【文章內(nèi)容簡介】 帶病作業(yè)，禁止酒后作業(yè)。7禁止工人違章用電，手持電動工具應(yīng)設(shè)置漏電保護器?；优R邊防護一般采用鋼管搭設(shè)兩道防護欄桿形式。防護欄桿內(nèi)側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)，防護外側(cè)設(shè)置200mm 高踢腳板。防護欄桿和踢腳板刷紅白相間安全警戒色。防護欄桿外側(cè)應(yīng)設(shè)置排水溝，采取有組織的排水?；又苓呍O(shè)置夜間警示燈。護欄外側(cè)懸掛提示牌。支撐周邊采用鋼管搭設(shè)兩道防護欄桿形式。防護欄桿內(nèi)側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)，防護外側(cè)設(shè)置200mm 高踢腳板。防護欄桿和踢腳板刷紅白相間安全警戒色。外腳手架安全防護、陽臺邊、屋面邊防護欄桿一般采用鋼管搭設(shè)。防護采用三道欄桿形式，第一道欄桿高度1200mm，第二道高度600mm，第三道高度150mm，立桿間距不大于2000mm。防護內(nèi)側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)，下設(shè)200mm 高踢腳板。防護欄桿及踢腳板刷紅白相間安全警戒色。坡度大于1: 的屋面，防護欄桿上桿離防護面高度不低于1500mm，并增設(shè)一道橫桿，滿掛密目安全網(wǎng)。防護欄桿和密目安全網(wǎng)內(nèi)側(cè)懸掛提示牌。樓層周邊安全防護平臺周邊用鋼管搭設(shè)3 道防護欄桿。第一道防護欄桿距底座上表面1200mm，第二道距底座上表面600mm，第三道距底座上表面200mm。防護欄桿內(nèi)側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)。平臺周邊設(shè)200mm高踢腳板。立桿間距不大于2000mm。欄桿及踢腳板均刷紅白警戒色。平臺圍擋內(nèi)右側(cè)掛卸料平臺告示牌。懸挑式卸料平臺安全防護裝修階段的水平防護主體結(jié)構(gòu)階段的水平防護主體外挑架采用鋼板拉結(jié)片施工區(qū)周邊臨建的安全防護分層施工的樓梯口和梯段邊，必須安裝三道臨時防護欄桿和踢腳板。防護欄桿和踢腳板均涂刷紅白相間安全警戒色。獨立樓梯，若兩邊均無有效遮擋，則兩邊均應(yīng)設(shè)置防護欄桿和踢腳板。樓梯的安全防護通道安全防護 斜道安全防護電梯井（管道井）口安裝1500mm高工具式防護門。防護門底部安裝200mm 高木質(zhì)踢腳板。防護門和踢腳板刷紅白相間警戒色。防護門外側(cè)懸掛12 號提示牌。電梯井內(nèi)水平防護采用在井洞內(nèi)每隔兩層（≤10m）用鋼管搭設(shè)防護平臺，上面滿鋪跳板（主體施工階段）或兜掛安全水平網(wǎng)（裝修施工階段）進行安全防護。電梯井口及門洞口安全防護預留洞口安全防護施工電梯安全防護，最高峰有14臺塔吊同時作業(yè)。因此，塔吊作業(yè)協(xié)調(diào)的好壞是本工程安全控制的關(guān)鍵之一。對此主要采取錯層安裝和在塔吊安裝預警裝置的措施。部 位狀 態(tài)危險事項措 施高層塔樓的塔吊安裝部署臂與臂相碰臂與塔身相碰錯層安裝正常作業(yè)臂與鋼絲繩相碰打開預警器大風天氣臂與臂相碰臂與塔身相碰停止作業(yè)調(diào)整起重臂松開制動器裙房和地庫的塔吊安裝部署臂與臂相碰錯層安裝正常作業(yè)臂與鋼絲繩相碰專人指揮打開預警器大風天氣停止作業(yè)松開制動器群塔管理重點及措施塔吊管理成立由項目經(jīng)理部塔機管理負責人為首的塔機作業(yè)指揮中心，負責各塔機之間關(guān)系的指揮、協(xié)調(diào)、維修、頂升和運行工作。進入施工作業(yè)現(xiàn)場的塔機司機,要嚴格遵守各項規(guī)章制度和現(xiàn)場管理規(guī)定，做到嚴謹自律，一絲不茍，禁止各行其是。為了確保工程進度與塔機安全，各塔機須確保駕駛室內(nèi)24小時有司機值班。交班、替班人員未當面交接，不得離開駕駛室，交接班時，要認真做好交接班記錄。塔機起重臂、平衡臂端部、塔機最高處安裝安全反光警示器（燈）。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)能夠滿足塔機夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機司機能夠看清起重繩為準。塔機運行原則低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂之前先觀察高塔的運行情況，再運行作業(yè)。后塔讓先塔：在兩塔臂的工作交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進入該區(qū)域的塔要避讓先進入該區(qū)域的塔。動塔讓靜塔：在塔臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，在一塔臂無回轉(zhuǎn)，小車無行走，吊鉤無運動，另一塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時，動塔避讓靜塔。輕車讓重車：在兩塔同時運行時，無荷載塔機應(yīng)避讓有荷載塔機。塔機長時間暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車拉到最近點，大臂按順風向停置。信號指揮規(guī)定信號指揮人員，必須經(jīng)市勞動局統(tǒng)一培訓，考試合格并取得操作證書方可上崗指揮。換班時，采用當面交接制。塔機與信號指揮人員應(yīng)配備對講機，對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率，要專機專用，不得轉(zhuǎn)借?，F(xiàn)場所用指揮語言一律采用普通話。指揮過程中，嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應(yīng)答制度即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機編號，司機應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。塔臂旋轉(zhuǎn)時，發(fā)出指示方向的指揮語言，應(yīng)按國標執(zhí)行，防止發(fā)生方向指揮錯誤。指揮過程中，信號指揮人員應(yīng)時刻目視塔機吊鉤與被吊物，塔機轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語言，安全提示語言須：明確、簡短、完整、清晰。起重工（掛鉤工）操作規(guī)定起重工要嚴格執(zhí)行十不吊操作規(guī)定。清楚被吊物重量、重心，按規(guī)定對被吊物進行綁扎，綁扎必須牢靠?？缭椒却蟮那闆r下，確保安全可靠，杜絕“天女散花”的現(xiàn)象。起重工作業(yè)前、中、交班時，必須對鋼絲繩進行檢查與鑒定，不合格的鋼絲繩嚴禁使用。塔機頂升規(guī)定與相鄰塔機無影響時，可根據(jù)需要，確定本塔頂升高度和頂升時間。但必須書面上報塔機指揮中心，經(jīng)審核簽字批準后，方可進行頂升。塔機指揮中心在保證安全生產(chǎn)的前提下，本著就快不就慢的原則，根據(jù)工程進度，統(tǒng)一確定塔機項升高度和到位時間。一般情況安全技術(shù)措施1塔吊司機、指揮和操作必須持證上崗，嚴格執(zhí)行各種設(shè)備操作規(guī)程，堅持“十不吊”原則。起吊過程中，禁止安裝人員停留在構(gòu)件上。2塔吊和吊車起重區(qū)域，不得有人停留或通過。并設(shè)置警示標識。3吊機站位處，應(yīng)確保地基有足夠承載力。4起吊重物、吊鉤應(yīng)與地面呈90176。，嚴禁斜拉、橫向起吊。5吊機旋轉(zhuǎn)部分，應(yīng)與周圍固定物