【文章內(nèi)容簡介】 人員和安全質(zhì)量檢查人員在現(xiàn)場監(jiān)督檢查。 支撐系統(tǒng) 邊墻模板支架采用鋼管與支撐底座頂在模板外豎向槽鋼上，外模支撐作用于工作坑邊坡土體，內(nèi)模支撐則采 用每根鋼管設(shè) 3道鋼管卡子扣于主體內(nèi)扣腕式腳手架上，支撐間距 。 頂板模板豎向支架采用扣腕式腳手架配和頂部方木，做成滿堂紅體系?？v、橫向間距 ，高度為組合立桿調(diào)到設(shè)計高度，上接 U 型可調(diào)試托架，順橋軸線方向放置 100 150mm 方木，順橋跨方向放置 100 100mm方木，間距 。 考慮到剛度、穩(wěn)定性，在每孔橋模板間施工時設(shè)剪刀撐撐固；加固和支撐要在受力大的地方，支撐的基礎(chǔ)要堅實牢靠，必要時設(shè)掃地橫桿，用來控制模板的平整度、垂直度，剪刀撐橫、縱向 5m一道設(shè) 置。 框架外形尺寸要求：寬度177。 50mm 頂、底板厚度 +20mm； 5mm，邊墻厚度 +20mm； 5mm，梗肋177。 3%。 澆注砼前仔細(xì)檢查防撞角鋼預(yù)埋件是否齊全，位置是否正確，在澆注砼時如有移動及時校正。在底板受力面設(shè)φ 10 鋼筋網(wǎng)，以保護(hù)混凝土不在頂進(jìn)時被破壞。 混凝土施工 框架橋所用的混凝土 由自建的攪拌站 拌制，灌注過程中有專人指揮，專人負(fù)責(zé)振搗?；炷恋燃墳?C P8抗?jié)B混凝土。 遷曹線 K58+ 框架橋工程 第 20 頁 主體 混凝土 施工 時， 選用低水泥用量的混凝土，可摻入適量粉煤灰和緩凝減水劑，以降低混凝土自身的水化熱 。同時，橋體結(jié)構(gòu)尺寸較大，為防止混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫，在混凝土中摻入防水劑，以改善混凝土內(nèi)部微觀孔結(jié)構(gòu)，降低孔隙率，增強混凝土的密實度，進(jìn)而達(dá)到抗裂、抗?jié)B的目的，并提高混凝土的耐久性。 為確保施工工期，主體混凝土配合比要求按 10天達(dá)到設(shè)計強度配制。 底板澆筑施工 主體 混凝土灌注前，將模板內(nèi)雜質(zhì)和鋼筋上的污漬清理干凈。 混凝土振搗采用插入式振搗棒按梅花形布置，棒距不大于 半徑，并保證不出現(xiàn)漏振、欠振和過振現(xiàn)象的發(fā)生。邊墻澆注高度為底板的梗肋頂面。 灌注底板砼時，在邊墻施工縫用 100*100mm方木壓槽，并將墻內(nèi)抹為內(nèi)高外低， 在灌注上層混凝土前將混凝土接面鑿毛并沖洗干凈，保證施工縫的防滲水性能。 底板混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的 40%時，方進(jìn)行綁扎邊墻鋼筋及支立邊墻模板施工，達(dá)到設(shè)計強度的 80%后，方可在上面進(jìn)行支立排架施工。 在澆筑邊墻及頂板混凝土之前接茬處處理干凈，清理浮漿，灑15mm 與混凝土灰砂比 相同而水灰比略小的灰漿后灌注。 墻體混凝土灌注采用左右對稱、水平、分層連續(xù)灌注的方法，至頂板交界處，再整體灌注頂板 混凝土 。灌注時采用豎向串筒導(dǎo)送 混凝土 ，串筒 2 米間距設(shè)置，長度 設(shè)置保證混凝土自由落底高度不超過 2 米。灌注時隨時移遷曹線 K58+ 框架橋工程 第 21 頁 動泵車大臂，保證墻體混凝土分層灌注厚度一次不超過 米。頂板混凝土澆注完畢后抹平壓光，以利于防水涂料的涂刷。同時為了防止橋體頂進(jìn)時既有線發(fā)生橫移，在頂板澆注同時位于頂板后部按照間距3 米的位置預(yù)埋二排φ 20的鋼筋拉環(huán)。 混凝土施工過程中由技術(shù)部做好混凝土澆注記錄。并按規(guī)范每次澆注 50100m3做混凝土試件一組。每次澆注均做一組同條件養(yǎng)生的混凝土試件。 砼灌注完畢后，立即對混凝土裸露表面覆蓋草袋澆水養(yǎng)生，墻體灑水養(yǎng)生堅持養(yǎng)護(hù) 14天，以 保證砼后期質(zhì)量。在混凝土養(yǎng)護(hù)期間，為防止混凝土出現(xiàn)裂紋，在澆注完畢后定時測定混凝土表面和內(nèi)部溫度，最大溫差控制在 25℃內(nèi)。 主體防水層施工 主體防水層采用冷涂防水材料，先涂刷頂板頂面，頂板前后各空出 涂兩道，再做邊墻外側(cè)滿涂兩道。頂板保護(hù)層為 C30 豆石混凝土保護(hù)層，內(nèi)設(shè) 8＃鋼絲網(wǎng)，在頂板防水層冷涂完畢后，順橋軸線方向鋪鋼絲網(wǎng)，由一側(cè)開始向另一側(cè)推進(jìn)澆注頂板保護(hù)層，每次寬度即鋼絲網(wǎng)寬度 ，鋼絲網(wǎng)搭接 15cm。保護(hù)層最薄處厚度為 5cm，形成流水坡。 主體防水層在主體養(yǎng)護(hù) 7 天后方可 進(jìn)行，在做冷涂前主體混凝土表面必須保證干燥清潔。 冷涂表面均勻避免有氣泡、裂紋、粘結(jié)、孔洞。待第一層涂料徹底干后再進(jìn)行第二道涂刷。 在降雨或風(fēng)力等級 5 級以上時，不做冷涂。 遷曹線 K58+ 框架橋工程 第 22 頁 5 后背施工 后背采用 C30 鋼筋混凝土分配梁，分配梁埋深自滑板面下 ，分配梁后設(shè) I40 工字鋼樁。樁后直接作用于原狀土。后背設(shè)置垂直于頂進(jìn)方向。 ，且與底板平行。 后背采用 I40 工字鋼樁，工字鋼樁后填土分層夯實，每層厚度不超過 。 第六章 施工安全保證措施 證體系 為實現(xiàn)安全目標(biāo)，我單位將在工程中建立安全管理組織機構(gòu)，從教育、組織到措施落實、把關(guān)檢查各個方面層層負(fù)責(zé)、全員發(fā)動，設(shè)立安全保證基金制度，并制定相應(yīng)措施和辦法，保證生產(chǎn)全過程安全監(jiān)控到位，確保安全目標(biāo)的實現(xiàn)（見安全組織體系圖、安全保證體系圖）。 在施工中，自覺遵循國家、鐵道部關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定，重視施工現(xiàn)場作業(yè)安全，制定切實可行的安全措施，避免傷亡事故發(fā)生。 加強領(lǐng)導(dǎo)，健全機構(gòu) , 自上而下形成安全生產(chǎn)管理、監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。 抓好安全 教育，對參建職工進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，合格后持證上崗，并在施工過程中堅持定期進(jìn)行安全技術(shù)教育，工班每 遷曹線 K58+ 框架橋工程 第 23 頁 日由班長或安全員進(jìn)行班前交底，提出當(dāng)天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合，從而確保安全生產(chǎn)。 實行安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制和逐級負(fù)責(zé)制，明確責(zé)任，層層負(fù)責(zé)，把安全工作落實到每個人。 制定安全考核評比制度。項目部每月，工程隊每旬由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，專職安檢工程師和安全員負(fù)責(zé)日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，做到獎優(yōu)罰劣，堵塞漏洞，消除隱患。 施工現(xiàn)場做到布局合理，場地平整，機械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊、用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好環(huán)境。施工現(xiàn)場設(shè)醒目的安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志。施工便道邊坡穩(wěn)定，并設(shè)置必要防護(hù) 3 安全保證技術(shù)措施 橋涵工程施工安全措施 施工場地的各種運輸?shù)缆罚a(chǎn)、生活房屋、倉庫，動力通訊線路和其他臨時工程，其相互間均應(yīng)保持安全距離，通道設(shè)照明設(shè)備，工地平整，并經(jīng)常保持排水暢通；設(shè)置消防、防洪、防臺風(fēng)等設(shè)施，工地用水必須進(jìn)行水質(zhì)化驗。 現(xiàn)場戴安全帽、系安全繩并防止脫落。 基坑邊設(shè)置牢固的防護(hù)欄或其他防墜落的防護(hù)設(shè)施。 挖 工作坑 時根據(jù)規(guī)定的 工作坑 邊坡開挖，嚴(yán)禁采用局部開挖深坑，從底層向四周掏土的方法施工，機具、材料、棄土等堆放在基坑邊坡周邊以外的安全區(qū)域內(nèi)，距邊坡周邊距離同坑深，同時在基坑周圍設(shè)置圍欄、障礙物和安全標(biāo)志。 遷曹線 K58+ 框架橋工程 第 24 頁 模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中，必須設(shè)置臨時固定設(shè)施，嚴(yán)防傾覆。 編制定型組合鋼模板的安裝和拆除安全技術(shù)方案，并嚴(yán)格執(zhí)行： 組合鋼模板按自下而上的順序組裝。模板就位后，連接牢固同時架設(shè)支撐以保證模板整體穩(wěn) 定。 ，操作平臺必須穩(wěn)固平整。 模板拆除的順序和方法，遵照施工組織設(shè)計規(guī)定，先拆除側(cè)模，后拆除底模，先拆非承重部分，后拆承重部分。 在腳手架平臺上運送材料時，其走道滿鋪腳手板，并安裝護(hù)欄。 開工前按規(guī)定向有關(guān)部門提出申請，并辦理施工手續(xù)，與各有關(guān)設(shè)備單位簽定施工安全協(xié)議。施工前提前 2 日通知各設(shè)備單位準(zhǔn)備配合，對需要進(jìn)行設(shè)備改造的單位，積極給予配合。 ，設(shè)置醒目的警示標(biāo) 志。 施工時施工人員及機具距離線路中心距離不小于 3m，保證行車安全。 施工時現(xiàn)場備好搶修料具，如遇險情配合工務(wù)部門對線路進(jìn)行搶修。 勞動安全措施 高空作業(yè) 高空作業(yè)必須戴安全帽、系安全繩、系安全帶、掛安全遷曹線 K58+ 框架橋工程 第 25 頁 網(wǎng)。 、吊裝作業(yè)必須戴安全帽。 、物品、雜物。 ，禁止亂堆亂棄。 、提升平臺牢固。 進(jìn)行瀝青防水層有害作業(yè)必 須戴防護(hù)口罩、防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套，穿防護(hù)膠鞋和工作服。 、瀝青的熬制使用專用工具按操作規(guī)程進(jìn)行操作。 帶電作業(yè)時電工穿工作服、絕緣鞋，戴絕緣手套，使用專用工具。 。 電焊作業(yè)人員穿工作服、防護(hù)鞋，戴防護(hù)手套，使用防護(hù)罩或眼鏡作業(yè)。 物體打擊控制措施 。 項目部針對工程個別、特殊情況，在施工前進(jìn)行危險因素的識別、重大危險因素的評價，由安檢部 門編制針對性的作業(yè)指導(dǎo)書。 現(xiàn)場一般要求：進(jìn)入現(xiàn)場人員要戴安全帽，易發(fā)生物體打擊的區(qū)段等要有警示牌，必要時設(shè)安全防護(hù)人員。 領(lǐng)工員、安全員要對安全交底或易發(fā)生事故控制點進(jìn)行遷曹線 K58+ 框架橋工程 第 26 頁 檢查，發(fā)現(xiàn)不符合現(xiàn)象，要求相關(guān)部門、班組、人員及時更改。 機械傷害控制措施 對操作者進(jìn)行上崗前安全培訓(xùn)，持證上崗，在施工過程中進(jìn)行日常性的教育，并做相應(yīng)的記錄。 車輛性能指示器完好，指標(biāo)在規(guī)定的范圍之內(nèi)，機械啟動前，清理好周圍的障礙物，安全附件完整。 設(shè)備 進(jìn)場使用前，要認(rèn)真檢查設(shè)備的安全可靠性，性能良好，安全附件合格、齊全，安裝使用符合要求，標(biāo)識清晰。 組織保證 目標(biāo)保證 制度保證 工作保證 項目經(jīng)理 總工程師 保證施工中無責(zé)任行車事故無重傷以上人身事故，無重大、大火災(zāi)、中毒、交通等責(zé)任事故，創(chuàng)無事故工程。 基礎(chǔ)工作 防范重點 各級領(lǐng)導(dǎo)分責(zé)任包保落實 配齊安檢機構(gòu)人員 各部門按職能分工做好工作 建立群體保安全格局 作業(yè)班組做好崗位安全工作 開展安全預(yù)想、預(yù)測、預(yù)防工作 抓好安全宣傳教育工作 加強安全培訓(xùn)考試合格上崗 加大安全防護(hù)用品資金投入 嚴(yán)格執(zhí)行民工安全管理規(guī)定 防高空墜落事故 防機具設(shè)備傷害事故 安全責(zé)任制 安全例會制 易發(fā)事故控制點制 事故處理報告制 安全管理臺帳記錄制 安全違章隱患處罰制 安全生產(chǎn)考核獎罰制