【文章內(nèi)容簡介】 淤泥而造成護(hù)壁因自重而沉裂的現(xiàn)象。 ⑸拆除模板繼續(xù)下一段施工：上下壁搭接50～75mm，澆筑完下節(jié)混凝土后，馬上將上下節(jié)護(hù)壁之間連接處澆筑密實。護(hù)壁混凝土強(qiáng)度達(dá)到1MPa后（常溫下12～24小時，現(xiàn)場通過試塊強(qiáng)度控制）便可拆模，再開挖下一段，然后繼續(xù)支模灌注混凝土，如此循環(huán)，直到挖至設(shè)計要求的深度。⑹每節(jié)樁孔護(hù)壁做好以后，將樁位軸線，和標(biāo)高測設(shè)在護(hù)壁上口。然后，用十字線對中，檢查孔壁的垂直度，隨之進(jìn)行修整。 成孔檢測⑴挖孔至設(shè)計樁底標(biāo)高后，孔底清除積水，并進(jìn)行孔底處理，做到平整、無松渣和泥污等軟層，對樁底地質(zhì)與設(shè)計地質(zhì)對比，符合設(shè)計要求后可終孔，自檢驗收，通知監(jiān)理進(jìn)行樁底驗收，驗收合格后立即澆筑砼封底。 ⑵成孔以后必須對樁身直徑，孔底標(biāo)高，樁位中心線，井壁垂直度等進(jìn)行檢測，并做好記錄，報監(jiān)理檢驗合格方可進(jìn)入下道工序，并盡快安放鋼筋籠。 安放鋼筋籠 鋼筋籠的制作⑴結(jié)合現(xiàn)場實際，；由于在樁板墻部位均不能采用吊裝，所以對于抗滑樁樁基鋼筋籠只能采取分零形式進(jìn)行運(yùn)輸及綁扎，在基坑內(nèi)綁扎成整體。對于孔深較大樁基，鋼筋籠分段采用機(jī)械連接形式，機(jī)械連接為直螺紋連接，接頭要求為一級接頭。⑵綁扎施工時，按設(shè)計尺寸做好制作好箍筋（Φ20@200），在箍筋上標(biāo)出主筋（Φ32）的位置。在樁基坑內(nèi)箍筋上按標(biāo)注主筋位置綁扎主筋，逐一綁扎箍筋，使主筋和箍筋形成骨架，同時把加勁箍（2Φ20@2000）在與主筋交叉位置采取焊接，是整個骨架穩(wěn)定可靠；骨架焊接完畢后，繼續(xù)綁扎箍筋，依次類推，至加勁箍位置繼續(xù)采取焊接后綁扎，完善完整個鋼筋骨架。然后開始綁扎拉鉤、綁扎二排、三排鋼筋，綁扎組合鋼筋。鋼筋綁扎完畢后，進(jìn)行鋼筋骨架定位，在鋼筋骨架的四角設(shè)置支撐鋼筋（Φ20），按照設(shè)計要求調(diào)整好保護(hù)層厚度、將支撐鋼筋焊接在箍筋上，使樁鋼筋骨架不再左右搖擺及晃動。根據(jù)《人工挖孔灌注樁施工技術(shù)規(guī)程》（DB22/112000）號文件，當(dāng)鋼筋籠長度超過4m時，為加強(qiáng)其剛度和整體性，（或加強(qiáng)筋），加勁箍宜設(shè)在主筋外側(cè)；每隔4m在加勁箍內(nèi)設(shè)一道井字加強(qiáng)支撐，其鋼筋直徑不小于16mm。鋼筋籠制作見下圖：圖5 鋼筋籠制作大樣圖⑶鋼筋骨架保護(hù)層的設(shè)置方法：鋼筋籠主筋接頭采用單面搭接焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過50%，加強(qiáng)箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。鋼筋骨架的保護(hù)層厚度采用焊接鋼筋做定位鋼筋。設(shè)置密度按豎向每隔5m設(shè)一道，每一道沿圓周布置4個，使主筋保護(hù)層不得小于70mm。 骨架的運(yùn)輸無論采取何種方法運(yùn)輸骨架，首要原則為不得使骨架變形，當(dāng)骨架長度在6m以內(nèi)時(電梯基礎(chǔ)圓樁)可用塔吊直接運(yùn)輸，當(dāng)長度超過6m時（抗滑樁），采取人工分零轉(zhuǎn)運(yùn)后綁扎。 骨架的起吊和就位圓樁為了保證骨架起吊時不變形，對于長骨架，起吊前在加強(qiáng)骨架內(nèi)焊接三角支撐，以加強(qiáng)其剛度。采用兩點(diǎn)吊裝時，第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二點(diǎn)設(shè)在骨架長度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。對于長骨架，起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根杉木桿以加強(qiáng)其剛度。起吊時，先提第一點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點(diǎn)停吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點(diǎn)，檢查骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)整直。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點(diǎn)及鋼筋十字支撐。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加強(qiáng)箍接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強(qiáng)箍筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，孔口臨時支撐應(yīng)滿足強(qiáng)度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支承，將骨架徐徐下降，骨架降至設(shè)計標(biāo)高為止。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。骨架最上端定位，必須由測定的孔口標(biāo)高來計算定位筋的長度，并反復(fù)核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護(hù)樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?，在護(hù)壁兩側(cè)放兩根平行的枕木（高出護(hù)壁10cm左右），并將整個定位骨架支托于枕木上。第二吊點(diǎn)第一吊點(diǎn)圖6 鋼筋籠吊裝圖 澆注混凝土⑴在灌注混凝土前應(yīng)對孔徑、孔深、孔型、鋼筋籠和孔底積水深度（不大于50mm）全部檢查并報監(jiān)理工程師，經(jīng)檢驗合格后方可灌注混凝土。鋼筋籠入孔后至澆筑混凝土完畢的時間不超過4小時。⑵混凝土采用商品混凝土，并經(jīng)過樁芯混凝土配合比試驗，塌落度控制為180～220mm，自動計量，罐車運(yùn)輸?；炷恋臐仓肽囟炔坏陀?5℃，也不高于+30℃，否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)措施（詳混凝土澆筑方案）。并在澆筑過程中按照下列要求留置混凝土試件：每根圍護(hù)樁留置2組，每組3件。⑶導(dǎo)管安裝：鋼筋籠安裝完畢后，進(jìn)行混凝土導(dǎo)管安裝，安裝長度距孔底小于2米。⑷混凝土澆筑：混凝土澆筑一次連續(xù)澆筑完畢，每澆筑50cm厚混凝土，采用插入式振搗器振搗，將混凝土振搗密實?；炷翝仓r，注意計算澆筑混凝土量，及時抽拔導(dǎo)管，保證導(dǎo)管下口距混凝土面1m～2m?；炷翝仓翗俄敽?，應(yīng)立即將表面離析的混合物和水泥漿剔除干凈，若上部結(jié)構(gòu)設(shè)計有需要插入樁內(nèi)的錨固鋼筋，按設(shè)計位置插入混凝土樁身中。⑸人工挖孔樁樁頂設(shè)計標(biāo)高處的混凝土強(qiáng)度必須確保滿足設(shè)計強(qiáng)度要求，樁頂設(shè)計標(biāo)高不得有浮渣。⑹若地下水十分豐富，抽排不能滿足要求，現(xiàn)場澆筑樁身混凝土需要水下灌注時，參照《人工挖孔灌注樁施工技術(shù)規(guī)程》（DB22/112000）中的附錄B《灌注水下砼》進(jìn)行施工。⑺在樁身灌注混凝土?xí)r，可采取以下方式防止鋼筋籠上?。孩佼?dāng)鋼筋籠下到設(shè)計位置后,將鋼筋籠牢固地固定在孔口護(hù)壁上。②根據(jù)本工程樁基鋼筋籠設(shè)計,在首批砼灌注時，要徐徐灌注砼,一般灌注速度控制在每小時10m3左右,以減少砼對鋼筋籠向上的沖力。③首批砼澆筑時，串通末端距離孔底高度小于2m。存在水下灌注時：當(dāng)砼進(jìn)入導(dǎo)管一定高度后,應(yīng)適當(dāng)提升導(dǎo)管以減埋深,一般導(dǎo)管埋深最大不超過6m,最小也不應(yīng)少于1m。④樁身砼應(yīng)嚴(yán)格按配合比配制,拌合時間較一般砼延長50%,一經(jīng)灌注要連續(xù)進(jìn)行,必須在首批初凝時間內(nèi)完成一根樁的全部灌注工作。若砼數(shù)量較大,應(yīng)于首批砼內(nèi)摻加緩凝劑，嚴(yán)禁有離析和結(jié)塊的砼灌入。⑤下放導(dǎo)管時要使位置居中,軸線順直穩(wěn)步沉放,防止卡掛鋼筋籠和碰撞孔壁；在拔管時，要避免導(dǎo)管碰觸鋼筋籠，若碰觸鋼筋籠，則采用扭轉(zhuǎn)導(dǎo)管的方式，使導(dǎo)管脫離鋼筋籠。 樁身混凝土養(yǎng)護(hù) 樁身混凝土終凝后，樁頭及時進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于14個晝夜。 孔內(nèi)降水措施針對施工場地內(nèi)地下水位穩(wěn)定的特點(diǎn)，挖孔時如有水滲入孔內(nèi)時，應(yīng)及時加強(qiáng)孔壁支護(hù)，防止孔壁因水浸流而造成塌孔，同時在孔內(nèi)一側(cè)設(shè)置一個微型集水井，通過水泵及時將滲水抽排至基坑外側(cè)的山溝內(nèi)，必要時采取鋼護(hù)筒及鋼支撐。場內(nèi)排水系統(tǒng)設(shè)置：、排水溝每隔20~30m設(shè)置一個1m寬*1m長的集水池，集水池底低于水溝底1m，集水池污水內(nèi)經(jīng)沉淀后抽排排至左右側(cè)山谷內(nèi)。 當(dāng)孔內(nèi)水量較大，水泵抽水無法滿足要求時，調(diào)整挖孔樁的施工順序，采取對周圍樁孔同時抽水，以減少開挖孔內(nèi)的涌水量，并采取交替循環(huán)施工的方法，合理組織安排施工。 雨季施工措施施工前，及時掌握氣象情況，合理安排施工，盡量將人工挖孔樁工程在雨季到來前完工，以減少因雨季給施工帶來的不良影響。雨季施工：圍護(hù)樁開挖時，在樁邊設(shè)置排水溝，以防地表水流入造成積水浸泡孔底。若孔內(nèi)出現(xiàn)水，需在孔底一側(cè)挖一集水井，用水泵把水抽排出樁孔外。鋼筋存放及加工應(yīng)設(shè)置簡易棚，防止雨水銹蝕鋼筋及影響鋼筋加工質(zhì)量。電焊機(jī)等機(jī)具現(xiàn)場設(shè)置防雨設(shè)施，以防損壞機(jī)具，影響施工正常進(jìn)行。水泥庫（棚）做到不漏水，四周排水暢通，滿足防潮、防濕、防雨等要求，以確保水泥質(zhì)量。對于混凝土剛澆筑的半成品，下雨前注意其表面的防護(hù)覆蓋，保證其表層質(zhì)量。雨季施工做到“超前預(yù)報、合理組織、機(jī)動靈活、措施得力”。確保施工盡量少受雨水的影響。⑴掌握天氣預(yù)報和氣候趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防的準(zhǔn)備工作。⑵機(jī)械設(shè)備和水泥等材料的存放應(yīng)選擇適宜場地，并做好防雨工作。對主要的工程做好防雨，運(yùn)輸便道做好排水工作，保證雨后暢通。⑶混凝土在剛澆注完時要覆蓋好，不能讓雨水沖刷。⑷要發(fā)揚(yáng)突擊施工和加班加點(diǎn)精神，有雨前要突擊完，好天氣時要加班加點(diǎn)，做好晴雨天的工作調(diào)節(jié)。⑸施工用電嚴(yán)格管理，并有防雨、防雷電設(shè)施。⑹修建臨時排水系統(tǒng)，確保排水暢通，不使雨水入孔。⑺制定科學(xué)合理的施工方案，對雨季施工的項目，制定專項預(yù)防措施，密切注意天氣變化，并在保證質(zhì)量的前提下快速施工。 冬季施工措施 冬季施工要求⑴為保證工程施工質(zhì)量，冬季的12月20至次年的3月10日嚴(yán)格按冬季施工要求進(jìn)行施工。⑵根據(jù)本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護(hù)的具體工程項目或工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的冬季施工防護(hù)措施，并在物資和機(jī)械做好儲備和保養(yǎng)工作。⑶施工機(jī)械加強(qiáng)冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。⑷檢查職工住房及倉庫是否達(dá)到過冬條件，作好防火、防煤氣中毒措施，必須要有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準(zhǔn)備好各種搶救設(shè)備。⑸在進(jìn)入冬季前施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場所采取防滑措施。 混凝土要求⑴砼的運(yùn)輸過程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運(yùn)或受阻，運(yùn)送中覆蓋保溫防寒。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整拌和料堤的加熱溫度。⑵砼的灌注溫度，在任何情況下均不低于5℃，砼分層連續(xù)灌注，中途不間斷。 鋼筋加工⑴在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。 ⑵鋼筋需提前運(yùn)入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運(yùn)往室外。 ⑶冬期電弧焊接時，需有防雪、防風(fēng)、及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。 機(jī)械設(shè)備⑴在進(jìn)入冬季前對所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆?；未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施⑵各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時,要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。⑶冬季車輛啟動發(fā)動機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。⑷冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r停止運(yùn)行。 遇見特殊地質(zhì)等施工措施當(dāng)人工挖孔樁穿越溶洞、地下管溝等時，應(yīng)首先通知現(xiàn)場的監(jiān)理，再通知業(yè)主和設(shè)計院四方會勘，形成四方會議紀(jì)要，制定處理方案；首先清除充填物進(jìn)行封堵，做好排水措施，再進(jìn)行漿砌片石填充并做好護(hù)壁（或者直接進(jìn)行封堵）；并適當(dāng)減少每節(jié)護(hù)壁長度，如每節(jié)護(hù)壁的高度減少到300500mm，并隨挖隨支模，隨澆筑；若成孔困難時，可采取鋼護(hù)筒措施。，護(hù)壁施工宜按下列方法處理：⑴每節(jié)護(hù)壁的高度減少到300500mm，并隨挖隨支模，隨澆筑。⑵采用鋼護(hù)筒或有效的降水措施。 檢查驗收 ⑴按照規(guī)范及設(shè)計要求對進(jìn)場原材料進(jìn)行驗收、抽檢和送檢；作好護(hù)壁混凝土和樁身混凝土的配合比試驗；按照規(guī)范要求制備護(hù)壁和樁身混凝土試件。 ⑵人工挖孔樁施工各工序施工檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)按照以下表表67執(zhí)行。 人工挖孔允許偏差 表6 序號項 目允許偏差檢驗方法1孔位中心177。50mm測量檢查2垂直度%3預(yù)埋件20mm4孔徑允許偏差177。50mm5進(jìn)入持力層深度偏差177。50mm 挖孔樁鋼筋骨架允許偏差 表7 序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度177。100尺量檢查2鋼筋骨架直徑177。103主鋼筋間距177。10尺量檢查不少于5處4加強(qiáng)筋間距177。205箍筋間距或螺旋筋間距177。206鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查7鋼筋籠長度偏差177。50尺量檢查8水下澆筑樁主筋保護(hù)層允許偏差177。209非水下澆筑樁主筋保護(hù)層允許偏差177。10⑶根據(jù)設(shè)計圖紙要求，對電梯基礎(chǔ)人工挖孔樁采用低應(yīng)變動測法檢測樁身完整性，檢測數(shù)量不少于總樁數(shù)的20%，且不應(yīng)少于5根采取聲波透射法檢測數(shù)量不少于總樁數(shù)的15%；而抗滑樁則全部采用聲波透射法檢測樁身的完整性。5 施工安全保證措施 組織保障成立以項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組長的安全保障小組，項目經(jīng)理為該工程質(zhì)量安全管理的第一責(zé)任人，各施工隊、生產(chǎn)班組建立相應(yīng)安全生產(chǎn)管理小組，由專職安全員統(tǒng)抓各項安全工作，每個生產(chǎn)班組確立一名兼職安全員，并要求各職能部門在各自相應(yīng)的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，使安全生產(chǎn)在縱向上從項目經(jīng)理到作業(yè)班組工人，在橫向上以各各業(yè)務(wù)部門到施工隊都來參與安全生產(chǎn)管理工作，使工作項目得以優(yōu)質(zhì)、高速、低耗、安全順利地完成。嚴(yán)格執(zhí)行各項《安全管理制度》、《安全操作規(guī)程》及有關(guān)《安全施工技術(shù)規(guī)范》等國家標(biāo)準(zhǔn)。 安全生產(chǎn)保證體系框圖圖7 安全生產(chǎn)保證體系框圖 安全組織管理機(jī)構(gòu)挖孔樁施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組施工技術(shù)部庫房材料室安全保衛(wèi)部 項目財務(wù)室 項目采購組組長：項目經(jīng)理副組長：執(zhí)行經(jīng)理、總工、安全總監(jiān)理各施工作業(yè)班組 項目資料室 圖8 人工挖孔樁施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)圖 安全保障機(jī)構(gòu)人員組 長： 何濤 副組長： 任勇 劉旭輝 王興年 刁洪利 組 員： 李志強(qiáng) 熊剛 張曉莉 付少全 唐有為 張勇 陳國民 袁大勇 主要管理人員安全職