【文章內容簡介】 錄要求 — 續(xù) ? 在任何時候，如采用保安等級 2 及 3 的附加保安措施，應做必要的記錄，記錄的內容可包括（如適用），但不限于： ? .1 增派的值班和了望人員姓名； ? .2 指派的巡邏人員姓名及巡邏頻次； ? .3 采取的附加照明措施； ? .4 監(jiān)控貨物的人員姓名； ? .5 實施保安監(jiān)控的小艇名； ? .6 對船舶進行局部或全部搜查的時間、事實和結果； ? .7 上船處理和指導應對保安事件的人員姓名、機構及職務； ? .8 臨時限制區(qū)域的位置及采取的保安措施； ? .9 其他重要的保安事項等。 除 ,建議在制訂船舶保安計劃時應充分考慮計劃所規(guī)定的各項保安活動 ,形成其他相關保安活動的記錄 ,以驗證正在執(zhí)行船舶保安計劃。 上面 的一種或幾種工作語言來保持記錄，如果所用語言不是英文法文或西班牙文還應包括其中一種語言的譯文。 保安活動記錄可以用電子格式保存在這種情況下應通過程序對其加以保護防止其被擅自刪除破壞或修改。 保安活動記錄應向締約國正式授權的官員提供，以驗證正在落實船舶保安計劃。 保安活動記錄的格式不限，但應確保不向無關人員泄漏或出示 ,防止非授權擅自接觸或泄露該記錄。 與船舶保安計劃有關的記錄要求 — 續(xù) 四、船舶保安計劃的編制與審批 1 船舶保安計劃的編制 公司保安員負責制定船舶保安計劃，不同船舶的船舶保安計劃有所不同，計劃的編制應基于船舶保安評估的結果，并反映特定船舶的特點包括船舶的結構特點、航行信息、潛在的威脅和薄弱環(huán)節(jié)；在制訂船舶保安計劃時需對這些項目進行特別研究，并考慮船旗國政府為船舶保安計劃的制訂所提供的建議；計劃中不同保安等級下保安措施的確定應對保安措施進行鑒別和優(yōu)化，這將有利于降低船舶受到保安威脅的可能性，公司在船舶保安方面的實踐和經驗也可在船舶保安計劃中得以體現。 經認可的保安組織可為某一特定船舶編制船舶保安計劃 ,在這種情況下 ,該認可組織不得履行對該計劃的評審和批準 。 2 船舶保安計劃的審批責任 船舶保安計劃的審批是船旗國政府主管機關或其認可保安組織的責任，公司所提交審批的船舶保安計劃最終應取得船旗國政府主管機關或其認可保安組織的滿意。 五、保安聲明 ? 《 保安聲明 》 的主要目的是確保在本輪與港口設施或其他船舶之間就各方根據各自經批準的保安計劃的規(guī)定所應采取的保安措施進行協調并達成共識。 ? 較高的保安等級可能需要 《 保安聲明 》 ，亦即當船舶保安等級高于港口設施、或高于另一與其交互活動的船舶，以及發(fā)生船 / 港界面活動或船 / 船活動時，由于船舶本身原因包括所載貨物或乘客的原因或由于港口設施環(huán)境的原因或上述因素的組合而對人員、財產或環(huán)境構成較高風險時。 1 《 保安聲明 》 的簽發(fā)時機 ? .1 本輪營運所處的保安等級高于所從事界面活動的港口設施或另一船舶的保安等級； ? .2 在締約國政府之間有涉及某些國際航線或這些航線上的具體船舶的關于 《 保安聲明 》 的協議，本輪按協議要求需填寫； ? .3 曾經有過涉及本輪或涉及該港口設施、該船舶的保安威脅或保安事件，如適用； ? .4 本輪位于一個不要求具有和實施經批準的 《 港口設施保安計劃 》 的港口； ? .5 本輪與另一艘不要求具有和實施經批準的 《 船舶保安計劃 》 的船舶進行船到船活動時； ? .6 船長或船舶保安員根據當時的保安狀況和本輪的保安要求認為必要時。 2 當船舶需要與港口設施或其他船舶共同完成一份 《 保安聲明 》 時 ? .1 船港界面活動時，在到達港口之前，船長或船舶保安員應與港口設施保安員或其指定人員協調保安需求和程序，就船舶在港口期間的 《 保安聲明 》 的內容取得協調一致的意見。在到達港口后、在進行人員上下和貨物裝卸運作之前，港口設施保安員或其指定人員和船長、船舶保安員簽署《 保安聲明 》 ； ? .2 船 / 船活動時，在活動開展之前，各船長、船舶保安員協調保安需求和程序，在船舶界面活動期間就保安聲明的內容取得協調一致的意見。在船船界面活動開展后、人員上下和貨物裝卸運作之前，各船長、船舶保安員簽署 《 保安聲明 》 ； 3 在保安等級 1 和 2 時，當需要和港口設施發(fā)生多次交接時，船舶保安員可以執(zhí)行連續(xù)的保安聲明用于多次訪問 ? .1 在特定的保安等級是有效的； ? .2 在保安等級 1 的有效期不能超過 90 天；和 ? .3 在保安等級 2 的有效期不能超過 30 天。 4 保安聲明的簽發(fā)要求 ? .1《 保安聲明 》 應提出雙方各自可承擔的保安要求，并應說明各自的責任。 ? .2 如港口設施或其他船舶要求本輪共同完成 《 保安聲明 》 ，船長和船舶保安員應予回應并認真了解當地的保安狀況，評估本輪所應采取的措施和所能采取的措施，如要求港口設施保安當局協助，應及時提出并在《 保安聲明 》 中列明。 ? .3《 保安聲明 》 應由船長或船舶保安員代表本輪填寫。 ? .4 如保安等級改變應填寫新的 《 保安聲明 》 。 ? .5 在任何時間，任何保安等級下，只要港口權力機關認為是必要時，可以要求船舶保安員或港口設施保安員在船舶之間或船舶與港口設施之間發(fā)生界面活動之前一起完成和執(zhí)行保安聲明。 六、確保履行船舶保安職責 1 履行船舶保安職責要求 船舶保安狀況的維持有賴于本計劃的有效履行和船舶保安管理體系的有效運轉，為確保船上正確履行船上保安職責 ,船舶保安員負責組織開展下列活動包括（但不限于）： .1 明確負有保安任務的船上人員的職責和義務，通過適當的培訓、演習和演練確保他們能正確理解和履行這些職責和義務； .2 船舶保安員定期進行船舶保安檢查 ,確保船上適當的保安措施得以保持 。 .3 保持有效的內部通信并保持與公司、港口設施、其他船舶和有關當局建立連續(xù)有效的通信方式； .4 對保安設備、保安活動和保安程序（包括應對設備或系統(tǒng)失效或故障的程序）進行評估以保持其持續(xù)有效； .5 保護書面或電子版本的保安敏感信息以防泄密給未經授權的人員或組織； .6 對船上保安系統(tǒng)和設備進行定期維護以保證其處于有效狀態(tài)； .7 對可能違反保安規(guī)定的報告及時提交和評估并立即糾正，以進一步提高本輪保安規(guī)定的有效執(zhí)行； 履行船舶保安職責要求 — 續(xù) 2 船舶保安檢查的要求和時機 保安檢查要求 為確保船舶保安計劃的有效實施并確保其適合于船舶保安等級的需要，船舶保安員應定期開展保安檢查，也作為船舶定期保安評估的基礎，以確定用以抵御船舶在港口、錨地和海上受到的潛在威脅的必要保安措施。檢查包括以下部分： ● 甲板和船側照明； ● 登船通道控制 ● 登船人員及行李控制； ● 保安警報和通信系統(tǒng)； ● 限制區(qū)域控制； ● 貨物裝卸和船舶物料交付控制； ● 應急計劃和保安設備。 保安檢查時機： .1 公司 CSO 要求實施對本船的保安評估，以修訂船舶保安計劃 。 .2 船舶即將航行于保安風險較大的水域，船長或 SSO 認為必要； .3 每季度定期進行 。 .4 當換班船員人數超過 25%時； .5 夜班時。 七、保安事件程序和應急計劃 ? 本部分旨在向船長和船舶保安員提供能夠處理本輪保安狀況受到威脅或破壞時做出響應的程序，旨在最大限度地減少對人員、船舶和港口設施造成的損失。 ? 由于不可能保持所有突發(fā)事件，本部分旨在向船長和船舶保安員提供其面臨保安威脅和破壞時對事件進行處理的框架。本部分所規(guī)定的程序并不限制船長、船舶保安員對其認為為了本輪和人員安全對不適用本章程序的情況采取任何合理的行動。 ? 當本輪發(fā)生保安事件或保安狀況受到威脅或破壞時，本輪應急反應的一般程序為： ? .1 任何人發(fā)現任何保安威脅或破壞保安的可疑情況應及時向船舶保安員報告； ? .2 船舶保安員接到報告后對可疑情況進行調查和分析，如情況緊急，可立即采取全船集合的行動，向全體船員介紹可能的保安威脅及提高警惕的必要性，要求他們報告任何可疑的人、物品或行為； ? .3 根據調查和分析結果采取應急行動； ? .4 禁止進入受事件影響的區(qū)域； ? .5 除應急反應人員外，禁止其他人員上船； 保安事件和應急反應一般程序 — 續(xù) .6 如有必要，在全船采取保安等級 3 時的保安措施，包括停止裝卸貨； .7 暫停除維持船舶安全和保安措施所必需的操作以外的非關鍵性操作（如船舶的維修保養(yǎng)和清理貨艙等），以集中人員和精力應對保安威脅或破壞； .8 如確認存在保安威脅或破壞（發(fā)生保安事件），船長或 SSO必須在 24小時內向公司保安員報告； .9 如保安事件威脅到本船或船上人員的安全，撤離本船更為安全，則可在港口設施保安當局的許可和監(jiān)控下將沒有保安任務的人員撤離本船。 ? 任何人在接到炸彈恐嚇或威脅后應立即報告船長和船舶保安員，船長和船舶保安員在接到報告或威脅后應： ? .1 立即向公司保安員和附近保安當局報告，如船在港口，尋求港口設施保安當局的支持； ? .2 視情況決定部分或全部人員撤離至安全區(qū)域； ? .3 如船在港口內，視情況決定雇請潛水員對水下部分船體進行搜索； ? .4 如無法獲得港口設施保安當局的支持，組織應急反應小組進行炸彈搜索； ? .5 如果恐嚇者僅僅是恐嚇而并未真正放置炸彈，他可能是惡作劇，也可能是想打亂船舶的正常操作，如船舶航行或船舶的正常保安操作。 ? .6 在保障人員安全的前提下盡可能維持船舶的正常操作，特別是會影響到船舶安全的關鍵性操作，如船舶航行或船舶的正常保安操作。 炸彈恐嚇和威脅 — 續(xù) ? 任何人接到電話進行炸彈威脅時應： ? .1 保持平靜； ? .2 如有可能，聽電話的人要多于一人； ? .3 盡可能拉長與打電話者的通話時間； ? .4 要報信者重復通信訊息并記錄其所講的每一個詞； ? .5 注意聽打電話者的主意或講話特點和 /或口音； ? .6 留神可能重復的詞或話； ? .7 努力區(qū)別可能有助于確定打電話者身份或其位置的背景聲音； ? .8 如有可能，記錄談話； ? .9 立即通知船舶保安員。如果知道情況，提供炸彈的位置和威脅引爆的時間； ? .10 如果電話從船舶內部打來，不要掛斷電話。 炸彈 / 爆炸物搜查一般程序 ? 以下是當本輪遭受炸彈恐嚇或有證據顯示本船上可能已被安置了炸彈爆炸物時應采取的步驟： ? .1 如有可能，從炸彈專家和附近保安當局獲取幫助； ? .2 考慮撤離人員，視情況決定部分或全部人員撤離到安全區(qū)域，如炸彈 /爆炸物威脅的區(qū)域可確定，在該區(qū)域建立限制區(qū)域并安排人員值守，嚴禁無關人員進入。 ? .3 根據可疑區(qū)域大小和位置合理安排搜查人員人數和搜查計劃，指派的搜查人員應熟悉該區(qū)域情況以便能發(fā)現新的或不尋常的物體，指派的搜查人員還應接受過適當培訓，能夠識別炸彈和爆炸裝置以及發(fā)現這種裝置后應采取的措施； ? .4 搜查應在船舶保安員的組織和監(jiān)督下進行； ? .5 搜查過的區(qū)域應做記號或記錄； ? .6 搜查人員、船舶保安員和船長應建立良好的通訊聯絡，但除非有專家指導，現場附近不能使用任何無線電通訊設備； ? .7 可能有不止一個炸彈 / 爆炸物，如發(fā)現可疑物體，不要對其采取行動，應報告船舶保安員后繼續(xù)搜索。 ? 港內炸彈 / 爆炸物搜索程序（略） ? 在海上的炸彈搜查程序 （略） 3 不明物體 /爆炸物 ? 一般指導 ? .1 除了毒品以外可以對全體船員、船舶或二者同時構成嚴重威脅的物體均屬于此類，他們包括但并不限于爆炸性武器、化學武器、生物武器或其他武器； ? .2 綜觀今日世界變幻莫測的情形，這些物體有可能在世界上任何一個地方被帶上船； ? .3 假如在本輪在港?？科陂g船上發(fā)現了此類裝置，船長或者船舶保安員應該按照應急計劃疏散船上人員，只留下少數幾個人足夠為安全機構提供技術支持即可； ? .4 假如本輪在海上航行中發(fā)現了此類裝置，船長要根據它的大小和位置、船的位置和時間等因素做出反應，直到安全機構和其他安全機構和其他輔助部門到達。 不明物體 /爆炸物 — 續(xù) ? 船長的反應應包括考慮采取以下措施： ? .1 進入一般緊急狀態(tài)的必要性； ? .2 按照線路疏散該區(qū)域內的每一個人、在懷疑物體周圍徹底清場的必要性； ? .3 告知船上所有人員遠離那些從帶有此類裝置的區(qū)域延伸出來的門、進艙門、艙蓋，避免受到爆炸傷害； ? .4 向任何保安機構人員尋求幫助的可能性； ? .5 萬一被引爆，那么船舶的穩(wěn)性狀態(tài)可能受到的破壞； ? .6 在裝置周圍修建一堵圍墻來吸收爆炸力的必要性； ? .7 在任何情況下，任何人都不得觸摸或移動可疑物體或附著在它