公交一體化建設方案(編輯修改稿)
2025-05-31 12:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 施?！ 』谝陨显颍夜厩皫啄陮⑶〔磺℃?zhèn)至沙珠玉、東巴，英德爾、塘格木等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的6條農(nóng)村客運班線及下屬行政村的客運班線都納入城鄉(xiāng)公交一體化營運模式進行經(jīng)營，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益，也積累了一定的經(jīng)驗。這些鄉(xiāng)村的農(nóng)牧民高興地說：“以前，公共汽車只能在城市看到，沒想到現(xiàn)在在家門口也都能乘坐公共汽車，再也不用擔心趕集時刮風下雨了?！薄 ∞r(nóng)村客運的主要特點是運距短、出行頻率高、季節(jié)性強。農(nóng)村客運大多是村與村之間，以及村到縣城的運輸。有時也涉及到鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的運輸。構成農(nóng)牧區(qū)旅客出行率高的主要是購物、探親訪友、看病等。由于農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)的季節(jié)性，決定了農(nóng)牧區(qū)旅客客流也呈現(xiàn)季節(jié)性，農(nóng)忙時節(jié)，進城購買生產(chǎn)資料、回家務農(nóng)，農(nóng)閑時節(jié)，進城打工、經(jīng)商、旅游等等。因而，結合農(nóng)村客運的主要特點，可以歸納出農(nóng)村客運的發(fā)展方向：一是發(fā)展農(nóng)村公交客運向縱深通達方向發(fā)展，使得道路客運深入廣大農(nóng)牧區(qū)人口較集中的地方；二是將我縣主要鄉(xiāng)
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