部門匯報模板ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-03 02:51 本頁面
【文章內容簡介】 分析 分析三：2022年3月2022年1 2 月?lián)u臂軸斷裂行車里程分布圖分析二：2022年1月2022年1 2 月賠償率分析1 .3重新進行PPAP?！? 000010000202202 000030000對策1 .1對供應商監(jiān)審；1 .2制訂改善計劃；制作日期：一、說明：由于1－4月份數據不全，故賠償未分解到各個零件。二、結論：從上表可以看出搖臂軸賠償仍然是主要問題，其次是螺栓、搖臂問題?！ ⊥ㄟ^對螺栓的賠償分析，確認為2022年4月份供應商產品混批問題造成的 賠償及遺留問題，且供應商已解決； 從上表統(tǒng)計可發(fā)看出，斷軸問題主要發(fā)生在3萬公里經內，接近50%?！ 攸c解決3萬公里內斷軸的質量問題。7000080000400005000050000600006000070000 通過對失效件分析，外觀檢測、尺寸檢測、金相分析后確認主要原因為熱處理時搖臂軸內有網狀滲碳體和使用中維護保養(yǎng)時調整螺栓松動、螺母未鎖緊為主要原因。原因3000040000行車里程（公里） %降低搖臂軸賠償率降低調整螺栓賠償率活動情況（標準、定義等） 現(xiàn)狀（問題點）方策C搖臂軸 %實際賠償率0. 5 7% %東風汽車緊固件有限公司****部門（分廠）回顧書20 DCEC 已完成2 .1與DCEC溝通； 12月20日 李喜才已完成：DCEC已后調整裝配扭矩并跟蹤800009000090000100000搖臂軸斷裂來料機加工主機裝配材質問題材料用錯材質不合格熱處理
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1