【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 全面檢查，對(duì)線路、通信、信號(hào)設(shè)備、施工現(xiàn)場(chǎng)一切構(gòu)造物或堆積材料機(jī)具檢查確認(rèn)無(wú)安全隱患后，方可解除一切防護(hù)措施。 線路發(fā)生故障時(shí)的緊急情況防護(hù)辦法：路線出現(xiàn)緊急故障，如路基坍塌等危及行車安全的情況?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員遵循“先防護(hù)，后處理，寧停勿撞”的原則，攔停一切駛向施工現(xiàn)場(chǎng)的列車。具體辦法如下：①發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障危及行車安全時(shí)，應(yīng)立即命令防護(hù)員顯示停車信號(hào)，攔停列車，并迅速通知車站值班員，故障處理后由工務(wù)人員確定行車條件。②如不知來(lái)車方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽(tīng)和瞭望，發(fā)現(xiàn)來(lái)車，應(yīng)急速奔向列車，用手信號(hào)旗（燈）顯示停車信號(hào)，使列車在故障地點(diǎn)前停車。 加強(qiáng)既有線路基、線路位移觀測(cè)技術(shù)人員按要求做好觀測(cè)，線路人員做好線路變化觀測(cè)，共同確保行車安全暢通；17 / 50在便梁支墩上設(shè)置位移、沉降觀測(cè)樁，觀測(cè)樁在支墩混凝土澆注時(shí)預(yù)埋，鋼筋頭露出混凝土面 1～2cm。用全站儀對(duì)觀測(cè)樁進(jìn)行坐標(biāo)及高程監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)頻度：做好營(yíng)業(yè)線路基變形觀測(cè)，路基觀測(cè)樁埋深 2m 以上，框架橋頂進(jìn)期間觀測(cè)頻次一般情況下 2 小時(shí) 1次，施工結(jié)束后，繼續(xù)觀測(cè)時(shí)間不少于 3 天，頻次不少于每天 2 次。在框架橋四角既有路肩處每隔 510m 設(shè)置路基沉降位移觀測(cè)樁，對(duì)應(yīng)鋼軌上做好觀測(cè)標(biāo)記，觀測(cè)點(diǎn)采用 φ20 螺紋鋼用混凝土包裹，鋼筋頭做成一個(gè)圓形的頭并做好觀測(cè)點(diǎn)十字標(biāo)記，鋼筋頭露出混凝土面 12cm。用全站儀對(duì)觀測(cè)樁進(jìn)行坐標(biāo)及高程監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)頻度：做好營(yíng)業(yè)線路基變形觀測(cè)，路基觀測(cè)樁埋深 2m 以上，施工期間及線路恢復(fù)后三天時(shí)間內(nèi)觀測(cè)頻次為 2 小時(shí) 1 次或每過(guò)完一次列車觀測(cè)一次?；娱_(kāi)挖之后，在基坑坡頂每隔 510m 設(shè)置一個(gè)位移、沉降觀測(cè)樁，其觀測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及頻次與既有路基觀測(cè)相同，并在距基坑邊坡面使用白色涂料撒出豎向白線，可使用肉眼平時(shí)觀測(cè)基坑邊坡變化，提醒施工人員注意基坑邊坡變化。 觀測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)為：每日變化報(bào)警值為 2mm/d，累計(jì)變化報(bào)警值 10mm，若超出規(guī)定時(shí)必須停止施工，與監(jiān)理和設(shè)備管理單位共同分析原因，制定補(bǔ)強(qiáng)措施后方可繼續(xù)施工。加強(qiáng)對(duì)線路的觀測(cè)，檢查每趟列車通過(guò)后的線路幾何尺寸是否發(fā)生變化，如果發(fā)變化，應(yīng)立即進(jìn)行整修。 營(yíng)業(yè)線施工安全卡控措施落實(shí)責(zé)任人及檢查人表 作業(yè)項(xiàng)目 作 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn) 責(zé)任人 檢查人編制頂進(jìn)涵施工方案 落實(shí)“三電”管線遷移及保護(hù)措施全員安全培訓(xùn)，工地防護(hù)員配備安全防護(hù)備品，熟練掌握應(yīng)急處理措施頂進(jìn)涵施工施工準(zhǔn)備運(yùn)輸便梁至施工地點(diǎn)18 / 50設(shè)置路基沉降和位移觀測(cè)點(diǎn)，派專人觀測(cè)記錄開(kāi)挖基坑，綁扎鋼筋澆注砼，吊車、罐車進(jìn)入場(chǎng)地，吊車支立穩(wěn)固，嚴(yán)禁侵限，一機(jī)一人防護(hù)開(kāi)挖支墩、架設(shè)便梁開(kāi)挖頂進(jìn)涵體施工及頂進(jìn)涵背回填拆除 拆除便梁，恢復(fù)線路五、施工安全措施臨近營(yíng)業(yè)線施工安全措施1）施工前，必須針對(duì)框架涵專門(mén)編制施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，組織施工交底邀請(qǐng)監(jiān)理單位及工務(wù)段參加，向配合施工單位、架子隊(duì)、有關(guān)人員交待清楚施工方案、安全措施和應(yīng)急處置的有關(guān)事項(xiàng)。同時(shí)，針對(duì)施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，所有參建人員做好各自的應(yīng)急準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備好必備的機(jī)具、材料。2）每日上班前，施工負(fù)責(zé)人召集技術(shù)、安全、及領(lǐng)工員等相關(guān)人員，進(jìn)行施工交底，落實(shí)施工安全責(zé)任。3）駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員必須經(jīng)過(guò)營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，明確職責(zé)，持證上崗。施工期間，駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員要通過(guò)電臺(tái)和對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，掌握營(yíng)業(yè)線列車運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)施工狀況，保證聯(lián)系暢通。4）挖掘機(jī)、吊機(jī)等自行式施工機(jī)械每臺(tái)機(jī)械設(shè)置一名工地防護(hù)員，固定式施工機(jī)械在可控范圍內(nèi)設(shè)置一名工地防護(hù)員。施工機(jī)械所在工地設(shè)置應(yīng)急處理明示牌，清晰注明機(jī)械類別、危險(xiǎn)源、安全責(zé)任人、應(yīng)急處理措施、簡(jiǎn)明應(yīng)急程序和應(yīng)急電話等信息。5）工地防護(hù)員除按規(guī)定配備相關(guān)安全防護(hù)備品外，現(xiàn)場(chǎng)配備對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗。工地防護(hù)員必須熟練掌握應(yīng)急處理措施，出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)要嚴(yán)格按照“先防護(hù)，后處理”的原則進(jìn)行處置。當(dāng)發(fā)生影響營(yíng)業(yè)線行車時(shí)，要按⑴電話通知兩端車站行車室扣車⑵設(shè)置響墩等停車信號(hào)的順序來(lái)處置，保證能夠及時(shí)攔停列車，確保行車安全。6）挖掘機(jī)、吊機(jī)等危險(xiǎn)性較大的自行式施工機(jī)械在既有線來(lái)車到達(dá)前 10 分鐘做好停止施工準(zhǔn)備，列車到達(dá) 5 分鐘前所有機(jī)械設(shè)備停止施工，線上作業(yè)人員下道避車，19 / 50列車通過(guò)后方可恢復(fù)施工。7）工地防護(hù)員要密切掌握既有線行車狀態(tài)，了望距離不足時(shí)要增設(shè)遠(yuǎn)端防護(hù)員，并明確相鄰工點(diǎn)之間的來(lái)車通知的相互聯(lián)絡(luò)方式。8）在橋框架涵接長(zhǎng)施工區(qū)域及路肩處設(shè)警戒繩和警示標(biāo)志，嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入路肩停、站、走動(dòng)，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。防止挖斷光電纜措施1）施工前與通信、信號(hào)、電力等設(shè)備管理部門(mén)聯(lián)系，詳細(xì)調(diào)查工點(diǎn)地下埋設(shè)的電力，通信光纜等地下管線情況。查明準(zhǔn)確位置并雙方會(huì)簽。2）地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)施無(wú)法提供準(zhǔn)確位置時(shí)必須采用“人工挖探”的方法，找出有光纜并按規(guī)定防護(hù)后，方可大面積開(kāi)挖。3）管線地段開(kāi)挖，采取人工開(kāi)挖探槽,探清管線數(shù)量及線路走向,嚴(yán)禁盲目開(kāi)挖，挖掘機(jī)開(kāi)挖。4）現(xiàn)場(chǎng)用白灰標(biāo)出既有地下管線位置,在管線兩側(cè)設(shè)警示標(biāo)示桿、牌。積極與設(shè)備管理單位取得聯(lián)系改移,在地下管線改移完成后方可進(jìn)行對(duì)應(yīng)段落的工程施工。防設(shè)備及車輛侵限安全措施1） 各種機(jī)械操作人員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與上崗證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作。2） 操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。3） 起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。4）定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全隱患，按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。5） 施工過(guò)程中，施工材料、機(jī)具放置在距線路鋼軌 5 米外，確保材料機(jī)具不侵入限界。6） 施工過(guò)程中，若出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備等傾覆侵限情況，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要立即采取果斷攔停列車并通知兩端車站值班室。7）各類施工機(jī)械在移機(jī)、轉(zhuǎn)場(chǎng)前，架子隊(duì)安全員、技術(shù)員及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員和工地防護(hù)員必須全部到場(chǎng)，經(jīng)確認(rèn)各項(xiàng)安全措施到位，場(chǎng)地處理滿足規(guī)定要求后，利用行車20 / 50間隔方可進(jìn)行移機(jī)。8）臨近營(yíng)業(yè)線施工機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過(guò)營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，準(zhǔn)確掌握相應(yīng)作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)和安全措施，并經(jīng)考試合格后方可上機(jī)操作。9）挖掘機(jī)、吊機(jī)等施工機(jī)械在作業(yè)時(shí)，其走行方向應(yīng)設(shè)置為垂直既有線的方向，從而使其易傾覆方向?yàn)榉羌扔芯€位置。10）在線路中心 5 米外制作警示標(biāo)牌并設(shè)警戒繩，防止機(jī)械設(shè)備侵入限界。大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施1）挖掘機(jī)、吊車、混凝土泵車必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。2） 挖掘機(jī)停放時(shí)須停放在平坡道上；吊車、混凝土泵車停放時(shí)須將起重臂、泵管收回原位。3）挖掘機(jī)、吊車、混凝土泵車操作期間各監(jiān)控人員必須到位。4）加強(qiáng)作業(yè)人員崗前培訓(xùn)工作，增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識(shí)。5）嚴(yán)格執(zhí)行各個(gè)崗位安全操作規(guī)程。執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。6）加強(qiáng)起重設(shè)備的檢查維護(hù)，堅(jiān)決杜絕帶病作業(yè)。7）嚴(yán)格遵守起重機(jī)“十不吊”：（1）指揮信號(hào)不明或違章指揮不吊； （2）超負(fù)荷不吊；（3）工作緊固不牢不吊；（4）吊物上面有人不吊；（ 5）安全裝置不靈不吊；（6）工件埋在地下不吊；（7）光線明暗視線不清不吊；（ 8）斜拉工件不吊；（9）棱角物件沒(méi)有防護(hù)措施不吊；（10）容器過(guò)滿不吊。8）起重指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，勞動(dòng)部門(mén)考核合格，并發(fā)給安全技術(shù)操作證后，方可從事指揮。9）指揮人員對(duì)所指揮的設(shè)備必須熟悉技術(shù)性能后方可指揮，并且發(fā)出的型號(hào)清晰明確。10）起重司機(jī)人員嚴(yán)格按照作業(yè)細(xì)則作業(yè)。11） 在大風(fēng)(超過(guò)六級(jí))、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴(yán)禁作業(yè)。吊裝安全措施1）起重作業(yè)人員必須持證上崗操作，嚴(yán)禁多人或無(wú)人指揮，嚴(yán)禁在臂桿、吊物下方站立和行走。2）鋼絲繩表面的磨損或腐蝕，超過(guò)斷面的 10% 應(yīng)予報(bào)廢，嚴(yán)禁使用。3）作纜索拖拉鋼絲繩的一端必須系在地錨上，嚴(yán)禁栓在電桿、樹(shù)木或其他腳手架21 / 50上，防止觸及電線。4）所有安全裝置必須事先測(cè)試，未經(jīng)測(cè)試不得使用，對(duì)允許載重量要掛牌標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁超載或帶病作業(yè)。長(zhǎng)、大、重器材吊運(yùn)時(shí)必須先確定它的重心并試吊，調(diào)整偏差再正式起吊，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”制度。5）起重機(jī)械設(shè)備安裝要驗(yàn)收合格，并掛牌后才能使用。6）吊裝作業(yè)時(shí)避開(kāi)高壓線，當(dāng)離高壓線比較近時(shí)，必須有專人指揮，并且在規(guī)范允許的安全距離內(nèi)操作。線路施工行車安全措施1）施工前對(duì)參戰(zhàn)人員進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識(shí)和安全技術(shù)技能。嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和行車線施工安全規(guī)定。特別對(duì)勞務(wù)工要加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制，全面監(jiān)護(hù)。決不允許上道休息、坐臥。2）嚴(yán)格施工防護(hù)，健全行車防護(hù)體系，認(rèn)真執(zhí)行安全防護(hù)規(guī)定。防護(hù)人員要熟練掌握防護(hù)知識(shí)和技能，提前上崗到位，施工的各種行車防護(hù)用品及信號(hào)標(biāo)志必須齊全、有效、醒目并安設(shè)正確。3）重視同行車部門(mén)的聯(lián)系，在行車室設(shè)聯(lián)絡(luò)員，及時(shí)通報(bào)列車運(yùn)行情況。通訊工具要保持良好狀態(tài)，隨時(shí)通報(bào)行車情況，人員、料具及時(shí)撤離，務(wù)必做到人員不擋道，料具不侵限。4）施工前認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，明確施工影響區(qū)域和防護(hù)范圍，并有針對(duì)性的制定專項(xiàng)措施,涉及行車設(shè)備的作業(yè)必須同車站和工、電務(wù)部門(mén)聯(lián)系，搞好配合，嚴(yán)禁擅動(dòng)和損壞電纜和其它行車設(shè)備及設(shè)施。5）凡妨礙行車的施工必須設(shè)置防護(hù)，防護(hù)由施工負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員組成。施工防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員由經(jīng)考試合格的正式職工擔(dān)任。 6）靠近線路堆放的材料、機(jī)具及施工中的臨時(shí)支架等不得侵入建筑限界，片石等的堆放、堆碼應(yīng)穩(wěn)固?？焖倭熊囃ㄟ^(guò)地段，線路兩側(cè)施工機(jī)械及堆放物品距鋼軌頭部外側(cè)必須保持在 2m 以上。施工用的材料、機(jī)具必須符合限界要求，并且堆放整齊穩(wěn)固，嚴(yán)防滑塌侵限。來(lái)車前必須將施工地段檢查一遍，確保無(wú)侵限料具。7）嚴(yán)格按照南寧局有關(guān)行車設(shè)備施工管理的辦法，編制施工方案進(jìn)行申報(bào)和審批，施工期間做好安全防護(hù)工作。8）對(duì)既有線進(jìn)行加固時(shí)，對(duì)施工地段兩側(cè)線路扣件進(jìn)行加強(qiáng)鎖定。加固既有線的型鋼、鋼軌、扣件等備件，均進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)失效或損壞，立即更換。在有軌道電22 / 50路的線路上作業(yè)時(shí)，線路養(yǎng)護(hù)機(jī)具(如搗固機(jī)、搗固架等),萬(wàn)能道尺和各種輕型車輛的車輪應(yīng)有絕緣裝置，撬棍、起道機(jī)、撥道器及單軌車手柄等應(yīng)有絕緣套管。9）要點(diǎn)施工前，按規(guī)定申請(qǐng)辦理行車線要點(diǎn)施工作業(yè)計(jì)劃，申請(qǐng)計(jì)劃批準(zhǔn)后，按規(guī)定提前到就近車站辦理施工封鎖或慢行登記手續(xù)，要點(diǎn)施工按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，并派駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)車站與工地的聯(lián)系，防護(hù)人員及聯(lián)絡(luò)員應(yīng)由經(jīng)驗(yàn)豐富的路工擔(dān)任。10）與既有線有關(guān)的施工作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》 、 《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》 、 《鐵路行車線上施工技術(shù)安全規(guī)則》等。11）加固線路前，先根據(jù)與工務(wù)段簽訂的安全協(xié)議，雙方到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)對(duì)線路的養(yǎng)護(hù)范圍并做出標(biāo)記。施工中由我方負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)維修的線路，施工作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按《鐵路線路維修規(guī)則》進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修管理。12）成立線路養(yǎng)護(hù)維修小組，設(shè)置值班電話。對(duì)線路進(jìn)行 24h 巡守、養(yǎng)護(hù)，在既有線上作業(yè)。每次列車通過(guò)前、中、后，對(duì)線路進(jìn)行觀察、檢修，確保線路軌向順直，軌面水平。如發(fā)現(xiàn)線路異常，立即整修確認(rèn)線路狀態(tài)良好后方可放行列車。13）拆除線路加固設(shè)施后及時(shí)辦理慢行消點(diǎn)手續(xù)。防護(hù)信號(hào)的設(shè)置與撤除命令由工地負(fù)責(zé)人決定和發(fā)布，任何人不得擅發(fā)命令。線路、橋框架涵未辦理驗(yàn)交前，安排職工進(jìn)行檢查、巡查和維修養(yǎng)護(hù)。14）每天施工前、開(kāi)通前、開(kāi)通后、提速前后需檢查并記錄好線路幾何尺寸、軌溫等數(shù)據(jù)。各種用電設(shè)備的安全措施 1）使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí)，電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地；2）移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接；3）手持電動(dòng)工具和單機(jī)回路的照明開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做零保護(hù)；4）各種型號(hào)的電動(dòng)設(shè)備必須按使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定接地或接零，傳動(dòng)部位按設(shè)計(jì)要求安裝防護(hù)裝置；5）維修、組裝和拆卸電動(dòng)設(shè)備時(shí)，應(yīng)斷電掛牌，專人防護(hù)，防止其他人私接電動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)生傷亡事故；6）必須實(shí)行“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁“一閘多用” 。23 / 50機(jī)械設(shè)備安全管理措施1）各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理；2）操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度；3）駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)；使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩；定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。4）在電力、通訊等設(shè)備設(shè)施附近工作時(shí)，必須專人指揮防止機(jī)械對(duì)其掛斷、損壞。雨季施工保證措施1）成立抗洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，建立雨季值班制度。在雨季來(lái)臨之前，建立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人，分片包保。在雨季施工期間定期檢查，嚴(yán)格雨季施工“冒雨、雨后”檢查制度，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改。2）成立防洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，平時(shí)施工作業(yè)，雨時(shí)防汛搶險(xiǎn)。每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)均要備足防汛器材、物資，包括雨衣，雨鞋，鐵鍬，草袋，水泵等，做到人