飛機(jī)限制邊界ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-03 12:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 formance engineering 中國民用航空學(xué)院空中交通管理學(xué)院航務(wù)系 Department of Flight Operation,Air Traffic Management College, CAUC 平飛最大速度 Vmax 167。 1 平飛速度邊界 重量增加 飛 機(jī) 性 能 工 程 airplane performance engineering 中國民用航空學(xué)院空中交通管理學(xué)院航務(wù)系 Department of Flight Operation,Air Traffic Management College, CAUC 平飛最大速度 Vmax 167。 1 平飛速度邊界 VMO/MMO 飛 機(jī) 性 能 工 程 airplane performance engineering 中國民用航空學(xué)院空中交通管理學(xué)院航務(wù)系 Department of Flight Operation,Air Traffic Management College, CAUC 平飛速度包線 將 Vmin— Hp、 Vmax— Hp圖會在一張圖中。 （ 1）影響：重量越大，包線范圍越小。 （ 2）理論升限：在理論上飛機(jī)能飛的最大高度。 a） R/C=0，爬升率為零，飛行時間無限長，不實(shí)用。 b）不穩(wěn)定，只能在一個速度下飛行。 167。 1 平飛速度邊界 飛 機(jī) 性 能 工 程 airplane performance engineering 中國民用航空學(xué)院空中交通管理學(xué)院航務(wù)系 Department of Flight Operation,Air Traffic Management College, CAUC 平飛速度包線 167。 1 平飛速度邊界 飛 機(jī) 性 能 工 程 airplane performance engineering 中國民用航空學(xué)院空中交通管理學(xué)院航務(wù)系 Department of Flight Operation,Air Traffic Management College, CAUC 平飛速度包線 （ 4）艙壓限制：在實(shí)際飛行中，還應(yīng)考慮飛機(jī)內(nèi)外的壓力差限制。 757200要求不大于 /平方英寸，既飛行高度不高于 42022ft。 167。 1 平飛速度邊界 （ 3）實(shí)際升限：在實(shí)際飛行中，規(guī)定飛機(jī)保留了一定爬升能力的升限。 飛 機(jī) 性 能 工 程 airplane performance engineering 中國民用航空學(xué)院空中交通管理學(xué)院航務(wù)系 Department of Flight Operation,Air Traffic Management College, CAUC 167。 1 平飛速度邊界 時間 高度 時間 爬升率 飛 機(jī) 性 能 工 程 airplane performance engineering 中國民用航空學(xué)院空中交通管理學(xué)院航務(wù)系 Department of Flight Operation,Air Traffic Management College,
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1