【文章內(nèi)容簡介】 結(jié)構(gòu)，門口設(shè)有醒目規(guī)范的門牌，四周設(shè)圍墻防護(hù)，圍墻高 ，院內(nèi)設(shè)有辦公樓、生活區(qū)、綠化區(qū)等，并設(shè)置垃圾處理場、污 水處理、化糞池 、倉庫、貯料場以及渠及消防設(shè)施 。 在昭麻二級公路及國道 318 線接入駐地的路口設(shè)置指示牌，隧道隊(duì)駐地采用標(biāo)準(zhǔn)化的彩鋼板房，由工廠制作，現(xiàn)場組拼。隧道隊(duì)駐地內(nèi)地坪硬化處理，并進(jìn)行適當(dāng)綠化。隧道隊(duì)駐地內(nèi)備滅火器，各房間安裝防盜門，室內(nèi)供電線路及通信線路按規(guī)劃設(shè)置，確保用電安全，圍墻上整潔并噴涂企業(yè)文化標(biāo)語及麻昭高速公路宣傳標(biāo)語。 功能區(qū)設(shè)置 隧道隊(duì)駐地建設(shè)嚴(yán)格遵循指揮部相關(guān)要求。我部經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查，因地制宜，經(jīng)過多方考慮，比選后確定此規(guī)劃方案。隧道隊(duì)駐地各功能區(qū)設(shè)置齊全，生活區(qū)配置有食堂、衛(wèi)生間、 淋浴室等配套設(shè)施。各功能區(qū)面積均按照 、 麻昭高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化要點(diǎn)進(jìn)行了配置。 隧道隊(duì)駐地功能區(qū)平面設(shè)置和面積詳見附圖。駐地宿舍面積為 ㎡ ，廁所用地 ㎡ ， 浴室 面積為 61㎡ ， 食 堂面積為 160 ㎡ ，符合標(biāo)準(zhǔn)化要求。 施工便道 利用現(xiàn)場地形從洞口修建施工便道至 G40國道上，從 G40國道行至地方路上，經(jīng)項(xiàng)目部駐地右拐向下至大關(guān)河邊，施工便道跨越大關(guān)河采用 1棧橋，從 1棧橋再行至棄碴場。具體見附圖“ 、 隧道洞口場地布置圖”。 隧道洞口至 1棧橋段施工便道采用 20cm 厚 C25 砼路面，其余 施工便道采用 現(xiàn)場施工準(zhǔn)備情況 [鍵入文字 ] 泥結(jié)碎石路面。 砼拌和站 地理位置 本工區(qū) 、 隧道混凝土攪拌站位于 、 隧道（ ZK3+378）出口的左側(cè)，用地面積為 3500 平方。通過新修便道與麻昭二級公路相接，經(jīng)麻昭二級公路開口后，進(jìn)入國道。拌合站內(nèi)包括拌和機(jī)、存料倉、倉庫及污水處理池。 場地處理 清除表層 30～ 40cm 耕植土，換填 50cm 砂礫石，壓路機(jī)分 2層壓實(shí)，頂層壓實(shí)度不小于 93%，填平壓實(shí)后，用 20cm 厚 C20 混凝土硬化，進(jìn)出拌和站便道采用 20cm 厚 C25 混凝土硬化，場地內(nèi)設(shè)排水系統(tǒng)及污水處理池，嚴(yán)禁場地內(nèi)積水。 生產(chǎn)能力 根據(jù)隧道施工工程量，拌合站配備配置 JS750 型標(biāo)準(zhǔn)攪拌站。 混凝土攪拌站理論生產(chǎn)率為 50m3/小時(shí)， 6 個(gè) 80 噸 水泥倉 ，骨料倉 LD1200 型 ，系統(tǒng)采用交流380V、 50Hz 三相五線制供電， 2臺(tái) 800KVA 變壓器，并 配備 2 臺(tái) 300kw、 2臺(tái) 75 kw發(fā)電機(jī) 。 、 隧道的砼方量為 10萬方，兩臺(tái)拌和機(jī)完全可供應(yīng)隧道施工用混凝土。 砼拌和站 布置 拌合站分別在下風(fēng)向和上風(fēng)向設(shè)置生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)，保證生活區(qū)環(huán)境不受生產(chǎn)區(qū)污染，站內(nèi)醒目位置設(shè)置公示欄、宣傳欄及標(biāo)語條幅，設(shè)置信號(hào)管理系統(tǒng)，保證運(yùn)輸車、拌合系統(tǒng) 與控制室的聯(lián)系。設(shè)置避雷針，可覆蓋整個(gè)拌合站，具體規(guī)劃方案如下： 1）、 沿進(jìn)場主便道方向分別布置 JS750 拌和機(jī)，料斗采用對頭布置，靠近料倉，方便上料，水泥罐分別在兩側(cè)。拌和機(jī)基礎(chǔ)和水泥罐基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，確保安全穩(wěn)固，并設(shè)專用接地網(wǎng)與樓梯、粉料倉保證可靠的電氣連接。罐體上顯著位置標(biāo)明項(xiàng)目及承包人名稱。 2）、 作業(yè)平臺(tái)、給料倉、水泥倉、傳動(dòng)系統(tǒng)裸露等涉及人身安全的部位設(shè)置安全防護(hù)裝置。攪拌控制室分別安裝分離式空調(diào)一臺(tái)。 現(xiàn)場施工準(zhǔn)備情況 [鍵入文字 ] 3）、 拌合站北側(cè)設(shè)置 4 個(gè)料倉，采用倉儲(chǔ)式管理，設(shè)置防雨棚，高度為 5m，采用鋼架結(jié)構(gòu)彩鋼瓦 搭建，每個(gè)料倉尺寸 15m 8m，隔墻下部澆筑 1m 高的砼，上部采用空心磚砌筑， 水泥砂漿抹面，砌體厚度 60cm，高 ，保證料倉間不串料，并設(shè)置相應(yīng)質(zhì)量狀態(tài)標(biāo)識(shí)。 4）、拌和站設(shè)置 1 個(gè)沉淀池，沉淀池長 、寬 、深 ，占地面積 ，側(cè)墻采用磚砌，水泥砂漿抹面。 拌和站布置符合標(biāo)準(zhǔn)化要求。 鋼筋加工車間 鋼筋加工房采用型鋼材料搭設(shè)，立柱型鋼與頂面支撐采用栓接，頂棚采用 藍(lán)色 彩鋼瓦，保證不漏雨，立柱基礎(chǔ)采用混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，側(cè)面采用 白 色彩鋼瓦圍擋，為空間 鋼 架結(jié)構(gòu)，長 20m，寬 10m，高 8m。 清除表層 30～ 40cm 回填土，換填 50cm 砂礫石，壓路機(jī)分 2層壓實(shí)，頂層壓實(shí)度不小于 93%，填平壓實(shí)后，用 20cm 厚 C20 混凝土硬化，并做好散水，進(jìn)出鋼筋加工場便道采用 20cm 厚 C25 混凝土硬化。根據(jù) A1 工區(qū)工程量，隧道鋼筋加工車間占地面積 為 200 m2，分為材料堆放區(qū) 占地 100m2； 鋼筋加工房占 地 100m2，鋼筋加工房采用 20cm 厚 C20 混凝土硬化 。 場內(nèi)醒目位置設(shè)置工程公示牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工等明示標(biāo)志，并備有 8 個(gè)泡沫 滅火器。 符合標(biāo)準(zhǔn)化要求。 其它設(shè)施布置 高位水池 、變壓器、空壓機(jī)房和發(fā)電機(jī)設(shè)置在左 、 右線隧道之間的山坡上，保證施工用電、用水和隧道內(nèi)通風(fēng)。左、右洞口各設(shè) 1個(gè)值班房，兩洞口之間設(shè)置 1 個(gè)沉淀池。監(jiān)控系統(tǒng)（地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、隧道監(jiān)控量測）在隧道二襯砼澆筑完后設(shè)置在洞口段，采用電箱掛設(shè)在二襯砼墻壁上。 高位水池占地面積為 8 8=64m2，水池底采用 20cm 厚的 C20 砼硬化。 變壓器占地面積為 5 6=30m2，采用 20cm 厚的 C20 砼硬化。 空壓機(jī)房占地面積為 20 =170m2，采用 20cm 厚的 C20 砼硬化。 發(fā)電機(jī)房占地面積為 5 =，采用 20cm 厚的 C20 砼硬化。 現(xiàn)場施工準(zhǔn)備情況 [鍵入文字 ] 配電房占地面積為 5 6=30m2，采用 20cm 厚的 C20 砼硬化。 值班房占地面積為 3 3=9m2，采用活動(dòng)板房。 隧道洞口沉淀池占地面積為 =，水池底采用 20cm厚的 C20砼硬化，側(cè)墻采用磚砌，水泥砂漿抹面。 以上設(shè)施布置符合標(biāo)準(zhǔn)化要求。 [鍵入文字 ] 4 施工組織管理機(jī)構(gòu) 我標(biāo)段已組建“ 、 至 、 高速公路 A1 標(biāo) 段項(xiàng)目 部 ”， 按照項(xiàng)目管理法組織施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全權(quán)代表我公司履行合同中規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)，使業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1人、 項(xiàng)目副經(jīng)理 2名、總工程師 1名 。經(jīng)理部設(shè) 五部 1 室，即安 質(zhì) 環(huán)保部、 財(cái)務(wù)部 、工程技術(shù)部、 計(jì)劃 合 約 部、物資機(jī)械部 和 綜合辦公室。 全面負(fù)責(zé)本 工區(qū) 工程 項(xiàng)目 的組織與管理、協(xié)調(diào)和服務(wù)，并根據(jù)工程結(jié)構(gòu)組成及現(xiàn)場實(shí)際情況，下設(shè) 九個(gè)施工作業(yè)隊(duì)。 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置以工期、安全、質(zhì)量、效益四項(xiàng)指標(biāo)為導(dǎo)向，以精干高效、一專多能的組織機(jī)構(gòu)人員為指揮核心，以統(tǒng)籌兼顧、快速運(yùn)作、平行流水交叉作業(yè)為手段，強(qiáng)化組織管理職能，全面履行合同。具體的組織機(jī)構(gòu)詳見“圖 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)圖”。 [鍵入文字 ] 安質(zhì)環(huán)保部 段高速公路 A合同 段 A1工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目總工程師 項(xiàng)目副經(jīng)理 計(jì)劃合約部 物資機(jī)械部 項(xiàng)目經(jīng)理 路基工程作業(yè)二隊(duì) 工程技術(shù)部 橋梁基礎(chǔ)作業(yè)二隊(duì) 橋梁下部結(jié)構(gòu)一隊(duì) 隧道 工程作業(yè)隊(duì) 路基工程作業(yè)一隊(duì) 橋梁基礎(chǔ)作業(yè)一隊(duì) 財(cái)務(wù)部 綜合辦公室 橋梁下部結(jié)構(gòu)二隊(duì) T梁預(yù)制架設(shè)作業(yè)一隊(duì) T梁預(yù)制架設(shè)作業(yè)二隊(duì) 圖 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)圖 [鍵入文字 ] 5 工程目標(biāo) 施工質(zhì)量目標(biāo) 確保全部工程達(dá)到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)并滿足業(yè)主針對本工程制定的有關(guān)規(guī)定和要求。 分部分項(xiàng) 工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%。 施工安全目標(biāo) （ 1） 認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守一切規(guī)章制度，嚴(yán)格管理，嚴(yán)守職責(zé)，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作。 （ 2） 本項(xiàng)目安全目標(biāo)確定為“三無、一杜絕、一創(chuàng)建”，即無重傷殘廢事故，無觸電 事故；無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；杜絕重大傷亡事故；創(chuàng)建安全工地。 施工工期目標(biāo) 確保合同工期，力爭提前。 文明施工和環(huán)保目標(biāo) 確保工地“凈暢寧”，保護(hù)周邊環(huán)境，爭創(chuàng)文明工地。 [鍵入文字 ] [鍵入文字 ] 6 安全質(zhì)量保證體系 、 麻昭高速公路工程技術(shù)含量高，施工難度大，施工安全、環(huán)境保護(hù)的難度也非常大。 為確保我們在本工程的安全 質(zhì)量 生產(chǎn) 的 控制目標(biāo)， 我們制定了嚴(yán)格的安全質(zhì)量保證體系 。 安全保證體系 安全管理體系見下圖 “ 安全生產(chǎn) 管理 組織機(jī)構(gòu) 框圖 ”。 圖 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)框圖 安全保證體系 安全 保證體系 見下頁圖 “安全保證體系框圖”。 項(xiàng)目經(jīng)理 副經(jīng)理 總工程師 工程技術(shù)部 財(cái) 務(wù) 部 專職 安全 員 各施工作業(yè)隊(duì)及班組 計(jì)劃合約部 安質(zhì)環(huán)保部 物資機(jī)械部 綜合辦公室 [鍵入文字 ] [鍵入文字 ] 圖 安全保證體系框圖 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量管理體系見下圖 “ 質(zhì)量管理體系框圖 ”。 圖 質(zhì)量管理體系框圖 控制一般責(zé)任事故，杜絕重傷及死亡事故； 杜絕重大道路交通責(zé)任事故； 機(jī)械設(shè)備重大事故； 無重大火災(zāi)事故； 杜絕爆炸事故； 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 落實(shí)責(zé)任制 交通 部、省 有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定 項(xiàng)目部十二 項(xiàng)安全 制度 組 織 保 證 門的安全生產(chǎn)責(zé)任制； “以人為本”的思想，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針； ； 全教育； ；施工過程中出現(xiàn)安全總是按“四不放過”原則處理。 國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn) ； ； 3.“周一”安全活動(dòng)日制； ； ； ； ； ； ； ； ； 。 安全保證體系 工 作 保 障 施工過程檢查 開工前檢查 收尾工作檢查 安全技術(shù)措施； 和安全規(guī)定； ； ； ； 制是否落實(shí)； ； 施。 后是否人人明白，心中有數(shù)； 因素是否得到控制 ； 行； 行； ，違規(guī)作業(yè)； 6.“周一”安全講話是否正常執(zhí)行； ； 。 全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對于成功的控制方法總結(jié)推廣； 薄弱環(huán)節(jié)，提出改進(jìn)措施。 制 度 保 證 [鍵入文字 ] [鍵入文字 ] 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證體系 見下頁圖 “質(zhì)量保證體系框圖”。 項(xiàng)目經(jīng)理 副經(jīng)理 總工程師 工程技術(shù)部 財(cái) 務(wù) 部 專職質(zhì)檢員 各施工作業(yè)隊(duì)及班組 計(jì)劃合約部 安質(zhì)環(huán)保部 物資機(jī)械部 綜合辦公室 安全質(zhì)量保證體系 17 圖 ： 質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)量保證體系 施工全過程質(zhì)量保證體系 組織保證體系 工作質(zhì)量保證體系 作業(yè)隊(duì)創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組 創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室 各QC小組 質(zhì)量組織系統(tǒng)化 施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量保證子體系 開工條件保證 設(shè)計(jì)、施工圖紙分級會(huì)審保證 施工組織設(shè)計(jì)保證 施工預(yù)算保證 劃分質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目 安全質(zhì)量措施保證 QC 小組建組保證 施工階段質(zhì)量保證子體系 施工質(zhì)量保證項(xiàng)目體系 施工作業(yè)人員保證 質(zhì)量第一、用戶至上 創(chuàng)優(yōu)工作模式化 分級測量保證 施工工序質(zhì)量保證 施工工藝保證 原材料保證 施工設(shè)備保證 施工技術(shù)力量保證 輔助質(zhì)量保證項(xiàng)目體系 材料供應(yīng)質(zhì)量保證 外 協(xié)作件質(zhì)量保證