貨場擴能改造和生產(chǎn)設(shè)施配套建設(shè)可行性研究報告(編輯修改稿)
2025-06-02 01:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 貨場內(nèi)既有貨貨貨貨4道、貨5道，裝卸有效長分別為193m、194m、325m、325m和336m。據(jù)業(yè)主提供資料顯示貨貨2為到達貨物，貨3道、貨4和貨5道為到達、發(fā)送貨物。，。四、主要技術(shù)標準（一）既有鐵路主要技術(shù)標準表41 既有鐵路主要技術(shù)標準線別區(qū)段年度鐵路等級正線數(shù)目限制坡度(‰)牽引種類機車類型牽引定數(shù)(t)到發(fā)線有效長(m)最小曲線半徑(m)閉塞方式益湛線永州—玉林既有Ⅰ單線6內(nèi)燃預留電力客：DF4D貨：DF4C3800850一般1600困難1200自動站間規(guī)劃Ⅰ單線6電力客：SS9貨：HXD34000850一般1600困難1200自動站間黎湛線黎塘—玉林既有Ⅰ雙線6內(nèi)燃DF4B3500850600自動規(guī)劃Ⅰ雙線6電力客：SS9貨：HXD34000850一般2000困難1600自動玉林—河唇既有Ⅰ雙線6內(nèi)燃DF4B3500850600自動規(guī)劃Ⅰ雙線6電力客：SS9貨：HXD34000850一般2000困難1600自動湘桂線柳州—黎塘既有Ⅰ雙線6內(nèi)燃DF4B3500850700自動黎塘—邕寧既有Ⅰ雙線6內(nèi)燃DF4B3500850700自動柳南客專柳州—南寧在建客專雙線12電力動車組、SS9—6505500自動（二）設(shè)計鐵路主要技術(shù)標準鐵路貨場擴能改造工程，根據(jù)《鐵路車站及樞紐設(shè)計規(guī)范》（GB50091－2006）的條款，采用車站站線標準：（1）最大縱向坡度：0‰；（2）最小曲線半徑：走行部分不小于200m，裝卸部分為直線。 五、取送車方式按調(diào)車辦理，由益湛線本務(wù)機車負責對貨1線的取送車作業(yè)。六、貨場建設(shè)方案（一）方案概述貨1線北頭延長，并修建站臺、新建倉庫，對貨1線北頭地面進行硬化。在進貨場大門右側(cè)新建一座二層的貨運、物流綜合樓。新建消防泵房以滿足消防需要，保證安全生產(chǎn)。本工程涉及建筑、通信、信號、電力及給排水等技術(shù)設(shè)備的新建、改建或遷移。（二）貨場平面布置拆除16道岔，貨1道向北頭延長104米，改為盡頭式線路，線路盡頭修建漿砌片石車擋；貨1道有效長由254m變?yōu)?58m。同時延長站臺（162m25m1m）、并在延長站臺上新建8218m倉庫。新建道路場地硬化面設(shè)1%橫向排水坡，雨水經(jīng)圍墻腳開洞處排出。貨場進大門方向右側(cè)新建一棟兩層的貨運、物流綜合樓。鐘山站貨1道延長有效長104m及配套增建一座162m25m1m貨物站臺及一棟82m，滿足貨1線運量增長需求。本次貨場擴能改造后，+=。七、各項技術(shù)設(shè)備的主要工程內(nèi)容（一）線路貨1線往北頭延長104m，并新建漿砌片石擋車器。貨物線坡度為0‰。（二）站場1. 貨場硬化設(shè)計標準，6％。本次場地硬化面積共計3224㎡。2. 貨場排水貨場硬化面設(shè)1～2％的單面或雙面排水坡。采用漿砌片石站臺墻。圖號為：專房（03）4046，站臺帽與其他站臺面采用整體澆注。（三）軌道1. 鋼軌鋪50kg/m新軌。2. 軌枕及扣件鋪XII型鋼筋混凝土枕，1440根/km，彈條I型扣件。3. 道床鋪單層道床，I級碎石道碴。（四）路基（1）路基面形狀貨物線路基面設(shè)單斜面或雙斜面，橫向排水坡度2%～4%。（2）路基寬度貨物線線路中心線至路基邊緣寬度： 。（3）路基基床1）路基基床結(jié)構(gòu)。2）路堤基床填料本項目貨1線延長段以不填不挖路基為主。新建的站臺及貨運、物流綜合樓場地地坪抬高需填方。場地附近的山包覆蓋層為紅黏土，屬高液限黏土，D組填料，局部具弱膨脹性， 可作為新建的站臺及貨運、物流綜合樓場地地坪抬高需填方。建議貨1線延長段基床表層采用Ａ、Ｂ組填料填筑。（五）給排水（1）設(shè)計范圍新增倉庫的消防系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)。（2）消防系統(tǒng)1）室外消火栓系統(tǒng)本建筑屬于20000m179?！躒≤50000 m179。范疇的倉庫，按丙類考慮。室外消防用水量為35L／s，火災延續(xù)時間為3h。室外設(shè)置三組SS100/65室外消火栓，室外消防給水管采用DN150的球墨鑄鐵管，給水管與貨場消防給水管形成環(huán)狀。2）室內(nèi)消火栓系統(tǒng)室內(nèi)消防用水量為10L/s，同一時間火災次數(shù)按1次考慮，火災延續(xù)時間為3h。室內(nèi)設(shè)置6組室內(nèi)消火栓，保證每一個防火分區(qū)有兩支水槍的充實水柱同時到達任何部位。室內(nèi)消防用水一路接既有倉庫室內(nèi)消防管；一路接室外消防管，接入端設(shè)置止回閥。同時既有高位消防水箱約6m179。為室內(nèi)消防提供消防用水。室內(nèi)消防管采用熱鍍鋅鋼管，管徑＜DN100螺紋連接，管徑≥DN100采用溝槽連接。設(shè)置DN100水泵接合器一座。3）建筑滅火器配置本工程按中危險級配備滅火器MF/ABC4（2A），按每具保護距離20m配置。（3）雨水系統(tǒng)雨水暴雨強度采用賀州市的暴雨強度公式計算雨水流量，重現(xiàn)期P為5年，降雨歷時5min。屋面雨水通過雨水立管散排，最終匯入貨場既有雨水系統(tǒng)。、物流綜合樓（1）設(shè)計范圍給水系統(tǒng)，消防系統(tǒng)、排水系統(tǒng)。（2）給水系統(tǒng)1）本工程水源從貨場既有生活給水接入點后接一根DN70的鋼塑復合管至本建筑。用水定額取50L/人d設(shè)計，用水時間為12h， m179。/d， m179。/h。2）生活給水采用下行上給式，室內(nèi)（外）給水管采用鋼塑復合給水管，絲扣連接。（3）排水系統(tǒng)1）本工程最高日生活污水排水量按最高日用水量的85%計， m179。d， m179。/h。2）室外采用生活污水與雨水分流制的管道系統(tǒng)。3）生活污水采用重力流排出，排入室外生物化糞池處理?；S池處理后污水就近排入就近排水管網(wǎng)。4）雨水暴雨強度采用賀州市的暴雨強度公式計算雨水流量，重現(xiàn)期P為5年，降雨歷時5min。屋面雨水通過雨水立管散排，最終匯入貨場既有雨水系統(tǒng)。（4）消防系統(tǒng)1）室外消火栓系統(tǒng)本建筑屬于1500 m179?！躒≤3000 m179。范疇的民用建筑，室外消防用水量為15L／s，火災延續(xù)時間為2h。從貨場就近DN150的消防給水管接入一根DN100的球墨鑄鐵管為本建筑提供室外消防用水，室外新增設(shè)2組SS100/65地上式室外消火栓保護本建筑，兩組室外消火栓距離不大于100米。2）室內(nèi)消火栓系統(tǒng)本建筑V≤5000 m179。，故不需設(shè)室內(nèi)消火栓。3）建筑滅火器配置本工程按中危險級配備滅火器MF/ABC4，按每具保護距離20m配置。（六）通信信息益湛線鐘山站既有數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)、無線列調(diào)系統(tǒng)以及接入網(wǎng)ONU、SDH傳輸?shù)仍O(shè)備。鐘山站站房同側(cè)敷設(shè)有益湛線長途通信線路GYTA53 20B1單模光纜及HEYFLT23 74，引入鐘山站通信機械室。益湛線長途光電纜自鐘山站通信機械室引出后，往湛江方向，沿鐵路下行方向右側(cè)路基外埋設(shè)，在K559+680處穿越1股道牽出線，沿益湛正線下行方向右側(cè)埋設(shè)。處于本工程貨1線延長及新建倉庫、硬化地面施工范圍內(nèi)，需遷改防護。通信機械室至間休室既有地區(qū)電纜（30對）1條，該纜自通信機械室引出后沿鐵路下行
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