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正文內(nèi)容

檢查站拆除交通疏解施工方案講義(編輯修改稿)

2025-06-02 01:03 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 規(guī)格:,(2)材料品種:PE制作,紅色,外貼高強(qiáng)級反光膜塊900塊第一階段至第三階段施工區(qū)域4施工用鐵馬(1)形式:鐵馬(2)規(guī)格:*1m(3)材料品種:鋼管+鋼板(外貼高強(qiáng)級反光膜)只600第一階段至第三階段施工路段、。5錐形路標(biāo)(1)類型:橡膠錐形路標(biāo)個300第一階段至第三階段施工路段、。6施工警示燈安拆(1)材料品種:夜間安全警示燈臺90第一階段至第三階段施工路段隔欄圍蔽及鐵馬上懸掛,施工路段全長范圍。7施工牌(1)材料品種:圓形牌牌(含超強(qiáng)級反光膜)(2)規(guī)格:*塊308標(biāo)志板(1)材料品種:圓形牌牌(含超強(qiáng)級反光膜)(2)規(guī)格:塊20道路兩端 交通維護(hù)疏解措施 施工時積極與當(dāng)?shù)馗骷壭姓肮膊块T交警合作,按照設(shè)計院提供的交通疏解設(shè)計圖平面圖和交通組織示意圖規(guī)定位置,與本工程各通道入口處設(shè)置F型標(biāo)志牌及施工標(biāo)專牌,指示人行及車輛通行,各通道入口處夜間設(shè)置警示燈; 在施工范圍內(nèi)與道路車行道之間用隔離墩護(hù)欄分隔,將車流與施工區(qū)域分隔開,防止車輛及非施工人員進(jìn)入施工場地,在施工圍擋及施工區(qū)前來車方向前設(shè)置警示燈,以策安全(詳見設(shè)計施工方案圖); 設(shè)2名專職維持交通人員,在施工期間值班,配合交警工作,指揮附近車輛和行人通行,保證主干道及其它交通要道順暢; 施工材料及機(jī)械停放一律在施工范圍內(nèi),不準(zhǔn)占用行車通道; 機(jī)械進(jìn)退場盡量選擇行車較少的時段,避免造成交通阻塞; 在工地施工通道口設(shè)置洗車槽,并配置高壓水槍,施工車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場必須清洗輪胎,避免將工地的泥沙帶出馬路; 每天派專人清掃施工現(xiàn)場和附近的道路,并且對現(xiàn)場的機(jī)動車道淋水。施工臨時標(biāo)志和交通設(shè)施的拆除、恢復(fù)原貌工作:在施工完畢后,先行清理路面所遺留的雜物,恢復(fù)安裝道路原有標(biāo)志,恢復(fù)原有路貌,保證原有道路的功能及交通暢通。然后按照逆著行車方向的順序依次拆除施工臨時標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施,恢復(fù)道路正常交通秩序。第六章 交通疏解期間組織措施 交通安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置建立健全交通安全管理組織機(jī)構(gòu),成立以項目經(jīng)理為組長,項目副經(jīng)理、項目總工程師為副組長,經(jīng)理部各生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人為組員的交通安全領(lǐng)導(dǎo)管理機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)全標(biāo)段的交通安全檢查和監(jiān)督指導(dǎo),負(fù)責(zé)安全制度的執(zhí)行和督促檢查。負(fù)責(zé)制度和措施的具體執(zhí)行,并將執(zhí)行結(jié)果向上一級安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)匯報。形成上下統(tǒng)一,協(xié)調(diào)一致的安全管理體系。施工現(xiàn)場交通安全領(lǐng)導(dǎo)組為使交通組織方案全面落實、責(zé)任到位,項目部決定成立交通協(xié)調(diào)小組。交通協(xié)調(diào)管理小組由坪山新區(qū)交警隊、建設(shè)單位和施工單位共同組成。交通協(xié)調(diào)小組的主要職責(zé)是負(fù)責(zé)工程施工期間的交通組織管理,審查及批準(zhǔn)交通組織方案,協(xié)調(diào)有關(guān)單位、人員之間的關(guān)系,檢查處理有關(guān)交通組織的問題。本單位設(shè)置專門的交通組織協(xié)調(diào)員,負(fù)責(zé)本單位的交通協(xié)調(diào)方面的所有事宜。交通組織管理機(jī)構(gòu)框架圖 交通安全保證體系建立項目部和施工隊兩級交通安全保證體系。項目部設(shè)專職交通安全指揮長,隊和班組設(shè)專職交通安全員,主抓交通安全工作。項目部成立以項目經(jīng)理為組長的交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組;各施工隊成立以隊長為組長的交通安全管理小組,設(shè)專職交通安全長,班組設(shè)兼職安全員。安全長具體負(fù)責(zé)交通安全工作,組織實施對項目的交通安全管理,保證交通安全工作貫穿于施工全過程。充分發(fā)揮各專職交通安全人員的監(jiān)督作用。安全保證體系詳見“交通安全保證體系框圖”。交通安全保證體系框圖 現(xiàn)場安全防護(hù)措施一、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及一切指導(dǎo)安全、健全環(huán)境衛(wèi)生等方面的法規(guī),并認(rèn)真檢查落實。二、建立健全行之有效的安全管理體系,成立以項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、安全員及各班組負(fù)責(zé)人等人員組成的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,行使安全監(jiān)察職能。三、加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)備與器材的配置,并隨時保持完好,使安全建立在科學(xué)的管理、可靠的技術(shù)、足夠的設(shè)施上。四、現(xiàn)場道路平整、堅實、保持暢通,危險地點(diǎn)懸掛按照《安全色》、《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌,在夜間行人經(jīng)過的坑、洞等危險地點(diǎn)設(shè)紅燈警示。五、現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn),消防器材有專人管理,不亂拿亂支。所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。六、施工臨時用電,嚴(yán)格按照《施工用電管理〉》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。七、施工中如發(fā)現(xiàn)危險,立即停止施工,待處理完畢后再施工。八、加強(qiáng)對高空作業(yè)、運(yùn)輸起吊作業(yè)、用電作業(yè)等特殊工種的培訓(xùn),特殊工種持證上崗。九、施工人員在現(xiàn)場佩戴識別證明其身份的證件,著裝規(guī)范,頭戴安全帽,凡著裝不符合安全規(guī)定的,不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場。十、確保交通疏解安全文明施工措施根據(jù)設(shè)計圖紙要求及現(xiàn)場道路實際情況編制專項交通疏解方案,在公司總工和監(jiān)理工程師審批后提交交警局審批、備案。嚴(yán)格按照審批的疏解方案在進(jìn)入本道路的路口設(shè)置交通導(dǎo)向牌和限速標(biāo)志牌。按方案進(jìn)行現(xiàn)場道路的圍檔、設(shè)置施工區(qū)標(biāo)志牌、施工標(biāo)線和夜間施工警示燈等。安排專人疏解交通,按規(guī)定完成本工程范圍內(nèi)既有標(biāo)志牌和護(hù)欄等交通設(shè)施的拆除,并且應(yīng)與設(shè)置新的交通標(biāo)線、指示和標(biāo)識等同步進(jìn)行。嚴(yán)格按照交通疏解方案進(jìn)行施工。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)氐慕痪块T的聯(lián)系,建立交通疏解應(yīng)急預(yù)案。成立專門的交通疏解小組接受交警的培訓(xùn),培訓(xùn)合格后在施工現(xiàn)場和周邊進(jìn)行日常的交通指揮和疏導(dǎo)工作,確保施工路段的交通安
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