【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 量的要求，逐漸累積采集竣工資料，或待單項(xiàng)工程完工后，進(jìn)行一次全面的竣工測(cè)量。測(cè)量竣工資料應(yīng)及時(shí)歸檔，所有資料都要建立電子文檔，刻錄光盤保存?？⒐べY料的整編要符合規(guī)范要求。對(duì)竣工資料要嚴(yán)格把關(guān)，保證質(zhì)量。工程量計(jì)量測(cè)量，各單項(xiàng)工程施工過程中，依據(jù)要求進(jìn)行工程量驗(yàn)收測(cè)量，并將現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量資料和工程量計(jì)算資料及時(shí)報(bào)送監(jiān)理人審核，作為施工階段結(jié)算的基礎(chǔ)資料。 測(cè)量?jī)x器設(shè)備配置工程開工前提交儀器設(shè)備清單及其檢定證書和計(jì)量認(rèn)證文件，報(bào)送監(jiān)理人審核。擬配備性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠耐用、精度符合要求的測(cè)量?jī)x器設(shè)備。 測(cè)量技術(shù)力量編制工程開工前提交測(cè)量人員資格報(bào)送監(jiān)理人審核。該工程項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)員工編制：擬編制 3 名員工，1 個(gè)測(cè)量作業(yè)組，其中高級(jí)工程師 1 名、工程師及技師 1 名、助理工程師 1 名。其中設(shè)測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)1 名，負(fù)責(zé)測(cè)量隊(duì)全面工作，測(cè)量副隊(duì)長(zhǎng) 1 名，協(xié)助測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)工作；設(shè)測(cè)量總工程師 1 名，負(fù)責(zé)技術(shù)和質(zhì)量安全工作；另按施工部位或區(qū)域分成若干個(gè)測(cè)量作業(yè)組，每個(gè)作業(yè)組設(shè)組長(zhǎng) 1 名。以上人員均有多年從事水利工程施工測(cè)量的經(jīng)歷，專業(yè)知識(shí)全面，經(jīng)驗(yàn)豐富，完全能勝任該項(xiàng)目施工測(cè)量工作。 試驗(yàn)檢驗(yàn)本工程現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)置實(shí)驗(yàn)室，工程所需試驗(yàn)內(nèi)容委托當(dāng)?shù)卦囼?yàn)單位進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)。第五章 施工方案與技術(shù)措施 河道清淤工程施工 人工挖淤泥、流沙排水在淤泥外邊一側(cè)挖一條縱向排水溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的水通過水槽排水。在清淤時(shí)分別自上而下或自下向上依次清理。清淤本工程需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。疏掏淤泥時(shí)，由人工將淤泥挖運(yùn)至外邊側(cè)，再用汽車配合清運(yùn)疏掏土方。在清運(yùn)淤泥時(shí)，就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈，將保持施工環(huán)境的清潔。清掃保潔根據(jù)關(guān)于防治揚(yáng)塵的有關(guān)規(guī)定，為了保證在此次清淤工作進(jìn)行的同時(shí)，不給周圍已形成的環(huán)境造成影響，在清淤過程中應(yīng)作好清掃保潔工作，對(duì)人為垃圾等廢棄物要徹底消除，并由專人負(fù)責(zé)。各施工段分別配備數(shù)名民工，負(fù)責(zé)保護(hù)已形成的設(shè)施，同時(shí)在淤泥上運(yùn)的地點(diǎn)鋪設(shè)草墊，對(duì)每輛運(yùn)土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行，以保證景區(qū)環(huán)境的清潔。 絞吸清淤施工項(xiàng)目部在施工過程中應(yīng)采取措施，嚴(yán)格控制回淤，在監(jiān)理單位簽發(fā)完工證明之前，河道開挖范圍內(nèi)的回淤由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)清除。分層施工根據(jù)疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范分層開挖“上層宜厚、下層宜薄”的原則和挖泥船的吃水性能，合理選擇分層施工。分條施工河道挖槽寬度如果超過絞吸式挖泥船的最佳經(jīng)濟(jì)挖寬時(shí)需進(jìn)行分條施工。條與條之間必須插有樣標(biāo)，并且留有 23m 的重迭，防止漏挖，出現(xiàn)淺埂。 余方棄置實(shí)施程序（1）由建設(shè)單位向環(huán)衛(wèi)局申報(bào)相關(guān)手續(xù)。（2）由項(xiàng)目經(jīng)理部編制專項(xiàng)方案并由施工單位審查同意、簽字、蓋章。（3）項(xiàng)目經(jīng)理部將相關(guān)資料移交監(jiān)理單位（建設(shè)單位）審查批準(zhǔn)簽署意見。（4）環(huán)衛(wèi)部門簽署方案批準(zhǔn)意見。（5）建設(shè)單位向環(huán)衛(wèi)部門辦理相關(guān)手續(xù)。實(shí)施措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)臨街圍墻砌筑高度為 并粉刷白色或綠色墻漆，其他部位采用彩鋼板封閉圍擋，設(shè)立主入口大門及門衛(wèi)室。（2）現(xiàn)場(chǎng)出入口的道路應(yīng)當(dāng)進(jìn)行硬化處理，由門衛(wèi)保持整潔，項(xiàng)目部派人保持場(chǎng)內(nèi)道路完好、檢查修復(fù)。（3）配置車輛清洗專用水道、沖洗設(shè)備、排水設(shè)施、污水沉淀設(shè)施、照明設(shè)施、消防設(shè)施。（4）運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)在除泥、沖洗干凈、完全密閉后方可駛出施工作業(yè)場(chǎng)所。工程施工現(xiàn)場(chǎng)（1）施工用水和生活用水在指定地點(diǎn)做好排水溝和沉淀池，然后排出，不得污水橫流，定期專人負(fù)責(zé)清淤，確保排水暢通。（2）清理現(xiàn)場(chǎng)和裝卸建筑垃圾時(shí)，應(yīng)采取灑水或噴淋設(shè)施。樓面清掃先歸堆，后用編織袋（斗車）集中裝放，不得高處拋落垃圾，以免空中散落造成粉塵污染。（3）施工過程產(chǎn)生的固體垃圾在施工現(xiàn)場(chǎng)安排臨時(shí)堆場(chǎng)，集中排放至環(huán)保部門指定的地點(diǎn)。（4）運(yùn)輸砂漿的工具，封閉性能要求良好，減少落地砂漿，落地砂漿過篩，分離出的細(xì)骨料用于室內(nèi)抹灰。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)、辦公區(qū)設(shè)置垃圾箱，并對(duì)可回收的垃圾與不可回收的垃圾進(jìn)行嚴(yán)格分類，每天設(shè)專人管理并定期排放到環(huán)保部門指定場(chǎng)所。（6）做好社區(qū)服務(wù)工作，工地有專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)市政交通、環(huán)衛(wèi)等單位的工作，定期主動(dòng)召開會(huì)議，聽取各方面對(duì)工程建設(shè)的有關(guān)意見，保證工程文明施工，使之成為愛民，便民工程。（7）在施工現(xiàn)場(chǎng)不得焚燒有毒、有害物質(zhì)，以免焚燒時(shí)污染環(huán)境，造成周圍空氣的煙塵污染，危害人們的健康。（8）定期教育現(xiàn)場(chǎng)職工，增強(qiáng)全員環(huán)境意識(shí)。在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定（1）運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)采取密閉措施，不得超載運(yùn)輸，不得車輪帶泥行駛，不得遺撒、泄漏。（2）按照市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門核定的時(shí)間、路線、地點(diǎn)運(yùn)輸和傾倒，禁止偷倒、亂倒。（3）運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)在清運(yùn)時(shí)間內(nèi)組織人力、物力或委托專業(yè)市容環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)單位作好車輛運(yùn)行線路沿途的污染清理工作。 河道清淤工程施工 拆除原路面采用挖掘機(jī)進(jìn)行破碎開挖，利用自卸汽車運(yùn)輸?shù)綏壨翀?chǎng)。混凝土破碎實(shí)行分段開挖、全線進(jìn)行，本著破碎一段開挖一段，不得妨礙所有車輛通行。用機(jī)械和人工相結(jié)合的方法，先用挖掘機(jī)挖取碎石二灰土，自卸汽車配合運(yùn)送到指定地點(diǎn)堆放，在有地下管線部位或零星部位，用人工輔助拆除、運(yùn)送。 拆除卵石及青石板地面原人行道路面鑿除以風(fēng)鎬為主，人工配合為輔。施工時(shí)根據(jù)所需要的工作面拉禁止范圍及設(shè)置警示牌，禁止人員及車輛通行。對(duì)地下的各類管線，我方在地面上設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)。對(duì)水、電、氣的檢查井、污水井應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施。舊路面鑿除宜分小段進(jìn)行，以免妨礙交通。用鎬開挖舊路面時(shí)，應(yīng)并排前進(jìn)，左右間距應(yīng)不少于 2m，不得面對(duì)面使鎬。利用機(jī)械破碎舊路面時(shí)，應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，操作范圍內(nèi)不得有人，鏟刀切入地面不宜過深，推刀速度應(yīng)緩慢。青石板拆除措施人行道舊水泥磚拆后應(yīng)立即拉運(yùn)到指定場(chǎng)所堆放，不能隨意堆放在行人通道上影響交通。 砼路面施工施工工藝流程準(zhǔn)備下層—清掃下承層—測(cè)量放樣立好鋼?！獫仓拧駬v—整平—養(yǎng)生—割縫、灌縫—壓紋—養(yǎng)生。施工方案根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，本標(biāo)段所有的水泥混凝土路面，采用 C30砼，人工攤鋪，平板式振搗器與插入式振搗器配合使用進(jìn)行振搗的施工方案。為維護(hù)公路車輛通行，采用全幅施工的方法。施工方法（1）準(zhǔn)備下承層：根據(jù)設(shè)計(jì)文件，復(fù)測(cè)平面和高程控制樁，據(jù)以定出路面中心、路面寬度和縱橫高程等樣樁?？刂茦稖y(cè)量的精度，應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定?；炷谅访嫦鲁袑拥穆坊?，應(yīng)符合下列要求：1）路基的高度、寬度、縱橫坡度和邊坡等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；2）路基應(yīng)有良好的排水系統(tǒng)；3）路基應(yīng)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定，壓實(shí)度和平整度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；（2）立模：采用鋼模板，模板立好后符合下列標(biāo)準(zhǔn)：鋼模板的高度與混凝土板厚度一致；模板高度的允許誤差控制在177。2mm，企口舌部或凹槽的長(zhǎng)度誤差控制在177。1mm；立模的平面位置與高程，符合設(shè)計(jì)要求，并支立準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯(cuò)茬和高低不平等現(xiàn)象，模板連接處及模板與基層接觸處均不得漏漿，在模板與混凝土接觸的表面涂上隔離劑。（3）混凝土的澆筑：混凝土澆筑前，對(duì)模板高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層平整、潤(rùn)濕等情況進(jìn)行全面檢查。擬采用人工攤鋪，運(yùn)輸車在卸下砼后，由人工分散攤鋪，應(yīng)用鐵鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬耙，防止混凝土拌和物離析。采用插入式及平板式振搗器進(jìn)行振搗，先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗，振搗時(shí)間以拌和物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，不宜過振。平板式振搗過后再用振動(dòng)梁復(fù)振，復(fù)振目的為在進(jìn)一步提漿的同時(shí)得以初步找平。振動(dòng)梁振搗時(shí)輔以人工找平，并隨時(shí)檢查模板，如有下沉、變形或松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)糾正。擬采用真空吸水工藝，提高混凝土在未凝結(jié)硬化前的表層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，有效地提高防止表面縮裂和防凍等性能，縮短各工序的間隔時(shí)間?；炷涟韬臀锝?jīng)振實(shí)整平后進(jìn)行真空吸水，真空吸水時(shí)間以板厚的 （min/cm）倍進(jìn)行控制。開機(jī)后真空度逐漸增加，當(dāng)達(dá)到要求的真空度開始正常出水后，真空度保持均勻，結(jié)束吸水工作前，真空度逐漸減弱，防止在混凝土內(nèi)部留下出水通路，影響混凝土的密實(shí)度。（4）混凝土板終飾：1）做好清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)掉邊、缺角。終飾時(shí)嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水、灑水泥粉等。2）在混凝土經(jīng)初步整修后，用 3m 直尺檢查平整度，對(duì)于高處用手鏝法清除高出的混凝土。3）修整作業(yè)在混凝土仍保持塑性和具有和易性的時(shí)候進(jìn)行，以確保從路表面上清除水分的浮漿。4）在混凝土仍具有塑性時(shí)，在混凝土表面沿橫方向用專門刻紋機(jī)刻出防滑紋，紋理符合規(guī)范要求。（5）施工防護(hù)措施：為確保混凝土施工質(zhì)量，面層施工原則上安排在白天進(jìn)行，同時(shí)配備防雨設(shè)備，以免新澆混凝土被雨水淋澆。（6）混凝土板養(yǎng)護(hù)：加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，確保質(zhì)量，施工時(shí)用麻袋或草簾覆蓋，灑水車灑水養(yǎng)護(hù)，或噴灑養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間晝夜看守，禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 60%以后，方可拆模。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求且具規(guī)定齡期后，做好接坡和路面的清掃養(yǎng)護(hù)工作，避免接坡處混凝土缺邊，掉角和表面露骨等病害的發(fā)生。（7）當(dāng)混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，即可進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的檢測(cè)，然后開放交通。 綠化工程施工苗木的好壞，直接影響到本工程的整體形象和效果，因此必須做好本工程的苗木栽植工作，采用最科學(xué)、最先進(jìn)、最有效的栽植技術(shù)進(jìn)行施工，確保施工質(zhì)量和提高成活率： 苗木采購(gòu)安排本工程需要栽植苗木的品種以及數(shù)量較多，因此要做好苗木的采購(gòu)工作，確保工程質(zhì)量。苗木準(zhǔn)備：針對(duì)本工程需要的苗木的特點(diǎn)，及各苗木產(chǎn)地生物學(xué)特性和生活習(xí)性，利用本公司苗圃自備苗和特有的苗源信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和供應(yīng)渠道及大量市內(nèi)外自有苗源基地，確定各苗種符合設(shè)計(jì)和招標(biāo)文件要求的規(guī)格尺寸形狀。保證所采購(gòu)的苗木是青壯年期長(zhǎng)勢(shì)健旺，無(wú)病蟲害的施工用苗，符合招標(biāo)文件規(guī)定的要求。 苗木栽植過程中的吊裝安全苗木的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、盡量避開人流車流高峰期，提高施工效率的同時(shí)保證交通的暢通。苗木運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)內(nèi)后，小規(guī)格的苗木直接用人工卸載，而高大喬木施工起重機(jī)吊裝卸載，吊裝時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：高大苗木卸車時(shí)，盡量一次性的卸載到位，避免二次運(yùn)輸，延誤栽植最佳時(shí)機(jī)和浪費(fèi)勞動(dòng)力。道側(cè)的苗木栽植卸載時(shí)，起重機(jī)和運(yùn)苗貨車停至道路側(cè)面，起重機(jī)向道路內(nèi)側(cè)揮臂卸載。注意使用堅(jiān)實(shí)木板或者塑膠墊在起重機(jī)支撐腳底部，防止起重機(jī)發(fā)力損傷路面。 苗木卸載時(shí)，吊繩綁至苗木主干三分之二處，并使用橡膠或者草繩繞干，保護(hù)樹皮不受損傷。確保吊繩綁緊后方可向上起吊。苗木直接吊至栽植穴內(nèi)，同時(shí)旋轉(zhuǎn)樹冠較好面朝著主要觀賞視線。保證土球全落入栽植穴后，安排人員立即回填，固定苗木后，即可解開吊繩。吊裝時(shí)，要保證施工的安全管理。現(xiàn)場(chǎng)施工操作人員必須穿戴安全帽，起重機(jī)駕駛員和地面栽植人員接受專人統(tǒng)一指揮，各個(gè)環(huán)節(jié)做好銜接，保證合理、有序、安全的施工。在起重機(jī)揮臂吊裝時(shí)，揮臂下人員注意避讓，不可站在揮臂的半徑范圍內(nèi)。其他人員在確保苗木安全落入栽植坑后，方可上前施工操作。施工區(qū)域拉設(shè)警戒線進(jìn)行封閉，防止行人靠近以免誤傷。路途遠(yuǎn)，氣候過冷、風(fēng)大或過熱時(shí)，根部必須蓋草包等物進(jìn)行保護(hù)。樹木吊卸時(shí)，注意輕放，選擇穩(wěn)定著力點(diǎn)。著力點(diǎn)的選擇可憑經(jīng)驗(yàn)先選擇一點(diǎn)，通過用吊機(jī)輕輕往上提來(lái)觀察，是否是最佳著力點(diǎn)，通常試吊 2—3 次即可找到。起吊點(diǎn)選好后進(jìn)行輕吊輕放，保證大樹不受損傷，以保證大樹成活。 喬木栽植灌水在苗木起挖前的 12 天可施行根部灌水，灌水時(shí)間與水量需視天氣及土壤干濕狀況而定，這樣可使樹體在挖、運(yùn)、種的整個(gè)移植過程前吸足水份。并且可加強(qiáng)根系與土壤的粘結(jié)力。同時(shí)，方便挖掘，且泥球也不易碎裂。修剪挖掘前 35 天施行移植修剪，以保證移植過程及長(zhǎng)勢(shì)恢復(fù)階段的體內(nèi)水份平衡，注意不可過度修剪，以免影響姿態(tài)要求。只進(jìn)行適量疏枝，以暫時(shí)削弱長(zhǎng)勢(shì)來(lái)增強(qiáng)抗逆力。保證根—冠（吸收—蒸騰）水份平衡。修剪原則：樹干上一級(jí)主干（枝）全部保留，二級(jí)分枝以縮冠為主，盡可能保持在 45 米左右，并能束冠運(yùn)輸，三級(jí)分枝主要是修去徒長(zhǎng)枝、內(nèi)膛枝、平行枝、枯殘枝等。在盡量保證其景觀效果的前提下修剪老枝、枯枝及病蟲枝。修剪樹枝時(shí)要注意，從下而上鋸斷，在鋸枝的過程中注意防撕裂樹皮和保證切口平滑光滑。修剪后及時(shí)對(duì)傷口涂抹國(guó)光愈傷涂抹劑，防止養(yǎng)分流失，并能促進(jìn)傷口快速愈合另外修剪時(shí)還須注意修剪的規(guī)范性操作，對(duì)剪位，切口，留芽等應(yīng)恰到好處。由現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)人員修剪一棵作為標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)甲方確認(rèn)后作為后期修剪標(biāo)準(zhǔn)。 編號(hào)定向?yàn)槭故┕び杏?jì)劃地順利進(jìn)行，把栽植坑及要移栽的大樹均編上一一對(duì)應(yīng)的號(hào)碼，使其移植時(shí)可對(duì)號(hào)入座，以減少現(xiàn)場(chǎng)混亂及事故。清理現(xiàn)場(chǎng)及安排運(yùn)輸路線在起樹前，把樹干周圍 2～3 米以內(nèi)的碎石、瓦礫堆及其他障礙物清除干凈，并將地面大致整平，以為順利移植大樹創(chuàng)造條件。準(zhǔn)備好必須的機(jī)械設(shè)施（如挖掘機(jī)、吊車、平板運(yùn)輸車等） 、人力及輔助材料，并實(shí)地勘測(cè)行走路線，及時(shí)與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，安排行車路線。支柱、捆扎為防止在挖掘時(shí)由于樹身不穩(wěn)，倒伏引起工傷事故及損壞苗木，在挖掘前對(duì)需移植的大樹支柱，用三根大戧木，分立在樹冠分支點(diǎn)的下方，然后在用粗繩三根木頭和樹干一起捆緊，木頭底腳牢固支持在地面，與地面成六十度角左右。護(hù)桿束冠將喬木主桿、大型主枝以草繩密繞。這樣在挖運(yùn)過程中可避免樹皮擦傷，主枝撕斷。并能防寒保暖，減少水分蒸發(fā)。以草繩將樹冠適度捆攏，做好主要觀賞面標(biāo)記