【文章內(nèi)容簡介】 F按下式計算： 式中：—個別飛石安全距離，m； d—炮孔直徑，mm。經(jīng)計算：=65m。 安全警戒距離校核理論計算的安全距離作為本次爆破安全警戒距離的重要依據(jù)，根據(jù)《爆破安全規(guī)程》GB67222014規(guī)定，露天中深孔爆破安全警戒距離不得小于200m，淺孔爆破不小于300m。本次警戒安全距離取400m。(7)鉆孔及爆破施工本工程的鉆孔作業(yè)將以自行履帶式鉆機為主要鉆孔設(shè)備，履帶式鉆機鉆孔孔徑為90mm。鉆孔時按照炮孔標(biāo)定—鉆孔—校核的施工步驟進行。①炮孔標(biāo)定在鉆孔前按照爆破設(shè)計的孔位進行標(biāo)定，將孔位用石灰粉（或紅色塑料袋）標(biāo)在各個待爆破的位置上。標(biāo)定時應(yīng)注意如下事項：1)不能隨便變更設(shè)計孔位。2)標(biāo)孔一般從內(nèi)至外標(biāo)定，根據(jù)孔距、排距準確標(biāo)定。3)為防止測量時有偏差，標(biāo)定時應(yīng)進一步校核孔網(wǎng)參數(shù)。②鉆孔 1)履帶式鉆機由于有良好的移動能力和高處鉆孔的優(yōu)勢，可以在爆破部位任意鉆孔。2)由于施工位置選擇垂直孔，鉆孔時設(shè)備擺放位置與鉆孔方向成90176。，鉆孔時應(yīng)注意的事項：a、鉆孔時要控制好鉆孔的方向和孔深，使之符合設(shè)計要求。b、鉆孔中因遇到裂隙而無法沿原孔位鉆孔時，可做小范圍的位移繼續(xù)鉆孔。c、炮孔鉆好后，應(yīng)將炮孔內(nèi)的雜物吹干凈，以防炮孔堵塞。③鉆孔的校核鉆孔結(jié)束后應(yīng)對炮孔進行檢查，主要內(nèi)容為：炮孔位置、方向、深度是否符合設(shè)計要求；有無堵塞現(xiàn)象；對于超深孔應(yīng)回填至設(shè)計位置，孔深不足的應(yīng)加深，對不符合要求的炮孔將重新鉆孔。 ④ 裝藥作業(yè)裝藥作業(yè)時嚴格按照《爆破安全規(guī)程》（GB67222014）的要求實施。1）裝藥場地周圍設(shè)明顯是標(biāo)志，禁止無關(guān)人員進入作業(yè)現(xiàn)場。制作起爆藥包要在規(guī)定的安全地點進行，起爆具與雷管分開放置。搬運起爆器材必須輕拿輕放, 施工人員進入現(xiàn)場關(guān)閉所有通訊工具,裝藥現(xiàn)場禁止煙火。2）裝藥前，要仔細檢查炮孔，清除孔內(nèi)積水和雜物，校核炮孔位置和深度。3）裝藥時，必須按照設(shè)計的藥量裝入炮孔內(nèi)，防止多裝或少裝。⑤填塞1）藥裝入孔內(nèi)后，待混裝藥發(fā)泡到最佳效果時再進行填塞。2）填塞要密實，以防沖炮，填塞土不應(yīng)含有石塊。3）填塞時不得將導(dǎo)爆管拉得過緊或被填塞物將導(dǎo)爆管損壞。⑥起爆網(wǎng)路敷設(shè)與起爆1）起爆網(wǎng)路敷設(shè)施工應(yīng)嚴格按設(shè)計進行，逐步向起爆點敷設(shè)。2）為確保起爆網(wǎng)路的可靠性，地表連接管可設(shè)置多發(fā)。3）起爆站設(shè)置在安全警戒區(qū)外。4）起爆要嚴格按照警戒及發(fā)出警報信號要求執(zhí)行。 ⑦后檢查爆后不能立即進入現(xiàn)場，應(yīng)等待超過15min，確保所有起爆藥包均已爆炸以及爆堆基本穩(wěn)定、炮煙消散后再進入現(xiàn)場。爆后由爆破工程技術(shù)人員和爆破員先對爆破現(xiàn)場進行檢查，只有在檢查完畢確認安全后，才能發(fā)出接觸警戒信號和允許其他施工人員進入爆破作業(yè)現(xiàn)場。爆后檢查如果發(fā)現(xiàn)或懷疑有拒爆藥包，應(yīng)向現(xiàn)場指揮匯報，由其組織有關(guān)人員做進一步檢查；如發(fā)現(xiàn)有其他不安全因素，應(yīng)盡快采取措施處理；在上述情況下，不應(yīng)發(fā)出接觸警戒信號。(8)開挖及出渣路塹開挖應(yīng)自上而下縱向、水平分層開挖，縱向坡度不得小于4%。嚴禁掏底開挖。，爆破至平臺位置后，進行測量定位，對下一級邊坡的開挖邊線進行放樣，爆破布孔的坡度要嚴格控制，保證爆破后的坡率滿足要求。由于本段路基附近范圍內(nèi)的路基全部為挖方，不再考慮移挖做填。出渣采用推土機配合挖掘機裝車，自卸車運輸至附近棄土場。(9)整修邊坡爆破后及時清除邊坡凸面懸危石、浮石、渣堆雜物。邊坡上出現(xiàn)的坑穴、凹槽用漿砌片石嵌補平整。(10)整修基面石方路塹的路基頂面標(biāo)高應(yīng)符合圖紙要求，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師批準的材料回填并碾壓密實穩(wěn)固。(11)檢測標(biāo)準1）邊坡坡率控制路塹邊坡應(yīng)嚴格控制，各項數(shù)據(jù)符合設(shè)計及規(guī)范要求。路塹邊坡坡率、變坡點位置、平臺位置、平臺寬度、側(cè)溝排水坡度允許偏差及檢驗標(biāo)準（TB104142003）:序號項目允許偏差1邊坡坡率不得陡于設(shè)計坡率2變坡點位置177。200mm3平臺位置177。200mm4平臺寬度177。100mm5側(cè)溝排水坡度不得積水（2） 光面爆破成型邊坡坡率允許偏差序號項目允許偏差1傾斜破面坡率177。3%設(shè)計坡度值2垂直坡面坡率正坡2176。，不允許倒坡工藝試驗總結(jié)首件過程工藝試驗總結(jié)必須從實際出發(fā)，本著低成本、高效率、切實可行的原則?？偨Y(jié)過程中充分爆破的施工工藝，考慮機械、人工、總體工期進度等因素，結(jié)合現(xiàn)場施工工藝，確定最優(yōu)施工工藝參數(shù)和施工方法，形成合理的路塹施工管理組織機構(gòu)。將以上各種施工記錄和檢測數(shù)據(jù)加以歸納總結(jié)，編制首件工程施工總結(jié)報告。評估通過后，修改完善作業(yè)指導(dǎo)書，在本標(biāo)段路塹類似工點施工中推廣使用。施工質(zhì)量保證措施、質(zhì)量管理小組為確保質(zhì)量目標(biāo)的的實現(xiàn)，根據(jù)本分項工程的實際，成立以二分部主要領(lǐng)導(dǎo)為質(zhì)量管理小組。組 長：項目經(jīng)理副組長：副經(jīng)理組 員：主要部門負責(zé)人、管理保證措施，增強全員創(chuàng)優(yōu)意識，定期進行質(zhì)量教育，牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，采取各種措施調(diào)動每個職工創(chuàng)優(yōu)的積極性和自覺性。，本著“誰主管，誰負責(zé)”的原則，自上而下的形成管理網(wǎng)絡(luò)。，確保工程質(zhì)量。結(jié)合本工程實際，組織全體施工人員學(xué)習(xí)相關(guān)設(shè)計圖紙、施工規(guī)范及監(jiān)理規(guī)程，使全員明確標(biāo)準，全方位有章可循，全過程措施到位，確保工程質(zhì)量。，積極配合監(jiān)理監(jiān)督、檢查。嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，自覺接受建設(shè)單位、監(jiān)理單位的監(jiān)督檢查，建立良好的質(zhì)量控制及監(jiān)督機制，隨時配合監(jiān)理工程師對工序及隱蔽工程等施工項目進行檢查確認，未達標(biāo)項目不得進入下道工序。，完善檔案管理。根據(jù)工程的