【文章內容簡介】 750 臺 2 14 雙液注漿機 KBW50/70 臺 4 15 混 凝 土輸送泵 HBT60 臺 1 16 潛孔鉆機 KR801412 臺 4 17 水泥砂漿攪拌 機 臺 4 南平京臺高速公路 A2 合同段 溢源亭隧 道進洞專項施工方案 7 南平京臺高速公路 A2 合同段 溢源亭 隧道 進場人員一覽表 序號 工種 人數 備注 1 管理人員 11 負責施工管理、技術指導、質量控 制、安全教育 2 測量 3 測量放樣 3 電工 2 施工用電 4 焊工 4 鋼筋焊接 5 普工 25 零星工作 6 支護 22 立拱架、噴射混凝土 7 開挖 30 開挖洞身 8 鋼筋工 13 鋼筋綁扎 9 模板工 15 安裝加固模板 10 挖機司機 5 開挖掘機 11 空壓機 2 開空壓機 合計 132 洞口及邊仰坡開挖方法 施工工序 隧道洞口場地狹小，施工條件較差，設計左右線洞口均為Ⅴ級淺埋圍巖。 屬長短洞，開挖時應遵循長短洞開挖順序。 （ 1）左洞 進 洞口路塹開挖 。 （ 2）左洞 進 洞口路塹邊坡防護及洞口邊仰坡臨時錨噴支護。 （ 3）右洞 進 洞口路塹開挖 。 （ 4）左洞 進 洞口路塹邊坡防護 及洞口邊仰坡臨時錨噴支護。 南平京臺高速公路 A2 合同段 溢源亭隧 道進洞專項施工方案 8 兩隧道仰坡均較陡，臨空面較小。洞口開挖原則：根據現場實際，結合設計要求，對洞口 路塹及邊 仰坡開挖邊坡 要求 如下： （ 1） 洞口土方的施工。首先清除地表草木植被等影響施工的地面植物。 （ 2） 按設計圖紙的坡度進行施工測量，精確測設出邊、仰坡開挖輪廓線。 （ 3） 履帶式挖掘機進入施工場，并沿路修筑車輛通行的道路。 （ 4） 進行開挖作業(yè)。對坡積亞砂土、殘坡積砂質粘性土等土質直接用挖掘機開挖，從坡頂開始自上而下進行刷坡，用裝載機裝土，汽車運輸。 （ 5） 洞口石方開挖地段，采用密眼、少藥光面爆破，以減小 對洞口圍巖的擾動。 （ 6） 清理坡面上的浮泥、虛碴，并修整坡面凹凸不平的地方。 施工方法 1) 洞口開挖時先進行套 拱 位置掏槽開挖，預留核心土，施工套 拱 及管棚。洞口邊、仰坡開挖施工時，按設計圖放出中線和開挖邊線采取放坡開挖，開挖 時嚴格控制 坡率 一致， 開挖后要及時進行防護工程施工， 并結合護面墻、拱形骨架護坡、植草護坡等支護措施。清 除開挖面上的松碴以及其它雜物，自上而下采用挖掘機配合人工進行開挖，嚴禁上下垂直作業(yè)，自卸汽車運碴至棄碴場。為了確保邊坡的平順和穩(wěn)定，盡量避免超、欠挖和對邊坡的過大擾動，如需爆破開挖，采用控制爆破，嚴格控制爆破參數。 2)隧道洞頂地表沉降在隧道邊仰坡尚未開挖前開始布置進行，這樣可以獲得開挖過程中全位移曲線，地表沉降監(jiān)測采用水平儀配合水平尺進行，測點和拱頂下沉量測布置在同一斷面上。 邊坡開挖前，先調查邊坡巖石的穩(wěn)定性；對設計開挖線以內存在不安全因素的邊坡，必須進行處理和采取相應的防護措施，山坡上所有危石及不穩(wěn)定巖體應撬挖排除。 開挖自上而下逐段進行，杜絕掏底開挖或上下重疊開挖。 開挖中隨時檢查邊坡和仰坡，如有滑動、開裂等現象，適當放緩坡度，保證邊仰坡的穩(wěn)定和施工安全。 考 慮到便道，巖層等綜合客觀因素，為了及早進洞，項目部決定隧道先從進口端進洞，洞口的設計圖紙如下： 南平京臺高速公路 A2 合同段 溢源亭隧 道進洞專項施工方案 9 左洞進口設計圖 右洞進口設計圖 邊仰坡石方爆破方案 （ 1） 施工工藝流程 爆破設計→測量放樣布眼→鉆眼→裝藥→設置防護→爆破→清除危石→挖南平京臺高速公路 A2 合同段 溢源亭隧 道進洞專項施工方案 10 運→整修成型。 （ 2） 爆破設計 石方開挖采用梯段松動控制爆破施工，小 型潛孔鉆機配合風動鑿巖機鉆孔，坡面預留光爆層。 1） 深挖地段，石方面積較大、挖方較深且數量集中，主要采用小型潛孔鉆機鉆孔，實施梯段式深孔微差松動控制爆破。小型潛孔鉆機鉆孔爆破參數見《小型潛孔鉆機鉆孔爆破參數表》 2） 對于其余地段挖深較淺和方量不大的邊坡、路基面修整采用風動鑿巖機鉆眼，淺孔微差松動控制爆破。風動鑿巖機鉆孔爆破參數見《風動鑿巖機鉆孔爆破參數表》 3） 為提高破碎效果，降低大塊率，并降低震動效應，均采用大孔距，小排距，梅花形布孔（鄰近系數 m=a/b=~），并采用導 爆管毫秒雷管實施逐排微差擠壓爆破。 4） 為提高邊坡穩(wěn)定性和美觀程度，在本合同段深挖地段采用預留光爆層法進行光面爆破，邊坡設計有臺階時分臺階進行光爆，設計無臺階時，從頂沿坡面鉆孔一次爆破到位。 邊仰坡光面爆破設計： 光面孔孔距 Dna ?? D— 炮孔直徑 ,D=100mm n— 系數 , n=6～ 10（巖石堅硬完整時取大值，反之取小值） 小型潛孔鉆機鉆孔爆破參數表 風動鑿巖機鉆孔爆破參數表 縱斷面鉆孔布置 6001000 6001000 200 小孔徑潛孔鉆機鉆孔 風動鑿巖機鉆孔 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅳ 120*9 170180 170180 320 320 320 橫斷面鉆孔布置 南平京臺高速公路 A2 合同段 溢源亭隧 道進洞專項施工方案 11 超鉆值 h梯段高度 H190210cm上層孔距 a4預裂孔裝藥集中度光爆孔裝藥集中度91087658090光爆層厚度 b39。kg/mcm底層排距 b光爆孔距 a39。單位耗藥量 k上層排距 b底層孔距 a4555cm6070cmkg/m6575120130cmcm底層底板抵抗線 W上層底板抵抗線 W231單位超鉆值 h梯段高度 H參數名稱60708090cmcm3040150250數值cmcm排距 b5 cm注：鉆機鉆孔直徑 80mm100mm 。kg/m光爆孔裝藥集中度8976光爆層厚度 b39。光爆孔距 a39。單位耗藥量 kcm 170180130140cm4312底板抵抗線 W孔距 a參數名稱數值100150250350120180cmcm60010004050cmcm單位 光面層厚度（光爆孔抵抗線） W=a/m m— 系數， m=～ (軟巖 m=～ 、硬巖 ～ ) 炮孔長度 L 及超深 h： L=H/sinα + h α — 邊坡坡度（鉆孔傾角）， h 為超鉆深度 h=(～ )﹒ H H— 臺階高度 光爆孔與輔助孔的孔底距離 b0=(10～ 30)D（完整、堅硬巖石取大值，反之取小值）。光爆孔裝藥結構及藥量調整：采用間隔一定距離的藥串結構即徑向空氣間隔裝藥，為克服孔底夾制作用，孔底加強裝藥 倍，加強裝藥段長度 ～。在孔口 不裝藥，進行加強堵塞，堵塞段以下 1~2m 處線裝藥密度為 設計的 1/2。邊坡光面爆破裝藥結構及見《邊坡光面爆破裝藥結構及起爆方法》。 線裝藥密度 q線和裝藥量 Q 孔：根據經驗參數，線裝藥密度初選如下數值，在施工中試炮后根據現場實際情況調整確定。 南平京臺高速公路 A2 合同段 溢源亭隧 道進洞專項施工方案 12 （ 3） 爆破防護 防止爆破飛石造成危害的重要措施是加強對炮孔的覆蓋，炮孔用“炮被”覆蓋，并用編織袋裝土壓在炮被上，炮被為汽車舊外胎加工編制而成。 石方爆破由經過專業(yè)培訓并取得爆破證書的專業(yè)人員施爆，施工前根據巖石性質和周邊環(huán)境作出爆破方案報在監(jiān)理工程師審核批準，同意后方可采用。 邊仰坡防護施工方法 施工順序 初噴混凝土 →錨桿施工→掛設鋼筋網→補噴混凝土至設計厚度。 噴射混凝土施工 ： 噴射混凝土采用濕噴法，噴射機為 TK961 型。 (1)在噴高壓混凝土之前，應用水或高壓風管將巖壁面的份塵和物沖洗干凈。 (2)噴射中發(fā)現松動石塊或遮擋噴射混凝土的物體時，應及時清除。 (3)噴射作業(yè)應分段、分片由下而上順序進行，每段長度不宜超過 6m。 (4)一次噴射厚度應根據設計厚度和噴射部位確定，初噴厚度不得小于 4～6cm。 (5)噴射作業(yè)應以適當厚度分層進行，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行。若終凝后間隔 1h 以上且初 噴表面已蒙上粉塵時，受噴面應用高壓氣體、水清洗干凈。巖面有較 大凹洼時，應結合初噴予以找平。