【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。G施工接縫處理在施工縫及構(gòu)造物的兩端連接處必須仔細(xì)操作，保證密實(shí)平順。（1）半幅施工采用冷接縫。用切割機(jī)把已鋪面層割齊，將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)慶重疊在已鋪層5～10cm。碾壓前用人工將重疊攤鋪混合料鏟走，碾壓時(shí)應(yīng)先在已壓實(shí)路面10～15cm碾壓。接縫沿路心線設(shè)置，接縫應(yīng)壓實(shí)緊密。（2）橫向接縫時(shí)，對(duì)已鋪面層割齊、清掃、灑粘層、攤鋪混合料等都同前所述。壓路機(jī)碾壓速度（KM/H）壓路機(jī)機(jī)類型初 壓復(fù) 壓終 壓適宜最大適宜最大適宜最大2YZ6/8鋼筒式壓路機(jī)～233Y12/15鋼筒式壓路機(jī)～5YZ16C鋼筒式壓路機(jī)4～68H 施工注意事項(xiàng)(1)施工時(shí)要密切注意天氣預(yù)報(bào)的變化,加強(qiáng)作業(yè)一拌和站的聯(lián)系,使各道工序接緊密。（2）加強(qiáng)運(yùn)料車輛與作業(yè)區(qū)必須配備防雨蓬布，做好基層與路肩的排水措施。（3）在水泥穩(wěn)定碎石基層以遇雨或遇水受潮后，不得進(jìn)行瀝青攤鋪。對(duì)未經(jīng)壓實(shí)遇雨淋的瀝青混合料，必須全部清除，重新?lián)Q料。（4）碾壓完成后的路面，待瀝青砼的溫度降至常溫后方可允許車輛通行。熱拌強(qiáng)制式瀝青混合料流程圖碎 石裝 載 機(jī)桶裝瀝青冷骨料供給系統(tǒng)瀝青脫桶設(shè)備二級(jí)除塵系統(tǒng)冷骨料供給系統(tǒng)骨料烘干加熱滾筒瀝青供給系統(tǒng)瀝青保溫儲(chǔ)存罐加熱提升機(jī)振動(dòng)篩分機(jī)熱骨料儲(chǔ)存?zhèn)}石粉倉回收粉倉稱量計(jì)量系統(tǒng)混合料攪拌器運(yùn)輸?shù)焦さ鼗旌狭陷斔拖到y(tǒng)混合料儲(chǔ)存?zhèn)}瀝青混凝土路面施工工藝流程圖檢查卸料溫度檢查攤鋪溫度驗(yàn)收合格連接層驗(yàn)收合格測(cè)設(shè)工程網(wǎng)卸 料攤鋪瀝青混凝土輕 壓篩 補(bǔ)接縫（茬）處理重壓碾壓結(jié)束放行車輛驗(yàn)收合格連接層混合料（瀝青）檢查出廠料溫度檢查終壓料溫度瀝青混凝土路面面層鋪筑施工工藝流程圖鋪筑試驗(yàn)制定試驗(yàn)方案制作試塊按規(guī)定檢測(cè)各類數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理工程師審批單項(xiàng)工程完工并交驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)確定方案送料機(jī)械調(diào)度測(cè)量放樣混合料溫度監(jiān)控壓實(shí)推鋪報(bào)監(jiān)理工程師審批取 樣取 樣取 樣取 樣取 樣取 樣接縫處理取 樣取 樣B、砼面層施工本工程部分路面為砼面層，砼攪拌后有運(yùn)輸車直接運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，水泥砼路面滑模攤鋪攤鋪，采用真空吸水工藝振搗、修整。模板采用型鋼，模板支設(shè)要牢固，拉縫嚴(yán)密，在施工縫，脹縫和縱縫處按設(shè)計(jì)要求設(shè)置拉桿或傳力桿。施工方法：砼混合料直接卸在基層上，卸料分布均勻，不欠料也不多料，以減少攤鋪機(jī)前的料卸夠再固定傳力桿支架，最后南卸料并壓住鋼筋支架，鋼筋支架上部的砼采用手持振搗密實(shí)后，在滑模攤鋪。砼澆筑振搗用插入式平板振動(dòng)式相結(jié)合，保證完用滾筒來回滾平壓平，去掉多余浮漿。真空吸水時(shí)間，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庑迼l件，試驗(yàn)確定，真空度在500～600mm毫米汞柱時(shí)開始正常出水。在關(guān)泵前分別將真空吸水墊四角掀開一下，以便將墊子與砼表面余水吸出。真空吸水完，達(dá)到人走不留腳印，然后用抹光機(jī)抹面，人工抹平壓光，壓紋機(jī)壓紋，槽深2～4mm。砼路面覆蓋草袋、麻布、塑料不薄膜等，并經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，使路面保持濕潤(rùn)。路面接縫施工縫設(shè)傳力桿，與脹縫相臨的橫向縮縫均設(shè)傳力桿，其他橫縫皆為橫向縮縫，，所有縱縫綿設(shè)拉桿，水泥砼路面接縫的填縫材料均采用防水油膏材料，全部水泥砼路面必須壓紋。切縫施工對(duì)縮縫、施工縫上部的槽口，采用切縫法施工，切縫時(shí)間在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%—30%時(shí)，氣溫突變時(shí)，適當(dāng)提早切縫時(shí)間，防止產(chǎn)生不規(guī)則裂縫，切縫采用支架式硬切縫機(jī)切割，以保證切割順直度和速度。分幅攤鋪時(shí)，鋪好的砼板沿切縫斷裂的地方，后幅切縫時(shí)，提前軟切割已斷開的縮縫，～.砼刻紋：砼路面達(dá)到一定強(qiáng)度后，根據(jù)刻紋機(jī)路的間距和每塊砼板的長(zhǎng)度，平均分配每次移機(jī)寬度并用墨斗彈線?？碳y時(shí)應(yīng)掌握好刻紋的深度和到路邊緣的距離。工藝流程道路砼面層施工工藝框圖上報(bào)方案批準(zhǔn)測(cè)量放樣立模砼車運(yùn)料攤鋪砼做試件插入式振搗振動(dòng)梁振搗滾筒壓平真 空 吸 水抹光機(jī)抹平人工抹平壓光養(yǎng) 護(hù)切縫機(jī)切縫檢 驗(yàn)六）路沿石（緣石）施工1）按設(shè)計(jì)邊線和施工基準(zhǔn)線準(zhǔn)確地放線釘樁，控制方向和高程。2）釘樁的樁距，直線段1010m,路口處理樁距為1－5m。3）在基槽澆筑C15混凝土基礎(chǔ)，待達(dá)到一定強(qiáng)度后再掛線安砌，安砌要穩(wěn)固，做到線段起直順，曲線圓滑。4）路沿石安徹完畢后，對(duì)緣石的頂面高程，直順度，相鄰塊高差，縫寬等檢測(cè)，符合設(shè)計(jì)要求后才能立模澆筑緣石后背水泥混凝土，并保證混凝土的寬度、高度與設(shè)計(jì)一致。5）路沿石與混凝土路面間空隙用砂漿填塞。七）慢車道、人行道彩磚施工1）基礎(chǔ)的素土夯實(shí)均采用壓路機(jī)械碾壓夯實(shí)；2）15cm厚二灰基礎(chǔ)；控制礫石材料的最大粒徑不宜超過30mm，鋪筑后采用壓路機(jī)壓實(shí)。3）鋪設(shè)：（A） 檢查板材的質(zhì)量、規(guī)格、尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，表面顏色是否一致；（B） 按控制點(diǎn)定出方格坐標(biāo)，并掛線拉出縱橫位置，施工時(shí)控制好縱橫向的直順度。（C） 板材鋪裝時(shí)先用1：3水泥砂漿座漿，砂漿厚度為2cm；然后輕拿輕放板材，用橡皮錘敲實(shí)；（D） 鋪好后，隨時(shí)檢查方格板的平整度，發(fā)現(xiàn)有位移、不穩(wěn)、及不直等現(xiàn)象，立即修正。人行道板允許偏差見表序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1密實(shí)度路 床≥90%100m2用環(huán)刀法或灌砂法檢驗(yàn)基 層≥95%2平整度520m1用3M直尺取最大值3相鄰塊高320m1用直尺取最大值4橫坡177。%20m1用水準(zhǔn)儀器測(cè)量5縱縫直順1040m1拉20m小線量取最大值6橫縫直順1020m1沿路寬拉小線量取最大值7井框與路面高差5每座1用直尺取最大值8高程177。1020m1用水準(zhǔn)儀器測(cè)量人行道施工工藝流程圖測(cè)量放樣基層處理下承層施工1：3水泥砂漿板材鋪砌放 行檢查驗(yàn)收八)排水管道工程施工說明雨污水管位為道路中心線兩側(cè)，其中污水主干管采用頂管施工。土方開挖（1）挖方工程采用全程機(jī)械大開挖方式，槽底留200mm厚人工清槽，放坡系數(shù)為1：。（2）施工控制要點(diǎn)：開挖深度適宜，不能超挖和擾動(dòng)，如有超挖或擾動(dòng)，在150mm以內(nèi)者，用尾土回填夯實(shí)到天然密實(shí)度，150mm以上者采取摻石灰處理或用級(jí)配砂礫填實(shí)。在沿線經(jīng)過河流、水塘的部位設(shè)置引水、擋水設(shè)備。邊坡土質(zhì)較差或建筑物較近的地方，對(duì)邊坡進(jìn)行支撐護(hù)坡，以確保施工安全?；靥钔敛捎梅謱雍惶罘绞剑茼?00mm以上采用人工夯實(shí)，管頂500mm以上采用機(jī)械夯實(shí)。管道基礎(chǔ)本工程管理基層除PVC波紋管采用砂石墊層包管外，其余管道采用砼基礎(chǔ)（1）模板施工要點(diǎn)：平基模板除按核準(zhǔn)的管道中心線和槽底高程及基槽底寬確定橫板位置，還要控制模板頂高不低于設(shè)計(jì)平基面高程。模板事先拼裝好，分兩層安裝，以便于平基砼的灌注和振搗。注意模板的支模或支撐不直接支在槽底或槽幫上，支點(diǎn)墊上木板，保證模板受力后不移位。模板接縫緊密，有縫隙時(shí)用木打或油灰嵌塞。（2）砼工程砼在自設(shè)集中攪拌站自選攪拌，砼運(yùn)輸車運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，若有離析，澆筑前人工攪拌，機(jī)械振搗成型，在管道中心線位置留槽，安裝后，第二次澆注成型。（3）管道安裝待平基砼強(qiáng)度達(dá)到5Mpa以上時(shí)，將管節(jié)用履帶式挖掘機(jī)吊到平基面上，先在管側(cè)掛平面位置控制線，然后調(diào)整管節(jié)水平高程。施工要點(diǎn)控制：管道的對(duì)口間隙10mm控制，由人工捻內(nèi)縫，并派人進(jìn)入管內(nèi)檢查對(duì)口，減少錯(cuò)口現(xiàn)象?？刂乒芄?jié)中心位移，安裝過程中隨時(shí)檢查，在調(diào)整管中心線和高程時(shí)，用硬石塊墊牢固，不得松動(dòng)，不能用土塊、磚塊支墊。在抹帶兩側(cè)安裝好弧形邊模。抹第一層水泥砂漿厚15mm ,并壓實(shí)，便與管壁粘結(jié)牢固；然后將兩片鋼絲網(wǎng)包攏，搭接長(zhǎng)度不小于100mm，用鉛絲扎牢；待第一層水泥砂漿初凝后，抹批二層水泥砂漿，厚10mm ,與邊模抹平，初凝后趕光壓實(shí)。4～6小時(shí)后拆除邊模，輕敲輕御，不損壞邊角，然后將抹帶內(nèi)縫隙抹平，不得高出管內(nèi)壁。檢查井施工本工程采用磚砌檢查井。施工要點(diǎn)：井室砌筑，主要注意流槽與井墻同時(shí)砌筑交錯(cuò)成整體，井底坡高和高程要準(zhǔn)確。井筒：控制井墻豎直度，砌縫飽滿。抹灰面均勻、平整、密實(shí)、濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。井室收口圓順，無豎向通縫和魚鱗縫、空縫。井管：砂漿飽滿，無空隙，圓潤(rùn)無折線，墻面平整無凹凸。爬梯隨砌隨安裝，砂漿凝固前不得踩踏。排水工程施工工藝流程圖檢查井定位測(cè)量放線井基M10磚砌檢查井回填砂挖管槽土方碎石灌砂夯實(shí)養(yǎng) 護(hù)砂石護(hù)腳安管砂石平基鋼筋加工井座、蓋板制]作安裝管道回填砂工藝流程圖檢驗(yàn)合格管道兩肋回填灌水夯實(shí)分層回填分層回填 不合格測(cè)密實(shí)度管頂回填灌水夯實(shí)分層回填測(cè)密實(shí)度驗(yàn)收第二章 橋梁工程施工第一節(jié) 橋臺(tái)施工一、橋臺(tái)定位與基礎(chǔ)開挖 橋臺(tái)的中心樁測(cè)定后，每臺(tái)應(yīng)各設(shè)一組十字樁，用以控制臺(tái)的縱軸和橫軸。軸順線路方向，稱為縱向中心線，橫軸垂直于線路方向，稱為橫向中心線。通過測(cè)量放樣，確定橋臺(tái)基礎(chǔ)開挖線。先用挖掘機(jī)粗略開挖，距基底設(shè)計(jì)標(biāo)高20厘米內(nèi)的土方，由人工開挖，避免機(jī)械施工擾動(dòng)基底承力層，基坑邊坡按1：1設(shè)置，用人工修整?；姿闹艹叽绫仍O(shè)計(jì)尺寸大50厘米，基底四周設(shè)置排水溝，基坑上口周圍開挖截水溝，防止地表水流入坑內(nèi)?；油谥猎O(shè)計(jì)標(biāo)高后，檢測(cè)基底承載力，如果承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)向監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位提出變更?；壮休d力滿足設(shè)計(jì)要求后，立即綁扎鋼筋，安裝基礎(chǔ)模板，澆筑砼二、橋臺(tái)鋼筋的制備（一） 加工要求鋼筋混凝土臺(tái)基礎(chǔ)鋼筋的加工，應(yīng)符合一般鋼筋的混凝土構(gòu)筑物的基本要求。同時(shí)： 鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書。對(duì)中、小橋所用的鋼筋，使用前可不進(jìn)行抽驗(yàn)；對(duì)大橋所用的鋼筋，應(yīng)進(jìn)行抽驗(yàn)。鋼筋調(diào)直和清除污銹應(yīng)符合下列要求：（1） 鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；（2） 鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直；（3） 采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，I級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%；II、III級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于1%。 鋼筋的彎制和未端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。用I級(jí)鋼筋制作的箍筋，其未端應(yīng)做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力主鋼筋直徑。彎鉤平直部分長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)，不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍。吊環(huán)宜采用未經(jīng)冷拉的I級(jí)熱軋鋼筋。各種鋼筋下料尺寸均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。由于鋼筋的供應(yīng)問題，以另一強(qiáng)度、牌號(hào)或直徑的鋼筋代替設(shè)計(jì)所規(guī)定的鋼筋在施工中經(jīng)常發(fā)生，除按一般規(guī)定執(zhí)行外，還應(yīng)注意下列事項(xiàng)：（1） 應(yīng)將兩者的計(jì)算強(qiáng)度進(jìn)行換算，并對(duì)鋼筋載面積作相應(yīng)的改變；（2） 基直徑變化范圍最好不超過4～5mm，變更后的鋼筋總載面積差值不小于－2%，或大于+5%；（3） 鋼筋強(qiáng)度等級(jí)的變換不宜超過I級(jí)。用高一級(jí)鋼筋代替低一級(jí)鋼筋時(shí)，宜采用改變直徑的方法而不宜采用改變鋼筋根數(shù)的方法來減少鋼筋載面積，必要時(shí)需對(duì)構(gòu)件的裂縫和變形進(jìn)行校核；（4） 以較粗鋼筋代替較細(xì)鋼筋時(shí)，應(yīng)校核握裹力；（5） 當(dāng)代用鋼筋的排數(shù)比原來的增多，載面有較高減少或改變率起鋼筋的位置時(shí)，應(yīng)復(fù)核其載面的抵抗力距或斜載面的抗剪配筋。（二） 成型安裝要求樁頂錨固筋與承臺(tái)或墩、臺(tái)基礎(chǔ)錨固筋應(yīng)按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求連接牢固，形成一體?；最A(yù)埋鋼筋位置需準(zhǔn)確，滿足鋼筋保護(hù)層的要求。鋼筋骨架全部配螺旋筋點(diǎn)成型后吊裝就位與預(yù)埋鋼筋焊接，鋼筋骨架在不同高度處綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度。