【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 應(yīng)有防止塌方措施，如加擋板、撐木等。禁止由下部掏挖土層。⑤ 在居民區(qū)及交通道路附近挖的基坑，應(yīng)設(shè)坑蓋或可靠圍欄，夜間掛紅燈，必要時(shí)派專人看守電桿、拉線基坑及基礎(chǔ)埋設(shè)（1）據(jù)桿高確定電桿埋設(shè)深度。允許偏差為+100mm、50mm。（2）若坑深誤差超過+100mm應(yīng)按以下規(guī)定處理：（3）砼桿基礎(chǔ)，偏差在+100、300時(shí)，其超深部分以填土夯實(shí)處理，超過+300時(shí)，以鋪實(shí)灌漿處理。（4）凡不能以填土夯實(shí)處理的水坑、流砂坑、淤泥坑，超深部分以鋪石灌漿處理。3）拉線基礎(chǔ)坑，坑深不允許有負(fù)偏差，當(dāng)超深后對(duì)拉線基礎(chǔ)的安裝位置有影響時(shí)，應(yīng)填土夯實(shí)處理。（5）電桿基礎(chǔ)的回填土應(yīng)夯實(shí)。夯實(shí)變數(shù)按土質(zhì)、坑深而定，一般不少于三遍，松軟土質(zhì)還需增加夯實(shí)變數(shù)。如坑內(nèi)有水，應(yīng)將水排出，然后填以干土或碎石。（6）新埋設(shè)的電桿基礎(chǔ)應(yīng)做好防沉臺(tái)，臺(tái)面應(yīng)高出原地平面300毫米。（7）接地溝的防沉臺(tái)應(yīng)高出地面200mm。（8）電桿的組立與絕緣子安裝（9）電桿頂端應(yīng)封堵良好，直線桿橫向位移不應(yīng)大于50毫米。（10）直線桿的傾斜，桿頭的位移不應(yīng)大于桿頭直徑的1/2。（11）終端桿立好后應(yīng)向拉線側(cè)預(yù)偏，緊線后不應(yīng)向受力側(cè)傾斜。（12）線路單橫擔(dān)安裝，直線桿應(yīng)安裝于受力側(cè)；分支桿、90度轉(zhuǎn)角桿（上、下）及終端安裝于拉線側(cè)。（13）橫擔(dān)安裝應(yīng)平直，絕緣子安裝應(yīng)牢固，連接可靠，防止積水。安裝時(shí)應(yīng)清除表面灰垢。（14）施工完畢后基礎(chǔ)坑必須及時(shí)進(jìn)行回填，基礎(chǔ)回填必須按規(guī)范要求每回填300mm夯實(shí)一次，夯實(shí)程度應(yīng)達(dá)到原狀土密實(shí)度的70%及以上。（15）石坑回填以石子與土3：1摻合后夯實(shí)回填。（16）桿塔及拉線基坑的回填，凡夯實(shí)達(dá)不到原狀土密實(shí)度時(shí)，都必須在坑面上筑防沉層。防沉層的上部不得小于坑口，其高度視夯實(shí)程度確定，并宜為300500mm。經(jīng)過沉降后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)填夯實(shí)，在工程移交時(shí)坑口回填土不應(yīng)低于地面。（17）據(jù)桿高確定電桿埋設(shè)深度。允許偏差為+100mm、50mm。（18）若坑深誤差超過+100mm應(yīng)按以下規(guī)定處理：　　 1）砼桿基礎(chǔ)，偏差在+100、300時(shí)，其超深部分以填土夯實(shí)處理，超過+300時(shí)，以鋪實(shí)灌漿處理?！　?2）凡不能以填土夯實(shí)處理的水坑、流砂坑、淤泥坑，超深部分以鋪石灌漿處理?！　?3）拉線基礎(chǔ)坑，坑深不允許有負(fù)偏差，當(dāng)超深后對(duì)拉線基礎(chǔ)的安裝位置有影響時(shí)，應(yīng)填土夯實(shí)處理。（19）電桿基礎(chǔ)的回填土應(yīng)夯實(shí)。夯實(shí)變數(shù)按土質(zhì)、坑深而定，一般不少于三遍，松軟土質(zhì)還需增加夯實(shí)變數(shù)。如坑內(nèi)有水，應(yīng)將水排出，然后填以干土或碎石。（20）新埋設(shè)的電桿基礎(chǔ)應(yīng)做好防沉臺(tái)，臺(tái)面應(yīng)高出原地平面300毫米。（21）接地溝的防沉臺(tái)應(yīng)高出地面200mm。電桿埋設(shè)深度表?xiàng)U長(zhǎng)（m）埋深（m）拉線及底盤的安裝（1）拉線棒與拉線盤應(yīng)垂直，連接處應(yīng)采用雙螺母，其外露地面部分的長(zhǎng)度應(yīng)為500~700毫米。（2）拉線坑應(yīng)有斜坡，回填土應(yīng)將土塊打碎后夯實(shí)，拉線坑宜設(shè)防沉層。（3）桿塔基礎(chǔ)坑挖完后，應(yīng)進(jìn)行坑底標(biāo)高測(cè)量（一般稱為基礎(chǔ)操平測(cè)量），以檢查坑深是否符合設(shè)計(jì)要求、坑底是否平整，然后進(jìn)行底盤安裝。（安裝方法）（4）底盤放入基礎(chǔ)坑后（可用三角架、吊車進(jìn)行）應(yīng)立即對(duì)底盤進(jìn)行找正。無論單桿或雙桿，安放底盤時(shí)的園槽面應(yīng)與電桿軸線垂直。找正后的底盤位置不應(yīng)超過下表：兩底盤根開距離177。30mm兩底盤邁步30mm（5）底盤找正合格后應(yīng)沿其四周填土夯實(shí)至底盤表面，以防止起吊電桿時(shí)引起位移。（6）拉線棒與拉線盤應(yīng)垂直，連接處應(yīng)采用雙螺母，其外露地面部分的長(zhǎng)度應(yīng)為500~700毫米。（7）拉線坑應(yīng)有斜坡，回填土應(yīng)將土塊打碎后夯實(shí)，拉線坑宜設(shè)防沉層。（8）拉線盤的埋設(shè)方向應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，安裝位置的允許偏差應(yīng)滿足下列規(guī)定：①沿拉線方向其左、右偏差值不應(yīng)超過拉線盤中心至相對(duì)應(yīng)電桿中心水平距離的1%。②沿拉線安裝方向，其前、后允許位移值：當(dāng)拉線安裝后其對(duì)地夾角值與設(shè)計(jì)值之比不應(yīng)超過1176。，個(gè)別特殊地形需超過1176。時(shí)應(yīng)由設(shè)計(jì)單位提出具體規(guī)定。③對(duì)于X型拉線，拉線盤的安裝應(yīng)有前后方向的位移（一般在施工圖中就已給出，按圖施工即可），拉線安裝后交叉點(diǎn)不得相互磨碰。④拉線盤安裝時(shí)，應(yīng)將拉線棒、拉線U型環(huán)與拉線盤連接好后方可進(jìn)行，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行防腐處理。四）高壓10KV線路架設(shè)10KV線路施工技術(shù)措施（1）材料采購及運(yùn)輸為保證工程質(zhì)量，本工程所用的混凝土電桿、線材絕緣子、絕緣鋼芯鋁絞線、鋼絞線及金具和附件均在有資質(zhì)的線路器材廠采購。采購的接地導(dǎo)體應(yīng)經(jīng)熱鍍鋅處理。所有材料均根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的型號(hào)、規(guī)格進(jìn)行采購，具有制造廠、合格證、型號(hào)規(guī)格、質(zhì)量證明文件以及檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告等資料。上述材料用5t或10t載重汽車運(yùn)輸。材料運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)在監(jiān)理工程師在場(chǎng)情況下開箱清點(diǎn)、檢查、驗(yàn)收。（2）架線工程施工 放線前應(yīng)有完整有效的架線（包括放線、緊線及附件安裝等）施工技術(shù)文件。要沿線路走廊清除障礙物，對(duì)于跨越電力線路和通訊線路及建筑物位置，及時(shí)聯(lián)系停電或搭設(shè)跨越架，安裝過線鋁滑輪（放導(dǎo)線用）。架線程序：導(dǎo)線放線、緊線施工、緊避雷線、綁線、跳線、緊固、防雷器安裝、裝用電環(huán)、接地體施工、接地線連接（3）導(dǎo)線放線 為了保證架線工程施工順利進(jìn)行，在展放導(dǎo)地線之前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作。（a）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和放、緊線方法，進(jìn)行合理的布線并選擇牽引道路。（b）平整施工場(chǎng)地，清除障礙物。（c）安裝好放線滑車，打好臨時(shí)拉線，搭好跨越架。（d）采用人力過滑車牽放導(dǎo)線。在地面牽引時(shí)，派專人沿線查看，以避免電線在堅(jiān)硬物上摩擦。采用人力地面拖線展放的方法施工時(shí)，拖線人員分開，確保放線過程導(dǎo)線不拖地。當(dāng)牽引導(dǎo)線到直線桿時(shí)，把導(dǎo)線放迸懸掛好的鋁線滑輪內(nèi)后，繼續(xù)拖放直至耐張桿處。（4）交叉跨越：交叉跨越均在放線前搭設(shè)牢靠的跨越架，保證放線時(shí)導(dǎo)線與被跨越物之間的最小安全距離并經(jīng)監(jiān)理人檢查。如果交叉跨越帶電線路須停電時(shí)，放線前辦理停電手續(xù)，跨越前先驗(yàn)電并接地。每一根導(dǎo)線，其放線與緊線盡可能在同一天連續(xù)進(jìn)行至緊線結(jié)束。（5）緊線施工：緊線作業(yè)應(yīng)在桿塔基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，全耐張段內(nèi)桿塔已經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行，緊線施工前，應(yīng)根據(jù)施工荷重條件驗(yàn)算耐張桿塔強(qiáng)度，強(qiáng)度不足者應(yīng)裝設(shè)臨時(shí)拉線或采取其它措施補(bǔ)強(qiáng)。（6）緊線準(zhǔn)備①補(bǔ)強(qiáng)拉線可用鋼絲繩或鋼絞線制作，拉線一般應(yīng)打在橫擔(dān)端部或避雷線懸掛點(diǎn)處，地錨與桿塔中心距離應(yīng)大于拉線點(diǎn)的高度，臨時(shí)拉線與桿塔的夾角最少不應(yīng)小于45176。②補(bǔ)強(qiáng)拉線地錨的埋深應(yīng)在張力作用方向的反側(cè)，深度要符合施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定。③如果場(chǎng)地窄小，使用導(dǎo)向滑車時(shí)，導(dǎo)向滑車（即地面的角度滑車）應(yīng)與導(dǎo)線方向一致。④確定弧垂觀測(cè)檔，并做好觀測(cè)弛度的準(zhǔn)備。（7）緊線開始前應(yīng)指定專人全面檢查落實(shí)以下各項(xiàng)：①導(dǎo)、地線是否有磨傷、金鉤、破股等缺陷，連接管是否能通過滑輪。②導(dǎo)、地線有否被樹枝等障礙物掛住的可能，導(dǎo)、地線是否會(huì)脫離滑輪槽而被卡住。③過交叉跨越物的措施是否可靠，所有各檔、各交叉跨越處是否已設(shè)專人看守。（8）緊線操作①水平排列的線路應(yīng)先緊中線，后緊兩邊線。垂直排列的線路，應(yīng)從最上層導(dǎo)線開始集依次進(jìn)行。②在耐張桿塔掛線點(diǎn)下方掛緊線滑車，牽引繩與導(dǎo)線連接點(diǎn)的位置不應(yīng)通過緊線滑車，應(yīng)先將余線收緊后再含緊線器。③緊線作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有可靠的通訊方式，也可使用旗語。所有現(xiàn)場(chǎng)人員均應(yīng)明確使用方法。機(jī)械牽引后，指揮人應(yīng)隨時(shí)注意導(dǎo)、地線收緊情況，若發(fā)現(xiàn)不正?；騻鱽硗Ｖ剐盘?hào)，應(yīng)立即停止?fàn)恳?，查明情況并處理完畢后再繼續(xù)牽引。④當(dāng)導(dǎo)線收緊至接近弛度要求時(shí)，應(yīng)放慢牽引速度，待到已達(dá)到弛度值時(shí)的信號(hào)后應(yīng)立即停止?fàn)恳?，半分鐘左右無變化時(shí)，即可在緊線桿塔的導(dǎo)、地線掛點(diǎn)處畫印。⑤大耐張段有兩個(gè)以上觀測(cè)點(diǎn)時(shí)，應(yīng)先待距牽引端遠(yuǎn)方的觀測(cè)檔弛度達(dá)到要求值后再反復(fù)調(diào)整，以使各檔觀測(cè)弛度達(dá)到要求值。⑥畫印是畫出從導(dǎo)線掛線孔垂直向下至牽引繩交點(diǎn)的位置。先做記號(hào)然后綁好綁線。⑦采用螺栓式或楔型耐張線夾的導(dǎo)、地線劃印后，將導(dǎo)、地線松落到地面，根據(jù)絕緣子串長(zhǎng)度量出線夾位置，卡好線夾，然后連同絕緣子一起掛上。耐張線夾安裝時(shí)，必須留出跳線尾線的長(zhǎng)度。（9）緊線作業(yè)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：（a）緊線作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，五級(jí)以上大風(fēng)、霧、雨、雪天影響弛度觀測(cè)應(yīng)停止緊線。（b）緊線作業(yè)一般應(yīng)以整個(gè)耐張段做為作業(yè)單位，緊線時(shí)應(yīng)嚴(yán)密注意耐張桿塔的變化，尤其是孤立檔，若有變化應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以防掛線后弛度變化。（10）掛線時(shí)對(duì)于孤立檔、較小耐張段及大跨越的過牽引長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)無要求時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：；～300m時(shí)?！?；，過牽引長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線的安全系數(shù)不小于2的規(guī)定進(jìn)行控制，變電所進(jìn)出口檔除外；，防止導(dǎo)、地線突然從越線架中脫出而造成危險(xiǎn)。(11)緊線工程施工安全（1）緊線的準(zhǔn)備工作應(yīng)遵守下列規(guī)定：a按施工技術(shù)措施的規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置及選擇工器具。b桿塔的部件應(yīng)齊全，螺栓應(yīng)緊固。c緊線桿塔的臨時(shí)拉線和補(bǔ)強(qiáng)措施及導(dǎo)、地線的臨時(shí)地錨準(zhǔn)備應(yīng)設(shè)置完畢。（2）緊線前應(yīng)由專人檢查下列工作：a通訊暢通，障礙物以及導(dǎo)、地線跳槽應(yīng)處理完畢。b導(dǎo)、地線壓接完畢。相間導(dǎo)線不得相互扭絞。c各交叉跨越處安全措施可靠，埋入地下的導(dǎo)線清理完畢。（3）緊線過程中監(jiān)護(hù)人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：a不得站在懸空導(dǎo)、地線的垂直下方。b不得跨越離開地面的導(dǎo)、地線。c捋順余線的人員不得站在線圈內(nèi)或線彎的內(nèi)角側(cè)。d監(jiān)視行人、車輛不得靠近牽引中的導(dǎo)、地線。e傳遞信號(hào)必須及時(shí)、準(zhǔn)確、清晰，不得擅自離崗。，其規(guī)格必須與導(dǎo)、地線規(guī)格相符，不得代用。（12）掛線時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：a掛線時(shí)，當(dāng)連接金具接近掛線點(diǎn)時(shí)，應(yīng)停止?fàn)恳缓蠊ぷ魅藛T方可從安全的位置到掛線點(diǎn)操作。b導(dǎo)線劃印前必須采取防跑線的可靠措施。c掛線后應(yīng)緩慢回松牽引繩，在調(diào)整拉線時(shí)，應(yīng)注意觀察耐張金具中和桿塔的受力情況，防止構(gòu)件變形。d 在檔距內(nèi)的導(dǎo)線的連接，采用符合GB2314規(guī)定的技術(shù)條件制造的接續(xù)管，以爆壓連接的方法進(jìn)行接續(xù)。接續(xù)鋼芯鋁絞線時(shí)，導(dǎo)線之間加墊片。e接續(xù)管的內(nèi)外表面均平滑，無砂眼、氣泡、裂紋等缺陷。c接續(xù)的導(dǎo)線、避雷線不存在線股纏繞不良、線股斷裂、線股交叉等缺陷。d不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線、避雷線嚴(yán)禁在同一耐張段內(nèi)接續(xù)。緊線工序：e 將耐張桿補(bǔ)強(qiáng)（采用打臨時(shí)拉線的方法）f 緊線方法：采用卑線緊線法。（普通緊線法）g 在一耐張桿上錨線，把導(dǎo)線留夠跳線長(zhǎng)度后，用耐張線夾卡緊并檢查無誤后進(jìn)行緊線操作。在另一基耐張桿端，先用人力或機(jī)械抽余線，當(dāng)導(dǎo)線離開地面時(shí)，停止抽線，使導(dǎo)線通過卡線器與緊線設(shè)備相連。h啟動(dòng)牽引設(shè)備，當(dāng)緊至一定張力時(shí)，進(jìn)行馳度觀測(cè)和調(diào)整。i弛度調(diào)整后，在耐張操作塔上劃印，按劃印后的位置，用卡線器重新卡住導(dǎo)線，啟動(dòng)絞磨，到標(biāo)準(zhǔn)位置后，用耐張絕緣子相連。j劃印后，將線放回地面，即可進(jìn)行耐張桿的掛線操作。緊線操作注意事項(xiàng)（監(jiān)理人對(duì)整個(gè)過程進(jìn)行監(jiān)督檢查）：h耐張段應(yīng)先緊避雷線，后緊導(dǎo)線；先上層后下層。k導(dǎo)線弧垂觀測(cè)時(shí)，在導(dǎo)線處于穩(wěn)定的情況下進(jìn)行觀測(cè)。l 導(dǎo)線的接頭位置按規(guī)范規(guī)定布置，特別是同一條線在兩桿之間無接頭，在跨越重要建筑物（如：電力線路，長(zhǎng)途通訊線路等）不設(shè)接頭。m弧垂偏差控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)。搭設(shè)跨越架的安全注意事項(xiàng)根據(jù)被跨越物的重要程度和復(fù)雜情況，在搭設(shè)跨越架前應(yīng)對(duì)被跨越的產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行聯(lián)系，經(jīng)批準(zhǔn)同意后再行搭設(shè)。越線架分為兩種，即單面和雙面跨越架。一般跨越低壓配電線路、廣播線、通訊線、鄉(xiāng)村道路等僅在被跨越物的一側(cè)搭設(shè)跨越架。當(dāng)跨越鐵路、公路、多路通訊線、電力線路等復(fù)雜的跨越，多在跨越物的兩側(cè)搭設(shè)跨越架并封頂。（1）高度超過15米的跨越架，由施工單位提出方案，經(jīng)有關(guān)部門審批后實(shí)施。（2）搭設(shè)或拆除跨越架應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護(hù)人。（3）跨越架的中心應(yīng)在線路中心線上，且架頂兩端應(yīng)裝設(shè)外伸羊角。（4）跨越架與鐵路、公路、通訊線、電力線的最小安全距離大于規(guī)定值?？缭郊芘c帶電體之間的安全距離（m）電力線路電壓（kV）10及以下3566—110220跨越架與帶電體的水平距離和垂直距離（m）跨越架與避雷線的垂直距離（m）（5）跨越架的立桿應(yīng)垂直，桿坑底部應(yīng)夯實(shí)。遇松土或無法挖坑時(shí)應(yīng)綁掃地桿，越線架的橫桿應(yīng)與立桿成直角搭設(shè)。（6）木質(zhì)越線架立桿有效部分的小頭直徑不得小于7cm，橫桿有效部分小頭直徑不得小于8cm。（7）跨越架上應(yīng)懸掛醒目標(biāo)志，重要跨越架應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用?？耧L(fēng)暴雨過后，應(yīng)對(duì)越線架進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方可使用。（8）拆除越線架應(yīng)自上而下逐根進(jìn)行，架材應(yīng)有人傳遞，不得拋扔。嚴(yán)禁上、下同時(shí)拆架或?qū)⒃骄€架整體推倒。放線滑車應(yīng)符合以下要求：（1）滑車的輪槽尺寸應(yīng)與導(dǎo)、地線直徑相適應(yīng)，輪槽底部的輪徑不宜小于導(dǎo)、地線直徑的15倍。（2）根據(jù)線路具體情況在懸掛點(diǎn)高差過大、上揚(yáng)、連接管過滑車處應(yīng)分別選用特殊的放線滑車。（3）放線滑車的材料應(yīng)與所展放的導(dǎo)、地線的材料相適應(yīng)，以保證導(dǎo)、地線通過時(shí)不被磨損。（4）放線滑車