【文章內容簡介】 樹林召隧道 貫通 方案 勇于跨越 追求卓越 11 在 貫通里程及 兩側 距離 十 米 范圍 內 各布設 1 個監(jiān)控量測斷面，每個斷面布設 13 個測點，測點間距 2m。監(jiān)控點設置要求：設點牢固，位置正確，通視性良好。 觀測方式 在隧道開挖施工距 貫通點 20m 時開始觀測，根據 圍巖 變化 量測頻率 可調整至一天 1 到 3 次，待隧道 貫通 ，施做完二次襯砌且沉降穩(wěn)定后停止量測。具體測量頻率見下圖 : 地表下沉監(jiān)控量測量測方法及頻率 項目名稱 方法及工具 布置 量測間隔時間 地 表 下沉量測 水平儀 測點間距10*2m 開挖面距離 貫通點 20m 至隧道襯砌結束并襯砌穩(wěn)定 掘進面距 貫通點≥ 10m 10m＞掘進面距 貫通點 ≥ 0m 隧道 貫通后 1 次 /1 天 2~3 次 /1 天 1 次 /1 天 量測數據整理、分析與反饋 每次量測后應及時進行數據整理，并繪制量測數據時態(tài)曲線 、 繪制開挖面地質素描圖， 并于當天 20:00 前報 項目總工程師 審核， 對初期的時態(tài)曲線進行回歸分析，預測可能出現的最大值和變化速度。 當拱頂下沉、水平收斂速率達 5mm/d 或位移累計達 100mm 時，應暫停掘進并分析原因，根據具體情況及時采取加厚噴層、 加密或加強 超前支護、 增加鋼架等加固措施。 地質超前預報 采用 TSP 觀測系統(tǒng)對貫通點附近圍巖進行 地質超前預報 ， 根據超前地質預報測試報告 ，該處圍巖與設計勘察基本相似，為泥巖砂巖互層，無斷層及破碎帶、軟弱夾層、巖溶、涌水等不良地質現象。 樹林召隧道 貫通 方案 勇于跨越 追求卓越 12 開挖 施工技術保證措施 隧道開挖 嚴格執(zhí)行鐵道部鐵建設【 2020】 120 號文規(guī)定， 上臺階每循環(huán)開挖長度不 大于 1 榀鋼架間距，采用人工配合機械開挖方式，減少對圍巖擾動，接近外輪廓的部分采用人工開挖修整。對于不能直接使用機械開挖的部分，使用風鎬鑿除。嚴格控制超欠挖， 開挖結束后應立即進行初期支護， 為了盡快封閉成環(huán)，保證安全，每步相鄰臺階之間距離控制在 3 米內。中、下臺階避免兩側同時開挖，一次性開挖長度不得大于兩榀鋼架 間距，對于圍巖較差部位，必須開挖一榀，支護一榀，開挖在上循環(huán)支護結束后進行。開挖前 必須 有專職安全員觀察臨空面，發(fā)現無安全隱患后方可進行開挖作業(yè) ， 開挖過程中 設 專人觀察圍巖及附近初期支護變化 ，并做好地質素描工作 。 超前小導管 施工技術保證措施 拱部 120176。范圍內采用雙層Φ 42 注漿導管 超前支護 ，環(huán)向間距40cm，長 ，每 2m 設置一個循環(huán)。鋼 管前端做成尖錐狀，尾部設置箍筋，小導管傾角 5176?！?10176。導管注漿材料為水泥漿 液，水泥漿 液 水灰比： :（重量比） ，注漿壓力 ~。 配置好的砂漿應 在規(guī)定的時間內注完，隨配隨用。注漿前先噴射混凝土厚度5~10cm 封閉掌子面，以防工作面坍塌，注漿 由下至上順序進行， 注漿量達到設計注漿量或注漿壓力達到設計終壓（ ）時 方可結束注漿 。注漿后要 將 注漿孔堵塞密實，漿液強度達 70%以上，或 4 小時后方可進行開挖面工作。注 漿過程中要隨時觀察注漿壓力及注漿泵排漿量的變化，防止堵管、跑漿、 漏漿。做好注漿記錄，分析注漿效果 ， 樹林召隧道 貫通 方案 勇于跨越 追求卓越 13 注漿不飽滿應補注。 鋼架支護 施工技術保證措施 鋼拱架加工試拼合格 ，經監(jiān)理工程師檢驗認可后方可用于施工。鋼 架的 架設 在隧道初噴混凝土后進行 ， 必須 垂直于隧道中線 ， 鋼架之間用縱向鋼筋聯(lián)接， 使各榀鋼架連接成整體共同受力，縱向連接鋼筋按環(huán)向間距 米設置。為保證鋼架置于穩(wěn)定的地基上，施工中要在鋼架基腳部位預留 米左右的原地基 ,架立鋼架時挖槽就位，安裝前要清除底腳下的虛碴及雜物。沿鋼架外緣每隔 2m 用混凝土預制塊楔緊 ，間隙必須用噴射混凝土噴填 ，并 將鋼架和系統(tǒng)錨桿焊接在一起。鋼架 架 設 后要盡快噴射混凝土將 鋼架 全部覆蓋 ，保護層厚度不得小于4cm，使 鋼架 與噴射混凝土共同受力。 錨桿 施工技術保證措施 拱部采用 D25 中空錨桿，長 , 環(huán)向 間距 ， 縱向間距 梅花型布置， 每延米 6 根；邊墻采用Φ 22mm 砂漿錨桿 , 長 ,環(huán)向 間距 ， 縱向間距 ，梅花型布置； 系統(tǒng)錨桿徑向布置，盡量使錨桿與巖層面垂直。 鉆孔時 對準布設的孔位慢慢鉆進，直至設計深度。 孔位 鉆進 至設計 深度后，用水和高壓風洗孔。檢查錨桿間距、長度、角度是否符合要求，發(fā)現不合格廢棄重鉆。上仰孔應按要求設置止?jié){塞和排氣孔，根據技術交底要求控制注漿壓力。注漿采取交錯、間隔進行，注漿結束后檢查其效果，不合格者補漿。 水泥砂 漿應拌和均勻，隨伴隨用，一次拌合的砂漿應在初凝前用完。錨桿安裝后 不得隨意敲打，懸掛重物。 樹林召隧道 貫通 方案 勇于跨越 追求卓越 14 鎖腳錨管 施工技術保證措施 鎖腳 錨 管采用 外徑 42mm、壁厚 的熱軋 無縫鋼管加工制作，長度 米，導管前部 做成尖錐狀，尾部焊Ф 6 加勁箍。在每個臺階支護施工時， 上臺階拱腳兩側各設置 四 根鎖腳錨管，中下臺階拱腳兩側各設置兩根縮腳錨管 ，位置為距離拱腳 50cm 處 ，與拱架軸線呈 45176。 ~60176。 夾角 插入巖體，導管插入長度不小于鋼管長度的 90%。鋼管露外部分采用“ L”型Ф 22 鋼筋與鋼架 焊 連 牢固 。 鋼筋網片 施工技術保證措施 采用φ 8 鋼筋，網格間距 20 20cm,單層設置，網片搭接長度不小于一個網格。鋼筋焊接前先將鋼筋表面清理干凈，鋼筋條交點必須焊接。加工后的鋼筋網片應平整，鋼筋表面無消弱鋼筋截面的傷痕，表面不得有油污，片狀銹蝕。安裝網片在初噴 混凝土終凝 后進行。鋼筋網片隨初噴面的起伏鋪設，與受噴面的間隙不小于 4cm。焊接固定于先期施工的系統(tǒng)錨桿之上， 并 與鋼架焊接牢固。 噴混凝土 施工技術保證措施 噴射 采用 C25 混凝土，厚度 25cm。先初噴混凝土厚度 4cm， 待拱架和錨 桿施工完畢后噴射至設計厚度 且保證鋼架保護層 厚度不 小于 4cm。 噴射時噴嘴與受噴面保持 ~ 米距離，噴射角度盡可能與受噴面接近 90 度 。先噴鋼架與圍巖間混凝土，再噴射兩鋼架間混凝土。噴射自下而上，先將低洼處大致噴平，再順序分層，往復噴射。噴射班固定噴漿手 1 人， 3 人上料（ 其中 1 人操作機械）?；炷帘砻鎽秸?，無空鼓，裂縫，錨桿頭及鋼筋無外露。厚度檢查點數的 樹林召隧道 貫通 方案 勇于跨越 追求卓越 15 80%及以上大于設計厚度 ， 最小厚度不得小于設計厚度的 2/3。 質量 保證措施 成立安全 質量 管理領導小組 成立以項目經理為組長，項目分部經理、項目部總工為副組長，各業(yè)務部門主管為組員的 安全 質量 管理領導小組 ，推行項目部、 項目分部 、 工區(qū) 三級全面 安全 質量 管理，定期召開 安全 質量 分析 會，發(fā)現問題及時糾正，推動和改進 安全 質量 管理工作。 安全 質量 管理小組人員組成如下 ： 組 長： 宋玉彬 副組長： 王 平 霍 君 組 員： 劉 黎 曹 靖 段 輝 馬 劍 厙炳濤 強化全員 安全 質量 意識，從原材料的驗收到各個工序的施工、竣工交驗，實行全過程 安全 質量 管理，堅持預防為主，抓好各環(huán)節(jié)的 安全 質量 ，用工作質量保證工序質量，以工序質量保證工程質量。 堅持進度服從計劃，計量支付服從工程 安全 質量 ， 安全 質量 否決服從監(jiān)理工程師 ；施工準備工作不充分不施工，試驗未達到標準不施工，設計圖紙沒有會審不施工，現場沒有進行技術交底不施工，難點項目沒有作業(yè)指導書不施工；堅持 安全 質量 不合格的工序進行返工。 加強完善各項保證制度 完善隧道施工干部值班制度 隧道在開挖支護、澆注混凝土等施工過程中，必須有領導干部進行值班盯崗，以便發(fā)生問題時及時處理。 樹林召隧道 貫通 方案 勇于跨越 追求卓越 16 完善隧道施工交接班制度 隧道每道工序施工完成以后，必須進行工班交接，交接內容包括掌子面圍巖素描、主要施工工藝、工程質量、施工安全情況等，交接雙方簽字確認，責任到人。 完善隧道施工工序負責人制度 為確保施工安全，保證責任落實到人，建立隧道施工工序負責人制度。 安全 保證措施 嚴格遵守施工技術安全規(guī)則和有關安全生產和勞動保護方面的法律法規(guī)。 在安全領導小組的領導下，簽定安全責任書，做到制度明確、責任到人、獎罰分明。 采用各種形式，加強安全意識教育，進一步抓好全體施工人員技術和安全培訓工作，努力提高員工技術素質和安全防范能力。