)測量 CPⅢ控制網(wǎng)布設(shè)技術(shù)要求CPⅢ控制網(wǎng)布設(shè)的技術(shù)要求如下表所示。CPⅢ控制網(wǎng)布網(wǎng)要求控制網(wǎng)級別 測量方法 縱向網(wǎng)點間距 備 注CPⅢ 自由測站邊角交會 50~70 米一對橫向點間距10~20m隧道段 CPⅢ點成對布設(shè)在電纜槽頂面以上 30cm 的邊墻內(nèi)襯上。隧道段相鄰兩對 CPⅢ點縱向距離約 60m,如遇避車洞可做適當(dāng)調(diào)整。隧道段 CPⅢ點布設(shè)具體位置如下圖所示。15圖 58 隧道段 CPⅢ點的布設(shè) CPⅢ控制網(wǎng)點的埋設(shè) CPⅢ控制點的標(biāo)志類型CPⅢ控制點標(biāo)志采用中鐵四院精加工元器件,用不易生銹及腐蝕的不銹鋼材料制作,全線應(yīng)統(tǒng)一 CPⅢ控制點標(biāo)志。CPⅢ控制點標(biāo)志重復(fù)安置精度和互換安裝度 X、Y、Z 三方向應(yīng)分別小于 。 CPⅢ控制網(wǎng)建網(wǎng)測量標(biāo)志主要包括預(yù)埋件、棱鏡桿、高程桿和棱鏡,其相應(yīng)說明如下所述。(1)預(yù)埋件 CPⅢ控制網(wǎng)在建網(wǎng)測量前首先需要按照相應(yīng)規(guī)范埋設(shè)如下圖(右)所示的預(yù)埋件,用于連接棱鏡桿或高程桿,進行后續(xù)平面或高程測量工作;圖(左)為預(yù)埋件保護蓋,用于保持預(yù)埋件內(nèi)部清潔。保護蓋(左)與預(yù)埋件(右)(2)棱鏡桿 CPⅢ平面控制網(wǎng)測量時,與 Leica 精密棱鏡、型號為 0.3m16“GPR121”配套使用的棱鏡桿,如下圖 61 所示;與德國 Sinning公司棱鏡配套使用的棱鏡桿,如下圖 62 所示。 61 Leica GPR121 棱鏡配套使用的棱鏡桿 62 Sinning 公司棱鏡配套使用的棱鏡桿(3)高程桿CPⅢ高程控制網(wǎng)測量時使用的高程桿,如下圖 63 所示。圖 63 高程桿(4)棱鏡由于 CPⅢ控制網(wǎng)測量要求精度較高,全線盡量統(tǒng)一采用 Leica精密棱鏡,型號為“GPR121” ,如圖 64 所示; 圖 64 Leica GPR121 型精密棱鏡 CPⅢ控制點標(biāo)志的埋設(shè)CPⅢ控制點應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)固、可靠、不易破壞和便于測量的地方,并應(yīng)防凍、防沉降、防震動和抗移動。17CPⅢ控制點標(biāo)志橫向埋設(shè)時,在選定點位處水平或略為上傾鉆孔;豎向埋設(shè)時,在選定點位處豎直鉆孔。之后插入標(biāo)志預(yù)埋件,并用化學(xué)凝固劑固定。CPⅢ控制點編號全線統(tǒng)一采用大小為 4cm 的正楷字體標(biāo)繪于點位下部,用白色油漆抹底,紅色油漆填寫編號。 CPⅢ控制點編號規(guī)則CPⅢ控制點按照公里數(shù)遞增進行編號,其編號反映里程數(shù)。所有線路里程增加方向軌道左側(cè)編號為奇數(shù),里程增加方向軌道右側(cè)編號為偶數(shù),在有長短鏈地段應(yīng)注意編號不能重復(fù)。CPⅢ編號統(tǒng)一為六位數(shù),具體規(guī)則為:(里程整公里數(shù))+3(表示 CPⅢ)+(該公里段序號) 。例如 256301,其中“256”代表里程數(shù), “3”代表 CPⅢ, “01”代表 1 號點。具體編號說明如下表所示。CPⅢ編號示例說明表點編號 含義 數(shù)字代碼 在里程內(nèi)點的位置256301表示線路里程 DK256 范圍內(nèi)線路前進方向左側(cè)的第 1 個 CPⅢ點,點名為 1 號, “3”代表“CPⅢ”256301(軌道左側(cè))奇數(shù)11等256302表示線路里程 DK256 范圍內(nèi)線路前進方向右側(cè)的第 1 個 CPⅢ點,點名為 2 號, “3”代表“CPⅢ”256302(軌道右側(cè))偶數(shù)12等 CPⅢ平面控制網(wǎng)測量 平面定位精度CPⅢ平面控制網(wǎng)測量控制點的定位精度要求如下表所示。18控制點的定位精度要求控制點 測量方法 可重復(fù)性測量精度 相對點位精度CPⅢ 自由測站邊角交會測量 177。 1mm注: 可重復(fù)性測量精度:控制點兩次測量,其 X、Y 方向坐標(biāo)差的中誤差。 相對點位精度:相鄰兩點間相對點位誤差橢圓長短軸平方和的開根號值。 采用的儀器設(shè)備和自動觀測軟件(1)全站儀標(biāo)稱精度必須滿足如下要求水平方向測量精度: ≤177。1″距離測量精度: ≤177。1mm +2ppm(2)全站儀應(yīng)帶目標(biāo)自動搜索及照準(zhǔn)(ATR)功能,TCA2022,每臺儀器應(yīng)配 12~13 個棱鏡,全線應(yīng)該采用 Leica 的精密棱鏡。(3)CPⅢ平面控制網(wǎng)的外業(yè)觀測,應(yīng)該采用智能型全站儀在自動觀測軟件的控制下進行自動觀測。CPⅢ平面控制網(wǎng)的自動觀測軟件應(yīng)全線統(tǒng)一,而且自動觀測軟件應(yīng)該通過鐵道部有關(guān)部門的評審。 作業(yè)方法(1)CPⅢ平面控制網(wǎng)應(yīng)在線下工程竣工且沉降和變形評估通過后施測。施測前應(yīng)對全線的 CPⅠ、CPⅡ控制網(wǎng)進行復(fù)測和加密,施測時聯(lián)測測區(qū)內(nèi)所有復(fù)測合格的 CPⅠ、CPⅡ點作為平差起算點。19(2)CPⅢ平面控制網(wǎng)采用自由測站邊角交會的方法測量,每個自由測站觀測 12 個 CPⅢ點。自由測站間距一般約為 120m,觀測CPⅢ點的最遠距離不大于 180m。每個 CPⅢ點至少應(yīng)保證有三個自由測站上的方向和距離觀測量,具體測量方法如圖 65 所示。自由測站編號統(tǒng)一為六位,沿線路里程增加方向編號。具體規(guī)則為:Z+(里程整公里數(shù))+(該公里段序號) 。1 2 0 m6 0 m圖 65 CPⅢ平面控制網(wǎng)觀測網(wǎng)形示意圖(3)受施工影響通視條件困難時,CPⅢ平面控制網(wǎng)的外業(yè)觀測可采用圖 67 所示的網(wǎng)形進行。此時自由測站間距約為 60m,每個測站應(yīng)該觀測 8 個 CPⅢ點,每個 CPⅢ點至少應(yīng)保證有四個方向和四個距離的交會。6 0 mC P ⅠC P ⅡC P Ⅱ6 0 m 圖 67 測站間距為 60m 的 CPⅢ平面網(wǎng)網(wǎng)形示意圖(4)CPⅢ平面控制網(wǎng)水平方向采用多測回全圓方向觀測法進行觀測。當(dāng)觀測方向較多時,可以采用分組全圓方向觀測法。全圓方向觀測應(yīng)
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