飛機(jī)種類及結(jié)構(gòu)ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-03 12:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 節(jié)省燃油 ，減低噪聲。 二、民航飛機(jī)結(jié)構(gòu) 民航飛機(jī)動(dòng)力裝置：發(fā)動(dòng)機(jī)、 輔助動(dòng)力裝置 電子儀表系統(tǒng)： 通信、 導(dǎo)航、飛行控制儀表系統(tǒng)； 通信系統(tǒng) 甚高頻通信系統(tǒng) 高頻通信系統(tǒng) 選擇呼叫系統(tǒng) 音頻綜合系統(tǒng) 二、民航飛機(jī)結(jié)構(gòu) 電子儀表系統(tǒng)： 通信、 導(dǎo)航、飛行控制儀表系統(tǒng)； 甚高頻通信系統(tǒng)： 飛機(jī)起降時(shí)使用；國(guó)際規(guī)定每 25KHz設(shè)一個(gè)頻道共 720頻道，其中 全球統(tǒng)一頻道； 二、民航飛機(jī)結(jié)構(gòu) 電子儀表系統(tǒng)： 通信、 導(dǎo)航、飛行控制儀表系統(tǒng)； 高頻通信系統(tǒng)： 飛機(jī)航行中基地與遠(yuǎn)方聯(lián)絡(luò)使用；每1KHz設(shè)一個(gè)頻道； 二、民航飛機(jī)結(jié)構(gòu) 選擇呼叫系統(tǒng)： 特定四位字母代碼；當(dāng)?shù)孛娓哳l或甚高頻系統(tǒng)呼叫時(shí)，飛機(jī)上 信號(hào)燈或音響報(bào)警 通知機(jī)組人員，進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。 二、民航飛機(jī)結(jié)構(gòu) 電子儀表系統(tǒng)： 通信、 導(dǎo)航、飛行控制儀表系統(tǒng)； 音頻綜合系統(tǒng)： 飛行內(nèi)話系統(tǒng)、勤務(wù)內(nèi)話系統(tǒng)、客艙廣播娛樂系統(tǒng)、呼喚系統(tǒng)。 二、民航飛機(jī)結(jié)構(gòu) 電子儀表系統(tǒng)： 通信、 導(dǎo)航、飛行控制儀表系統(tǒng)； 導(dǎo)航系統(tǒng) 羅盤系統(tǒng) 儀表著陸系統(tǒng) 測(cè)距機(jī) 氣象雷達(dá) 慣性基準(zhǔn)系統(tǒng) 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 應(yīng)答機(jī) 二、民航飛機(jī)結(jié)構(gòu) 電子儀表系統(tǒng)：通信、 導(dǎo)航、 飛行控制儀表系統(tǒng)； 羅盤系統(tǒng)： 磁羅盤、無線電羅盤（自動(dòng)定向機(jī)） 儀表著陸系統(tǒng)（盲降系統(tǒng)）。 測(cè)距機(jī)： 通過
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