【文章內(nèi)容簡介】 度 。6k?2170/Nm?Pp=Fk= 6= KN????式中：d—鋼絲繩直徑，mm；Pp—鋼絲繩的破斷拉力，N；—系數(shù)σ—抗拉強(qiáng)度，N/ mm2考慮到吊裝的受力復(fù)雜性，為安全起見，選用直徑為42mm，最小破，抗拉強(qiáng)度為1670 N/mm2的鋼絲繩。1）130T汽車吊開至指定位置進(jìn)行組車。2）組車完畢后由起重工掛好鋼絲繩、機(jī)索具；3）設(shè)備到場后，經(jīng)聯(lián)合檢查確認(rèn)無誤后進(jìn)行試吊；試吊要求雙機(jī)抬起設(shè)備離開運(yùn)輸車輛200mm后，進(jìn)行5分鐘試吊檢查，檢查主輔吊車的負(fù)荷情況、機(jī)索具情況、地基變化情況、施工現(xiàn)場安全區(qū)域清場情況等事項(xiàng)。試吊如果發(fā)現(xiàn)問題及時整改。4）主吊車在回轉(zhuǎn)臂桿過程中要設(shè)專人觀察主桿、設(shè)備、車身和超起配重旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有無障礙，并及時向吊裝指揮報告。由安裝工負(fù)責(zé)核對安裝位置并準(zhǔn)確回落至基礎(chǔ)上。橋梁安裝就位后固定好后由起重工摘去機(jī)具，吊裝結(jié)束。鋼箱梁成品節(jié)段在場內(nèi)制作完成后，可利用大型平板運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)降跹b位置，構(gòu)件的發(fā)運(yùn)次序應(yīng)滿足工地安裝的需要，以保證工地安裝順利進(jìn)行。構(gòu)件裝車運(yùn)輸和存放時，采用木制墊塊將構(gòu)件墊平墊實(shí)，防止構(gòu)件發(fā)生變形。吊裝時，吊點(diǎn)處采用橡皮保護(hù)；堆放時，層間采用木質(zhì)楔塊隔離，且地面與地面保持一定距離，以防涂層被污染損傷。 安裝施工方法簡述根據(jù)施工組織設(shè)計總體要求，吊裝作業(yè)為5個工作日。由于現(xiàn)場施工條件、交通管制要求及其中能力的限制，現(xiàn)場箱梁的安裝基本思路是：根據(jù)運(yùn)輸能力和工廠加工能力，鋼箱梁進(jìn)行分段分塊加工制作（工廠加工劃分為2個單元體），完成涂裝后，直接運(yùn)至安裝現(xiàn)場，在安裝現(xiàn)場分段的位置上，搭設(shè)承重條形支架，分塊箱梁直接用汽車起重機(jī)吊至承重支架上，利用支架，直接在高空完成箱梁的整體拼裝及焊接；1）箱梁分段說明：（1）箱梁分段平面、質(zhì)量控制；（2）、寬度4米（3）重量＜50噸。2）箱梁分段橫向段口示意圖： 3）鋼箱梁重量（1）經(jīng)計算，我部共分兩階段箱梁進(jìn)行吊準(zhǔn)：1，2。（2）吊機(jī)采用130噸汽車吊兩臺，吊車臂傾角65度，最大爬桿高度為18m，可滿足我景觀橋鋼箱梁吊裝作業(yè)，吊裝時專人指揮作業(yè)。起吊高度 0241686102482042686164210工 作 半 徑 （ M） 2642085176。81m主 臂2m主 臂 202235176。04038（M） 32804640246850260176。807531m主 臂7主 臂 5主 臂 35m主 臂 + 臂 527主 臂 1副 臂5 130噸吊車起重性能示意圖（3）吊裝從1梁開始安裝，再安裝2梁。 安裝流程 吊裝順序1）吊裝順序 吊機(jī)就位→分段箱梁就位→試吊→檢查→高空就位→復(fù)核標(biāo)高→臨時固定箱梁→復(fù)核檢查→吊機(jī)落鉤→下一箱梁分段準(zhǔn)備。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，景觀橋主體結(jié)構(gòu)采用兩跨2*，橋?qū)?米, 本次吊裝使用兩臺130T汽車吊進(jìn)行現(xiàn)場吊裝，半徑為12米時，可吊34T，滿足此次吊裝要求。吊車駛?cè)牍さ兀Ｔ诘踯圏c(diǎn)后，橋梁進(jìn)行現(xiàn)場吊裝，位置按平面布置圖設(shè)置。橋梁吊裝將采取四步驟進(jìn)行。第一步驟：鋼橋梁斷點(diǎn)拼接處放置臨時支撐架（工廠制作）；第二步驟：將兩段鋼橋卸車，吊放至橋墩與橋臺上；第三步驟：兩段鋼梁調(diào)整水平對接；130T吊車按圖所示，從大門口施工放線吊裝鋼梁階段鋼梁階段運(yùn)輸測放安裝位置吊裝區(qū)域吊機(jī)和運(yùn)梁車進(jìn)場道路場地硬化補(bǔ)涂安裝欄桿、防墜網(wǎng)測量裝配、焊接鋼梁分段整理現(xiàn)場、退場駛?cè)雽蛄旱踔林付ㄎ恢煤蠛附庸潭ǖ跹b結(jié)束，第四步驟：拼裝焊接。橋梁與基礎(chǔ)找正時，要穩(wěn)、慢，吊車一點(diǎn)一點(diǎn)來，墊片要墊水平，負(fù)責(zé)核對安裝位置兩頭檢查確認(rèn)無誤后，吊車方可脫鉤。 吊裝前檢查1）吊裝前，進(jìn)一步檢查橋墩及橋臺的軸線和標(biāo)高；2） 吊裝前，進(jìn)一步檢查吊裝機(jī)具、索具的完好性；3）吊裝前，進(jìn)一步檢查其他各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，并對參與施工的操作人員進(jìn)行施工技術(shù)及安全交底，確保上崗人員都能對各自工作做到心中有數(shù)；4）吊裝指揮和吊車司機(jī)明確統(tǒng)一指揮信號；5）現(xiàn)場安全專職管理人員已上崗就位（不少于2人），預(yù)定的安全預(yù)控措施已全部實(shí)施完畢；6）所有參與施工的操作人員（上高空人員每組不得少于3人）已全部就位。 起吊1）檢查雙根四點(diǎn)吊綁扎位置和質(zhì)量，箱梁兩端各綁扎纜風(fēng)繩兩根，由四個操作人員控制，每個支架頂部各安排二個引構(gòu)作業(yè)人員，檢查無誤后方可起吊；2）首先起吊30公分，并停留10分鐘，檢查吊機(jī)和鋼絲繩綁扎情況，箱梁平衡和變形情況，無異常后方可繼續(xù)上升；3）鋼箱梁底部超過安裝標(biāo)高后，停止吊鉤上升，稍稍停頓，待箱梁穩(wěn)定后，緩慢回轉(zhuǎn)；4）回轉(zhuǎn)至安裝位置后，暫?；剞D(zhuǎn)并停頓片刻，待箱梁穩(wěn)定后，緩緩下降，這時必須穩(wěn)住箱梁并對準(zhǔn)安裝控制線，做到一次性準(zhǔn)確落位；5）鋼箱梁落位后，對箱梁的軸線及標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，無誤后方可落鉤，如需調(diào)整，在吊機(jī)不落鉤的前提下用二臺千斤頂進(jìn)行調(diào)整到位；起吊注意事項(xiàng)：1）起吊機(jī)回轉(zhuǎn)半徑嚴(yán)格控制在≤10米時方可準(zhǔn)備起吊；2）起吊后箱梁在高空的平衡，由四根纜風(fēng)繩控制；3）起吊速度應(yīng)嚴(yán)格控制，第一段箱梁經(jīng)精確調(diào)整就位后，吊機(jī)落鉤并進(jìn)行第二段箱梁的吊裝，就位后不準(zhǔn)落鉤，由箱梁安裝人員進(jìn)行二個箱梁的臨時對接定位，箱梁臨時對接定位結(jié)束后，經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員檢查、認(rèn)可后方可落構(gòu)落位調(diào)整方法：1）水平方向調(diào)整 利用橋墩采用手拉葫蘆進(jìn)行調(diào)整；2）垂直方向調(diào)整 利用千斤頂進(jìn)行調(diào)整。安裝焊接順序：邊腹板對接焊→邊緣腹板焊縫無損檢測→底板對接焊（同時中間向兩頭）→底板焊縫無損檢測→頂板對接焊（同時中間向兩頭）→頂板與底板角焊→加勁肋與頂?shù)装褰呛浮缚p無損檢測→割除臨時施工鐵件和封閉臨時洞口→焊縫補(bǔ)漆→除頂板外進(jìn)行最終涂層（面漆）。1）確保防風(fēng)措施到位后的前提下，優(yōu)先采用半自動氣體保護(hù)焊；2）不能滿足上述條件的，一律采用手工焊條；3） 對接焊 采用陶瓷襯墊封底，單面焊雙面成型的焊接方法；4）角焊縫 采用單坡單面熔焊的焊接方法；5） 焊條采用結(jié)構(gòu)鋼焊條E501直流；6） 焊接等級 對接焊縫為一級，角焊縫為二級。鋼箱梁拼裝允許偏差表 鋼箱梁拼裝實(shí)測項(xiàng)目序號 允許偏差 檢查方法 權(quán)值梁高h(yuǎn)≤2m177。2㎜ 鋼卷尺測兩端腹板高 度 21梁高h(yuǎn)≥2m177。4㎜ 鋼卷尺測兩端腹板高 度 22 跨度L（m）177。（5+） 鋼卷尺測支座中心距 離 33 全長（㎜）177。3㎜ 鋼卷尺測全長 24 腹板中心距（㎜）177。3㎜ 鋼卷尺測腹板中心距 15 蓋板寬度b（㎜）177。4㎜ 鋼卷尺每2㎜測一次 26 橫斷面對角線差（㎜）177。4 ㎜ 鋼卷尺測兩端點(diǎn)面對 角線差 17 彎曲（㎜）3+ 拉線，鋼尺：每構(gòu)件測一次 18 繞度（㎜）+8,4 拉線，鋼尺：每構(gòu)件測一次 19 支點(diǎn)高度差（㎜）5 鋼尺：測每只點(diǎn)中心 210腹板平面度（㎜）H/250，且≤8 平尺：每2米測一次 111扭曲（㎜）1/1000，且每段≤10鋼尺:以兩端隔板處為準(zhǔn) 112外觀鑒定： 1. 梁線形應(yīng)平順，無明顯折變；2. 接縫應(yīng)整齊順滑；3. 鋼梁預(yù)埋件應(yīng)定位準(zhǔn)確，連接焊縫表面平滑；技術(shù)要求：1）鋼梁必須按拼裝圖和架梁順序進(jìn)行內(nèi)試拼裝，試拼數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求，采用在胎架上整體預(yù)置的焊接連續(xù)鋼箱梁。質(zhì)量應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求和本規(guī)范的拼裝要求后方可出廠和安裝。2）工地施工人員應(yīng)參加試裝和驗(yàn)收。當(dāng)符合要求填發(fā)產(chǎn)品合格證，方能運(yùn)到工地安裝。3）鋼梁在發(fā)運(yùn)裝車時，應(yīng)采取可靠措施防止勾結(jié)案運(yùn)輸途中變形，碰撞或損壞漆面。嚴(yán)禁在共丟安裝具有變形構(gòu)件的鋼梁。4）所使用的焊接材料和緊固件必須符合設(shè)計要求。焊縫不得有裂鋼箱梁安裝實(shí)測項(xiàng)目檢查項(xiàng)目 允許偏差（㎜） 檢查方法 值鋼梁中心偏位 10 經(jīng)緯儀，測2處 2軸線偏位 兩孔相連橫梁中心 相對偏差 5 經(jīng)緯儀，測2處 2墩臺處梁底 177。10 水準(zhǔn)儀：每支座測1處 3梁底高程 兩孔相連橫梁相對高差 5水準(zhǔn)儀：每橫梁測2處 3支座偏位 支座縱、橫扭轉(zhuǎn) 1鋼尺：檢查每片梁 2連續(xù)梁或40米以上單片梁 10鋼尺檢查每片梁 1固定支座順橋向偏差 40米以下單片梁 5 鋼尺檢查沒騙 梁 1紋，未溶合、架渣、未填滿弧坑、和焊瘤等缺陷，并且返修不得超過二次。5）鋼梁安裝前必須對橋臺、墩頂面高程、中線及各跨徑進(jìn)行復(fù)測，誤差在允許偏差內(nèi)方可安裝。 6．質(zhì)量保證措施 一般要求景觀橋分為若干個節(jié)段在工廠制造。節(jié)段長度按圖紙進(jìn)行，由工廠在廠內(nèi)制造完畢試拼后，于現(xiàn)場焊接拼裝。如節(jié)段劃分因運(yùn)輸條件、吊裝能力及施工場地限制等條件需調(diào)整節(jié)段劃分位置的，需獲得設(shè)計認(rèn)可。節(jié)段制造時，應(yīng)考慮線路豎曲線的影響。景觀橋在工廠制造完成后，經(jīng)特殊的運(yùn)輸車輛運(yùn)至現(xiàn)場，通過起吊設(shè)備按相應(yīng)節(jié)段順序架設(shè)至橋墩上，調(diào)整節(jié)段高程、平面線形及節(jié)段間距，并確認(rèn)無誤后，進(jìn)行現(xiàn)場焊接連成整體，然后進(jìn)行外涂裝防護(hù)。最后鋪設(shè)橋面鋪裝層，安裝欄桿等附屬結(jié)構(gòu)工程。臨時吊點(diǎn)和臨時支點(diǎn)的位置必須設(shè)在縱向腹板和橫隔板的交叉處。（1）鋼梁制造使用的材料必須符合設(shè)計要求和現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，必須有材料質(zhì)量證明及進(jìn)行復(fù)驗(yàn)；鋼材應(yīng)按同一爐批