【文章內容簡介】 織進場；鋼筋安裝班組人員計劃于2016年03月25日和2016年04月02日分兩批組織進場。所有進場作業(yè)人員必須由勞務隊或租賃公司提交人員入場花名冊，且將身份證、特殊工種上崗證等資料一起上交項目部安全環(huán)保部備案。安全環(huán)保部應對新進場作業(yè)人員進行三級安全教育培訓，培訓合格后，方可進入施工現(xiàn)場作業(yè)。本工程筏板基礎鋼筋工程施工期間，項目組織機構設置如“”所示。項目經理：**項目書記：***總工程師：***項目副經理：**綜合辦公室 財務部 成本管理部 機電管理部 設備物資部部 安全環(huán)保部 工程技術部 鋼筋工程施工作業(yè)班組本工程筏板基礎鋼筋工程施工的主要對口部門為工程技術部、安全環(huán)保部、設備物資部和機電管理部。按照施工流水段的劃分，工程技術部計劃安排8個樓棟負責人和1名質檢員，分別負責22個分區(qū)的筏板基礎鋼筋工程施工；安全環(huán)保部計劃安排2個專職安全員，分別負責22個分區(qū)的筏板基礎鋼筋工程施工現(xiàn)場安全管理；設備物資部計劃安排1個材料點收員，負責現(xiàn)場鋼筋原材料的收發(fā)；機電管理部計劃安排1名機械員，負責現(xiàn)場施工機具的統(tǒng)一調配。項目部各部門及分區(qū)人員安排詳見“”。 筏板基礎鋼筋工程施工階段項目部人員分工表序號項目部人員名稱負責區(qū)域職責分工備注一工程技術部1現(xiàn)場施工技術負責人質檢員工程技術部部長27樓1單元、地下車庫1區(qū)樓棟長37樓2單元、地下車庫2區(qū)樓棟長48樓1單元、地下車庫3區(qū)和4區(qū)樓棟長58樓2單元、地下車庫5區(qū)樓棟長69樓、地下車庫6區(qū)、7區(qū)和8區(qū)樓棟長710樓、地下車庫9區(qū)樓棟長811樓1單元、地下車庫10區(qū)和11區(qū)樓棟長911樓2單元、地下車庫12區(qū)樓棟長二1流水段一區(qū)域專職安全員2流水段二區(qū)域專職安全員三1負責鋼筋原材料等材料的進場收發(fā)工作材料員四1負責現(xiàn)場塔吊、鋼筋彎曲機等機具的日常管理、調配等工作機械員本工程筏板基礎鋼筋工程施工期間，項目組織結構各崗位部門的職責分工如下。項目經理是筏板基礎鋼筋工程施工的安全、質量第一責任人。項目書記分管筏板基礎鋼筋工程施工的文明施工工作。項目副經理分管筏板基礎鋼筋工程施工的生產、安全工作。項目總工程師分管筏板基礎鋼筋工程施工的技術相關工作。工程技術部（1）筏板基礎鋼筋工程施工的日常技術管理工作，如測量放樣、工序檢查、材料計劃編制、施工方案編制、技術交底工作、內業(yè)資料編制、檢驗試驗相關工作、施工日志填寫、施工臺賬記錄等。（2）按照施工方案相關要求，組織安排現(xiàn)場施工，確?，F(xiàn)場人、材、機的正常工作。（3）完成項目領導交代的其他工作。安全環(huán)保部（1）筏板基礎鋼筋工程施工的安全環(huán)保相關工作，如安全技術交底工作、三級教育培訓、每日安全巡查、現(xiàn)場安全用電管理、場內揚塵等。（2）做好天氣預報的收集整理，遇到雨天提前預警。（3）完成項目領導交代的其他工作。設備物資部（1）與供應商保持良好溝通，確保鋼筋原材料按照需求計劃保質保量的及時進場。（2）做好鋼筋原材料的現(xiàn)場點收工作，并在結算時提供資料。（3）負責筏板基礎鋼筋工程施工的節(jié)超分析。（4）完成項目領導交代的其他工作。機電管理部（1）做好筏板基礎鋼筋工程施工所用機具的現(xiàn)場管理工作，如塔吊、鋼筋彎曲機、鋼筋切斷機、鋼筋調直機、鋼筋套絲機等，并及時安排對施工機具進行檢查維修保養(yǎng)，確保施工機具的正常工作。（2）完成項目領導交代的其他工作。成本管理部（1）做好筏板基礎鋼筋工程施工的現(xiàn)場影像資料、基礎資料的收集整理工作。（2）負責對筏板基礎鋼筋工程施工作業(yè)班組進行驗工計價。（3）負責筏板基礎鋼筋工程施工的成本分析工作。（4）完成項目領導交代的其他工作。財務部（1）按照公司、項目部財務相關要求，以驗工計價資料為依據，對施工作業(yè)班組進行付款，要堅持“無計價無付款”的原則。（2）完成項目領導交代的其他工作。1綜合辦公室（1）負責施工所需的辦公、安保等物品的采購、入庫、發(fā)放。（2）完成項目領導交代的其他工作。箍筋一般都用細鋼筋，加工時采用機械折彎。這些鋼筋切斷時可用切斷機、鋼筋大剪或砂輪鋸，切斷后應將不同的樣式、型號、規(guī)格分別放置。成型時，每個樣式的箍筋先做一個樣板，然后校核各部位尺寸及角度，無誤后批量加工。主筋的加工制作應按圖示規(guī)格尺寸和規(guī)范的規(guī)定，端部的錨固應符合設計和規(guī)范要求。本工程筏板基礎鋼筋加工的允許偏差見“”。序號項目允許偏差（mm）1鋼筋順直長度方向全長的凈尺寸177。102彎起鋼筋的彎折位置177。203箍筋內凈尺寸177。5墻柱放線→柱墩承臺鋼筋綁扎（地下車庫部分）→筏板板底鋼筋綁扎→焊接馬凳→筏板板頂鋼筋→柱、墻插筋→驗收進行下一道工序。（地下車庫部分）按照設計圖紙，應先綁扎承臺底部鋼筋，待承臺鋼筋綁扎完畢經檢查無誤，再下落于基槽內。（1）筏板板底鋼筋排列順序：短方向在下長方向在上的原則。（2）筏板鋼筋開始綁扎之前，基礎底線必須驗收完畢，特別在柱插筋位置、墻邊線等位置線，應用油漆在墨線邊及交角位置畫出不小于50mm寬，150mm長標記。由于本工程筏板厚度為1600mm、500mm，故在板頂鋼筋綁完后，應由放線組用油漆二次確認插筋位置線再插筋。（3）為保證底板鋼筋保護層厚度準確，底板、墻、柱等部位均采用特制的砼墊塊。墊塊間距為1塊/1m2。 （1）鋪設上層馬凳鋼筋：先在加工場加工好馬凳，筏板板底鋼筋綁扎完畢了再直接放到板底鋼筋上面。馬凳采用C22和C14鋼筋進行制作，擺放間距為1000mm*1000mm。馬凳應擺放在底板鋼筋的上層筋和面層鋼筋的下層筋之間。為了保證馬凳的剛度，每隔兩排再在馬凳處焊接斜撐進行支撐，斜撐采用C22和C14鋼筋進行制作。馬凳鋼筋及斜撐做法詳見“”。馬凳筋的驗算詳見“”相關內容。（2）筏板板頂鋼筋排列順序：短方向在上長方向在下的原則。（3）綁扎板頂鋼筋，先在馬凳上綁架立筋，在架立筋上劃好鋼筋位置線，按圖紙要求，順序放置上層鋼筋，要求接頭在同一截面相互錯開50％，同一根鋼筋盡量減少接頭。、柱插筋底板鋼筋綁扎完畢，綁扎柱子插筋和墻板插筋，先把定位箍筋焊接在筏板鋼筋上，后插筋。柱子插筋應插到圖紙設計位置，并應滿足設計錨固長度，插筋位置要準確，固定要牢固，接頭在同一截面上要錯開，并不超過50%。墻板插筋，插入底板內應滿足設計錨固長度，內外排插筋均要帶麻線拉直，位置要準確，固定要牢固，接頭在同一截面上要錯開，但不超過50%，在底板頂部內外綁扎水平筋與底板筋和插筋焊牢?；A鋼筋綁扎完畢，自檢合格后，邀請甲方、監(jiān)理驗收鋼筋，驗收合格后方可進行下道工序施工。根據設計圖紙要求，本工程筏板基礎鋼筋保護層厚度見“