【總結(jié)】1M列車自動(dòng)控制系統(tǒng)ATC(2)2?以西門子公司Trainguard?MTATP為例介紹?ATP子系統(tǒng)功能?ATP子系統(tǒng)原理和性能:計(jì)軸系統(tǒng)、軌旁設(shè)備、車載設(shè)備、軌旁和列車之間的通信設(shè)備?子系統(tǒng)軟件?司機(jī)操作裝置?接口主要內(nèi)容3Trainguard?MTATP系統(tǒng)概述
2025-01-14 09:04
【總結(jié)】練習(xí)2處處留心磁懸浮列車先讀讀,再加上標(biāo)點(diǎn)?小芳不解地問這車為什么叫磁懸浮列車?爸爸說因?yàn)樗且噪姶帕閯?dòng)力來運(yùn)行的呀它沒有輪子是懸浮在鐵軌上的?真是神了它怎么會(huì)懸浮在鐵軌上呢?其實(shí)一點(diǎn)也不神鐵軌上和車廂的底部都裝著電磁鐵由于同極是相斥的就能使列車
2024-12-04 18:14
【總結(jié)】TrainTemplate2SlideTitletogohereSubheading(firstleveltext)?Bullet1(secondleveltext)–Bullet2?Bullet3–Bullet43TheColours4PictureslideSubhea
2025-01-06 12:48
【總結(jié)】鐘子期和俞伯牙一次偶然的相逢,成就了“高山流水”的千古傳奇;倫琴一個(gè)偶然的發(fā)現(xiàn),開創(chuàng)了科學(xué)史上嶄新的局面;—個(gè)偶然的事件改變了一個(gè)人乃至幾代人的命運(yùn)——《列車上的偶然相遇》。學(xué)習(xí)目標(biāo)
2025-05-02 06:37
【總結(jié)】什麼是磁浮列車隨著科技的進(jìn)步、生活品質(zhì)提升的要求,人類不斷追求更快速、更方便舒適的運(yùn)輸工具,陸路運(yùn)輸工具演變至今,已經(jīng)朝向磁浮列車的方向發(fā)展了。德國(guó)是目前全世界磁浮列車技術(shù)發(fā)展得最成熟的國(guó)家。德國(guó)政府已於1994年正式批準(zhǔn)漢堡到柏林間的超高速磁浮系統(tǒng)的興建,其全長(zhǎng)達(dá)285公里,最高時(shí)速450公里,預(yù)計(jì)西元2020年啟用。日本政府
2024-10-12 12:18
【總結(jié)】上帝看到地球資源匱乏,環(huán)境惡化,于是讓時(shí)光倒流三千萬年,為避免重蹈覆轍,召開了動(dòng)物世界的會(huì)議。會(huì)上老虎、大象等動(dòng)物一致提出,要想解決問題,最好辦法是殺死猿類。動(dòng)物們?yōu)楹我獨(dú)⑺涝愁悾咳丝谶^多向大自然過多的索取資源(資源短缺)超過了自然界的自動(dòng)調(diào)節(jié)能力(生態(tài)失調(diào))排放的廢棄物過多超過了自然界的自然凈化能
2024-11-09 00:22
【總結(jié)】TrainControlandManagementSystem(TCMS)列車控制和管理系統(tǒng)列車控制和管理系統(tǒng)(TCMS)Introduction介紹AndreasKarlsson-TCMSSystemCoordinator3EST000252-0201_12ShortPresentation前言MynameisAn
2025-01-10 06:10
【總結(jié)】牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室專題一擺式列車TopicOneTiltingTrain2擺式列車的基本原理是列車通過曲線時(shí)利用主動(dòng)(或被動(dòng))車體傾擺技術(shù)推動(dòng)車體繞一縱向中心線擺動(dòng),使車體向曲線內(nèi)側(cè)傾斜一定角度,部分或全部抵消列車通過曲線時(shí)車體未被平衡的離心加速度,以改善旅客的乘坐舒適度,提高車輛通過曲
2025-08-05 17:17
【總結(jié)】第六章列車乘務(wù)服務(wù)禮儀旅客在旅行過程中大部分時(shí)間在列車上度過,服務(wù)質(zhì)量的好壞對(duì)于增加旅客滿意度、培養(yǎng)旅客忠誠(chéng)度,提升鐵路整體形象都具有重要的意義。第一節(jié)乘務(wù)禮儀?乘務(wù)組:?列車長(zhǎng)?列車員?列車行李員?
2025-02-07 04:12
【總結(jié)】磁懸浮列車工作原理陳述人:鄭文琛pb02020062(一)應(yīng)用背景?1922HermannKemper提出電磁懸浮原理?1970’s,工業(yè)化發(fā)展要求提高運(yùn)輸能力輪軌極限速度非接觸式運(yùn)輸系統(tǒng)V=350km/h磁懸浮列車(二)磁懸浮系統(tǒng)類型?電磁懸浮系統(tǒng)(
2024-09-01 09:30
【總結(jié)】武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院項(xiàng)目五施工及工程列車運(yùn)行組織【知識(shí)目標(biāo)】;;;?!灸芰δ繕?biāo)】;;;。武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院項(xiàng)目五施工及工程列車運(yùn)行組織【任務(wù)導(dǎo)入】本項(xiàng)目你的任務(wù)是面對(duì)施工能獨(dú)立判定施工的區(qū)域、范圍以及影響
2025-08-15 21:47
【總結(jié)】微電A0901組員:龍正丹、譚小梅、王黎、胡浚鈺山東旅客列車相撞事故——山東事故簡(jiǎn)介2021年4月28日4時(shí)41分,北京開往青島的T195次旅客列車運(yùn)行至山東膠濟(jì)鐵路周村至王村間脫線,與煙臺(tái)至徐州的5034次客車相撞。此次事故造成72人死亡,416人受傷。消防警官跳出車窗參與救援
2025-05-13 12:42
【總結(jié)】1卸車停時(shí)中間站中間站裝車站卸車站分界口站中間站中間站AMD分界口站G中間站裝車停時(shí)預(yù)報(bào)確報(bào)發(fā)車站停時(shí)間確認(rèn)到達(dá)確認(rèn)到達(dá)運(yùn)行時(shí)間站停時(shí)間運(yùn)行時(shí)間站停時(shí)間運(yùn)行時(shí)間站停時(shí)間預(yù)報(bào)確報(bào)發(fā)車站停
2025-02-23 12:28
【總結(jié)】摘要城市軌道交通系統(tǒng)是城市公共客運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)中的骨干,是解決大城市客運(yùn)交通問題的重要途徑。城市軌道交通建設(shè)不僅能夠緩解城市的交通堵塞問題,并且對(duì)于城市發(fā)展也有著巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,其中包括刺激內(nèi)需,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),拉動(dòng)房地產(chǎn)投資等。因此,大力發(fā)展軌道交通,對(duì)于提升城市結(jié)構(gòu),解決城市發(fā)展中面臨的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)矛盾,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,具有特別重要的意義。軌道交通線路具有
2025-06-23 05:22
【總結(jié)】生命列車TheTrainOfLife?Greenwind?Notlongago,Ireadabook,inwhichaman’slifewasparedtoajourney.不久以前,我讀了一本書。書中把人生比作一次旅行。人生一世,就好比是一次搭車旅行,要經(jīng)歷無數(shù)次上車、下車;時(shí)常有事故發(fā)
2025-08-01 16:17