【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 書(shū)簽發(fā) ?船舶完工日期前 2個(gè)工作日，船檢機(jī)構(gòu)應(yīng)將船舶完工與 發(fā)證日期確認(rèn)函通過(guò)傳真和船舶噸位丈量管理系統(tǒng)通知 船舶安全技術(shù)分中心。船舶安全技術(shù)分中心根據(jù)內(nèi)部工 作程序由授權(quán)官員在船舶建造完工后按照確認(rèn)函確定的 完工日期 3個(gè)工作日內(nèi)簽發(fā)有效期為 6個(gè)月的臨時(shí)船舶噸 位證書(shū)。 船舶安全技術(shù)分中心的內(nèi)部工作程序原則上由 直屬局和省級(jí)地方海事局實(shí)行經(jīng)辦人、部門(mén)負(fù)責(zé)人、分 管領(lǐng)導(dǎo)三級(jí)審批制，最后由分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)簽發(fā)臨時(shí)船舶 噸位證書(shū)。 ?臨時(shí)船舶噸位證書(shū)簽發(fā)后，船舶安全技術(shù)分中心應(yīng)在 30個(gè)工作日內(nèi)將該船 《 船舶噸位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄 Ⅰ 》 和 《 船舶噸位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄 Ⅱ 》 報(bào)中華人民共和國(guó)海事局船 舶安全技術(shù)中心，這一材料報(bào)送不是寄送，而是由船舶 安全技術(shù)分中心在噸位丈量管理系統(tǒng)中填寫(xiě) 《 船 舶噸位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄 Ⅰ 》 和 《 船舶噸位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核 記錄 Ⅱ 》 并進(jìn)行數(shù)據(jù)上載遞交。中華人民共和國(guó) 海事局船舶安全技術(shù)中心在臨時(shí)船舶噸位證書(shū)到 期日 1個(gè)月前換發(fā)船舶噸位證書(shū)。中華人民共和 國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心視情對(duì)船舶噸位丈量 和復(fù)核情況進(jìn)行抽查 ,抽查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的，在相關(guān) 缺陷整改完成前不予簽發(fā)船舶噸位證書(shū)。 ?對(duì)計(jì)算和實(shí)船復(fù)核后誤差在規(guī)定范圍內(nèi)的船 舶，所簽發(fā)的臨時(shí)船舶噸位證書(shū)和船舶噸位證書(shū) 記載的數(shù)值采用船檢機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù)。 （五）證書(shū)發(fā)放 ?臨時(shí)船舶噸位證書(shū)和船舶噸位證書(shū)原則上由受理檢驗(yàn)的船檢機(jī)構(gòu)打印發(fā)放給船舶檢驗(yàn)申請(qǐng)人。所以，對(duì)船舶噸位證書(shū)的申請(qǐng)人來(lái)說(shuō)，他面對(duì)的仍然是船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)這一窗口，包括申請(qǐng)和領(lǐng)取噸位證書(shū)。這之間所有的環(huán)節(jié)包括下水前實(shí)船復(fù)核、完工前計(jì)算和實(shí)船復(fù)核原則上都是有執(zhí)行檢驗(yàn)的船檢機(jī)構(gòu)和船舶安全技術(shù)分中心發(fā)生工作聯(lián)系。 ?證書(shū)的打印是通過(guò)船舶噸位丈量管理系統(tǒng)軟件來(lái)控制的，經(jīng)復(fù)核合格船舶，船舶安全技術(shù)分中心將在完成內(nèi)部審核程序后把該輪證書(shū)打印權(quán)轉(zhuǎn)移至受理檢驗(yàn)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。最后由受理檢驗(yàn)的船檢機(jī)構(gòu)打印發(fā)放給申請(qǐng)人。 二、現(xiàn)有國(guó)內(nèi)航行非入級(jí)船舶換證工作程序 這里的現(xiàn)有船舶是指方案實(shí)施之日前持舊版“ 海上船舶噸位證書(shū) ” 或 “ 內(nèi)河船舶噸位證書(shū) ” 的船 舶。現(xiàn)有國(guó)內(nèi)航行非入級(jí)船舶需要結(jié)合船舶最近 一次塢內(nèi)檢驗(yàn)或換證檢驗(yàn)進(jìn)行證書(shū)換發(fā)。換發(fā)工 作應(yīng)不遲于以下日期，取較早時(shí)間： ? 1）方案實(shí)施之日起的第一次塢內(nèi)或換證檢驗(yàn)日期。 ? 2）方案實(shí)施之日起的 6周年日。 （一） 證書(shū)換發(fā)的提請(qǐng) “ 船舶噸位證書(shū) ” 的換發(fā)無(wú)需申請(qǐng)，由船檢機(jī)構(gòu)在 受理船舶檢驗(yàn)后向船籍港所屬船舶安全技術(shù)分中 心提請(qǐng)換發(fā)證書(shū)，并提交原 “ 海上船舶噸位證書(shū) ” 或 “ 內(nèi)河船舶噸位證書(shū) ” 。如果該輪在船籍港以外 的地區(qū)進(jìn)塢檢驗(yàn)，也是由執(zhí)行塢內(nèi)檢驗(yàn)或換證檢 驗(yàn)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)向船籍港所在地有管轄權(quán)的船 舶安全技術(shù)分中心提請(qǐng)換發(fā)證書(shū)。由于船舶進(jìn)塢 時(shí)間一般較短，為防止船舶因缺乏噸位證書(shū)而影 響航行，原 “ 海上船舶噸位證書(shū) ” 或 “ 內(nèi)河船舶噸 位證書(shū) ” 也可以由船檢機(jī)構(gòu)在發(fā)放新的船舶噸位 證書(shū)時(shí)收回。 除適用直接換證船舶外，提請(qǐng)復(fù)核時(shí)應(yīng)將經(jīng)審查 批準(zhǔn)的以下圖紙資料及相應(yīng)審圖意見(jiàn)以當(dāng)場(chǎng)遞交 、郵寄等方式送至船舶安全技術(shù)分中心： ? （ 1）船舶噸位丈量復(fù)核發(fā)證提請(qǐng)表 ? （ 2）總布置圖 ? （ 3）型線(xiàn)圖 ? （ 4）靜水力曲線(xiàn)圖、靜水力計(jì)算書(shū)或邦氏曲線(xiàn)表 ? （ 5）主要橫剖面圖 ? （ 6）基本結(jié)構(gòu)圖 ? （ 7）船體說(shuō)明書(shū) ? （ 8）船舶噸位計(jì)算書(shū) ? （ 9）其他與噸位丈量有關(guān)的圖紙資料 ?但對(duì)于船長(zhǎng) 30米以下無(wú)圖、圖紙資料不全的現(xiàn)有船舶在船檢機(jī)構(gòu)說(shuō)明情況后可允許不提交上述圖紙，相關(guān)數(shù)據(jù)可根據(jù)實(shí)船復(fù)核確定。船長(zhǎng)30米及以上無(wú)圖、圖紙資料不全的現(xiàn)有船舶則必須補(bǔ)圖經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后提交。 ?船舶安全技術(shù)分中心在收到證書(shū)換發(fā)提請(qǐng)后應(yīng)判斷該輪是否符合直接換證條件。不滿(mǎn)足條件的需要實(shí)船復(fù)核后方能簽發(fā)船舶噸位證書(shū)。 （二）直接換證船舶 ?對(duì)于 1992年 9月 30 日前安放龍骨的船舶，在提供船檢機(jī)構(gòu)確認(rèn)的檢驗(yàn)證書(shū)簿復(fù)印件后，船舶安全技術(shù)分中心可直接換發(fā) “ 臨時(shí)船舶噸位證書(shū) ” 。這個(gè)檢驗(yàn)證書(shū)簿復(fù)印件是需要船檢機(jī)構(gòu)蓋章并簽字確認(rèn)與原件無(wú)誤的。 ?對(duì)于在 “ 大船小證 ” 綜合治理期間經(jīng)過(guò)復(fù)核的船舶，在提供以下材料之一后直接換發(fā)臨時(shí)船舶噸位證書(shū)： （ 1）已加蓋有 “ 2022噸位丈量專(zhuān)項(xiàng)檢查合格 ” 專(zhuān)用章 的原 “ 海上船舶噸位證書(shū) ” 或 “ 內(nèi)河船舶噸位證書(shū) ” 。 （ 2）船檢機(jī)構(gòu)復(fù)核合格后重新?lián)Q發(fā)了新的噸位證書(shū)或 在 2022年 8月 1日至 2022年 12月 31日之間簽發(fā)的證書(shū)未蓋 “ 2022噸位丈量專(zhuān)項(xiàng)檢查合格 ” 專(zhuān)用章的，由船檢機(jī)構(gòu)提 供相關(guān)證明材料。 ?對(duì)于直接換證船舶，船舶安全技術(shù)分中心在收到換發(fā)提請(qǐng)后可以直接簽發(fā)為期六個(gè)月的臨時(shí)噸位證書(shū)，但證書(shū)記事欄注明： “ 本證書(shū)記載的數(shù)值源于 XXXXXX（船檢機(jī)構(gòu)）簽發(fā)的編號(hào)為XXXX的船舶噸位證書(shū) ” 。船檢機(jī)構(gòu)在打印發(fā)放新的臨時(shí)船舶噸位證書(shū)時(shí)收回原證書(shū)。船舶安全技術(shù)分中心應(yīng)在 30個(gè)工作日內(nèi)報(bào)中國(guó)海事局船舶安全技術(shù)分中心，這兩者之間的報(bào)告只是通過(guò)噸位丈量管理系統(tǒng)之間的軟件操作，而無(wú)需再將相關(guān)材料郵寄至中國(guó)海事局船舶安全技術(shù)分中心。中國(guó)海事局船舶安全技術(shù)分中心在有疑義時(shí)可以要求分中心報(bào)送相關(guān)材料。 （三）實(shí)船復(fù)核 除上述適用直接換證的船舶外，其他現(xiàn)有船舶均 需逐船開(kāi)展實(shí)船復(fù)核和計(jì)算復(fù)核。實(shí)船復(fù)核和計(jì) 算復(fù)核應(yīng)在船檢機(jī)構(gòu)提請(qǐng)后 5個(gè)工作日內(nèi)完成。 實(shí)船復(fù)核 計(jì)算復(fù)核 （四）證書(shū)簽發(fā)與發(fā)放 現(xiàn)有船舶換證無(wú)需船檢機(jī)構(gòu)有關(guān)發(fā)證和完工日期的確認(rèn)函 ，船舶安全技術(shù)分中心根據(jù)內(nèi)部工作程序由授權(quán)官員在復(fù) 核合格后 3個(gè)工作日內(nèi)簽發(fā)有效期為 6個(gè)月的臨時(shí)船舶噸位 證書(shū)，證書(shū)的簽發(fā)和發(fā)放內(nèi)部程序與新建船舶一樣也需要 通過(guò)經(jīng)辦人、部門(mén)負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)三級(jí)審批。取得臨時(shí) 船舶噸位證書(shū)的現(xiàn)有船舶換發(fā)長(zhǎng)期有效的船舶噸位證書(shū)的 程序也與新建船舶相同。由船舶安全技術(shù)分中心 30個(gè)工作 日內(nèi)報(bào)中國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心后由其簽發(fā)長(zhǎng)期證書(shū) 。分中心向中心報(bào)送的材料包括 《 船舶噸位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄 Ⅰ 》 和 《 船舶噸位現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核記錄 Ⅱ 》 。根據(jù)軟件開(kāi)發(fā)情況 ，上述材料可在噸位丈量管理系統(tǒng)中通過(guò)數(shù)據(jù)上載方式報(bào) 送，這是一個(gè)無(wú)紙化的過(guò)程。中國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中 心將在臨時(shí)證書(shū)到期前 2個(gè)月完成材料審查并將證書(shū)打印權(quán) 限轉(zhuǎn)移至船檢機(jī)構(gòu)。 三、現(xiàn)有船舶初次檢驗(yàn)工作程序 ? 現(xiàn)有船舶初次檢驗(yàn)，包括進(jìn)口船舶、中國(guó)籍國(guó)際航行船舶轉(zhuǎn)為國(guó)內(nèi)航行船舶、國(guó)內(nèi)航行海船轉(zhuǎn)為內(nèi)河航行船舶、國(guó)內(nèi)航行內(nèi)河船轉(zhuǎn)為國(guó)內(nèi)航行海船、軍用和漁業(yè)船舶轉(zhuǎn)為民用船舶，以及原先沒(méi)有證書(shū)的船舶申請(qǐng)檢驗(yàn)證書(shū)等情況。 （一）申請(qǐng)與受理 ?現(xiàn)有船舶初次檢驗(yàn)時(shí)船舶噸位證書(shū)的申請(qǐng)是與其他船舶檢驗(yàn)證書(shū)申請(qǐng)一并受理的，由執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)受理，申請(qǐng)人無(wú)需單獨(dú)就船舶噸位丈量向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。 ?船檢機(jī)構(gòu)在正式受理檢驗(yàn)申請(qǐng)后應(yīng)在 3個(gè)工作日內(nèi)將船舶受理情況（受理時(shí)間、預(yù)計(jì)開(kāi)工日期、修造企業(yè)、檢驗(yàn)及審圖機(jī)構(gòu)等）以及其它基本參數(shù)（船型、設(shè)計(jì)船長(zhǎng)、船寬、型深等）通過(guò)船舶噸位丈量管理系統(tǒng)報(bào)有管轄權(quán)的船舶安全技術(shù)分中心。 ?現(xiàn)有船舶初次檢驗(yàn)是按照初次檢驗(yàn)地進(jìn)行管轄的，擬在全國(guó)直屬海事系統(tǒng)登記的，由初次檢驗(yàn)地所屬直屬海事局船舶安全技術(shù)分中心負(fù)責(zé)復(fù)核發(fā)證；擬在全國(guó)地方海事系統(tǒng)登記的，由初次檢驗(yàn)地所屬地方海事局船舶安全技術(shù)分中心負(fù)責(zé)復(fù)核發(fā)證。譬如，一艘國(guó)內(nèi)航行非入級(jí)船舶在連云港進(jìn)行初次檢驗(yàn)，如果該輪擬在浙江海事局或其下屬機(jī)構(gòu)進(jìn)行登記，則實(shí)施初次檢驗(yàn)的船檢機(jī)構(gòu)，無(wú)論檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是地方船檢還是中國(guó)船級(jí)社，都應(yīng)與江蘇海事局船舶安全技術(shù)分中心聯(lián)系復(fù)核發(fā)證。 （二）復(fù)核提請(qǐng) ?船檢機(jī)構(gòu)應(yīng)在初次檢驗(yàn)完成 7個(gè)工作日前將經(jīng)確認(rèn)的船舶噸位計(jì)算書(shū)、經(jīng)批準(zhǔn)的相關(guān)圖紙資料及相應(yīng)審圖意見(jiàn)以當(dāng)場(chǎng)遞交、郵寄等方式送至有管轄權(quán)的船舶安全技術(shù)分中心。相關(guān)圖紙資料與新建船舶所需遞交的材料是一致的?？紤]到大多數(shù)初次檢驗(yàn)時(shí)間一般較短，可能也就是 12天，那么對(duì)于此類(lèi)初次檢驗(yàn)時(shí)間少于 7個(gè)工作日的船舶，船檢機(jī)構(gòu)經(jīng)與船舶安全技術(shù)分中心協(xié)商一致，上述材料的遞交時(shí)限也可不晚于初次檢驗(yàn)開(kāi)始日。 ?船舶安全技術(shù)分中心應(yīng)對(duì)材料完整性進(jìn)行確認(rèn)，并將確認(rèn)回執(zhí)通過(guò)傳真（或其它書(shū)面方式）和船舶噸位丈量管理系統(tǒng)告知提請(qǐng)人。 （ 三）復(fù)核與發(fā)證 ?實(shí)船復(fù)核、計(jì)算復(fù)核和證書(shū)簽發(fā)與發(fā)放與前述現(xiàn)有船舶中不適用直接換發(fā)證書(shū)的工作流程一致。也是需要在初次檢驗(yàn)過(guò)程中開(kāi)展實(shí)船復(fù)核和計(jì)算復(fù)核后發(fā)證。 ?這其中有一種情況，就是初次檢驗(yàn)的船舶不一定進(jìn)塢或上坡，實(shí)船復(fù)核測(cè)量的船舶主尺度可能不一定非常準(zhǔn)確，那么在這種情況下主尺度也是允許存在 2%的測(cè)量誤差的。 四、國(guó)內(nèi)航行入級(jí)船舶工作程序 ?國(guó)內(nèi)航行入級(jí)船舶，包括新建、改建、初次檢驗(yàn)的現(xiàn)有船舶證書(shū)簽發(fā)、船名船籍港變更的證書(shū)重發(fā)、遺失補(bǔ)發(fā)、破損換發(fā)和現(xiàn)有船舶的證書(shū)換發(fā)均按本程序?qū)嵤? ?按照實(shí)施方案，國(guó)內(nèi)航行入級(jí)船舶噸位丈量復(fù)核發(fā)證的管轄權(quán)在中國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心。中國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心對(duì)國(guó)內(nèi)入級(jí)船舶遵循的是先根據(jù)檢驗(yàn)報(bào)告直接簽發(fā)長(zhǎng)期噸位證書(shū)再行抽查的原則。 ?中國(guó)船級(jí)社各檢驗(yàn)單位在建造檢驗(yàn)、初次檢驗(yàn)或臨時(shí)檢驗(yàn)完畢后出具專(zhuān)門(mén)檢驗(yàn)報(bào)告，并過(guò)噸位丈量管理系統(tǒng)報(bào)中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心。檢驗(yàn)報(bào)告由中國(guó)船級(jí)社制定，至少包括簽發(fā)噸位證書(shū)所需要的各項(xiàng)要素。中國(guó)船級(jí)社各檢驗(yàn)單位通過(guò)在噸位丈量管理系統(tǒng)中填寫(xiě)此報(bào)告進(jìn)行遞交。 ?中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心履行內(nèi)部程序后 3個(gè)工作日內(nèi)根據(jù)檢驗(yàn)報(bào)告直接簽發(fā)長(zhǎng)期船舶噸位證書(shū)，將證書(shū)打印權(quán)限轉(zhuǎn)移至現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)單位。也就是說(shuō)對(duì)于國(guó)內(nèi)航行入級(jí)船舶，不存在先簽發(fā)臨時(shí)證書(shū)再行簽發(fā)長(zhǎng)期證書(shū)的過(guò)程，也不存在證書(shū)簽發(fā)前需要先行復(fù)核的環(huán)節(jié)。 ?當(dāng)然，在簽發(fā)證書(shū)前，對(duì)檢驗(yàn)報(bào)告存有疑義的，中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心在簽發(fā)船舶噸位證書(shū)前可以實(shí)施計(jì)算復(fù)核和實(shí)船復(fù)核或要求中國(guó)船級(jí)社提供相關(guān)資料。 ?“ 船舶噸位證書(shū) ” 由中國(guó)船級(jí)社遠(yuǎn)程打印并發(fā)放給申請(qǐng)人。在實(shí)施建造、改建、初次或臨時(shí)檢驗(yàn)過(guò)程中的所有材料均由中國(guó)船級(jí)社各檢驗(yàn)單位保存?zhèn)洳椤? ?檢驗(yàn)報(bào)告和證書(shū)簽發(fā)存在一個(gè)時(shí)間銜接，檢驗(yàn)報(bào)告需要確定船舶完工日期，所以檢驗(yàn)報(bào)告的遞交一般應(yīng)在船舶檢驗(yàn)完成前 3個(gè)工作日。對(duì)于時(shí)間較短的臨時(shí)檢驗(yàn)或初次檢驗(yàn)、現(xiàn)有船換證等情況，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以在發(fā)放新證書(shū)時(shí)收回原證書(shū)，以免對(duì)船舶造成不當(dāng)延誤。 ?中華人民共和國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心在簽發(fā)船舶噸位證書(shū)后可以對(duì)其實(shí)施抽查復(fù)核，一般在對(duì)入級(jí)船舶實(shí)施附加檢驗(yàn)的同時(shí)對(duì)船舶噸位進(jìn)行復(fù)核。 五 、 非水網(wǎng)地區(qū)省內(nèi)航行船舶工作程序 （一）適用范圍 ?考慮到非水網(wǎng)地區(qū)范圍內(nèi)本身船舶數(shù)量并不多，實(shí)施范圍船長(zhǎng) 20米以上船舶更少，大多為省內(nèi)航行船舶，同時(shí)非水網(wǎng)地區(qū)大多區(qū)域范圍較大，所以實(shí)施方案對(duì)非水網(wǎng)地區(qū)實(shí)施了較為簡(jiǎn)化的程序，也即船檢機(jī)構(gòu)向所轄分中心出具檢驗(yàn)報(bào)告，分中心根據(jù)檢驗(yàn)報(bào)告簽發(fā)臨時(shí)證書(shū)，中國(guó)海事局船舶安全技術(shù)中心簽發(fā)長(zhǎng)期證書(shū)。分中心在簽發(fā)臨時(shí)證書(shū)時(shí)可以直接簽發(fā)也可以對(duì)有懷疑的船舶要求實(shí)施復(fù)核。其制度設(shè)計(jì)主旨在于統(tǒng)一收回證書(shū)簽發(fā)權(quán)歸省級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)并由其統(tǒng)一管理轄區(qū)