關(guān)于設(shè)計一臺液壓叉車系統(tǒng)方案(編輯修改稿)
2025-05-31 12:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的，起升回路的回油路中必須設(shè)置背壓元件，以防止貨物和貨叉由于自重而超速下落，即形成平衡回路，為實現(xiàn)上述設(shè)計目的，起升回路可以有兩種方案，分別采用液壓單向閥的平衡回路設(shè)計方案以及采用特殊流量調(diào)節(jié)閥的設(shè)計方案。（采用方案二）圖21 方案二 傾斜回路的設(shè)計：采用兩個并聯(lián)的液壓缸作執(zhí)行元件，兩個液壓缸的同步動作是通過兩個活塞桿同時剛性連接在門架上的機(jī)械連接方式來保證的，以防止叉車發(fā)生扭曲變形，更好地驅(qū)動叉車門架的傾斜或復(fù)位。為防止貨叉和門架在復(fù)位過程中由于貨物的自重而超速復(fù)位，從而導(dǎo)致液壓缸的動作失去控制或引起液壓缸進(jìn)油腔壓力突然降低，因此在液壓缸的回油管中應(yīng)設(shè)置一個背壓閥。一方面保證傾斜液壓缸在負(fù)值負(fù)載的作用下能夠平穩(wěn)工作，另一方面也可以防止由于進(jìn)油腔壓力突然降到低于油液空氣分離壓甚至飽和蒸氣壓而在活塞另一側(cè)產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。圖22 傾斜系統(tǒng)原理圖 方向控制回路的設(shè)計：采用多個普通的三位四通手動換向閥，分別對系統(tǒng)的多個裝置進(jìn)行方向控制，本實例采用兩個三位四通手動換向閥分別控制起升液壓缸和傾斜液壓缸的動作。本設(shè)計實例叉車工作裝置液壓系統(tǒng)擬采用普通的三位四通手動換向閥控制方式，用于控制起升和傾斜裝置的兩個方向控制閥均可選用標(biāo)準(zhǔn)的四通滑閥。圖23 普通換向閥控制方式 液壓閥的選擇：表21 液壓閥型號及技術(shù)參數(shù)序號元件名稱流量L/min最高使用壓力/MPa型號1三位四通手動換向閥51004WMM6T502單向閥117621DT8P1—06—05—103溢流閥3120DBDH6P—10/
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