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鐵路蓋板涵、框架涵施工方案(編輯修改稿)

2025-06-07 00:29 本頁面
 

【文章內容簡介】 砼 C30 ? 58306HPB300 T HRB400 T A 組料 ? 片石 ? 798設備配置8 / 57表 機械設備配備表表 檢驗、試驗、 測量儀器設備表序號 設備、儀器名稱 單位 數量 備注1 全站儀 臺 1 合格2 水準儀 臺 1 合格3 輕型觸探儀 臺 1 合格、工期安排涵洞工程計劃 2022 年 8 月 20 日開工,2022 年 11 月 17 完工,總工期455 天。各涵洞工期計劃見下表:表 涵洞工期計劃表序號 工作名稱 開工時間 完成時間 持續(xù)時間(天) 備注1 DK118+840 涵洞 2022/10/6 2022/5/4 2112 DK119+900 涵洞 2022/9/4 2022/11/17 439 包括中途停頓時 間3 DK120+600 涵洞 2022/10/6 2022/12/15 714 DK120+900 涵洞 2022/12/20 2022/2/5 475 DK121+195 涵洞 2022/12/30 2022/2/15 47序號 名 稱 規(guī)格、型號 額定功率(kW)容量(m 3)或噸 單 位 數 量 備注1 挖掘機 CAT320 166kW 臺 12 汽車吊 長 江25 25T 臺 2 吊裝鋼筋籠3 自卸汽車 CQ3300 17T 臺 24 電焊機 AX33002 臺 3 焊接蓋板鋼筋5 發(fā)電機 200KW 200KW 臺 1 臨時用電6 彎曲機 TQ414 臺 3 鋼 筋加工、制作7 斷筋機 臺 3 鋼 筋加工、制作8 木工設備 臺 39 / 5進度指標月進度指標 座/月。、施工平面布置圖見 施工平面布置施工方案及技術措施、施工準備、技術準備(1)、施工技術設計文件的復核及技術資料的準備根據現場勘察,調查情況,對工程進行圖紙對照、復核、會審(涵洞出入口標高、流水方向、平面位置),發(fā)現問題及 時向監(jiān)理工程師、建設單位書面匯報。并認 真編制實施施工方案,呈報監(jiān)理工程師和建設單位審批。(2)、開工前對測量班和實驗室配齊所需的測量儀器及試驗設備,并且保證儀器性能良好,能滿足施工需要。經檢測標定符合要求。(3)、對有關技術人員和特殊工種工人進行了上崗前培訓,并進行考核,成績合格者才可上崗并對施工隊進行相應的技術交底。(4)、開工前對涵洞位置放樣,并報監(jiān)理審批。、施工現場準備(1)、測量隊根據施工現場及設計圖紙,詳細地放出涵洞位置。根據施工場地的實際情況,安排挖掘機配以人工,對施工場地原有的溝渠進行改道,保證工程正常施工 。(2)、鋼筋加工棚選址及修建。(3)、臨時便道、施工用水、用 電根據施工需要提前修筑施工便道、臨電線路布設,保證了材料及構件的運輸暢通無阻及設備正常供電。(4)、核查地下和地上管線位置及產權單位,并進行遷改和做好保護措10 / 57施。、蓋板箱涵施工方案、工藝流程蓋板箱涵施工如下:施工準備 基坑開挖 基底加固處理 澆筑基礎 立模板及支架 澆筑墻身 現澆蓋板(預制蓋板安裝) 防水層、沉降 縫施工 端翼墻及鋪砌施工 涵洞缺口回填。工藝流程圖見下圖:圖 工藝流程圖基坑開挖施工準備立模板及支架基底加固 處理端翼墻及鋪砌施工防水層、沉降 縫施工澆筑墻身涵洞缺口回填附屬工程施工現澆蓋板(預制蓋板、安裝)澆 筑基礎11 / 5基礎施工 (1)、施工準備 基坑開挖前,首先根據施工圖復核地面標高及涵洞平面位置、流水面,若有不符應及時通知相關單位作變更處理,并對涵洞處的地下水、地表水和土質進行化驗,根據化驗結果按照有關規(guī)范進行處理。(2)、 基坑開挖 基坑采用放坡明挖施工。首先對基坑中心線及高程進行測量放樣,同時按水文地質資料,結合現場情況,確定開挖坡度、支護方案和開挖范圍,在基坑四周做好排水系統(tǒng)?;踊妆然A的平面尺寸增寬 ,保證有足夠人工操作平臺。土層部分采用機械開挖為主,人工配合,用挖掘機橫向順坡從上至下整刷邊坡,挖至距設計標高 處采用人工清底;對不便機械施工的地段采用人工開挖,且依據地質情況加強順坡開挖的防護。對于基坑棄土,依據土質情況,對適宜于路基填筑的采取就近作為路基填料,不能滿足填料標準的運至指定的棄土場。根據地質水文情況,對有地下水及水渠影響地段,至設計標高后在基坑底四周設 3030cm 排水溝和 6060cm 積水井(具體尺寸根據現場水流量的大小而定),以便及時排走基坑積水,確保基底土不被水浸泡?;娱_挖到位后及時進行基底加固處理及混凝土墊層的施工?;A施工要避開雨天,施工期間做好基坑的防排水處理措施,對于地下水豐富的基坑,采用井點降水法,在基坑四角打降水井,水泵抽水直至基坑水位下降,保證基坑不被水淹。(3)、基底處理及檢測 基坑開挖到設計標高后,按設計要求進行基底處理,如無設計要求則按鐵路規(guī)范進行涵洞地基承載力檢測,基底承載力達不到規(guī)范或設計要求時,要報監(jiān)理工程師,監(jiān)理工程師上報設計院提出變更意見,可繼續(xù)開挖或做換12 / 57填處理等方式直至承載力達到設計及規(guī)范要求,方可進行下道工序施工。根據東環(huán)線地勘圖紙、涵洞設計圖及現場地質調查,各涵洞基底應進行如下處理:DK118+840 涵洞部分基礎位于硬質巖層上,基底無需進行處理;部分基礎位于淺層軟基上,基底處理采用漿砌片石換填。DK120+600、DK120+900 涵洞位于軟基上,基底進行旋噴樁加固處理。詳見新建重慶鐵路樞紐東環(huán)線 DHZQ7 標《 旋噴樁施工方案》。DK121+195 涵洞基礎位于硬質巖層上,基底無需進行處理。(4)、基礎施工 在基礎施工前先對基坑標高、開挖尺寸進行檢查,經自檢合格后報現場監(jiān)理工程師檢查、檢驗,合格后方可進行基礎施工。 基礎圬工施工應在坑底無水情況下進行。如基坑有滲漏,則沿基坑底四周基礎范圍以外挖集水溝,將水引至積水井,然后用水泵排出坑外。集水井大小、深淺、水泵選 型視滲水程度酌定?;炷潦┕で笆紫扔蓽y量班測量放出基礎軸線及模板位置后開始支模,模板采用組合鋼模板涂刷脫模劑,模板之間夾橡膠條以防止漏漿,并用專用扣件或螺栓連接緊固,按設計位置設置沉降縫。 模板支完后,用鋼尺檢查其內部尺寸,控制其誤差在正負 20mm 之內;用全站儀檢查其軸線偏位,控制其誤差在 15mm 之內;用兩米直尺靠量其模板內部平面,控制其平整度在 5mm 之內。自 檢合格后通知現場監(jiān)理工程師檢驗、簽證 。混凝土采用自動計量拌合站拌合,混凝土采用罐車運輸。混凝土澆筑采用分層振搗,每層厚度 30cm,使用插入式振搗棒搗固,搗固時插入點要均勻,做到快插慢拔,直至混凝土表面呈現平坦且不再有氣泡排出為止。待混凝土強度達到 時拆除模板,并及時用塑料薄膜包 圍、養(yǎng)護,灑水養(yǎng)13 / 57護時間不得少于 7 天,并根據天氣情況進行適當的延長?;A混凝土施工完成后,對基礎兩側分層填級配碎石,并夯填密實。注意在沉降縫兩側各寬 30cm 范圍,襟邊以下 20cm 范圍內不做填筑,待做完沉降縫防水層后處理。完成后及時恢復基礎周圍的地貌,做好排水?;A混凝土強度達到設計強度的 50%后,再施工墻身。 、墻身、豎井施工 墻身施工前,清掃基礎頂面、涵身、 豎井結構范圍內的灰塵,對基礎頂面和墻身、 豎井接觸面的混凝土進行鑿毛,并用水沖洗干凈后進行邊墻施工。(1)、模板的安裝與固定 涵身、豎井模板采用鋼模板,模板后背 φ48鋼管。豎向鋼管距離不大于30cm,豎直方向每隔 60cm 在鋼管背后水平設 2 根 φ48鋼管,用 M12 拉模鋼筋外套 φ15PVC管穿 墻連接牢固,拉模鋼筋橫豎向間距不大于 70㎝,φ48鋼管后用可調 φ40鋼管作斜撐與地面支撐牢固,間距為 。斜撐之間用碗扣連接。模板布設完成后要具有足夠的剛度,骨架堅固,支撐穩(wěn)定,骨架縱橫向具有足夠的整體剛度,板面平整光潔,模板組拼接頭不錯臺,接縫嚴密,幾何尺寸必須達到設計和滿足規(guī)范的要求。(2)、 混凝土澆筑 ①、混凝土拌制本方案中的五個涵洞混凝土采用拌合站集中拌合,罐車運送混凝土到施工現場,使用泵送及挖機配合將混凝土入模;墻身混凝土設計為CC35 混凝土。②、混凝土澆筑方法混凝土澆筑時采用 φ50插入式振動棒振搗,移動間距不應超過振動器14 / 57作用半徑的 倍;振動器與側模應保持 50~100mm 的距離;振搗時插入下層混凝土 50~100mm ;待混凝土面不再下沉,沒有氣泡冒出,方可慢慢地提出振動棒。③、拆模板混凝土強度達到 75%以上方可拆模,拆模時應 遵循先支后拆,后支先拆的順序, 嚴禁拋扔,同時不得敲擊模板,防止模板變形及破壞混凝土強度。④、混凝土養(yǎng)生混凝土頂最后一次收面完成后,派專人覆蓋,灑水養(yǎng)護。養(yǎng)護應根據天氣情況來安排灑水次數,要求混凝土表面經常性處于濕潤狀態(tài),養(yǎng)護時間不少于 7 天。、蓋板施工 蓋板采用預制或現澆。鋼筋的尺寸按設計圖紙準確制作;使用前將表面油漬、 鱗銹 等清除干凈;鋼筋應平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均要調直;主鋼筋的彎曲及標準彎鉤要按圖紙及施工技術規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行;受力主筋的連接嚴格按圖紙規(guī)定設置,鋼筋接長時采用閃光對焊并進行縱向打磨,受力鋼筋接頭設置在內力較小處并分散布置,配置在“ 同一截面”內受力鋼筋接頭的截面面積不得大于 50%。(1)、支架搭設(現澆蓋板)、模板安裝 采用滿堂碗扣或鋼管支架方式。支架按 (長寬高)的間距拼接,用斜拉桿將整個支架連成整體。按裝支架前,對底模上的墊木詳細檢查,準確調 整支架墊木的頂部標高,必要時按照規(guī)范要求預留一定的預拱度。支架安裝完畢后,對其平面位置、頂面標高、節(jié)點連接及縱橫向穩(wěn)定性進行全面檢查,確 認無誤后安裝模板。模板均勻的刷好脫模劑,模板采用專門制做的定型鋼模板及標準化的組合鋼模板。澆筑混凝土15 / 57前,模板要刷脫模劑,外露面混凝土模板的脫模劑要采用同一品種,不得使用廢機油等油料,并且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。模板接縫密合,縫寬不大于 2mm,相 鄰 模板高差不大于 2mm,模板平面度控制在 5mm 以下。模板與鋼筋安裝工作配合進行,妨礙鋼筋綁扎的模板要待鋼筋安設完畢后安裝。模板安裝完畢后,要對其平面位置,尺寸、穩(wěn)定性進行檢查,其誤差控制在規(guī)范允許范圍之內。經監(jiān)理工程師驗收合格后安裝蓋板鋼筋。(2)、鋼筋制作 根據設計施工圖和結構圖,認真審核鋼筋的下料長度及其細部尺寸。填鋼筋下料單,將鋼筋的規(guī)格、型號、 編號、直徑、 單根長度、根數、理 論重量,總長、 總重,鋼筋簡圖 ,彎起形狀,用于部位等分別列入下料單中,經復核無誤后再進行下料。對于同一編號的鋼筋下完后應用鐵絲捆綁并做好標識。鋼筋下料的具體要求如下:鋼筋具備原制造廠的質量證明書,運到工地后并應做抽樣檢查。鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漬、漆皮、 鱗銹 等清除干凈。鋼筋應平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。鋼筋焊接前,必須根據施工條件進行試焊,合格后方可正式施焊。焊工必須持證上崗。鋼筋接頭采用采用雙面搭接焊。凡施焊的各種鋼筋均應有材質證明書或試驗報告單。焊條,焊劑應有合格證,各種焊接材料的性能應符合規(guī)定,各種焊接材料就分類存放和妥善管理,并應采取防止腐蝕、受潮變質的措施。鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處,距彎曲點不應小于鋼筋直徑的 10 倍,也不宜位于最大彎矩處。鋼筋接頭焊接,鋼筋必須采用同種型號鋼筋。鋼筋接頭應避免設置在鋼筋承受應力最大處,并應分散布置,配置在同一截面內的受力鋼筋,其接頭的截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率應符合以下規(guī)定:兩鋼筋接頭相距 30 倍直徑以內及兩焊接接頭相距在50cm 以內或兩 綁扎接 頭的中距在綁接長度以內,均視為處于同一截面,但16 / 57不得小于 50cm。表 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法表序號 名 稱 容許偏差 檢驗方法1 受力鋼筋全長 +102 彎起鋼筋的彎折位置 203 箍筋內凈尺寸 +5尺量(3)、鋼筋安裝 鋼筋制作完成后,采用人工分批抬入模板,現場點焊安裝,用鋼管、方木等設置支撐使鋼筋骨架不致變形。模板安裝后將其撤除。在澆筑混凝土之前,應對已安裝好的鋼筋及預埋件進行檢查。安裝的品種、級別、規(guī)格和數量必須符合設計要求。鋼筋混凝土保護層的厚度 4cm,在鋼筋模板間應使用同等級的水泥砂漿塊支墊, 為防止墊塊外露影響外觀,采用弧形墊塊,墊塊與鋼筋扎緊,并互相錯開, 間距為 1m。非焊接鋼筋骨架的多 層鋼筋之間,應用短鋼筋支墊,保證位置準確。鋼筋混凝土保護層厚度應符合設計要求。表 鋼 筋安裝及鋼筋保護厚度允許偏差和檢驗方法表序號 名稱 容許偏差 檢驗方法1 受力鋼筋排距 +5基礎、板、 墻 +202 同一排中受力鋼筋間距 柱、梁 +10尺量,兩端、中 間各 1 處3 分布鋼筋間距 +20 尺量,連續(xù) 3 處綁扎骨架 +204 箍筋間距 焊接骨架 +10 尺量,連續(xù) 3 處5 彎起點位置(加工偏差+20mm 包括在內) 30 尺量c≥35 +10/56 鋼筋保護層厚度 c(mm) 25<c<35 +5/2 尺量,兩端、中 間各 2 處17 / 57c≥25 +3/1(4)、鋼筋綁扎 鋼筋綁扎分兩次完成,第一次綁扎底板鋼筋,在鋼筋綁扎前,精確定出涵洞的縱橫向軸線,用墨斗彈出涵身內、外邊線,將基礎混凝土頂面鑿毛,用水沖洗干凈,按照設計圖中鋼筋組合,從一端向另一端綁扎。注意預留邊墻
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