【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 有為止。（6），砂料采用金沙江砂；（7）每次每批注漿隨機(jī)取樣兩組28天抗壓強(qiáng)度；（8）砂漿灌注采用BW150型壓力注漿泵進(jìn)行灌注，；（9）灌漿時(shí)如遇巖層里有裂縫貫通漏失，采用加速凝劑或分次注漿法進(jìn)行解決。錨桿驗(yàn)收試驗(yàn)（1）1φ22錨桿施工完后取其錨桿總數(shù)量的5‰且不得小于3根作驗(yàn)收試驗(yàn)，檢查施工質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。根據(jù)設(shè)計(jì)要求單根φ22錨桿抗撥力不低于120KN。（2）驗(yàn)收試驗(yàn)的錨桿應(yīng)隨機(jī)抽樣，驗(yàn)收試驗(yàn)的錨桿應(yīng)具有代表性，具體位置由質(zhì)監(jiān)、業(yè)主、監(jiān)理或設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確定；質(zhì)監(jiān)、業(yè)主、監(jiān)理或設(shè)計(jì)單位對(duì)質(zhì)量有疑問(wèn)的錨桿也須作驗(yàn)收試驗(yàn)檢查其偏差值便于采取其相應(yīng)措施進(jìn)行補(bǔ)救，使其邊坡全部錨桿均符合設(shè)計(jì)。（3）當(dāng)砂漿強(qiáng)度達(dá)到90%以上后，按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB503302002），采用循環(huán)加卸荷法進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)。（4）。（5）試驗(yàn)荷載值為循環(huán)加載，前三級(jí)荷載可按20%施加，以后按10%加載，達(dá)到最大荷載后觀測(cè)10min。（6）每級(jí)荷載施加或卸除完畢測(cè)讀三次錨頭位移量并列表整理。，該級(jí)荷載作用下的變形已穩(wěn)定，可施加下一級(jí)荷載。（7）繪制錨桿荷載——位移（QS）曲線(xiàn)。（8）滿(mǎn)足下列條件時(shí)，試驗(yàn)的錨桿可視為合格：a、荷載加至試驗(yàn)最大值后變形穩(wěn)定；b、巖石錨桿的總彈性位移應(yīng)小于自由段長(zhǎng)度的理論彈性伸長(zhǎng)值，砂質(zhì)土、硬粘土錨桿總彈性位移應(yīng)小于自由段長(zhǎng)度與1/2錨固段長(zhǎng)度和的理論彈性伸長(zhǎng)值；且均應(yīng)超過(guò)自由段長(zhǎng)度理論彈性伸長(zhǎng)值的80%；c、卸荷后巖石錨桿總變形應(yīng)小于2mm，砂質(zhì)土、硬粘土錨桿總變形量應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)允許值。（9）本工程邊坡各項(xiàng)檢測(cè)均請(qǐng)四川省宜賓水利電力檢測(cè)中心進(jìn)行檢測(cè)控制。（四）、鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)鋼筋的的制作和安裝a、鋼筋網(wǎng)鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)格、型號(hào)進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。根據(jù)我公司對(duì)此工程質(zhì)量的要求，要求所有鋼材只能采購(gòu)大廠(chǎng)鋼材，主要為水鋼。每批鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)要請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行抽樣送檢，經(jīng)檢驗(yàn)符合要求才能使用。b、鋼筋網(wǎng)根據(jù)設(shè)計(jì)采用φ10鋼筋，應(yīng)先對(duì)鋼筋進(jìn)行拉伸調(diào)直（可起到除銹作用），然后才能根據(jù)實(shí)際情況對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行計(jì)算下料長(zhǎng)度。c、鋼筋下好料后應(yīng)按要求分類(lèi)堆放在指定地點(diǎn)，以便安裝時(shí)方便快捷不易出錯(cuò)。d、鋼筋網(wǎng)安裝：根據(jù)本工程施工要求應(yīng)從上至下逐級(jí)施工，鋼筋網(wǎng)格間嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求200mm200 mm進(jìn)行控制。鋼筋網(wǎng)應(yīng)按規(guī)范要求對(duì)各網(wǎng)格進(jìn)行梅花形綁扎牢固，使其網(wǎng)片鋼筋交接處不產(chǎn)生位移現(xiàn)象為準(zhǔn)。e、鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受?chē)娒嫫鸱佋O(shè)，與受?chē)娒娴拈g隙一般為3cm，鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護(hù)層進(jìn)度不小于2cm，鋼筋網(wǎng)與錨桿相接處錨桿應(yīng)錨入鋼筋網(wǎng)內(nèi)與鋼筋網(wǎng)焊接牢固，使其噴射混凝土后邊坡錨噴整體性能良好。f、鋼筋網(wǎng)安裝時(shí)注意不能掛壞彈塑軟式透水管，若有損壞的應(yīng)立即重新更換。（五）、噴射混凝土施工施工工藝流程施工設(shè)備準(zhǔn)備→原材配合比調(diào)試→清除坡面灰塵→潤(rùn)濕巖層面→分級(jí)噴射砼→養(yǎng)護(hù)在噴射混凝土施工之前，清除坡面灰塵，檢查斷面，潤(rùn)濕巖石，采用國(guó)內(nèi)最新產(chǎn)品KT—916開(kāi)型濕噴機(jī)進(jìn)行噴射，噴射角度a=90度為最佳。噴射砼以30m一段分段進(jìn)行，根據(jù)施工規(guī)范要求噴射順序自上而下。根據(jù)設(shè)計(jì)噴射厚度（厚120mm），分2層噴射施工，每層噴射最小度控制在2550mm之間，分層噴射應(yīng)在前一層砼終凝1h后再進(jìn)行噴射，第二次噴射前應(yīng)先用清水清洗噴層面。向鋼筋網(wǎng)噴射時(shí)，噴頭應(yīng)稍微傾斜，網(wǎng)后混凝土的流動(dòng)性應(yīng)大一些，使其噴射的砼密實(shí)性好。噴層厚度檢查，檢查記錄應(yīng)定期報(bào)送監(jiān)理人員，經(jīng)檢查，噴射砼厚度未達(dá)設(shè)計(jì)厚度的應(yīng)按監(jiān)理要求進(jìn)行補(bǔ)噴，所有噴射砼都必須經(jīng)監(jiān)理檢查合格后才能進(jìn)行驗(yàn)收。經(jīng)檢查噴射砼中有鼓皮、剝落、強(qiáng)度偏低或有其它缺陷的部位，應(yīng)及時(shí)予以清理和修補(bǔ)。噴射砼施工完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)可采用塑料布遮蓋、也可采用草墊等保濕性材料遮掩，同時(shí)保證每天至少澆水兩次，本工程施工正處于夏季不慮冬季養(yǎng)護(hù)措施。D、閘門(mén)安裝一、閘門(mén)埋件安裝在安裝埋件前，應(yīng)詳細(xì)繪制計(jì)算出座標(biāo)尺寸，建立座標(biāo)控制點(diǎn)，確定埋件安裝位置。 埋件在安裝過(guò)程中應(yīng)反復(fù)調(diào)整，其允許公差及偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。埋件加固后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收方澆筑二期砼。埋件安裝前按照?qǐng)D紙對(duì)埋件進(jìn)行清點(diǎn)，檢查埋件有無(wú)變形損壞。在安裝移動(dòng)過(guò)程中應(yīng)有防變形措施。埋件在安裝過(guò)程中要反復(fù)進(jìn)行調(diào)整，確保安裝的公差與偏差符合規(guī)范規(guī)定。埋件調(diào)整完畢后，將調(diào)整螺栓與錨筋焊牢，防止埋件在澆筑二期砼過(guò)程中變形或移位。砼澆筑時(shí)保證砼振搗密實(shí)。二期砼拆模后，要對(duì)埋件工作面及焊接接頭處進(jìn)行清理或磨光處理，并對(duì)埋件進(jìn)行復(fù)測(cè)，作好記錄。二、閘門(mén)安裝本工程工作閘門(mén)和檢修閘門(mén)為平板鋼閘門(mén)，以20t汽車(chē)起重機(jī)為主，卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組為輔。安裝時(shí)采用土建施工時(shí)預(yù)先埋設(shè)的錨鉤，用滑輪組、卷?yè)P(yáng)機(jī)將閘門(mén)分件吊裝就位。運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)后整扇吊入門(mén)槽。三、施工方法清點(diǎn)、檢查閘門(mén)運(yùn)抵安裝現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)對(duì)閘門(mén)零部件進(jìn)行清點(diǎn)、檢查，如發(fā)現(xiàn)損壞、丟失應(yīng)及時(shí)通知業(yè)主及監(jiān)理工程師采取補(bǔ)救措施，以避免影響門(mén)葉安裝支臂吊裝完成在進(jìn)行檢查、調(diào)整后，才能進(jìn)行門(mén)葉安裝。門(mén)葉拖運(yùn)至閘室后，用25t汽車(chē)起重機(jī)吊裝就位。止水橡皮安裝止水橡皮安裝前仔細(xì)檢查有無(wú)損傷，核對(duì)止水橡皮型號(hào)是否符合設(shè)計(jì)要求，其外形尺寸偏差需符合規(guī)范規(guī)定?；⌒伍l門(mén)側(cè)止水為平板直橡皮，底止水為平板直橡皮，先裝底止水，后安側(cè)止水。止水橡皮接頭粘合后，結(jié)合部位要平整。止水橡皮螺孔采用空心沖加工，螺孔位置應(yīng)與止水壓板螺孔位置一致，孔直徑應(yīng)比螺栓直徑小1mm。螺栓擰緊后，其端部應(yīng)比止水橡皮自由表面低8mm以上。止水橡皮安裝后兩側(cè)止水中心距離和頂止水至底止水底緣距離的允許偏差為177。3mm、。閘門(mén)在工作狀態(tài)止水橡皮壓縮量符合要求，～+。閘門(mén)試驗(yàn)無(wú)水全行程啟閉試驗(yàn)：閘門(mén)升降過(guò)程中在行程范圍內(nèi)運(yùn)行應(yīng)自如，最低位置時(shí)止水橡皮密封應(yīng)嚴(yán)密。在進(jìn)行無(wú)水啟閉試驗(yàn)時(shí)，必須在止水橡皮處澆水潤(rùn)滑，防止止水橡皮損壞。動(dòng)水全行程啟閉試驗(yàn)：閘門(mén)升降過(guò)程中在行程范圍內(nèi)運(yùn)行應(yīng)自如，啟閉機(jī)兩側(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)同步，止水橡皮不應(yīng)有損傷。閘門(mén)處于工作位置后止水橡皮壓縮應(yīng)均勻，壓縮量符合要求。測(cè)量任一米止水橡皮漏水量≤。四、啟閉機(jī)安裝啟閉機(jī)為2臺(tái)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)，采用20t吊車(chē)就位。卷?xiàng)钍絾㈤]機(jī)安裝待閘門(mén)吊入門(mén)槽后進(jìn)行。安裝工作主要包括啟閉機(jī)清洗、檢查、組裝、基礎(chǔ)埋件安裝、啟閉機(jī)吊裝調(diào)整、澆筑二期砼、試驗(yàn)、修補(bǔ)等工作。安裝前首先按照?qǐng)D紙及規(guī)范規(guī)定對(duì)運(yùn)到工地的啟閉機(jī)進(jìn)行檢查、拆洗、組裝，檢驗(yàn)合格后，用20t汽車(chē)吊吊裝就位。啟閉機(jī)安裝程序見(jiàn)下圖：部件拆洗、組裝、檢查基礎(chǔ)埋件安裝電氣檢查、接線(xiàn)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸基礎(chǔ)二期砼澆筑啟閉機(jī)安裝啟閉機(jī)單機(jī)調(diào)試啟閉機(jī)、閘門(mén)連接啟閉機(jī)、閘門(mén)空載啟閉試驗(yàn)啟閉機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)啟閉機(jī)刷漆安裝準(zhǔn)備 卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)安裝流程圖施工放樣啟閉機(jī)安裝位置以閘門(mén)起吊中心線(xiàn)確定，再根據(jù)啟閉機(jī)安裝位置定出基礎(chǔ)螺栓位置，螺栓埋入深度要符合設(shè)計(jì)要求。啟閉機(jī)安裝啟閉機(jī)吊裝就位后，對(duì)其中心線(xiàn)及水平度反復(fù)調(diào)整，其縱、橫向中心線(xiàn)偏差為177。3mm，水平偏差≤?；A(chǔ)螺栓緊固后，啟閉機(jī)機(jī)架下應(yīng)用水泥砂漿填實(shí)。清洗、注油啟閉機(jī)齒輪及減速器應(yīng)進(jìn)行清洗檢查，齒輪、減速器及各軸承應(yīng)按規(guī)定加注合格潤(rùn)滑脂。減速器內(nèi)潤(rùn)滑油的油位應(yīng)與油標(biāo)尺刻度相符。鋼絲繩纏繞滾筒上纏繞鋼絲繩時(shí)，要有次序逐圈纏繞，不得擠疊或亂槽。當(dāng)閘門(mén)落到最低位置時(shí)，滾筒上纏繞鋼絲繩不少于4圈，當(dāng)達(dá)到上極限時(shí)，鋼絲繩不得纏繞到滾筒光圈部分。電氣安裝啟閉機(jī)電氣接線(xiàn)要符合設(shè)計(jì)圖紙及電氣安裝規(guī)程，所有電氣設(shè)備外殼均需可靠接地。啟閉機(jī)試驗(yàn)啟閉機(jī)單機(jī)調(diào)試：?jiǎn)㈤]機(jī)電氣安裝完畢，滾筒未纏繞鋼絲繩前，對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，重點(diǎn)檢查電氣設(shè)備、啟閉機(jī)齒輪、減速器及各軸承運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理?？蛰d啟閉試驗(yàn)：?jiǎn)㈤]機(jī)拖動(dòng)閘門(mén)上下全行程往返三次，機(jī)械部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常，電機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，其它電氣設(shè)備無(wú)異常發(fā)熱現(xiàn)象，各限位開(kāi)關(guān)及自動(dòng)控制裝置動(dòng)作可靠準(zhǔn)確。制動(dòng)閘瓦間隙符合要求。負(fù)荷試驗(yàn)：將閘門(mén)在無(wú)水或靜水中全行程升降兩次；對(duì)于動(dòng)水啟閉的工作閘門(mén)，要在設(shè)計(jì)水頭動(dòng)水情況下升降兩次。啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，機(jī)械部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常，齒輪嚙合符合要求。電機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，其它電氣設(shè)備無(wú)異常發(fā)熱現(xiàn)象，各限位開(kāi)關(guān)及自動(dòng)控制裝置動(dòng)作可靠準(zhǔn)確。制動(dòng)器動(dòng)作可靠、無(wú)過(guò)熱和打滑現(xiàn)象。第二章、質(zhì)量保證措施一、施工質(zhì)量控制體系質(zhì)量保證體系是運(yùn)用科學(xué)的管理模式，以質(zhì)量為中心所制定的保證質(zhì)量達(dá)到要求的循環(huán)體系，質(zhì)量保證體系的設(shè)置是使施工過(guò)程中有法可依，關(guān)鍵工序運(yùn)行正常，只有正常運(yùn)轉(zhuǎn)的質(zhì)保體系，才能真正達(dá)到控制質(zhì)量的目的。而質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)行必須以質(zhì)量控制體系來(lái)予以實(shí)現(xiàn)的。施工質(zhì)量控制體系的設(shè)置（1）施工質(zhì)量控制體系是按照科學(xué)的程序運(yùn)轉(zhuǎn)，其運(yùn)轉(zhuǎn)的基本方式是PDCA 的循環(huán)管理活動(dòng)，它是通過(guò)計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理四個(gè)階段把經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量有機(jī)的聯(lián)系起來(lái)，形成一個(gè)高效的體系來(lái)保證施工質(zhì)量。（2）我們提出的質(zhì)量目標(biāo)，編制相應(yīng)的分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃，這個(gè)分項(xiàng)工程目標(biāo)計(jì)劃，使在項(xiàng)目參與管理的全體人員熟悉了解，做到心中有數(shù)。（3）在目標(biāo)計(jì)劃制定后，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)編制相應(yīng)的工作標(biāo)準(zhǔn)在施工班組實(shí)施，在實(shí)施過(guò)程進(jìn)行方式、方法的調(diào)整，以使工作標(biāo)準(zhǔn)完善。（4）在實(shí)施過(guò)程中，無(wú)論是施工工長(zhǎng)還是質(zhì)檢人員均要加強(qiáng)檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)解決，使所有質(zhì)量問(wèn)題解決在施工之中，并同時(shí)對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行匯總，形成書(shū)面材料，以保證在今后或下次施工時(shí)不出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題。在實(shí)施完成后，對(duì)成形的建筑產(chǎn)品進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，追查原因，對(duì)不同問(wèn)題進(jìn)行不同的處理方式，從人、物、方法、工藝、工序等方面進(jìn)行討論，并產(chǎn)生改進(jìn)意見(jiàn)，在根據(jù)這些改進(jìn)意見(jiàn)而使施工工序進(jìn)入下一次循環(huán)。施工質(zhì)量控制體系運(yùn)轉(zhuǎn)的保證（1）項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子應(yīng)充分重視施工質(zhì)量控制體系運(yùn)轉(zhuǎn)的正常，支持有關(guān)人員開(kāi)展圍繞質(zhì)保體系的各項(xiàng)活動(dòng)。（2）強(qiáng)有力的質(zhì)量檢查管理人員，作為質(zhì)保體系中的中堅(jiān)力量。（3）提供必要的資金，添置必要的設(shè)備，是確保體系運(yùn)轉(zhuǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。（4）制定強(qiáng)有力的措施、制度，是保證質(zhì)保體系的運(yùn)轉(zhuǎn)方法。（5）每周召開(kāi)一次質(zhì)量分析會(huì)議，使質(zhì)保體系在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題能及時(shí)處理和解決。全面開(kāi)展質(zhì)量管理活動(dòng)，使本工程的施工質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。施工質(zhì)量控制體系的落實(shí)施工質(zhì)量控制體系主要是圍繞著“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五大要素進(jìn)行，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了差錯(cuò)，則勢(shì)必使施工的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的要求，故在質(zhì)量保證計(jì)劃中，對(duì)著施工過(guò)程中的五大要素的質(zhì)量保證措施必須予以明確的落實(shí)。（1）“人”的因素1）施工中人的因素是關(guān)鍵，無(wú)論是從管理層到勞務(wù)層，其素質(zhì)、責(zé)任心等的好與壞，將直接影響到工程的施工質(zhì)量。故對(duì)于“人”的因素的質(zhì)量保證措施主要從：人員培訓(xùn)、人員管理、人員評(píng)定來(lái)保證人員的素質(zhì)。2）在進(jìn)場(chǎng)前。我們將對(duì)所有的施工管理人員及施工勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行各種必要的培訓(xùn)，關(guān)鍵的崗位必須持有上崗證。在管理層積極推廣計(jì)算機(jī)廣泛應(yīng)用，加強(qiáng)現(xiàn)代信息化的推廣；在勞務(wù)層，對(duì)一些重要崗位，必須進(jìn)行再培訓(xùn)，以達(dá)到更高的要求。在施工中，我們既要加強(qiáng)人員的管理工作，又要加強(qiáng)人員的評(píng)定工作，人員的管理及評(píng)定工作應(yīng)是對(duì)項(xiàng)目的全體管理層及勞務(wù)層，實(shí)施層層管理、層層評(píng)定的方式進(jìn)行。使進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)的任何人員在任何時(shí)候均能保持最佳狀態(tài)，以確保本工程能夠順利完成。（2）“機(jī)”的因素現(xiàn)代的施工管理，機(jī)械化程度的提高為工程更快、更好的完成創(chuàng)造了有利的條件。但機(jī)械對(duì)于施工質(zhì)量的影響以越來(lái)越大，故必須使機(jī)械處于最佳狀態(tài)，在施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前必須對(duì)機(jī)械進(jìn)行一次全面的保養(yǎng)，使施工機(jī)械在投入使用前就已經(jīng)達(dá)到最佳狀態(tài)，而在施工中，要使機(jī)械處于最佳狀態(tài)就必須對(duì)其進(jìn)行良好的養(yǎng)護(hù)、檢修。在施工過(guò)程前，我們將制定機(jī)械維修計(jì)劃表，以保證在施工過(guò)程中所有的機(jī)械在任何施工階段均處于最佳狀態(tài)。（3）“料”的因素材料是組成本工程的最基本的單位，亦是保證質(zhì)量的最基本的單位，故材料采用的優(yōu)劣將直接影響本工程的內(nèi)在及外觀質(zhì)量?！傲稀钡囊蛩厥亲罨镜囊蛩?。為確?！傲稀钡馁|(zhì)量，我們必須從施工用材、周轉(zhuǎn)用材進(jìn)行綜合的落實(shí)。（4）“環(huán)”與“法”的因素“環(huán)”實(shí)質(zhì)施工工序流程，而“法”則是指施工的方法，在本工程中的施工建設(shè)中，必須利用合理的施工流程，先進(jìn)的施工方法，才能更好的、更快的完成本工程的建設(shè)任務(wù)。在本《施工組織設(shè)計(jì)》中，我們已經(jīng)對(duì)施工流程及施工方法作了具體的介紹，其具有先進(jìn)性、科學(xué)性和合理性，但在施工過(guò)程中能否按照《施工組織設(shè)計(jì)》中的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行全面的落實(shí)才是確保本工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵，只有建立良好的實(shí)施體系、監(jiān)督體系才能按照既定設(shè)想完成本工程的施工任務(wù)。詳見(jiàn)《施工工藝、方法流程落實(shí)流程圖》。二、施工質(zhì)量控制管理措施施工質(zhì)量控制措施是施工質(zhì)量控制體系的具體落實(shí)，其主要是對(duì)施工各階段及施工中的各控制要素進(jìn)行質(zhì)量上的控制，從而達(dá)到施工質(zhì)量目標(biāo)的要求。施工階段性的質(zhì)量控制措施（1）施工階段性的質(zhì)量控制措施主要分為三個(gè)階段，并通過(guò)這三個(gè)階段來(lái)對(duì)本工程各分部分項(xiàng)工程的施工進(jìn)行有效的階段性質(zhì)量控制。施工階段性的質(zhì)量控制措施詳見(jiàn)《施工階段質(zhì)量控制措施圖》。1）事前控制階段① 事前控制是在正式施工活動(dòng)開(kāi)始之前進(jìn)行的質(zhì)量控制活動(dòng)，事前控制是先導(dǎo)。事前控制，主要是建立完善的質(zhì)量保證體系，質(zhì)量管理體系，編制《質(zhì)量保證計(jì)劃》，制定現(xiàn)場(chǎng)的各種管理制度，完善計(jì)量及質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)和手段，針對(duì)質(zhì)量通病，制定預(yù)控措施。對(duì)工程項(xiàng)目施工所需的原材料、半成品、構(gòu)配件進(jìn)行質(zhì)量檢查和控制，并編制相應(yīng)的檢驗(yàn)方法。② 進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，圖紙會(huì)審等工作，并根據(jù)本工程的特點(diǎn)確定施工流程、工藝及方法。對(duì)本工程將要采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料均要審核其技術(shù)審定書(shū)及運(yùn)用范圍。檢查現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量標(biāo)樁，定位線(xiàn)和高程水準(zhǔn)點(diǎn)等。2）過(guò)程控制過(guò)程控制就是在施工過(guò)程中進(jìn)行質(zhì)量控制，是關(guān)鍵。主要有：① 完善工序質(zhì)量控